高振东没有坚持自己的意见，反而笑得很开心，这个不算是最核心的改动，实在不能改也就算了，后期想改也很容易。
某种程度上来说，这个改进点，就是高振东拿出来给人砍的，总不能什么都听你的一点儿不能调整吧？这种次要问题拿出来，就是给大家发挥一下的。
大不了在平飞或者攻击脱离的时候，炮口向下听个响，也能让敌人吓一跳。
这就叫弃卒保帅，高振东改炸-5，要改的核心是其主要的战术任务和运用方式，尾炮这种细枝末节，问题不大，等时候到了，不用他提，空军自觉得很。
这也是高振东前世的导师教他的小诀窍：“你在报告里啊，最好留一些无伤大雅的小错误，让别人去挑。否则别人挑不出小毛病，就要找你大毛病了。嗨，我给你说这个干啥，你这报告，浑身都是小毛病，不用特意留了。”
还别说，导师人还怪好的嘞。
“那战术轰炸怎么办？”有的同志提出了自己的意见。
高振东笑了：“那啥，按照上述方案改出来的飞机，一样能执行战术轰炸啊，只是性能更强了，但是并没有丢掉它执行战术轰炸的能力啊，需要的时候，一样能上。”
大家一想，还真是这么回事儿，提出这个问题的同志都笑著拍拍自己脑袋，戏称“糊涂了，糊涂了”。
空军这边汇总了一下伊尔-28仿制型的改进要点之后，越看越喜欢，这东西看起来是真好。
更大的载弹、更大的航程、更好的防护、更好的火控，这就是一个飞行坦克啊！
前线舔地再合适不过了，这才是伊尔-10真正的后继者！
听说高振东同志还是二代坦克的副总师，他这是把坦克搬到天上了！
此时大家都没想到，这个飞机在这一代的一票5爷里，除了那个飞行拖拉机实在是长寿之外，其在我军装备序列的装备时间，居然是最长的。
战-5、直-5就不用说了，连攻-5战斗型都没熬过它。
无他，实在是好用，价格便宜，皮实抗造，装甲又厚，载弹量不小，武器还忒丰富。
就算到了二十一世纪，一些务实的国家，甚至还要求将其改成涡扇发动机、去掉雷达装上好的光学和红外瞄具之后，买去打地方武装，害得这飞机的生产线一直关不了。
对于伊尔-28的改进，已经基本取得了一致意向，这个改法好，但这就引出来另外一个问题。
“振东同志，你对攻击机的想法，我们大致是明白了，轰炸机只保留图-16仿制型一种新型别，也算是顺理成章。但是现在的攻-5怎么办？一些需要高速突防的战术任务怎么办？”
高振东笑道：“这就涉及到战斗机三级三型里面的东西了。我的想法，是攻-5改为多用途战斗机，现有战-6低速生产或者进一步改进，攻-5战斗型成熟之后，采用攻-5战斗型作为主力前线战机，同时兼顾战场遮断这类战术任务。”
艹，你这动静，比刚才轰炸机的还大！
高振东前世，炸-5终其一生，国内装备量不过300多架，当然，如果这辈子真的改为攻击机，那装备量可能会更大一些，毕竟是一下占据了战术轻轰和对地攻击机两个生态位。
但是和前世的战-6比，那依然是小巫见大巫，由于战-7迟迟不能形成战斗力，6爷生产量高达5200多架，绝大部分是自己装备了。
0.5万，四舍五入可就是1万！从这个数字就能看出，高振东这个建议会带来的影响有多大，哪怕前世6爷其实是因为7爷和8爷进度拉垮，导致的非正常数量。
第555章 这东西还是攻5？
第555章 这东西还是攻-5？
好在现在的其他同志，并不知道6爷的装备情况，而且这种装备情况也不太可能重现，至少7爷的仿制应该会顺利一些。
换种说法就是，我们出材料，老毛子做菜，把LYP-7给我们搞出来。
还是那句话，一定程度的翻脸不见得会影响做生意。
即便如此，高振东跨的仿佛一定会扯到那啥的这一大步，仍然是让大家觉得有点难以接受。
但不论是空军，还是防工委，对于高振东这种激进起来会吓死人的风格，多少已经有了一些习惯了，大概也知道他激进总是有一些理由的，至少这些理由在他自己看来，是绝对自洽的。
得，也不大惊小怪了，先说名词解释吧。
“先说说，战场遮断是指什么？多用途战斗机的具体多用途在哪些方面？”
高振东也知道这些东西大概率都是要解释一遍的，早就做好了准备，打开本子，在黑板面前把几个名词都解释了一遍。
为了区别开战场遮断和近距对地支援，甚至还都画上了图。
空军的同志聚精会神、目不转睛的把高振东说的东西听完，带著点儿感慨说起各自的感受来。
