起航1992 第228节

  张启航立刻点头。

  这么大笔的资金支出,当然不是他杨国强一个人能够说了算的,当然,身为省交运集团的一把手,对于这个采购他有提议权,但具体到这类项目上,除非他杨国强想要犯错误,否则正确的流程就是他先提前给集团的其他领导们透个气,给大家留一段反应时间,之后再开会正式讨论这笔采购的必要性。

  当然,在这个时候一定会有人赞成有人反对,说不定有人开始赞同后面反对,而有点人则是开始反对后面赞同……这都不重要,其实这个时间就是留给华腾工业集团“向省交运集团的领导们介绍自家产品”的时间。

  等经过几轮的“博弈”之后,确定要采购这批车了,省交运集团这边还要形成正式的书面文件向省国资管理局汇报,得到省国资管理局给出的“同意”的批复文件之后这个项目才算是正式立项……整个过程繁琐的一塌糊涂,其中的利益纠葛之负责更是能够写出一本100万字的小说。

  不过听杨国强说到采购资金,张启航心中忽然一动,他试探着向杨国强问道:“杨总,你的意思是,这笔采购经费要省国资管理局划拨?”

  “要不然呢?”听到张启航的问题,杨国强笑了:“难不成直接去找银行贷款?”

  身为省国资管理局直接管理的单位,省交运集团自然有自己的骄傲,对于其他国有企业来说有银行贷款为什么不去拿?但对于省交运集团来说,我为什么要去申请贷款?直接由国家划拨资金给我难道不是更香吗?!

  是的,在很多国有企业想尽一切办法拼命的从银行贷款的时候,身为省里数得着的好单位,省交运集团高傲的甚至连银行贷款都看不上——老子才懒得跟银行打交道!老子要的是国家的直接财政拨款!

  “呃……这个……”

  张启航抿了抿嘴,轻声道:“杨总,话虽然是这么说没错,可反过来,您一把手的威严又体现在了哪里?再说了,财政拨款是怎么个情况咱们都知道,这个流程走下来,三五个月有可能,八九个月也有可能,您愿意等这么长的时间?”

  “这个……”

  听张启航这么说,杨国强也不由得皱起了眉头:好像也是这个道理。

  财政的直接拨款当然是很香,但问题在于既然是财政拨款,那就没有痛快的时候,财政厅的那些家伙不让你把跑细了是绝对不会痛痛快快的把钱划拨到账户上的,而对于有志于将省交运集团打造成“鲁省文明单位”和“全国文明单位”的自己来说,似乎确实在时间上有点等不得……

  (本章完)

第604章 就这么定了!

  一看杨国强的样子,张启航就知道有门,立刻再接再厉:“再说了,咱们可不是白拿银行的贷款,咱们是有抵押的,就直接用我们的‘公路之星’做抵押,‘公路之星’可是营运车辆,参考魔都交运集团的那几辆沃尔沃大客车,一辆车每个月的流水都是多少钱?对于银行来说,这些可都是优质贷款,属于求都都不来的好事……银行那边知道了是咱们单位在贷款,他们不同意才是见鬼了!”

  还真是!

  杨国强之前还真没想过那么多,省国资管理局直接管理的全省重点企业嘛,不能说对钱没概念,但在90年代的今天,从事的又是高度垄断的客运和货运行业,属于傻子都能挣到钱的行当,杨国强还真就没怎么将银行放在眼里,可现在听张启航这么一说,顿时觉得这家伙说的有道理:

  参考魔都交运集团的那几辆沃尔沃的上座率和票价,华腾工业集团这边生产的五十铃“公路之星”能够乘坐56名乘客,即便是从事舜耕至琅琊这条路线的运输,也可以将票价卖到50元以上的价格。

  “公路之星”有56个座位,以年均90%的上座率、每天往返一次来算,每天一次往返,每天的流水就是5040块钱,每个月的流水就是151200元。

  来的时候自己的人测试过了,这款“公路之星”的百公里油耗大约在25升左右,舜耕西站到琅琊长途总站的距离大约是270公里,以柴油现在1.7元没升的价格来算,每天的燃油费用也不过是257块钱,每个月的燃油费用大约是7700。

  再去掉人员工资、高速公路过路费、保险费以及其他各种乱七八糟的费用,一辆大客车每个月能够创造的的净利润绝对在12万以上,年净利润超过140万!

