在休闲的时候，看到连其他城市都没去过的人，在一起讨论国家大事，分析老美，苏联，小鬼子什么的。动不动就是指点江山，大夸奇谈。
主要还是这个时代可娱乐的东西太少了，关注时事也成为了一种爱好。特别是几十年后，大家条件稍微富裕了点，很多人能买的起也买的到电视机了。
普通老百姓有电视机的时代，就有特别多的人喜欢看新闻联播，看到一些事情后，就成了讨论的谈资。
所以会出现那个年代，一到新闻联播的时间，就是小孩烦的时间。小孩不觉得新闻联播有什么好看的，但他们的父亲都要霸占电视机去看新闻联播。
江成现在喜欢看报纸，是因为到了他这个位置，报纸上的有些内容的确是需要他关注的。他看报纸可不是为了跟谁在一起，‘商讨’国家大事。
就在江成刚走到二楼的时候，看到了一个老熟人，让他感觉惊喜。
“张工。”江成站在走廊里喊到。
“江工~江总工。”被喊的人回应道。
张良，曾经机械配件厂里唯一的工程师回来了。江成初来乍到的时候，张工没少关照他。
“老张，到办公室里坐坐，见到你真是太好了。”江成从上衣右口袋摸出香烟说道。
江成身上可不光是右口袋有香烟，左口袋里也有，不过牌子不一样。
右口袋里装的是华子，四九城那边弄来的，抽一根少一根。左口袋是甲级香烟大前门。
当然了，裤子口袋里还有没烟嘴的乙级香烟。在跟老周和老康一起瞎聊的时候，江成就掏裤子口袋里的烟。
这没有烟嘴的烟，其实抽的更来劲。跟老周和老康他们在一起，一包香烟抗不住多久的。不过江成最近偶尔会被严刑逼供，把华子拿出来大家抽一抽。
面对江成的邀请，张工也没有客气。之前在一起共事，虽然江成技术干部等级高两级，但依然都是初级工程师范围，两人其实没有明确的上下级之分。
张良这次出现在汽车厂，是因为从飞机制造厂调回来了。现在江成是汽车厂的总工程师了，等于是他的上级领导。
就算现在江成不邀请他去办公室坐坐，他今天也要找江成的。
来到办公室，江成先摸了一下热水瓶。办公室的热水瓶已经有人帮忙打好了开水，而且茶几上也有清洗好的搪瓷杯。
作为重点企业工厂的上层领导，办公室是有人专门做这些服务的。别说周厂长和康书记那边，就算是厂里的副厂长，也经常要接待人。
这些热水，干净的水杯总不可能让领导自己来准备吧，都是有专门的人准备。只有那些小厂，一年到头都没有什么厂外人员去视察的，才不会专门安排人干这个。这也是一个工作岗位，要发工资的。
“老张，你看我，厉害吧。你离开半年不到，我就让厂里大变样了。”江成客气的给张工倒着开水说道。
“的确是厉害。真是想不到呀，曾经的机械配件厂，这样短的时间就天翻地覆大变样了。”
江成的自我显摆，一下就让张良放松了心态，回到了当初跟他相处的融洽关系当中。
“老张，你这次是调回厂里来了吧，前些天我听周厂长说过你要调回来。”江成说道。
“对，刚才在人事部就是在办理手续。这以后呀，我就要听从你的安排了。”张工回应道。
江成听到这话，点了点头。这没有什么客套的，除非是有特殊技术的人，上面指定来负责什么项目的。否则汽车厂的工程师和技术人员都要听从江成的安排。
作为汽车厂总工程师，是把控工厂的技术发展方向的。要是工程师都单打独斗，力量不往一个方向使，那江成还不如跟以前一样，要研发什么，都去其他厂找人配合。
“老张，现在厂里可是有好几个工程师了，你知不知道。”江成询问道。
“不知道，但我猜想过应该会有。毕竟现在这里都成汽车厂了，省里的重点企业单位，有几个工程师根本不算什么。”张良回应道。
现在汽车厂里才几个工程师，要知道这年代的工程师都喜欢扎堆。国内的工程师缺乏创新能力，在大型项目上，也缺乏整体性技术能力。
只要是涉及到大一点的项目，就是成堆的工程师在一起研发改进。不说其他地方，就第一汽车厂那边，最少好几百个工程师。
当然了，也不能说昌城汽车厂就这几个工程师。因为这边是产业链模式，整个产业链加在一起，工程师也还算可以。
因为工业发展集中在北方，南方很多工程师都被抽调过去了。昌城汽车厂想要发展，想直接招到大量工程师很难，只能一边招人一边培养。
江成跟张工简单的介绍了一下工程科那边的工程师情况，现在工程师人少，也只能统一规划到一个科室。
等以后工程师多了，一个研究方向可能就要成立一个科室。那时候江成也不是拥有所谓的单独办公室了，而是要单独建设一个科研楼了。把技术和行政分开，自成一系。
张工听到江成介绍了厂里的几个工程师后，算是无奈的笑了一下。
