留两个驾驶员可以给客户试驾就可以了，一个多月的时间，不可能让那么多人在这边白白歇着。
在展示会开始之前，让技术人员在布置场地，主办方给了场地，自己也得弄点横幅什么的。
江成在展示会开始之前，倒是领略了一下这个年代广州的风土人情。郑可一直跟在江成身边，不是江成带她玩，是她跟着江成，这点得分明白。
除了在广州游玩，江成也见了不少人，跟他猜想的一样。广州这边的ZF部门也想买车，江成他们不来这边，广州想买汽车，只能去跟赣省那边的领导交涉，或者是四九城工业部那边。
昌城汽车厂虽然受地方管制，要生产不少车给地方部门分配，但普天之下莫非王土，所有企业都是国营的，公私合营也是听从国家调配的。
工业部也认可昌城汽车厂用票证购买车辆，就已经算是对汽车厂的宽容了。所以跟赣省的领导关系好，只是能多买到几辆车，不跟赣省联系的，也不代表获得不了昌城汽车厂的车。
广州这边想要车，江成想要海鲜，特别是海带，有多少要多少。海带好存放，带鱼海鱼什么的，有些人有了也不舍得吃，就算腌制了，没存放的好，也有生蛆的。
而生蛆了的带鱼，在这个年代肯定有人会舍不得丢。把蛆扒拉掉，油炸一下来个不干不净吃了没病。
干海带，在这个年代对于内陆城市来说才是最实在的东西。弄海带丝，海带炖排骨，海带炖豆腐冬瓜什么的，都好吃。
在后世大家可以说去吃自助餐，把海带当海鲜吃的人是傻子。在这个年代，海带对于很多地方的人来说就是海鲜。
广州这边的领导听到江成要拿车子换海鲜，一开始是高兴的。但听到想要海带，给不了太多。
江成不懂海洋知识，海带是生长在冷水地区的。广州和香江周围都不产海带，广州后来有产海带，那都是依靠养殖技术养殖的。
但是作为沿海城市，有办法弄到不少干海带就是。不过干海带的价格比其他海鲜还贵，一斤干海带要将近一块钱。
而在广州这边，靠海的地方，渔民捞一只大龙虾，也就一毛五分钱一斤。
广州这边就算是晒干了的墨鱼和鱿鱼，零售价也就比海带贵两毛钱。而带鱼一般不会晒太干，三毛钱左右。
海带之所以这样贵，是因为它不光是有营养价值，还有药用价值。
这个年代没有碘盐，很多缺碘的人容易得大脖子病，就是脖子会比较粗大。而海带富含碘，多吃海带的确能治疗大脖子病。
加上国内这年代海带养殖技术还不成熟，需要大量进口。
江成听到海带的价格这样高，倒是真没想到。不过干海带一斤能泡发出很多斤，对于江成的收入来说是吃的起的。
不过听到墨鱼和鱿鱼，干货才一块钱不到一斤，这是真便宜。当然了，这一块不到的价格是批发供应价格，零售价格是一块二一斤。
墨鱼炖花生，莲藕，猪肚，排骨什么的味道都是很不错的。相对比价格，江成就没坚持要大量海带了。
另外就是广州这边的水果也要换大量的回去，不过这个年代广州的水果品种也不多，香蕉是可以什么时候都买到，其他的水果得看季节，不过可以换很多菠萝和荔枝水果罐头回去。
反正在广交会开始之前，除了两辆要拉东西回去的卡车，还有一辆悍马吉普车，其他的车都会在广交会结束后留在这边。
广交会在四月二十五号正式开始，江成也是积极在中苏友好大厦门口广场准备着。
只要来参加广交会的，都能看到广场的样品车辆。
外贸易部门还专门给江成这边配了三个翻译人员，有两个翻译人员翻译的不是俄语也不是英语，竟然是粤语。
这次的采购商人主要是港澳商人，其他国家的商人需要翻译的时候，可以联系这边的翻译部门。
对于粤语，其实江成也懂一点，比如‘雷猴’‘唔母鸡啦。’
蹩脚的粤语，加上英语。港澳来的人，还真能跟江成进行交流。
关键是江成的记忆外挂没想到也能用在语言上面，比如他看过一些粤语的电影，带字幕的那种。
只要对方说的粤语有类似的，记忆就会延迟性的给江成提示。
比如张学友的那句‘雷食屎吧’，只要有人说类似同样的话，江成的脑海里就能捕捉出这样的语言记忆。
也就是说江成记忆里听到粤语，只要有字幕提示的那种。现在跟人家交流，就算自己说粤语不流利，但能听懂别人说的。
那江成有一个大胆的猜想，自己看过很多岛国的情景剧，那些角色扮演什么的。多少有不少日常对话，那自己虽然不会说岛国语，现在依靠着记忆提示，是不是也能听懂一些岛国语了。
