是的。
开飞机其实挺无聊的。
尤其是在无风平飞的情况下。
飞机就一直沿着既定航线飞行，根本不需要飞行员太操心。
战斗机或者别的军机还好一些。
如果是飞客/货机。
只要爬升到一定的高度之后，就可以将驾驶模式切换成自动驾驶模式。
飞行员别说打哈欠了。
就算和空姐打个.咳咳
既然这么无聊？
要不玩点花活？
江辰心里暗暗道。
不过他马上就否认了这个想法。
玩啥呀！
想玩战斗机的花活可不容易。
战斗机一般的常规机动动作有横侧转动，方向偏转，俯仰转动等等。
别看这些仅仅是常规机动动作，但也不是随便一个菜鸟飞行员就能熟练掌握的。
就拿最简单的方向偏转来说（转向/转弯），仅仅需要左活右平压杆，等转向至目标角度的时候放杆配平就行了。
但是一般人连‘左或右平压杆’是什么意思都不懂。
更遑论做出这个机动动作了。
说得更通俗易懂，就是战机的转向是通过机翼的副翼侧向一边，然后再改变水平尾翼的姿态来产生抬头/低头力矩来实现转弯。
也就是说。
战机仅仅是转弯就需要用到‘副翼’和‘水平尾翼’两个部件通力配合。
当然了。
如果只是小角度转向的话，也可以通过垂直尾翼上的方向舵来完成。
不过方向舵不能产生太大的力矩，所以只能进行一些微调的转向。
比如说在巡航过程中的修正航向。
以江辰现在的水平，像这种常规的机动动作倒是勉强能够做出来。
无非就是掰动操作杆，以及蹬踏方向舵，又或者是调整油门阀档杆，增加或减少战机发动机的推力。
但是常规机动动作也就那样。
已经不能满足目前‘欲壑难填’的江辰了。
他真正想尝试的，是超常规机动动作。
超常规机动又被称之为‘特技动作’，对飞机和飞行员都很较高的要求。
比较常见的超常规机动动作有盘旋、俯冲、横滚、跃升、急上升转弯，以及互联网上大名鼎鼎、经久不衰的眼镜蛇机动和旱地拔葱等等。
更复杂的特技动作比如最大允许坡度盘旋（大坡度盘旋）、半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转、斜筋斗等等是属于专业的特技飞行员，观赏性很强，但是实战性一般，所以普通飞行员用不着掌握。
以江辰现在的‘功力’。
他最多算一个略懂几招花拳绣腿的小卒子。
虽然对‘江湖’里各种高深的‘武功’垂涎三尺，但是根骨太差了，暂不具备修炼这些高深武功的资格。
所以想想就行了。
后排。
肖云见他已经过了三分钟热度了。
就笑着道，“怎么了，这就觉得无聊了？”
江辰赶忙道，“没呢，就是就是觉得有些枯燥。”
“枯燥和无聊不是同一个意思？”肖云笑骂道，“不过这倒也正常，当年我刚学会模拟机起降的时候，状态和你差不多”
“问伱一个关于飞机的小常识。”肖云又道。
江辰赶紧竖起了耳朵。
“一般情况下，飞机在起飞和降落的过程中，是顺风条件下更好，还是逆风条件下更好？”肖云问道。
就这？
江辰没有任何迟疑，立即答道，“不管是起飞还是降落，都是逆风状态更好。”
“哦？”肖云有些意外。
这小子。
肚子里还是装了点东西的嘛。
“为什么？”肖云继续追问。
江辰不假思索，直接开口道，“这玩意儿要是展开来说的话，就有些费时间了。”
“反正就是飞机在逆风条件下起降，可以增加升力或阻力，使得飞机的离地速度增加，着陆速度减少。这样就可以缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。”
“另外，飞机在起飞或者着陆时候，速度都相对比较慢，稳定性较差，所以逆风条件下起降，有利于飞机运动中方向的稳定性和可操作性。”
肖云顿时眼前一亮。
这小子。
不但肚子里装了货。
而且语言总结能力也挺强嘛。
竟然三言两语就把这么个比较复杂的课题给说清楚了。
“你现在已经学会战机的起飞，以及空中平稳飞行了，我看你现在甚至有些无聊了，要不试一试战机的降落？”
“战机降落的难度系数可不低，你要是连战机降落都学会了，那四年大学你也不用去读了，直接留在‘王海大队’，我亲自当你的师父，保准你三五年就成长为共和国空军最年轻的金头盔！”
113.第113章 开得了大车，难道还驯服不了红色法拉利？
113.
江辰舔了舔有些干裂的嘴唇。
脸上露出了一丝蠢蠢欲动的表情。
他不是没有过驾驶飞机落地的经历。
恰恰相反。
他在这方面的经验实在是太丰富了。
但是自从莱特兄弟将飞机研发出来到现在，足足过去了一百多年的时间。
在这一百多年的时间，关于飞机的研发并不是止步不前的。
恰恰相反。
短短一百多年的时间，飞机家族就已经发生了天翻地覆的变化。
从1903年莱特兄弟制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机‘飞行者一号’开始，到今天飞机家族的成员已经超过了上百种。
但是就驾驶难度而言。
最难驾驶的飞机永远都是战斗机。
各种各样的战斗机。
也就是说。
别看江辰拥有丰富的驾驶飞机降落的经验，但是并不意味着他就能轻车熟路的驾驶战斗机完成降落了。
不！
不但不会轻车熟路。
恰恰相反。
他几乎就没有成功的可能。
飞机的驾驶过程主要分为三个阶段——起飞、飞行过程、降落。
不管是哪款飞机，降落的难度和风险永远是最大的。
战斗机也不例外。
呃！
应该是战斗机的降落难度系数和风险程度更大，更容易出事。
想象一下。
你驾驶一架速度动辄300km/h的飞行器，在高度300米左右的空域瞄准一条跑道中线。
难度系数不亚于用一把没有佩戴瞄准器的98k打中几百米外的竖起来的硬币。
关键是。
瞄准了才只是开始。
还需要保持好战机下降的角度。
以及保持好战机的状态下滑‘飘’向跑道落地点。
战机起落架成功触地之后，飞行员还需要收油门，打开阻力伞，等战机速度捡到一定的程度以后，才能菜刹车让其停下来。
以上步骤不但缺一不可。
而且连顺序都不能搞错。
可以想象。
战机落地的难度系数和危险程度是有多大。
但是江辰还是心动了。
一方面今天驾驶的本来就是模拟机，虽然还原度很真实，但是相当于自己有无限条小命，死的再凄惨也可以删档重生。
另一方面江辰虽然之前没有飞过战斗机，但是他可不是什么都不懂的初哥。
开得了大车。
难道就驯服不了狂野的红色法拉利？
所以江辰仅仅迟疑了片刻。