这个年代如果工程师要划分的话，可以分为本土派和学术派。本土派就是张工这种，没有受过什么正规的系统化教学，年轻的时候在工业行业里当学徒工或者修理工。
技术都是依靠在工作中长年累月的积累出来的，遇到一些事情，土法子和正规法子都会使用。实践能力很强，但能力上限也很有限。
让张工去搞研发，对于他来说太吃力了。比如工程师李金生的专业是锻压技术，能按照实物或者图纸，设计出配套的冲压模具。
陆振华是机械制造，可以根据需求，去设计和制造一些简单的机械动力设备。如果要生产气动或者液压机械设备，往往需要不同专业领域里的工程师配合。
但是张工这边不行，他的能力主要是在设备运用方面，加上四十多岁了，学新东西也慢。他回来了，只能负责一些设备的调试工作。
一些张工熟悉的设备在运行，他能凭借机械设备发出的声音，就能听出有没有故障和问题。
所以对于张工的安排，江成打算让他先熟悉厂里新添加的一些设备，然后进行局部改良就行了。
江成要生产很多交通方面的产品，肯定要用到各种新的零件。张工负责零件方面的生产，就能起到很大的作用。
两人在办公室闲聊了一会，江成看时间差不多了，就带张工去工程科了。现在张工回来，在地位方面肯定要比以前差很多，特别是江成没来这边的时候，他可是厂里唯一的工程师。
不过大家虽然都是在一间办公室，但负责的方向不一样。除了放松的时候聊聊天，工作的时候都没有什么交流的。
李金生在设计模具，天天带着学生在车间对着车门画图纸研究和讨论。陆振华也是天天跑车间，跑的是机械组装车间。
现在组装车间的起重机设备上都加装了很多铁钩，需要一些工人专门去手动挂上一些零配件，然后让组装工去组装。
这机械爪钩，初步功能只需要抓取和放开，技术不难。但机械爪子多大，得根据抓取的零部件来制造。
一辆汽车的生产，可能需要好几种型号的爪钩。
甚至在以后有了新的产品，还要设计更多的型号。到后面可能就要生产可调节大小的爪钩了。但现在先满足最基础的工作要求就可以。
江成带张工来带工程科办公室，向大家介绍了厂里的‘元老’工程师张良。大家都鼓掌表示欢迎，工程科又多了一个有能力的同事。
在办公室里，江成也简单的询问了一下李工和陆工的项目进度。
技术部门，如果研发的项目没有完成或者出现什么不好解决的问题，一般都不汇报的。江成也只是借着给大家介绍张工，顺带问一下。
李工负责的模具制造，难度在于设计方面。只要设计图纸和方案弄好后，模具制造反而简单，所以他们还是停留在图纸设计的推进过程中。
不过也快设计好了，只不过是一个车门而已，有弯弧和凹凸的地方不多。其实他们已经开始兼带设计车顶板材冲压模具了。
至于陆工这边，设计简单，制造生产也不算难，属于边设计边制造合适大小爪钩的情况。
而郑可这边，她在负责手扶拖拉机的零部件制造，主要是拖拉机的扶手架子和组装装置。
拖拉机的运输装置，也就是拖车部分，郑可也分身乏术，得一步一步来。
江成也明白，饭得一口一口的吃，事情得一件一件的干。这摊子现在铺大了，只有几个工程师是不够用的。
前期发展的快，动不动搞出一件产品，但那只是试制出来。现在不光要考虑到产品的研发，还要兼顾产品的产量。
来的两个工程师，负责的项目都是提升产量的，就郑可在帮江成跑腿。
江成也不像刚来这边的时候那样，任何一个零部件的生产，都是他忙前忙后。
就在江成想着自己要不要去生产车间，把拖拉机的拖车部分自己搞定的时候，办公室来人了，来的人通知江成去趟厂长办公室那边，厂长找他有事情。
“老周，找我有什么事。今天张工回来了，我刚才带他去工程科跟同事熟悉一下呢。”江成来到周厂长就直接询问道。
“张工回来了，我倒是要找个时间跟他叙叙旧。找你过来自然是有重要的事情说了，计划要落实了。下午我们去一趟市ZF，那边想听听我们有没有具体的实施方案。”周厂长说道。
周厂长也是早上刚到厂里，就收到了那边的消息，省里是同意了这个计划。赣省现在一年的财政收入是三个多亿，就算这个年代的物价低，翻个一百倍，也没后世十分之一多。
而这三个多亿不是想怎么花就怎么花的，不能光看收入，还得看支出。
用在道路上面的建设支出每年都有，但这次昌城的领导看好这个计划，等于是让上面提前预支一年多的道路建设开支，然后通过各种办法，让整个市区共同出力，全面建设昌城城市和县城之间的道路。
