这样子的场景，江辉肯定是不希望发生在自己身上。
接受了这个改变，江辉干脆也就静下心好好的陪她把《父母爱情》的开篇给写好来。
到时候也给《人民文学》一个惊喜，让葛素红见识一下朱淋的写作能力。
在八九十年代有巨大影响力的女作家，即将冉冉升起。
将来这些作品改编成为电视剧，朱淋的名声估计还要再暴涨一波。
第141章 新款BJ212样件交付，开启新局面
这段时间，各个工厂、处室都在组织学习大会精神。
首都汽车制造厂顺应大会精神提出来的工厂经营改革试点的方案，也是在许多工厂内部在不断的被拿出来讨论。
一机部那边也没有闲着，想着怎么尽快的把事情给落实下去。
而就在这种忙碌的气氛之中，首都汽车制造厂迎来了自己非常关键的一个项目节点。
新款BJ212开始正式的交付样件了。
这两天，质量科那边可以说是忙坏了。
“江联络，你之前让各个科室制定的标准化程序文件，现在算是派上大用场了。”
“要不然新款BJ212那么多零件要交货，我们根本没有办法快速展开各种收货确认。”
江辉现在绝对算是首都汽车制造厂的红人，哪怕级别还不如董建鹏这个质量科的科长，大家对他的态度都是有很大的改变。
像是董建鹏跟江辉沟通的时候，基本上都是把对方摆在跟自己同级别的位置上去沟通，一点居高临下的气势都没有。
甚至他已经有预感，最多再过两年，江辉的位置就能跟自己平起平坐，甚至是比自己更高。
毕竟这半年的时间，江辉做出来的成绩实在是太耀眼了。
更加不用说最近顺应大会精神提出来的改革方案，据说也是江辉主动牵头并起草的报告。
这可是被一机部乃至更高级别的领导亲自批阅的文件，并且还传给了许多工厂学习。
这个功劳，哪怕是现在没有办法立马给江辉带来好处，将来一定也能收益很大。
当然了，要是风向变了，那就完全反过来了。
估计大家都会远离江辉，装作完全不知道的样子。
“质量科的同志这段时间辛苦了，现在能够顺利的应对新款BJ212的交样，这都是董科你领导有方啊。”
江辉有点不清楚董建鹏今天为什么那么主动的来自己办公室。
所以就只能是先商业互吹一把。
“以前不搞新项目的时候，觉得科里面的人手也勉强够用。”
“现在应对新款BJ212，同时还有现款车型的增产，立马就感受到人手的紧张了。”
“估计这个情况不仅质量科有，技术科等其他科室应该也有类似的情况。”
“项目小组是不是可以考虑一起跟厂里面提一提，增加一些人员编制呢？”
董建鹏这么一提，江辉立马就知道对方今天为什么过来找自己了。
原来是打了增加人员编制的算盘啊。
不管是在什么年代，国企的人员编制增加都是一个很重要、很敏感的话题。
特别是现在伴随着大量的知青回城，找工作已经成为困扰许多街道办的事情
江辉前段时间听陈晨星八卦了一下消息，现在首都汽车制造厂的一个正式工人的编制，至少价值1000元，甚至如果花钱就能确保入职的话，那么加一倍的价格都有人愿意出。
这实在是有点疯狂。
毕竟这个价格已经相当于一个工人不吃不喝好几年的工资了。
甚至就是一个临时工的编制，也价值不菲。
可想而知，现在外面找工作的困难程度有多高。
而今后一两年，这个局面很可能不仅得不到改善，反而会变得更加严重。就算是董建鹏这样子的科长，想要给自己亲戚朋友安排个岗位，都很困难。
难怪他会想着让江辉出面去增加一些科室的编制。
毕竟，他说的情况也算是事实。
“有项目的情况的工作量跟没有项目的时候，差异确实是挺大的。”
“不过我们的新款BJ212已经开始交样，今年下半年就要正式的进入到大规模生产的阶段。”
“到时候如果没有其他的新项目的话，估计对于人员的需求又会出现下滑。”
江辉虽然也觉得有必要加强质量科和技术科等技术、开发相关的人员数量，但肯定不会轻易的答应董建鹏。
太过于轻易得到的东西，大家是不会珍惜的。
董建鹏一句话，江辉就帮忙质量科给搞定了人员编制增加的事情，那人家绝对不会在内心之中感谢人家。
让对方吃点苦头，到时候再想办法增加一些编制，情况就不一样了。
别看江辉还很年轻，这些门门道道，他上辈子也算是悟出来了。
“按照大会的精神，今后要重点转向经济建设，对于各种车辆的需求肯定是在增加。”
“我觉得厂里面除了开发新款BJ212项目之外，今后可能会考虑更多的新产品开发。”
“比如轿车项目，或者是卡车项目，其实都是非常有市场，值得我们去尝试。”
