起航1992 第634节

  我们是最早进入华夏市场的德国汽车品牌啊。

  曾经,我们在长达超过20年的时间里牢牢占据着华夏乘用车市场销量冠军的宝座,无数华夏人以拥有一辆我们的轿车为荣,VW标更是被华夏消费者认为是质量、品质以及舒适性的象征,可现在,我们竟然要和一个华夏本土的汽车品牌打价格战?

  这让孙聪无法接受,如果自己做出了这个决定,其实不是显得自己很无能?

  他更清楚,德方股东也无法接受。

  刘明看了孙聪一眼,随即低下头,低声道:“我们确实商量过一个办法……”

  孙聪的语气有些急切:“什么办法,你说。”

  “大众在混动技术方面几乎没有任何的积累,这是事实,所以,我们认为想要和华腾集团进行竞争,”说到这,刘明低声道:“一方面,要尽快推出一款能够走量的、在价格方面与凯越进行竞争的车型;而另一方面,要督促德方总部尽快研发混动技术。”

  孙聪不说话了,他在认真思考。

  仔细想了想,孙聪不得不承认刘明说的在理,长期以来,在节能领域,德国人一直沉迷于柴油机技术,在混动领域几乎没有任何的技术积累,如果可以的话,最好的办法当然还是将大众的柴油机技术引入国内。

  但可惜,北边的那位兄弟已经用数年的时间,在捷达这款车上证明了柴油机在国内乘用车市场上的水土不服。

  在这种情况下,如果还想和华腾集团进行竞争,也就只能走混动技术路线了。

  但技术的积累是需要时间的,这么一来,情况还真就演变成了刘明说的这种情况:需要狼堡汽车在混动技术方面发力,但在狼堡汽车的混动技术成熟和完善之前,沪城汽车确实需要一款能够在销量方面与混动版华腾凯越进行竞争的车型。

  一阵思索之后,完全忽略了自己是否太过于一厢情愿、德国人是否愿意沿着这条技术路线走的孙聪,终于抬起头来,对刘明说道:“对于你说的这个走量的车型,伱有什么建议?”

  刘明这才松了一口气!

  老大这么问自己,那就说明自己这次稳住了。他赶忙说道:“就在PQ25平台上搞吧,普桑不是差不多要停产了么,正好用这个PQ25平台,生产新普桑……嗯,不过考虑到PQ25这个平台的局限性以及华腾凯越的车身尺寸,我觉得可能需要加长一下轴距。”

  “PQ25平台么……”

  听了刘明的建议,孙聪多少有点一言难尽。

  不懂汽车技术的人,听到PQ25平台这个名字可能会觉得有些高大上,但作为沪城汽车集团的总经理,孙聪自然知道这个PQ25平台是怎么回事,这个平台是狼堡汽车的一个前横置发动机A0级车平台。

  重点来了,是A0级汽车平台。

  诞生于这个平台的车型当中最有名的就是PLOL和那款引入国内后死的飞快的GOL。

  从这就可以看出,PQ25这个平台是个什么德行了,而且这个平台的技术非常的……成熟,毕竟是一个用了很多年的技术平台,研发成本都被摊薄的几乎等于无,刘明提议在这个平台的基础上通过加长轴距的办法发展一款车型……

  你还别说,这个办法确实不错。

  “这个想法不错,也确实有一定的可行性,”沉吟了片刻后,孙聪开口了,他望着刘明:“但是老刘,你知道的,就算是我,也不是说上马一款新车型就能上马一款新车型的,更别说是一个不在原有产品序列当中的车型。

  即便是一切顺利,从立项、研发再到测试,最终推向市场,哪怕使用的都是成熟技术,可要等这款车上市,起码也要一年以上的时间,这段时间,我们怎么应对凯越的竞争?”

  刘明无言以对,一时间不知该怎么说。

  孙聪倒也没有继续追问,刘明能说出这些来,说明他对于这件事是用了心思的,用了心就好,微微颔首,孙聪对刘明说道:“老孙,你先回去吧,回去之后再仔细琢磨一下,有什么想法及时向我汇报。”

  刘明这才松了一口气,连忙应道:“好的孙总。”

  “嗯。”

  孙聪应了一声,摆摆手示意刘明可以走了。

  送走刘明,孙聪这才长长的吸了一口气:头疼啊!

  说到底,他才是沪城汽车集团的一把手,该如何应对和破解眼下的局面,是他最应该考虑的问题。

  可是,到底应该怎么办呢?

