“嗯，这倒是的确有道理。”
“不错，自由落体炸弹瞄得再准，也没有导弹准啊。”
“这样是不是能进一步提高轻轰的作战半径？别管改不改攻击机，就这个好处就值得试一试。”
高振东补充道：“而且，这样一来，对于挂载弹药的尺寸就没有太大限制了。炸-5的发动机与机身中间，有两个非常大的空间，这个空间用来做重载挂点再合适不过了，原本弹舱里因为尺寸问题只能挂一个的东西，现在没准能挂两个乃至更多，只要挂点和挂架设计得好。而且，未来导弹的长度，弹舱可不见得能应付过来。”
防工委和空军对视一眼，这个值得一试！原本炸-5是有外挂点的，但是是辅助作用，如果转正，没准儿还能搞出更多花样来。
见大家都没有彻底反对这个建议，而是听进去了在思考，高振东又拿出了第二个改进建议。
第553章 力大砖飞，迭甲！
“关于伊尔-28仿制机的第二个改进建议，是在仿制过程中，不再使用LYP-5型涡喷发动机，而是直接改进安装现在用于战-6战斗机的LYP-6型涡喷发动机。”
这个建议，其实来自于前世看到的对炸-5的一种改进，使用LYP-6甲发动机替代LYP-5，推力更大的同时，发动机直径从1.2米减小到不到0.7米，重量少了近300公斤。
不过那个改进最终没有成功，因为发动机散热解决不了。
不过在这里，这个问题就不大了，原因在于此LYP-6非彼LYP-6，材料不一样。
这里的591高温合金和原本LYP-5、LYP-6使用的GH33合金相比，一个可以在1100℃-1250℃长期运行，而后者，只能在在700~750℃具有足够的高温强度，相比高温强度抗氧化性倒是好一些，900℃。
就算是后来LYP-6甲使用的自研GH135合金，其长期工作温度也不如591，约为980℃。这个GH135是LYP-6甲推力大幅提升的功臣，但还是扛不住。
不过两者与591相比，不说天壤之别吧，至少也是高下立见。
所以这个新的LYP-6，对于伊尔-28的改装来说，其实是非常合适的。
“动这么大的手术？是不是太激进了一点？”大家都有些疑问。
高振东在黑板上写下了几个型号，一一解释。
“随著59年战-5的停产，LYP-5型发动机的主力装机对象已经没有了，而且从技术上来说，LYP-5与同级的LYP-6相比，是落后的，我们没有必要维持两种类似推力级别的发动机的生产。”
空军的同志考虑了一下，点了点头，觉得有一点道理。
高振东又在黑板上的LYP-6下面画了一条线：“而且还有一个关键点，现在的LYP-6推力远超LYP-5，都已经是两个级别的发动机了，换装LYP-6，能让炸-5有更大的载重，更远的航程。而更多的生产数量，也能有效摊薄LYP-6的生产成本。”
说完，他在几个型号下面写上了数字，一一对比。
LYP-5军推25.5千牛，加力推力32.5千牛，比LYP-6的仿制对象，加力推力略高一点点，1千牛，但是重量、直径、推重比与其相比，都差了不少。
重量重40%，直径大了90%，推重比却是3.4对4.5，小了差不多1/4。
而和这个世界的LYP-6相比，那就更加落后了，在东北航发所的王总他们努力下，这个世界最终定型的LYP-6，别的倒是差不多，但是推力比高振东前世看到的LYP-6甲的加力推力36.8千牛还高出一截子！
估计是综合考虑到寿命等参数，没有高振东前世看到的70年为战-12配套LYP-6B加力推力43.7千牛那么夸张，但是还是达到了军推31.5千牛，加力推力40千牛这条线，推重比从仿制对象的4.5一举增加到5.5以上。
说得夸张点就是，这东西甚至能让战-6不开加力就超音速。
力大砖飞，不外如是。
不过这是瓷飞厂的肖总刚拿到的最新数据，这个最新的发动机，是东北航发所刚刚搞完的，还没用到战-6身上，现在战-6用的发动机还略保守一些。
空军的同志知道LYP-6发动机比仿制对象强多了，但是没意识到强这么多，看看黑板上的数据对比，脑袋里面一下子就热了，就要这个，就要这个！
“而且这个改装，其实难度不大，用于重载的发动机连接件用于轻载的时候，改进是相对容易的。”
这个论断，来自前世的那架改装LYP-6甲的伊尔-28，那架飞机改装发动机这个事情是成功的，问题出在发动机本身而已。
空军的同志就差大叫一声“好”了，更大的推力、更轻的重量、更小的阻力、改装难度还不大，就算是还把这个飞机当轰炸机使，也得改这个发动机！
“嗯，这个改进，我个人是比较倾向的，很有价值，不过还是要经过仔细的论证才能定下来。”空军那边，最大的那个头儿笑道。