  而一辆公路之星240万,即便是全部贷款、10%的年息、三年期来算,每个月要还的本金和利息也不过312万左右,等于用不了三年就能够还完全部的贷款,从三年之后一直到报废,每辆车每年能够为集团创造至少140万的纯利润!

  如果一次买10辆,那不但意味着每年最少1400万的纯利润,还意味着最少可以提供五六十个工作岗位……每辆车有一个司机一个乘务确实是足够了,但国企嘛,待遇总是优厚的,两个班组为一辆车服务、大家干一天休一天或者干三天休三天不是再正常不过的事情吗?

  而对于银行来说,有车子做抵押,他们就更没有什么好担心的了,别忘了,大客车可是营运车辆,一旦把银行逼急眼了,人家直接把车开走,真正着急的还是车辆的运营单位。

  想到这,杨国强终于点头:“成,回头我和大家讨论一下,如果大家都没有意见的话,那就怎么办。”

  张启航这才松了一口气,笑着问道:“杨总,您给我透个地,咱们集团能采购多少辆车?”

  杨国强看了张启航一眼,略一沉吟,终于还是给张启航说了一个准确的数字:“先来个6到10辆看看情况吧。”

  好家伙!

  省交运集团就是省交运集团,果然财大气粗,看情况都先砸个2000多万出来,这要是等后面看到情况不错,那还不到来个二三十辆?

  …………………………

  省交运集团这边急不得,张启航很清楚,就算杨国强有意采购,但在省交运集团内部,该走的流程还是要走,该做的公关工作也依旧要做,但是这次的事情忽然让张有了些想法,他决定回家找自己老妈商量一下:张家要不要也成立一个运输分公司,挂靠在市交运公司下面,专门跑省内客运呢?

  至于市交运公司会不会允许自己挂靠的问题,张启航从来没考虑过:不允许自己挂靠?开什么玩笑?!

  “什么?贷款买车?”还不等张启航把话说完,李金梅就炸毛了:“我说儿子,别人都是把外面的好处往自个儿的家里划拉,你个臭小子倒好,反倒是把自己家里的钱往外掏,你跟那些卖保险的有什么区别?”

  在90年代,保险行业的名声不是太好,尤其是那些从事保险行业的人,最好的目标客户就是自己的亲戚朋友,很多干保险的为了完成业绩,那是想方设法的让自己的亲戚朋友买保险,以至于保险从业人员的名声都臭了,谁家要是有个从事保险行业的人,立刻就变成了臭狗屎,而且还是顶风臭十里的那种,周围的亲戚朋友们你都是避之唯恐不及。

  现在听张启航说让自己家贷款买他们集团新出的大客车,而且一辆大客车就高达240万一辆,李金梅没拿大扫帚把张启航赶出去那是真的将张启航当亲儿子了。

  “妈,你信不过被人还能信不过我?”张启航赶忙解释道:“这几年来我给咱们家出了这么多主意,有那个是不靠谱的?”

  嗯?

  听张启航这么说,李金梅倒也不禁开始犹豫起来:儿子这话说的倒也没错。

  张启航这几年来确实是给家里出了不少主意,可这些主意就没有一个不靠谱的,每一个都让家里更上一层楼了,现在这个主意虽然听上去不是那么靠谱,但要不还是听听儿子怎,么说?她迟疑着道:“那……这玩意儿真的赚钱?”

  “跑客运都不赚钱,那就没什么赚钱的了,”张启航笑着道:“另外您别看这东西投入挺大,但其实真的是躺着赚钱,去年年初的时候魔都交运集团花1200多万买了4辆沃尔沃大客车,两辆跑魔都到金陵的路线,两辆跑魔都到临安的路线。

  因为这车舒服、配置高,上面不带有空调还带电视、可以看录像,上车还送两瓶矿泉水,哪怕是跑票价比同一条线上的其他客车贵出来60%,可还是爆满,很多人宁可让自己的出行时间将就那个班车也不肯做其他的车,结果就是魔都交运集团最终一算,发现别看这车买的时候贵,可论起挣钱,比国产大客车挣钱挣的多多了。

  我算过了,如果是跑咱们琅琊到琴岛或者是到舜耕的路线,一辆车一年就能净赚最少140万,哪怕是一辆车雇俩大客司机,一年的利润也不会低于120万,虽说车价高了点儿,但一辆车能够运营10年,哪怕是全部贷款,也等于是有7年半在赚钱,10年下来,一辆车就能赚小1000万,您要是舍得,一次搞4辆车,您看着吧,这四辆车绝对会成为咱们家的现金奶牛。”

  李金梅的第一反映就是儿子在胡扯,一辆车怎么可能赚那么多钱,可等张启航将账给她大致算了一下,李金梅也不由得被吓住了:真的能赚这么多钱?