“难怪我总觉得攻-5的任务和性能要求看起来怪怪的，搞了半天根本就是两回事情。”
“嗯，高总工这个分类分得好，战场遮断、近距支援，虽然都是战术攻击任务，但是任务内容、突防要求、攻击手段完全不同，对于战机的要求也完全是两回事。”
“你们把高总工说的这些记下来，这是值得深入研究的东西。”
“全记下了，上次高总工的发言，我都还没研究完呢。”
“……”
这个时候，我们空军的战术战法研究，相对来说还是比较匮乏的，所以对于高振东说的这些内容，兴趣很浓，对不对先不说，至少看起来人家是深入思考过的，一套一套的。
这就已经很难得了，以高振东对装备和技战术的了解和表现来看，他深入思考的东西，参考价值很大。
空军倒也不至于不假思索，将高振东的话奉为圭臬，但是借鉴参考还是可以的。
至于多用途战斗机，这是个全新的概念，就连花旗佬在这个时候，也是没有这个概念的。
听见高振东描述了一种既能对空作战、又能突防轰炸，同时生产成本和使用成本还被控制在一定范围内的新型作战机种，空军反倒觉得有些不真实。
“这东西听起来挺好，但是我们都知道，样样精通往往就意味著样样稀松，怎么能保证它能把这些事情都做好？特别是还严格控制了其成本的前提下。”
便宜没好货，这个道理空军还是懂的。
高振东在黑板上列举了已知的空战数据，以及他最近做的统计结果，然后才开始说自己的理由。
“这几个方面，我的出发点是这样的。首先，我们都看到了，大量的空战会发生在中低空，高空是一种特化的战场，主要是以截击作战为主，不论是高对高的截击还是高打低的截击，但是在高空，由于氧气含量的问题，大概率是格斗不起来的。”
空军的同志想了一下这次在2万米高空打U-2那个费劲，嗯，的确是没啥大机动可以做，动作大了别说打敌人了，自己先掉下去了。
1万5左右好一些，但是也好得有限。
嗯，好像是那么回事。
高空说完了，高振东说高速：“由于音障的存在，超音速大多用在接敌，至于超音速空战和格斗，在很长一段时间内，不具备现实可能性，同时空战的主要速度区间还是亚音速、高亚音速。”
不用多想，大家对于这个更是深有感触，超音速也没什么机动性可言，动作做大了比高空还惨，高空是往下掉，还有机会改出，超音速机动做大了没准儿飞机就散架了。
呃，也有道理。
“所以个人认为，作为廉价多用途战斗机来说，其高空高速性能是可以放弃的，或者不作为优先考虑，转而在中低空飞行性能、亚音速高亚音速机动性、升阻比、挂载能力上下功夫，优化这个包线范围内的各项参数。”
有的放矢，既然不能面面俱到，就专注于空战发生概率最大的作战空域，这个想法好像也没啥问题。
糟了，怎么感觉被他给套进去钻不出来了！
其实说来说去，主要是高振东是基于前世战斗机发展的实际路线，不管论点还是论据，都是现成的，说服力还挺强。
但是空军的同志虽然理论上还不是很清晰，但是对于装备的情况却是门儿清：“但是即使这样，依然解决不了廉价战斗机的战斗力和多用途问题，实际上，战-6现在就是处在这种状态，但是其战斗力只能说够用，多用途就更谈不上了。”
高振东笑道：“所以，我就要建议用攻-5战斗型做多用途战斗机了。它有个最大的优势，两侧进气，能把机头空出来装雷达。”
又是雷达。
“大家可别小看这个东西，有了好的雷达，搭配性能尚可的半主动雷达空空弹，战机就可以在20-30公里外对敌机发起打击，破坏敌机姿态，进而掌握空战主动权。再结合经过优化的中低空、高压音速机动性，以及红外制导空空格斗弹，其空战能力是不容小觑的。”
一时之间，大家都被高振东描绘的美好蓝图给吸引住了，暂时忘记了找他的麻烦，高振东趁热打铁。
“同时，好的雷达，能够进行地形追踪，增强战斗机在对地对海打击时的突防能力，同时也能让战机携带的弹药打得更准。在这种情况下，只要有尚可的航程和不差的载弹量，那这种战斗机的对地打击能力就不会太差。”
听著听著，空军的同志回过味来。
“不对啊，这东西装了雷达，还便宜得起来？”
高振东笑道：“以它的体型，装不了特别大的雷达，相对更大的战斗机来说，在配备同等级装备的情况下，还是便宜的。再说了，就算不装雷达，那个机头装各种瞄具，也比战-6有优势啊。”
相对论我学得可好了，这时候就不能讨论绝对价格，只能讨论相对价格。