高振东笑了：“嗯，既然有了更大的载重，我们就可以进行第三项改进了。其实伊尔-28原本那个载重也能直接改，不过载重更大，效果更好。”
大家很好奇，到底是什么改进需要更大的载重。
高振东在黑板上画了个飞机示意图，然后在座舱、发动机等位置画了几笔。
“在发动机、乘员舱等处，加装592型装甲钢板！把发动机和乘员严严实实的保护起来！作为近距空中支援战机，在战斗中被击中是难免的，那我们就最大限度的提升飞行员的生存率。”
所有的同志都乐了，诶，这个建议不错，既然载重有富裕了，那就上点装甲，把飞机的心脏——发动机和大脑——飞行员保护起来，只要飞机还有动力，那最终就能最大程度的保证飞行员的生命。
“好，这个建议很好，就这么干！”有了大推力发动机带来的底气，这回空军的领导连“论证”都不说了，直接就拍板，这个事情，干了！
“那油箱怎么办？如果真按照你的建议改装，这可就是个飞行的大油桶。”有位同志问道。
所有的人都看向了高振东，这个问题的确是存在的，按照高振东“弹改油”的建议的话，初步估计油能多装2.5吨，航程能提高50%~70%，但是危险性也加大了。
有的油箱是用装甲防弹的，但是以这种改进方式改出来的飞机，想给油箱防弹代价有点大——太特么多了，而且机翼也装不了那东西。
高振东道：“如果有的话，就用自封油箱！如果没有，那就想办法搞一下。”
这东西其实不麻烦，花旗佬1921年就有专利了，国内是在1997年才发布的标准，但是在那之前，不代表就没有，只是1961年有没有不太好说。
万一没有也没关系，那东西结构和原理其实挺简单的，高振东背得，大不了下来找应化部的同志帮帮忙，搞点儿合适的材料。
就算材料问题，硬质填充油箱搞不了，但是简单弄个自封闭夹层还是没问题的。
不过同志们的反应，很快就让高振东意识到，自己还是太乐观了。
自封油箱是啥？这是一种反应。
自封油箱我知道，但是怎么造我不知道，这是第二种反应。
根子还是在老毛子这儿，老毛子这个时候的自封油箱，也比较那啥，所以他们早期用氮气或者二氧化碳防止起火！
伊尔-28就是在油箱里预充二氧化碳。
由于花旗佬和汉斯猫在S2就开始用自封油箱了，所以我们的同志倒是有知道的，尤其是空军的同志，至于怎么造，不知道。
“振东同志，这个东西你知道怎么造？”
看著空军那边的同志带著一种“意外之喜”的目光看过来，高振东只好含含糊糊的打哈哈：“那啥，厂里处理工件的时候，偶然发现过一些现象，有点点想法，不一定行。”
有想法就好啊，就怕你没想法！
空军的同志大喜，这东西的好处他们还是知道的。
尤其是在这个时候，还是以机炮格斗和高炮破片为主的年代，能对子弹、炮弹和弹片起到较好作用的自封闭油箱，效果还是不错的。
不过碰到连续杆或者离散杆战斗部，效果就差很多了，那种情况泡沫填充油箱更好一些。
但是我们苦于没有门路去造这个东西，现在听见高振东说有想法，空军这边马上拍板：“这个事情，我们后面叫搞飞机的同志来请教请教你，哈哈。”
他们的笑声，就跟小孩子走在路上，意外捡到一张“大黑十”似的。
这个小插曲过去，高振东继续汇报自己在轰炸机改攻击机上的想法。
“在飞机结构方面，我建议取消尾炮塔、取消领航舱，乘员由3人改为2人，纵列双座布局，前座驾驶员，后座为武器操作手，兼顾通信。”
这个改动把一直笑呵呵的防工委领导都给惊到了：“振东啊，你这是连屁股都不要了，眼睛也扔了？”
“眼睛这部分，我考虑的是把领航员舱空置出来，加装雷达、反坦克机炮，那么大个机头空间，就放个领航员和轰炸瞄具，实在是太浪费了，那个地方的空间是很宝贵的。如果想用来反舰，这种S2时期的轰炸方式效率极差，基本上没有突破敌方防御的可能性，还得是上雷达，上制导武器。”
花旗佬倒是海军天下无敌，主要空舰武器就是飞机扔铁炸弹，可这一手我们学不来，而且他们也不是没烦恼，高振东穿越的时候，花旗佬就深深苦恼于没有真正好用的空舰武器，舰舰武器也是弱鸡，面对我们的饺子，突然发现特么不会反舰了。
至于反坦克机炮，是高振东跟A-10学的，不过A-10那种活生生在炮上面造了架飞机的搞法肯定不能学。
“那领航怎么办？”
我们真正靠谱的战区导航，是80年代从高卢鸡那儿搞来的塔康战术空中导航系统，然后自己也发展了出来，在那之前的战术导航，处于能用之上，但好用就说不上。
“伊尔-28的导航系统，有无线电罗盘、无线电高度表和信标接受机，这几个设备，都不是必须在透明的领航舱内使用的。”
第554章 整了个更大的