  “妈,您要是实在不信,抽两天时间去考察一下不就行了?您专门去做一下从咱们琅琊到舜耕和到琴岛的班车,再去坐一下魔都到金陵的路线,到时候您数一下车上坐了多少人,再结合票价算一下,这生意能不能赚钱不就有数了?”简直老妈还在犹豫,张启航说道:“现在可是淡季,如果淡季都能赚到钱,那您还有什么好担心的?”

  是这个道理!

  这句话算是彻底打动了李金梅:儿子说的没错,这生意到底能不能赚钱,自己亲自做两趟车不就清楚了么。

  反正车票的价格就在那里摆着,柴油的价格、过路费的价格、司机的价格也都在哪儿摆着,只要知道了上座率,立刻就能算出来这个生意划不划的来。

  不过李金梅的预期没有那么高,她想的很简单:不说一年赚上百万,哪怕打个对折,一辆车一年只能赚个五六十万,那不也挺好么?关键是这生意不但细水长流,最重要的是稳定啊,不像是做生意,压力太大。

  想到就去做,李金梅立刻腾出时间去把张启航说的这几趟路线都跑去亲自坐了几趟,这几趟客车下来,李金梅彻底震惊了:情况还真的像是儿子说的那样!

  与春节前后的出行高峰相比,现在确实是客运出行的淡季,但这个淡季也只是相对而言的,从琅琊去琴岛和去舜耕的班车,每趟班车的上座率都在60%以上,甚至于自己特意挑选了一趟下午3点多这个理论上乘客最少的发车时间的班车,上座率也超过了40%,而魔都交运集团的那个跑魔都到金陵的沃尔沃豪华大巴,真的像是儿子说的那样,直接满座!

  难以想象啊,如果不是儿子亲口所说,谁能想到这世界上竟然还有这么容易做的生意?可是比自己家里现在辛辛苦苦搞生产的生意好做的太多了。

  到了这会儿,李金梅只关心一件事:“儿子,银行能给咱们放贷款吧?还有,地区客运公司那边真的能给你这么大的面子?”

  张启航笑着道:“妈,这些问题您都不用担心,我既然敢说,肯定是有把握,不过您就没想过,拉着咱们家的那些亲戚一起做这个生意吗?”

  (本章完)

第605章 汽车金融?

  “拉着大家一起?”

  李金梅愣了一下,随即摇头:“这个……一辆车就要240万,这要是买完保险、交完挂靠费管理费,到了上路那会儿最少也得两百七八十万吧?这么大的投入,咱们家哪个亲戚能拿的出这么大一笔钱?

  而且你是不是忘了,大家都背着一身的贷款呢,本来几十万的贷款就够吓人的了,你再让你姨、你叔你大爷他们背上几百万的贷款,还不吓死他们?”

  这倒是大实话,这年头,私人从事客运的不少,但那种跑乡镇路线的也就罢了,可那种跑区县乃至跑省内路线的客车,每年的挂靠费都不是一个小数目,再加上家里的亲戚们之前都听了张启航的建议,在华腾工业集团附近盖了一栋集住宿、餐饮、购物等多功能于一体的楼房,大家的经济压力和精神压力本就已经很大了,如果这个时候再让他们做客运生意,家里的亲戚们是真的会被吓到。

  张启航点头道:“妈,您说的这些我都明白,但这种事情,咱们不做也就罢了,如果咱们做了却不跟大家打招呼,您就不怕将来落埋怨啊?您招呼打到了,他们做不做就是他们的事,您说是不是这个道理?话说回来,如果确实有谁胆子大,准备跟着咱们一起做呢?”

  倒也是这个道理!

  李金梅一开始还没反应过来,可现在听张启航这么说,立刻就觉得还真是如同儿子说的这样:先不管大家有没有这么大的魄力来做这个生意,但对于自己来说,肯定还是要先把招呼打到了才成。

  招呼打到了,他们下不了那么大的决心,那是他们的事;但如果自己不跟他们打招呼,那就是自己这边的不是了。

  “那……我把你姨、你舅、你叔伯大爷都叫过来商量一下?”说到这,李金梅不是很确定的道:“你确定银行那边真的没问题?”