  无意识的,孙聪的意识开始发散了:混动凯越的势头这么猛,应该不止是我们沪城汽车受到了冲击吧?沪城GM以及北方那位老哥,难道就没受到冲击?要知道,北方那位老哥旗下,可不止一个合资品牌,只是不知道他们是打算如何应对的?

  一想到不止是自家产品的销量,十有八九其他那些此前和沪城汽车打生打死的品牌也同样受到了华腾集团的冲击,孙聪的心情莫名的好转了许多,他想了想,拿起电话又给刘明打了过去。

  接到电话的刘明还有些懵:我这才离开几分钟,你就给我打电话?有什么事刚刚不能说么?

  懵归懵,刘明还是赶紧开口,恭恭敬敬的道:“孙总,您有什么指示?”

  刘明的话音刚落,孙聪就直接说道:“老刘,受到华腾凯越的冲击的,应该不止是咱们吧?你想想办法,把其他几个主要品牌的对应车型的销量情况给我送过来。”

  刘明心中一闪,他隐约猜到自家老总这个安排是打算做什么了,连忙应道:“好的孙总,我做好之后立刻就发给您。”

  “嗯,”孙聪应了一声,说道:“要快!”

  (本章完)

第1338章 更高的追求(兄弟们,六一节快乐)

  如孙聪所猜想的那样,自家朗逸的销量受到了混动凯越的冲击,那几位友商的同类产品也同样受到了冲击:

  北方那位老大哥家的新一代花冠,销量同比下跌了2000多辆;

  因为华腾集团抢了轩逸这个名字而不得不放弃这个名字、转而将轩逸命名为“全新一代阳光”的新阳光,销量下跌了将近2000辆。

  面对这个情况,两家企业的销售部门负责人,都满嘴的苦涩:该死的华腾汽车,你们这么干简直就是不讲武德!哪有这么卖车的?

  张起航可不管他们是怎么想的,尝到了甜头的他,现在一心只想着进一步压低成本,为此,他特意给老王打了个电话,只是电话一接通,张起航还没说话,老王就先叫苦起来:“张总,已经在想办法降成本了,你就别催了……”

  张起航闻言,先是一怔,随即有些不好意思的摸摸鼻子:看来这段时间对老王的压迫是有点狠了哈,以至于连这种技术狂人都开始叫苦了……

  仔细想想,也怪不到老王叫苦。

  华腾凯越上面的镍氢动力电池组全都是采购自老王哪儿,这段时间来,随着混动版华腾凯越的销量不断增加,华腾集团的增加采购量也在迅速上升。

  如果只是这样,那老王当然很开心,可谓是数钱数到手软,可问题是华腾集团在增加采购量的同时还一个劲的逼着亚迪集团降成本,这就让老王有些难受了,作为华腾凯越的动力电池供应商,亚迪集团可以说是痛并快乐着——当然,华腾集团在亚迪集团本身就是仅次于老王的第二大股东,所以严格说起来大家其实都是一家人,只是这段时间来着实是苦了老王,也就难怪老王心中不爽。

  “好好好,不催不催,”张起航很是体贴的安慰了老王两句,这才说道:“老王,我记得你之前跟我说过,伱准备推广你的那个磷酸铁锂电池是吧?”

  刚刚还在叫苦的老王,闻言,顿时精神一振,连忙道:“张总您终于同意用磷酸铁锂电池替代现在的镍氢电池了?我给您说,您这才是明智的决定,相比于镍氢电池,磷酸铁锂电池的能量密度更高,安全性也更好!

  你之前不是一直懊恼于镍氢电池组占了后备箱的老大一块空间么?我给你说,如果您将镍氢电池组替换为磷酸铁锂电池组,完全可以在对油箱的形状进行一番优化之后,将电池组塞进车子的底盘里面,给后备箱腾出空间……”

  老王的喋喋不休还没有结束,张起航就笑眯眯的说道:“磷酸铁锂电池是吧?可以啊。”

  “……”

  电话那头的老王愣了一下,才用格外震惊、格外难以置信的语气大声问道:“我没听错吧?张总,您真的同意用磷酸铁锂电池替换镍氢电池了?我给你说……”

  张起航打断他的话,说道:“老王,你先冷静一下,别激动。”

  虽然是隔着上千公里,可老王连连点头,连声应道:“好好,我不激动,你说,我听着。”

  说是不激动,可对于一直看好磷酸铁锂电池在新能源汽车动力系统领域的应用的他来说,他怎么可能不激动?

