张起航的话还没说完，马少军和周安明就齐齐的问道：“什么意向？”
“我想从五十铃引进一款豪华的公路大巴车，而广田社长也答应了，”张起航说着，同时从包里掏出另外一个文件袋递给马少军、周安明两人，接着说道：“就是这个车，这款五十铃GALA豪华公路大巴是五十铃借鉴欧洲的斯堪尼亚、尼奥普兰以及沃尔沃等当前欧洲最先进的豪华公路大巴的设计理念推出的全新一代公路豪华大巴，不仅动力强劲，而且舒适度也非常好，配置也很高，带有空调、电视，可以说是代表了当前世界上最先进的长途公路客车的制造水平和工艺……”
至于马少军和周安明两人，单单只是看张起航提供的这些彩色图片，就能够直观的感觉到咱们的国产客车与照片上的这款五十铃GALA的差距有多大：如果说五十铃的这辆GALA客车是时尚的大明星的话，那么咱们的国产大客车只能是那种连小学都没上完、最远都没出过镇子、没什么见识的村姑。
差距就是这么大！
再看看配置，就更让两人倒吸气了：五十铃GALA配备了一台排气量为19.2升的V10自然吸气柴油机，最大输出功率高达350马力，最大扭矩为1176牛米，传动系统则是采用了五十铃汽车的专用的、带有轻便式气动助力电吸换挡的6档手动变速箱，并且还带有5档轻量化的永磁免维护缓速器。
这还只是动力系统，再看其他配置，底盘方面，前悬挂是独立空气悬架，后悬挂是车轴式空气悬挂，并且，为了保证整车的舒适性，整车采用了6个减震气囊，而咱们的国产大客车呢？还在使用钢板弹簧。
除了这些之外，像是什么整体强化结构车架、后视镜及玻璃加热、后高清摄像头，自动电控升降车身、两档排气制动、全车一键润滑、怠速调节按钮、ABS防抱死以及五十铃独有的后轮防打滑差速锁自动电控调节、HSA坡道起步和辅助驻车系统、离合器紧急切换系统、紧急气压供应系统……等等等等，看的周安明和马少军两人眼花缭乱！
除此之外，像是什么驾驶员安全气囊、禁止发动机意外启动系统、火灾报警系统、发动机冬季预热系统、方向盘助力调节等等在两人看来完全没有必要甚至是在此之前压根就没听说过的功能，也都说一一具备，甚至于外后视镜竟然还有电加热功能，在两人看来这部位是钱多的没地方花了么？
可该说不说，在看到这辆五十铃GALA居然有这么多的功能和配置之后，两人瞬间就觉得，这客车果然很高端、很高级！
可也正是因为五十铃的这个大巴车这么高级，马少军反倒是有些担心了：“这车这么高级，那价格应该不便宜吧？”
张起航点点头：“我初步计算了一下，差不多要200万上下吧。”
“200万？！”马少军顿时咂舌：“一辆大巴车？！”
当然，周安明也没好到哪里去。
两人都被这个价格给吓到了，国内也不是没有这类价格昂贵的纯进口豪华大巴，但这类车无一例外的都是各地的政府部门采用了用来作为高端接待用车的，可现在，张起航引进五十铃GALA这款车的目的，肯定是为了面向市场销售的啊，那么问题来了：这么贵的车，会有人买吗？
面对两位领导的问题，张起航是这么解释的：“两位领导，不知道您们注意到了没有，在咱们国家的改革开放事业进行到现在之后，老百姓们的需求正在悄然的进行升级。”
嗯？
张起航的话，让周安明和和马少军不由的对视了一眼：“怎么说？”
“比如说80年代的时候，老百姓家里有辆自行车就很满足了，但现在，摩托车已经开始进入老百姓们的家庭，这在10年前，谁敢想？；
比如10年前，一个村里能有一台12英寸的黑白电视就不错了，可现在呢？比如我们村，不敢说家家都有电视机，但电视机的普及率起码也有了百分之三四十，而且这两年买电视机的家庭，彩电也占据了相当的比例；
再比如农村里盖房子，80年代中期的时候，我们村里盖的房子基本上都是三间，但自打进入90年代之后，尤其是最近一两年，村里盖的房子基本上四间、五间，样式也更好看。必须是带门廊的，而且多数都带一个小配房……”
说到这，张起航望着自己的这两位领导，说道：“领导，在我看来，这些信号都说明了改革开放的正确和伟大，也说明了随着老百姓们越来越富裕，大家已经不再满足于‘够用就行’，而是有更高的追求了。