  “银行那边我去跟他们沟通,”张启航毫不犹豫的道:“就看大家有没有胆子背上这么大一笔贷款了。”

  “成吧,”既然二儿子都这么说了,李金梅也就不再多说什么,应道:“我先跟大家商量,等商量出个结果再通知你。”

  从她的本心来讲,她当然也希望自己家的这些亲戚们的日子过的更好一些。

  ……………………

  从家里回来,第二天一大早,张启航直接就去了S委,说有一个重要的想法向领导们汇报。

  现在的张启航是市里的大红人,听说张启航有重要的想法向领导们汇报,没人敢怠慢,连领导都好奇,张启航这家伙又有了什么新主意。

  知道领导时间宝贵,张启航没有绕圈子,几句寒暄之后立刻就表明了自己的来意:“老局长,是这么回事,我想要搞一个汽车金融公司,如果做好了,一年几个亿的利润不在话下。”

  “汽车金融公司?”周安明先是听的一愣,但马上,听张启航说一年能有几个亿的利润,他整个人都认真起来,赶忙问道:“真的能有几个亿的利润?”

  周安明还真不知道什么叫汽车金融公司,但张启航的“一年几个亿的利润”这话顿时就把他吸引了:琅琊市可是正儿八经的革命老区,革命老区意味着什么?

  意味着穷啊!

  穷,自然也就对钱也就格外的敏感,尤其是市里还通过直接和间接的方式持有黄腾工业集团60%的股份,这种不属于上级管辖拨款的钱最好了,现在听张启航说只要成立这么一家汽车金融公司,一年就能有几个亿的利润,周安明怎么还能忍得住?

  以琅琊市在华腾工业集团所占的股份,一年最少上亿的分红啊!

  “绝对只多不少!”迎着周安明不敢置信中又夹杂着期待的目光,张启航肯定的点头:“未来甚至可能更多。”

  听张启航说到这,周安明哪里还忍得住?他立刻说道:“你给我说说,这个汽车金融公司到底是怎么情况?”

  张启航想了想,说道:“我举个例子您就明白了:就比如我们公司的‘公路之星’大客车正式投产了,有个私人老板想要买一辆跑客运,可手里没有那么多钱,想着去找银行贷款,但银行那边的情况你那是知道的,这么大一笔贷款,他们肯定要抵押物才行。

  如果这位私人老板是全款买的‘公路之星’,那倒是可以用这辆车贷出来70%到80%的款子,但问题是他如果能够拿得出这么多钱,也就不用想着从银行贷款了,于是这就出现了一个矛盾:

  这个私人老板需要从银行贷款买车从事客运这种生产经营活动,但他没有抵押物,所以没有办法贷到款;

  银行其实非常清楚只要放款给这个私人老板,这笔贷款其实是一笔非常优质的贷款,基本上不用担心收不回贷款,因为车子在银行抵押着呢,但问题是因为这个私人老板没有抵押物,所以银行只能看着这么一笔好生意却不能放款。

  在这种情况下,汽车金融公司就应运而生了。

  在欧美这些汽车工业和汽车消费高度发达的国家,汽车金融公司的运作方式是这样的:客户想要买车,但没有抵押,没关系,直接用你的车作为抵押……”

  “你等一下,”张启航的话音未落,就被周安明给拦住了:“这车还没买呢,怎么能抵押?”

  “这个时候就牵扯出来一个第三方,”张启航解释道:“比如我是买车的,您卖车的,您的司机小马是开银行的,您的秘书小孙是个有钱人,身价百万。我要买车,但我没有抵押物,怎么办?

  其实也简单,我找到小孙,说我借你10万块钱买车,等车子买下来之后我就以车做抵押向银行申请贷款,等贷款下来之后我立刻把钱还您,当然我也不能让您白白帮忙,从您借给我钱到我还您钱的这段时间,我付您3000块钱,您看成不成?

  小孙一想:成啊,这有什么不成的,正好我和开银行的小马比较熟悉,我跟小马打个招呼,最多三天时间这贷款就能批下来,我这10万块钱的本金只要三天就能赚到3000块钱,这样的好事上哪儿找去?干了!