道路修建目前计划只是到县城，而且城市到县城，本来就是有道路的，只不过路况不好。有宽有窄，土路比较多。但不管如何，比凭空修一条路出来方便。
昌城专区下面现在有十七个城镇，如果按照距离来算，差不多要两千公里了。将近一条川藏公路的距离。
川藏公路修了二千四百公里，也是这个年代修的，花了两个亿。但川藏公路主要是架设了四百多桥梁，几千个涵洞。
另外这道路的统计，其实是粗略统计的。只是按照每个城镇到昌城的距离来统计。其实真实要修建的道路，一半都没有。
因为很多城镇是一个方向的，比如去萍乡，二百多公里，但途中会路过几个城镇。
这其实就是在修县道，围绕着县城修建。
总共不超过一千公里，一公里按照两千块的成本修建，总费用两百万。省里拨款五十万，昌城市里咬咬牙也拨款五十万。
剩余的每个城镇按照人口比例分摊一下，财政紧张的城镇还可以出人力去修建。再加上组织一场捐赠活动，前期购车款都来了。
所以省里同意了这个项目，五十万对于省里来说，其实也是一笔不小的开支。但是光五十万就能修好整个省里四分之一的道路，那是很值得的。
让上面思考了这样久才批下这项目的原因，其实是出在汽车厂这边。搞这个，汽车厂生产的汽车，可能就要大部分投入到项目当中了。
如果卖到外省去，实际上每一辆都能给省里带来最少八千多的收入。要是一百辆轻卡汽车投入到当中，对于省里来说，实际上就是额外支付了八十万的利润投入到这里面来了。
预计挣八十万的，但没有挣到，就等于亏了八十万。
但考虑到长期的发展，省里还是同意了这方案。让市里的领导牵头，跟下面的城镇一起完成这个计划。
第147章 全城修路
汽车下县。全昌城市专区管辖范围内，国营企业昌城汽车厂带头捐赠汽车，带动公私合营企业商人捐献物资或者金钱。
并且发起全民自愿捐款，为昌城的交通事业作出一份贡献。
三个活动同时展开，掀起了全民修路热潮。
交通厅先是立刻在全省召集一百名汽车司机，从五个市区中先各抽调五名汽车司机，现在赣省总共也就五个市区。
另外交通部门其实每年也会培训一些驾驶员的，培训出来的安排在各单位，现在也开始抽调。
反正本来就紧缺的汽车驾驶员，直接开始抢手起来。
那些师傅带徒弟，讲究理论学习，什么汽车的基础结构，工作原理，发动机，底盘等各种设备结构都懂，也就是很多零部件出现问题和故障的时候要懂一定的维修。
然后就是半年跟车，半年专门负责给车加水，摇摇杆钥匙启动，再半年空闲的时候偶尔摸摸方向盘，最后才有机会单独驾驶汽车慢慢出徒。
师傅带徒弟，没个三五年是出不了徒的，父子之类的关系除外。徒弟逢年过节都要带东西去师傅家里孝敬一下。
另外就是徒弟就算学会了开车，要转正也得等机会。司机少，汽车更少，一个萝卜一个坑。一个城市每年能分配到多少辆汽车，没有汽车，总不能教会了徒弟饿死师傅吧。
但现在要修路，要大量会开汽车的人，那些会开车的徒弟瞬间出师不说。很多正在学习的徒弟也直接开始上手了。
历史上在一九五六年是没有昌城汽车厂的，现在昌城汽车厂的出现，每生产一辆轻卡汽车，国内就会多培养1.5个汽车司机。一辆汽车1.5个司机是这个年代标配。汽车司机也是人，也有休息和有事情的时候，人停车不停，所以需要这个配给比例。
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义安县，地方单位会议室。
县里的三把手跟下面乡镇召开着会议。
“我把话放在这里，我们县财政收入不够。这次市里的汽车下县，政策非常的好。”
“不要以为这次修路的事情跟你们乡镇没有关系，我跟你们说，这次修路，按照乡镇的人口比例，给我凑齐五百人。”
“在工程队还没有来之前，我们自己先把乡道修好了。修宽修平，因为这次汽车下县，道路修好后，我们县里就会有一辆班车。”
“有了班车，不管是我们县里的人下乡镇，还是你们来县里，都要方便的很。而我们的财政收入，是很难支撑买车又修路的。”
“不光是你们乡镇要出人，我们县里也要出人，要以工抵修路款项。”
义安县三把手对着来开会的各乡镇领导说道，这里很多乡镇领导，不少都是走路过来的。这个年头，乡镇领导有自行车的都不多。
这以后有了班车，大家就方便多了。
当然了，县城里还不需要太正式的班车。只要一辆昌江卡车就足够了，在后车厢弄一个遮雨的架子，弄上一块帆布，摆上两条长板凳就可以了。
每天卡车就上午围绕着乡镇跑一圈，下午再跑一圈。一天两趟班车，来县里和去乡下的上午坐班车，回县里和回乡下的下午坐班车。