“那目视领航怎么办？”
高振东耸耸肩膀：“随著技术的发展和交战距离的变化，地标目视领航的意义已经不大了，就算是实在需要，也可以通过光学系统把飞机下方的影像传到武器操作员座舱的，为了这个就把机头这个宝贵的空间给占据了，就太浪费了。”
机头是装雷达的，高振东反复强调的雷达，让空军的同志意识到，这个空间真的具有很重大的意义。
特别是反舰，这在可以想像到的、最急迫的作战方向上，具有非常重大的意义。
空中力量反舰，是我们一直想获得但是却一直没能如愿的，高振东前世看到的攻-5带火箭助推鱼雷就是一种尝试，不过火箭助推鱼雷那几公里的射程，实际上和扔铁炸弹比意义不大，而且那鱼雷个头还不算大，更惨的是，等到搞定这个事情，都特么80年代左右了，已经完全没有用。
但是高振东前面说的各种内容加到一起，倒是让空军的同志想起来一种可能。
机头的雷达、“弹改油”的航程、更大的发动机、翼根处的重载挂点……
这些放到一起，都还想不到高振东想干什么的话，那也未免太小看空军的同志了。
“你是想给伊尔-28仿制型，除了陆上的对地近距离支援之外，在海上提供一种雷达导引的反舰导弹？”
这个话从功能划分上来说，说得有点乱，但是高振东能听明白他的意思。
“对！”
空军的同志心里是五味翻腾：“你这个眼光，看得有点远了啊。”
提升了如此之多的航程，加上反舰导弹、低空突防，高振东瞄准的是什么，不言而喻，甚至根本都没考虑对岸的事情，他想得更远！
或者说，他想打击的目标，才是对岸问题的根源。
当然，这个话不太好明著说出来，他只能这么模糊的说上一句了，“长远”，也能解释成高振东在导弹应用上的考虑想得很长远。
防工委总工突然插了一句：“反舰导弹是不是太大个了？我们没有合适的反舰导弹。”
已经仿制成功，而且有实战成果的争先-1号，先不说高达2吨的体重，光是那尺寸，就已经不是伊尔-28这个个头的飞机能扛得起的。
高振东笑了笑，含糊的道：“事物总是在发展的嘛，总不能因为没有合适的弹，就把合适的飞机也给停下了。”
如果是别人说这话，那防工委这边多半会认为他这话的字面意思就是他的真实含义。
但是在高振东这里，事情有些不太一样，看著高振东脸上有点神秘的笑容，含含糊糊的话，防工委领导明白过来，他心里有想法啊！
看来他也学会了，有些话能不在人多的时候说就不说。
防工委领导哈哈一笑：“嗯，发展好，有发展就好啊。”这小子跨界一向夸张，从反坦克跑到反舰上好像也不是什么稀奇的事情，总比计算机和装甲钢之间的差距小多了。
说完转头看著空军那边领头的同志：“老X啊，这个建议，我个人觉得不错，不错，哈哈。”
空军的同志被他这一连串打哈哈，搞得有些莫名其妙，总觉得有些他不明白的事情好像发生了。
但是防工委领导的意见也很重要，既然他都觉得不错，那也是可以纳入考虑的。
反正今天是研讨会，是诸葛亮会，会讨论出一些意向，但是不会形成决议，多听听总没错，再说，除了没合适的弹之外，其实这个建议听起来还真的挺靠谱的。
“嗯，这个想法有意思，可以考虑啊。那尾炮呢？屁股不要了？”
高振东笑道：“我的想法很简单，近距对地支援的话，敌人对我们的尾后没有威胁，扔反舰导弹的话，远远的扔了就跑，尾炮本来效率就不高，就是个心理和骚扰作用，在导弹逐步普及的现在，对于轰炸机这种目标来说，敌人基本上不会进入尾炮的有效射程。不如取消了，把整个炮系统的重量节约下来装油装弹。”
敌人红外空空导弹虽然也只能打尾追，性能也一般，但是从轰炸机的机动来看，这些弹打战斗机可能不太靠谱，但是打伊尔-28这类飞机，根本不需要进入伊尔-28尾炮射程范围内。
高振东给大家算了一笔帐：“整个尾炮系统的份量，好几百公斤呢。别忘了，炮手也是系统的一部分，还得加上这名炮手的维生系统、通讯装置，这一系列下来，没有三百公斤也有两百公斤了。”
伊尔-28尾炮用的NR-23航炮，不算炮塔、运动机构这些，单是炮本身，一门39公斤，两门加上连接件什么的，就是上百公斤了，再加上前面说的那些东西以及炮弹，那份量，不得了。
不过后来仿制成功的炸-5，为了和6爷使用同样的零件，把NR-23换成了AM-23的仿制品，但重量上还是没什么本质区别。
这帐，算得同志们很是纠结。
这东西代价的确大，但是要说完全没用，至少在现在的环境看来，好像还是有些用的。
最后还是空军踩了一脚刹车：“既然发动机、燃油等方面提升了这么多，这门炮，还是留著吧，这个代价也能付得起。”
要不说财大气粗呢，其他方面乐观起来的空军，口气也大了不少。