具体到长途出行方面，随着咱们国家的国道和高速公路建设越来越完善，再加上火车还是不怎么舒适的绿皮车，公路出行已经成了越来越多老百姓们的选择，而这个时候，随着老百姓们的钱包越来越鼓，大家也不再满足于‘我能从A点抵达B点就行’，而是希望这个过程舒服一点，所以我认为，现在的国产客车已经不能满足于老百姓们的出行需求了，大家急需更先进更舒适的长途客车，哪怕票价稍微贵一点。”
(本章完)
第507章 好东西，真的是好东西：上
周安明和马少军有些不信：是这样的吗？
张起航想了想，说道：“两位领导，从咱们琅琊到省城舜耕，现在的票价我没记错的话是35块钱，举个例子，如果有两个班车，一个是现在的这种跑起来窗户都哗啦啦响、连个空调都没有；另外一辆车要贵10块钱，有空调、有电视，累了还能将椅子放倒休息一会儿，您会选择哪个车？”
这个……
周安明和马少军对视了一眼：这个我哪知道啊？
两人都是政府部门的高级领导，平日里出行有专车和专职司机，像是去省城出差这种事儿，直接给司机吩咐一声就坐车过去了，再远一点的也可以坐飞机，我哪知道普通老百姓如何看待车票贵了10块钱这件事？
不过一想到原价就是35，现在只是加了10块钱，换来了一辆有空调的车，似乎也不是不可以？
想到这，马少军迟疑着说道：“应该是可以的吧？毕竟这10块钱也没有白花……不过话说回来，这不是应该看各地的交通运输公司是不是愿意买你们的车吗？你们的车怎么贵，交通运输公司买回来之后能够赚的回来？”
对啊！
马少军的话让周安明也才反应过来：多了10块钱，对于多数有这个出行需求的用户来说应该问题不大，毕竟很多人来说，都已经掏了35块钱的车费了，自然也就不在乎为了更舒适的乘坐环境再掏10块钱，好歹也是好几个小时的路程呢。
但问题的关键不是在用户身上，而是在各地的公交运输公司，现阶段，客运交通可是贵各地的交通运输公司管理和运营的，这么贵的车，交通运输公司会舍得花钱买吗？
看到两位领导的表情，张起航想了想，说道：“两位领导，这个事咱们在这里讨论也是闭门造车，不让请地区交通运输公司的同志过来一起讨论一下，看看他们对这种豪华客车是什么态度、接受程度又是怎么样的？”
这个办法好！
直接问业内从业人士，再没有比这个更好的办法了。
周安明当即让自己的秘书通知地区交通运输公司的负责人，让他过来一下。
………………
地区的主要领导召唤，谁敢怠慢？
半个小时后，地区交通运输公司总经理秦勇同志就匆匆的赶来了。
看着有些紧张的秦勇，周安明同志向他招招手示意他放松一些：“小秦啊，你不要紧张，这次请你过来，是这么回事：张起航同志想要从东瀛五十铃汽车引进一款高档的长途大客车，我和少军同志对这个东西都不懂嘛，就想到请你过来、听听你这个地区交通运输行业负责人对这件事的看法。”
紧随周安明同志之后，张起航也笑着向秦勇点头致意：“秦总，麻烦你了。”
原来是这么回事！
秦勇顿时暗松了一口气：华腾工业集团在地区领导心中的分量，他是很清楚的，而就因为这么一件事，领导们竟然特意将自己叫了过来，由此也可见华腾工业集团果然是领导们的亲儿子。
知道了这一点，秦勇自然就知道该这么说话了，他他急忙说：“不麻烦不麻烦，配合领导以及地区的工作是我们应该做的……领导，您有什么问题尽管问，我一定知无不言言无不尽。”
“好，”周安明也不跟他客气，将张起航那过来五十铃GALA的资料和图片递给秦勇，然后说道：“这就是张起航同志准备从东瀛五十铃汽车引进的车型，你看一下……张起航同志刚刚说，这款车的售价差不多要200万，我和少军同志都有些担心这款车未来的销路。
秦勇同志，你站在你们交通运输公司、或者说全国各地的交通运输公司的角度思考一下，你们愿意买这么贵的车吗？”
秦勇飞快的浏览了一下五十铃GALA的资料，然后……
他心中顿时暗自咂舌：先进！五十铃的这款车实在是太先进了！