当然了，江成以前看的岛国情景剧虽然多，可经常快进，切换到爱情动作片。可能能听懂的岛国语，也就是很普通的一些语句。
二十五号上午，早上八点多，江成等人就坐在门口的广场上等待着。
中国竟然有汽车参加展览，这也是让来的人很惊奇的一幕，看到后基本上都会停留一下脚步。
然后江成也看到让他惊奇的一幕，自己带来的人员，还有主办方安排的三个翻译人员。都他娘的只是盯着人家看，没有一个上前推销的。
这是交易展览会呀，目的是要达成交易。有些来参加的商人，可能来的时候就有自己的目标，毕竟邀请的时候，人是根据人家的行业，自己可能有人家需要的商品才邀请的。
但江成卖的是汽车呀，这东西只要是公司都能用到，卖一辆是一辆。人家哪怕来买布料的，你就知道人家不需要买卡车去运输。
自己带来的人不会说粤语和英语，招呼不了人就算了。这安排的翻译，竟然也不知道帮忙上前打一下招呼。
王~德~发，江成用英语在内心吐槽了一下。
“哈喽，雷猴呀~。”江成看见有人靠近悍马越野车，听到他们说的是粤语，立刻上前招呼着。
指望带来的人员，那真的要‘食屎’去了。
“雷猴，呢部车睇落给几。”
参观悍马越野车的人看见江成上前招呼，虽然就一句‘雷猴呀’从口音就听出他粤语不行，但不妨碍他们愉快的交流。
悍马越野车的外形的确硬朗整洁，就算不购买也想看看，人家说的是这部车子看上去不错。
江成也听懂了，就是反应慢一点。
然后江成询问对方能不能用英语交流，得知对方也会英语，不过也不流利。对方是香江的商人，香江现在是英的殖民地，但不代表所有人都会少英语，很多底层人是不会的。
不过不流利没有问题，江成正好用粤式+英语交流，就是说粤语，不知道怎么办说的时候飙一句英语来表达。
安排的翻译人员一开始看见江成主动去跟人家交流，也是立刻上前了的，但发现江成可以跟人家无障碍交流，只人站边上傻看着了。
江成在穿越之前可不光是卖东西给汽车修理厂，也接‘定制’订单。比如客户要哪款车上某个部件，哪怕当时没有货，江成也会帮忙在汽车报废站盯着。
来看悍马车的人，他是来采购农产品的。香江地方不大，食品方面大多依赖进口。
对于悍马越野车，对方倒是喜欢。但这个年代香江也穷，喜欢不能当饭吃。倒是谈了一会，目标放在皮卡车上面了。
能卖一辆皮卡也是不错的，江成也没直接死板的介绍性能，而是站在对方的角度来说服对方需要买一辆皮卡车。
甚至为了拿下订单，当场推出颜色不喜欢，可以定制其他类型的颜色。
香江商人还没有想到江成这边还能定制，但光是定制颜色不算什么。
“江先生，我虽然最多只要一辆皮卡。但是你们的汽车厂竟然能生产这样多款汽车，能不能生产巴士，可以的话，我倒是可以牵一下线。香江那边目前缺巴士，打算从欧美那边购买一批呢。”
“陈先生，真的嘛。巴士而已，小意思啦。你真要能帮忙牵这个线，我代表国家感谢你呀。”
江成没有想到才第一天，就碰上这样的好事。公交车而已，香江电影他看过不少，知道的造型多着呢。
没有汽车样品，但可以当场画图，只要有机会就要把握。
江成代表不了国家，但为了拉订单，别说代表国家了。允许的话，他也可以代表老美，甚至代表整个世界感谢对方都可以。
而这个年代香江真的有特别多的爱国人士，听江成这样一说，牵线的事情，香江商人陈德荣还真愿意试一试。
江成这边不管公交车的事情能不能成，但他倒是想到了定制的业务。有钱，昌城汽车厂的造车水平也可以不是这样的。
第167章 画张图就开始预售
在历史上，第一届广州交易展览会，交易总额是1754万美元。
但1754万美元的销售额，销售的产品却是有将近一万一千种，平均每种产品就一千六块的销售额，江成只要卖一辆卡车就能达标了。
当然了，这是对标美元的金额交易，交易背后实际上可能收不到多少美元。香江币和一些其他外汇为主。
澳门虽然有澳元，但那边大额面值使用的也是香江币。
国内是认可香江币价值的，因为有香江币，可以委托香江那边的人帮忙购买很多东西。而且这次的广交会除了增加外汇储备，本来就是想借助港澳突破西方的封锁。