  只是这会儿他更明白,再激动,自己也要先听听张起航怎么说。

  张起航说道:“受限于整车的制造成本和售价,混动凯越不大可能上磷酸铁锂电池了,只能用更便宜的镍氢电池组……”

  听到这里,老王心中暗暗点头:确实,混动版华腾凯越只卖10万出头的价格,售价和自动挡凯越一个价,利润比手动挡版本的凯越还要低,别看华腾凯越的销量一片火爆,但其实整车的利润并不高,在这种情况下,如果将混动版华腾凯越的动力电池组从现在的镍氢电池升级为磷酸铁锂电池,说不定华腾集团都要赔钱了。

  不过他并没有说话,而是听张起航继续往下说。

  “混动凯越不行,暂时没办法使用你搞的这个磷酸铁锂电池,但再往上,到了中级车这个级别,消费者对于售价的宽容度相对较高,我认为就可以考虑上磷酸铁锂的动力电池了,”说到这,张起航的语气非常堪诚恳:“老王,我也不瞒你,我准备将混动凯越的做法复制到混动轩逸上面来,并且为了做出区别,混动版轩逸我准备使用磷酸铁锂电池,但我需要你的支持。”

  老王毫不犹豫的应了下来:“没问题!”

  张起航笑了:“你都不问我需要你什么样的支持?”

  老王也笑了:“还能是什么样的支持?一开始我甚至可能会出现比较大的亏损,要一直等到你们的销量达到了某个平衡点之后,我才能赚钱,是吧?”

  “呵呵……”

  张起航默认了,和聪明人说话就是省事,不过随即,他就语气一转:“不过我也不会让你吃亏,老王,你不是一直头疼自动变速箱的问题么,从今往后你不用头疼了,我们华腾集团的自动变速箱乃至增程式混动技术都对你敞开,你安排人去谈就行。”

  张起航的态度很明确:老王你不是也在折腾汽车么,从现在开始,我们华腾集团在技术方面不再对老王你设置障碍,你尽管安排人去谈!就凭咱俩都关系,只要价格合适,咱们之间没什么不能谈的!

  老王闻言,深吸了一口气:“谢谢!”

  此刻的老王可不知道,因为张起航的出现,导致自己进入汽车行业的时间晚了几年,就这几年,国内汽车市场的情况就已经不可同日而语,这几年来,老王就只有一个感觉:做汽车是真难啊!不进入这个行业,是真不知道做汽车竟然有多么难!

  这还是在华腾集团向自己提供发动机、变速箱乃至整车设计的基础上,如果一切全靠自己单打独斗,都不敢想那事多么难!

  也正因为此,老王才越发钦佩当初顺利从摩托车行业转型到汽车的张起航,更钦佩于张起航的大度和包容——如果没有张起航的支持,恐怕这会儿的自己还在为是否进军汽车行业而犹豫不决吧?

  “客气什么,”张起航笑着道:“你知道我在这一行的一贯态度的,我一直都认为良性的竞争是推动技术发展的根本……说起来,如果不是我们这些后来者,某些提前进入汽车这个行业的人的日子还不知道有多么舒服呢,那这是躺在床上,天上就哗啦啦的往下掉钱,老百姓花个十几二十万,说不定还在感慨于自己的汽车座椅竟然真皮的。”

  老王哈哈大笑:“你可真损呐!”

  笑归笑,老王的内心其实也无比赞同张起航的话,前些年的时候,尤其是2000年之前的时候,国内汽车行业可不就是这个样子么,那几位龙头车企,真的是在家里躺着,天上就哗啦啦的往下掉钱,日子过的真是太舒服了。

  张起航也笑,笑罢了,他接着说道:“咱们当初聊天的时候,说起那几家,可谓是咬牙切齿,怒其不争,现在轮到我们华腾集团了,老王你尽管放心,我保证只要我还在,华腾集团就永远不会敝帚自珍。”

  “谢谢,我就不跟你客气了,不瞒你说,我还真挺严馋你们的技术,”老王真诚的向张起航表示感谢,同时也借着这个机会向张起航表明了自己的态度:“不过张总你也尽管放心,我老王是什么样的人,你是知道的,绝对不会让你失望,”

  说到这里,老王试探着问道:“张总,等过几年,您要不要来我这儿试试?只要您肯来,集团总经理就是你的,有你坐镇,我也可以专心的去搞技术了。”

  之所以有这一问,是老王知道过几年张起航就要离开华腾集团了,尽管他能理解张起航离开华腾集团的原因,但他心里却也是格外惋惜,这么一个汽车领域的人才,却不得不在因为特殊的原因离开这个行业,真的是太可惜了,如果他能来帮我,那该有多好?