董建鹏能够坐稳质量科科长的位置，自然也是有几把刷子的。
对于江辉找出来的托词，他也能很快就找到反驳的理由。
并且人家说的理由，也算是完全拿的上台面的。
“这倒也是，厂里面不能一直只生产一款车型，这样子把鸡蛋放在一个篮子上面，好的时候是很好，不好的时候就很惨了。”
江辉肯定不会去否认董建鹏的说法。
只是不管董建鹏说什么，他都不会在今天应承下来。
原本觉得江辉这么一个小年轻，如今深受厂长和总工程师信任，让他出马会让事情变得简单很多。
没想到却是跟泥鳅一样，滑不溜秋的。
“现在厂里面不是已经在考虑管理改革的事情吗？”
“以后就是多劳多得，尽可能的多生产一些车辆出来。”
“到时候需要的人手肯定也是会增加，厂里面的收入也会增加。”
“所以我觉得借着这个机会扩大一些关键科室的人员编制，还是很有必要的。”
虽然董建鹏已经知道自己今天大概率得不到准确的答复，不过谈了半天，他还是有点不死心。
“嗯，确实如此，后面我找机会看看跟陈总工也提一提。”
江辉稍微给了董建鹏一个台阶下。
反正自己也没有说什么时候跟陈奇沟通，也没有承诺什么。
一切等新款BJ212的样车组装出来之后再说。
而样件交付过来了，样件的组装工作就快很多了。
首都汽车制造厂内部，不少人都能感受到变化！
第142章 样车开搞，朱主任来求援
样车的第一次组装，自然是可以不用在量产生产线上进行对应。
在设计处一楼油泥模型间旁边，厂里面专门腾出来一大块区域作为试作车间。
各个配套厂的样件都是交付到试作车间，然后从各个车间抽调技术精湛的多能手过来协助零件组装。
在量产生产线上，一般都是采用流水线生产的方式，这样子可以最大程度的提高生产效率。
但是样车试作就不一样了，总共才五台样车，要使用流水线工艺去加工的话，那么试作车间的规模就要非常巨大了。
相关的设备需求也很夸张，跟重新修建一条生产线一样。
这显然是不合适的。
所以其实试作车间里头，许多工艺都是由相同的工人来完成。
比如焊接，总共就四名焊工来负责所有的零件焊接。
总装方面的情况也是类似，四名工人互相协作来完成所有零件的组装。
而设计处、技术处的相关人员，也都在现场进行指导、观摩。
甚至一些重要的配件厂的人员，也都是在现场候着，以便及时的解决组装过程中出现的问题。
比如某个零件和对手件存在干涉，需要简单的调整一下，这种事情直接就在现场完成。
然后设计处相关的人员也直接就根据现场确认的情况开始调整图纸，重新设计一个升级的图纸出来。
也可能出现某个地方需要增加一个螺栓安装孔位，之前设计的时候漏了，组装的过程当中发现问题之后立马改正。
看起来只是简单的把各种零件组装成为一台车，好像没有什么技术含量在里头。
其实实际情况肯定不是这样子。
同样的一批零件，在不同的安装水平的影响之下，组装出来的汽车的质量水平是完全不同的。
有些零件安装的时候是有公差要求的，你每一个零件都安装的不是很准确，最终就可能导致公差积累到了一定程度之后，出现不可预料的问题。
干涉、异响之类的都算是小问题，怕就怕出现耐久方面的影响，到时候零件断裂什么的，那就麻烦了。
样件组装既然那么重要，江辉肯定是全程都在现场盯着。
“江联络，现在主要就差一部分螺栓的表面处理工艺和车身零件高强度材料的供应方面还没有完全按照图纸要求来满足。”
“其他的样件性能基本上都是可以符合图纸要求的。”
这么正式的场合，作为技术科科长的廖成文，没有再“小江”“小江”的叫着，更没有直接称呼“师弟”。
经过了这么半年的酝酿，江辉在首都汽车制造厂内的威望，也算是慢慢的树立起来了。
“紧固件表面处理的问题，朝阳紧固件厂已经在跟首都工业学院合作，正在导入全新的达克罗表面处理工艺，下个月差不多就能解决，不会耽误我们的车型量产。”
“至于材料那边，首钢那边跟首都钢铁学院正在测试新一代的汽车高强度用钢，等忙完这几天，我们去首钢那边确认一下进度。”
整个新款BJ212的各种零件准备情况，江辉都是了然于胸。
除了极个别在外地的配套厂，他全部都去现场确认过。
这个年代的汽车，很多后世的电子装备都是没有的，整车的零件数量也要少很多。
并且不少零件都是集中在首都汽车附件厂等汽车工业一条街上的厂家在生产，就更是进一步的削减了供应商的数量。
这样子的安排，有好处也有坏处。
短期内来说，也没有什么太多的选择。