苏联的卢布目前跟人民币的汇率是1.6：1，我们国内的钱在国际上值不值钱是看购买力的。如果是农产品和手工业产品，购买力其实是值得两块五换一美刀的。
而苏联的钱在他们国内是真不值钱，黑面包要卢布一公斤，白面包要三卢布一公斤。
如果把白面包当细粮来看，就是一块五卢布一斤细粮。按照汇率就差不多一块钱人民币一斤细粮。
而国内的富强粉也不过两毛钱左右一斤，大米也就一毛五左右。
各种援助，制造成本一万六的汽车，也就挣一个运输费，一万八卢布卖给我们。对口供应，不挣我们什么钱。
但还债只要我们的粮食，轻工业产品。
当然了，我们国家以后也是这样的，帮助很多落后的国家，但也不是无偿帮助的。可以借贷，然后用对方国家的资源来进行偿还。
弱国无外交，什么国家的经济好，货币保值，大家就会自动储备某国家的一些货币。感觉不值，经济不好，国内情况不稳定，就只要你的资源。
一辆悍马汽车，售价才一千四美刀，也就是三千五左右港币。一辆可以拉货的皮卡，四千港币。
香江虽然现在也比较穷，但比国内强多了。底层人其实收入还没有我们国内工人强，但人家工作好找，不想我们国内很多城市，差不多一家五口平均只有一个人有正式工作的，国内的农村人就更不用说了。
香江底层人也就二三十块一个月，有文化的文员现在也就一百。如果按照汇率来说，文员一个月的工资连国内三十块钱还不到呢。
但是不按照汇率，人家香江那边物价现在也不高。因为大部分人可以有工作，不需要一个人养活五个人。对比国内人家就是繁荣的。
加上那边可以做生意，四千一辆的皮卡，真的很让人心动。
而澳门那边目前就没香江强，那边现在产业很少，主要卖一些香，火柴，爆竹。然后就是赌博产业了。
特别是今年，集团以316万元中标，那边主要是香江，湾岛，东南亚地区还有一些老外在那边赌博。
在澳门那边，赢了钱的人也会在那边消费。因此那边需要接送客人的车辆，目前那边是以三轮车为主。
香江是人力黄包车，澳门那边是跟自行车那样的三轮车。
在广交会上，江成搞了一套可以定制车辆的活动，就有澳门商人询问能不能定制三轮车。
但被江成拒绝了，一方面是需求量太少，另外一方面就是这东西没什么技术含量。澳门商人只是想贪图便宜，江成就算生产出来也没什么利润。
不过香江和澳门都缺少出租车，只不过知道那边缺少出租车也没有用，来这边的也没有开出租的。
买轿车的话，江成不想卖，价格卖不高，造型还不能统一。要是单种款式，数量能卖上去，也可以卖一卖。
江成打算下次来参加广交会，就弄一批低端的轿车出来，七十年代香江的汽车市场都被岛国霸占了。
江成打算今年就入场，从出租车行业先进军，怎样节省成本就怎么来。
不过这次他也没放弃机会，江成找人弄了一块大木板当广告牌，用图纸画了一辆比较板正的轿车图片贴在上面。
后世只要稍微了解汽车的人一看到这图片就知道是什么车了，国内八十年代的流行的桑塔纳。
造型简单，车壳容易生产。除了图纸，江成还在边上标写了很多特价预售内容。
新型轿车，只要一千三百八十美元。只要交预定金两百，提车付款的时候直接减免两百块，到时候只要补交九百八十块买回家。
至于配置，一千二百块不到的价格买一辆汽车，只要过的去都算是挣到了。
如果质量和配置不错，弄到香江去，租给一些人去当出租车开，说不定要不了多久就能回本。
价格有时候真是王道，就光一块预售的广告牌，每天看的人都不少。
除了搞预售，江成把饥饿营销也用上了，只预售一百辆。在木板上用粉笔写了大大的100数字。然后第二天就让人改成96数字了。
五月十三号，广交会，中苏友好大厦，交易办公室。
“江先生，你们厂真的能生产巴士。”
“李先生，根本没有问题呀，图纸也给你看了，就这款式难道不漂亮嘛。”
“从图纸上看上去是不错啦，但是毕竟现在看不到东西啦。”
“我们这是定制，是可以按照你们的要求来生产的，现在怎么能有东西。而且我也说了，我们国内也需要巴士，这次也是分期交付。我们也只是收一部分定金，定金只是需要你们一个态度。车辆交付的时候，你们要是感觉不满意，可以直接退还你们的定金，生产的巴士我们自己使用也可以的。”
江成对着香江来的九龙巴士公司采购负责人说道。