  尽管知道张起航不大可能答应自己的邀请,可还是不甘心,想要试试。

  当然,老王也知道张起航不缺钱。

  虽然不知道张起航到底有多少钱,但绝对财务自由了,所以他没有砸钱,而是暗示张起航:你来吧,来了之后,公司怎么发展都是你说了算,我就去安安心心的搞技术。

  老实说,听老王这么说,张起航的心理还是挺感动的,不过他不可能答应老王。没有犹豫,张起航痛快的断了老王的念想:“还是算了吧,老王你也知道,我现在在物质方面其实没什么追求,就想要追随着自己的本心,做点能够实现自我价值的事情。”

  老王闻言,心里默默的叹息了一声,这才调整了一下心情对张起航说道:“好吧,我理解并尊重你的选择,不过我还是那句话,只要你来,总经理的位子就是你的。”

  感受着老王的真诚,张起航再次道谢。

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  PS:各位小朋友们,六一节快乐!

  (本章完)

第1339章 竞争不过?那就毁了他!

  接下来的几个月,随着混动系统的产能逐步增加,华腾凯越的销量逐月攀升,整个凯越车系,销量从决定混动车型和自动挡燃油车型同价的那个月开始,从20000辆出头攀升到了35000辆,其中混动车型的占比高达25000多辆!

  一多半的消费者是冲着混动版凯越来的。

  甚至于很多此前打算买手动挡凯越的消费者,从销售顾问哪里知道了混动版凯越在燃油方面的巨大优势之后,也咬咬牙放弃了手动挡,转而选择了混动版凯越。

  可更吓人的是,尽管全系车型的月销量已经来到了35000多辆,华腾集团手中持有的混动版车型的订单数量却是有增无减,高达46000多辆!

  这也意味着,理论上,如果华腾集团能够在下个月完成全部订单和新车的交付,月销量能突破80000辆,只是这是不可能的,46000多辆的订单是之前几个月逐渐累加起来的,上个月的新增订单数量“只有”18000余量……

  但这部分新增订单,几乎全都指向混动版凯越。

  面对华腾凯越的突然爆发,几乎所有友商的手脚都麻了……

  孙聪更是气的满脸通红,用力的拍着桌子,一点没有此前儒雅温和、一切尽在掌握的样子:“怎么能这样?他们怎么能这样?如果继续这么下去,大家还怎么玩?”

  刘明站在孙聪的跟前,低着头,貌似大气也不敢喘一口——只要看到这两人的样子,就能猜到朗逸的销量又跌了。

  确实是又跌了,而且跌的不是一般的惨。

  等孙聪骂的差不多了,刘明这才松了一口气,试探着道:“刘总,现在的情况,不止是咱们的销量受到了很大的影响,其他友商们的销量也受了很大的影响,有些品牌的紧凑级轿车的销量甚至下跌了超过三成,大家都急了,该死的华腾集团简直不是人,压根就不管大家的死活。”

  其实到了这会儿,他的压力反而比之前低了许多,之前朗逸的销量下跌,他这个销售负责人的压力很大,可现在的局面是除了华腾凯越之外的几乎所有品牌的紧凑级轿车的销量都在下跌,各个汽车品牌的销售负责人的压力都很大,这种情况就可以归咎为市场,刘明身上的压力反而小了许多。

  “说到这个,我倒是有些好奇了,”孙聪皱着眉头道:“今年上半年,咱们国内乘用车市场的销量是750万辆,其中紧凑级轿车的销量大约是450万辆,按照这个来算,全年的销量预计是1500万辆,其中紧凑级轿车的销量是900万辆。

  市场规模在这儿摆着,就算他们华腾凯越的销量再怎么爆炸,对紧凑级轿车市场的影响并不大,哪怕华腾凯越的销量来到每个月10万辆的规模,一年不也才120万辆么,也就占整个细分市场的十分之一,怎么可能对市场造成这么大的影响?”

  刘明叹了口气:“孙总,不满您说,这段时间开我也一直在琢磨这个问题,就像您说的那样,不应该啊。”

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