不过空军那边，怕的是没有雷达，有了合适的雷达会舍得空著那个机头不装？高振东第一个不相信。
果然，空军的同志想了想，好像是这个道理，小的就是比大的便宜，总不能又要马儿跑又要马儿不吃草吧，有雷达一定得装。
“但是据我们所知，攻-5型的高度、速度，相比本来就不出色的战-6来说，还要更差不少，达不到我们对战斗机最低的要求，用它替换战-6，恐怕不行。”
高振东闻言，一副早有准备胸有成竹的模样，摸出了几套资料，递给会务机要人员，请他们分发给几位主要同志。
“各位领导，这份材料，是我和瓷飞厂的同志经过充分沟通交流之后，瓷飞厂同志在东北航发所最新的LYP-6发动机基础上，结合我们商定的对攻-5的气动和结构改进，评估出来的攻-5战斗型的主要参数，请你们先看一看。”
防工委领导一看这个，就知道瓷飞厂的肖总最近在京城忙活的，果然就是和高振东在搞事情。
高振东果然是不打无准备之仗，尤其是这种大仗！
他、防工委总工、空军的主要同志，接过高振东分发的资料，越看越心惊，脸上表情都变了。
高振东到底给瓷飞厂吃了什么灵丹妙药？这飞机看起来提升很大啊。要说这些提升是瓷飞厂自己捣鼓出来的，谁都不信，要能整出来，早就整出来了，不会等到现在。
“这东西还是攻-5？这份材料里的参数，是科学估算的么？”
高振东早有准备：“这是瓷飞厂的同志根据现有理论和经验，估算出来的，同时，瓷飞厂的同志还用最快的速度，做了一个模型，在跨超音速风洞里吹过，效果不错，这些参数的评估，也参考了风洞试验结果。”
防工委的人看著高振东，心里暗叹高振东和瓷飞厂的速度也忒快了，这还没多久呢，风洞都吹了一次了。
不过有了风洞试验做背书，这份估算参数的可信度就更高了。
不是他们信不过高振东和瓷飞厂，而是手上这份数据提升综合下来大得惊人，他们的第一感觉不是高和肖在骗人，这两位同志丢不起那人，而是感觉他们算错了！
内油航程提升1倍，速度和高度都赶上原版米格-19，高度甚至还略有超出，最大载弹量增加30%达到2吨，而且这个2吨，是考虑了雷达等航电系统增加的重量的前提下达到的。
不怪他们惊讶，高振东自己看到这个数据的时候都惊讶了，至少他原本是根本想不到速度能赶上米格-19的，机头进气的速度优势那是很难抵消的。
第556章 空军：我全都要！
对于这个，肖总表示没办法，591和钨钼合金造出来的LYP-6，给得实在是太多了。同时，不再因为材料性能抠脑袋的东北航发所，甚至还能有余裕的精力，解决了米格-19原版发动机因为燃烧不稳定，带来的喘振问题。
加力推力从31.5千牛暴增至40千牛，军推也有对应增长，这带来的变化实在是太大。
加上翼身融合、弹改油、边条翼等改进带来的一些好处，直接就将攻-5的性能来了个脱胎换骨。
甚至就那个前缘锯齿，都在基本不改变飞机重量的前提下，获得了更大的机翼容积。
就这，还是个保守估计，还没进入详设呢，还有潜力可挖。
不过高振东和肖总都深知做事要留余地的道理，在前瞻性的事情上报喜的时候，最好打点儿埋伏。
几位首先拿到评估数据的同志，把材料分了出去，让参会的人都看看，否则也不好讨论，这个事情有点大，哪怕是意向性的意见，也要充分汲取大家的经验才行。
和前面几位同志一样，所有人拿到这个数据的时候，第一反应都是不相信，然后是惊喜。
“这不可能吧？一下子提升这么多？”
“算错了？”
“他们应该不会，这种估算来来回回就那么几种方式，有迹可循的。”
“吹过风洞的，细节可能有出入，但是大方向上应该不会有太大问题。”
“那这个可不得了！”
“如果真能基本达到这个性能，那这个飞机替代战-6就有可能了。”
“……”
有同志反应也很快，这里面有个问题啊。
“高总工，攻-5能用的改进，是不是战-6也能用？用上了这些，战-6是不是能获得更高的飞行性能？”
高振东点点头：“一部分改进，的确能用到战-6上面，飞行性能这一块能进一步得到提升。但是对于多用途最重要的那部分改进——机头的电子设备空间，战-6却是无论如何改不好的，这是先天的取舍问题。”
高振东说完，做了个估算：“大家请看，在其他条件不变的情况下，对于速度最重要的推力，大概是提升了27%，根据公式，速度和推力的平方根成正相关，也就是说，简单推算，这个推力下，速度大约能提升12%，最终大概是1.5马赫的样子。”