  而对于小马来说,他才不管我买车的钱是哪儿来的,他看到的只是我对这辆车拥有100%的所有权,现在我那着这辆我拥有100%所有权的小轿车来申请10万块钱的汽车抵押贷款,这就是一笔优质贷款项目,必须放款啊。于是小马痛快的答应了我申请的这笔三年期的贷款并约定好利息以及偿还方式……

  这就是汽车金融基本运转方式,不过后来汽车生产商看到小马和小孙这钱赚的太容易也太轻松了,就开始眼红,心里琢磨着‘不就是把钱从左边口袋装进右边口袋么,这我也会啊’,干脆就自己成立了两家公司,一家干资金过桥、也就是小孙的活儿,一家干银行、也就是小马的活儿,这就是汽车金融公司。”

  汽车金融公司太赚钱了!

  比如某国产老牌汽车企业,半年的利润只有几千万,但靠着汽车金融就赚了十几个亿。

  而张启航也是之前和自家老妈说贷款的事儿的时候才忽然想起来,国内到现在还没有一家正式的汽车金融公司呢——国内的第一家专业的汽车金融公司是成立于2004年的上汽通用金融。

  当然,虽然上汽通用金融是2004年才成立的,并不意味着现在的华夏没有专业的金融公司,其实早在10年前的1985年,华夏出口商品基地建设总公司就出资设立了华夏对外贸易租赁公司,并且在次年的11月分拿到了人民银行颁发的金融业务许可证,华夏对外贸易租赁公司也是我国第一家金融租赁公司。

  这里额外说一句,其实早在1984年10月份的时候,人民银行就颁布了《关于金融机构设置或撤并管理的暂行规定》,其中规定任何部门、任何单位开办金融业务及设置或撤并分支机构,都必须经中国人民银行或其授权单位批准,包括各种信托公司、财务公司、租赁公司等金融企业的设置,也就是必须申请“经营金融业务许可证”——捋顺这其中的关系了么,人民银行刚刚颁布《关于金融机构设置或撤并管理的暂行规定》,华夏出口商品基地建设总公司就紧跟着成立了华夏对外贸易租赁公司,这里面的巧合,真是……啧啧……

  在华夏对外贸易租赁公司之后,中电集团也跟着成立了华夏电子租赁有限公司,此后金融租赁业务在国内以近乎野蛮的方式在国内发展起来,既然是野蛮生长,那么金融租赁行业的发展情况大家自然都能想象的到,以至于到了1989年,国家不得不出台了《关于进一步清理整顿金融性公司的通知》,对金融租赁行业进行全面的、大范围的整顿,金融租赁公司的发展受到严重影响,机构逐步萎缩,很多企业不得不转型,甚至有些公司只能做传统的出租业务。

  到了1993年7月份,人民银行进一步加大了金融整顿的力度,颁布了《关于严格金融机构审批的通知》,我国金融业开始实行分业经营,经人民银行批准的金融租赁公司重新取得“经营金融业务许可证”的仅剩十多家。

  在这10多家持牌经营的金融公司当中,没有一家是汽车行业的,不过这倒也不稀奇,除了老解放卡车、也就是CA10之外,国内的汽车生产出来一辆就能卖掉一辆,而且必须是现款,对于现阶段国内的汽车公司来说,汽车金融?那是什么东西?老子做个生意有必要这么麻烦吗?

  都给老子掏现钱!

  掏不出钱来的都给老子滚!

  这下子,周安明算是听明白了,他瞠目结舌的道:“这么说来,汽车制造商不等于是赚了两道钱?”

  “可不就是赚了两道钱么,”张启航点头道:“老局长您想,只要这个汽车金融公司能够被批准成立,那几乎就是躺着赚钱!

  我们一年卖2000辆‘公路之星’客车,哪怕其中的1000辆需要贷款,那一年的贷款总额就是24个亿,银行现在的三年期贷款的年利率的大概是10%左右,实际上汽车金融公司的利率都在15%上下,等于咱们这家汽车金融公司一年的营收就是3.6个亿左右,去掉各种运营成本,至少可以保证2.5个亿的利润……这还是一开始,等后面咱们的企业规模做大了,一年十几个亿乃至几十个亿的利润也不是没可能。”

  “嘶……”

  一年十几个乃至几十个亿的纯利润?周安明听的直撮牙花子:有了这么多的钱,那能做多少事啊?

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