作为常年和交通运输、尤其是长途客运打交道的地区行业负责人，秦勇对于各类客车当然不陌生，对于一款客车的好与坏、先进与否自然有自己的判断能力，在看了这份五十铃GALA大客车资料之后，他心里一个劲的感慨：咱们国内的大客车的技术水平和科技含量跟人家是真的没法比。
只是，车真的是好车，可价格也是真的归！
不过……这话该怎么说呢？
沉吟了片刻，秦勇这才说道：“两位领导，如果只是凭借这些资料来判断的话，五十铃的这款大客车确实是非常先进，我觉得整体的技术水平与沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰以及尼奥普兰这些欧洲一流的大客车相比也不落下风了，甚至可以说他们处于同一水平线上，只是……”
说到这，他迟疑着下面的话该如何说。
“嗯，”周安明点点头：“没关系，小秦你不要有什么顾虑，有什么话你尽管说。”
“那我就直说了，”秦勇看了张起航一眼，尽可能委婉的道：“200万上下的价格，如果是我，我心里还真有点没底。”
周安明和马少军闻言，立刻看向张起航：你小子，看吧，连咱们地区交通运输行业的负责人都表示不敢买你这个车。
秦勇的回答并没有出乎张起航的意料，他颔首道：“如果我们通过采用国产发动机、舍弃一部分配置等办法，将售价降低到150万上下呢？”
“150万上下？”
秦勇皱起了眉头，显然是这个价格让他有些纠结，拿不定主意了。
“秦总，”张起航接着问道：“你们交通运输公司那里应该有每条客运线路的年平均上座率吧？”
秦勇赶忙点头：“这个当然是有的，不过有些线路我可能……”
“没关系，我问一下，从咱们地区往来舜耕和往来琴岛的单车年平均上座率大概是多少？”略略一顿，张起航又问道：“还有，咱们的长途大客车，平均百公里油耗大概又是多少？”
(本章完)
第508章 好东西，真的是好东西：中
秦勇顿时就松了一口气。
就在刚刚，他还有些担心张起航问的问题太过刁钻，但听了张起航的话之后他就放心了：去省城舜耕以及去琴岛的路线是省内两条最热的路线之一，这两条线路的客运情况他还是记得很清楚的。
虽然不知道张起航为什么要问这个问题，不过秦勇还是立刻回答道：“如果是‘琅琊-舜耕’这条线，我们统计的结果是单车年平均上座率在40%上下，至于往返琴岛的这条线，单车年平均上座率要低一些，大概是35%左右的样子。至于油耗情况么，现在的国产大客车的油耗都差不多，百公里油耗都在40到45升左右，”
说完，大概是觉得在普通人看来这个油耗有些高，秦勇又跟着解释了一句：“这个油耗看上去是有点高，但一辆12米的大客车，自身的重量再加上客人和行李的重量就要十七八吨，如果乘客的行李再重一点、再接一点小件货，说不定要超过20吨，连人带行李那么重，这个油耗已经是很不错了。”
周安明和马少军就点头，觉得没问题。
这年头，就没有不超载的车，跑长途的大客车也不例外，大客车除了携带客人的行李之外也可以接一些小件货运业务，甚至于被当成是创收手段而受到领导的表扬，至于超载，谁会在乎？
甚至于一些汽车品牌在做广告的时候都直接用“多拉快跑”这种广告词来形容自家的汽车能拉能装，超载，是一种值得称赞的美德。
张起航点点头，说道：“根据我的了解，咱们地区跑舜耕的这条线路的客车基本都是50个座，以40%的上座率、35块钱票价来算，每天一趟往返，每天的营业额就是1400块钱；
百公里45升柴油，每天往返的里程大概是600公里，也就是270升柴油，燃油成本大概是600块钱；
高速费、过桥费、在舜耕长途客运站的停靠费用、司机和乘务员的工资以及均摊到每天的折旧费、维修费、保险费……等等各种费用，秦总，每天零零总总的费用，每天400块钱没问题吧？”
“呃……”秦勇愣了一下，连忙点头：“差不多……”
“好，也就事说，一辆客车每天的运营成本是600的燃油成本以及其他400块钱的乱七八糟的开支，总计大约是1000，1400的营业额减去1000，也就是说，正常情况下，一辆客车每天能够给交通运输公司创造400块钱的利润。
去掉每年的年检以及维修保养时间，以这辆每年跑350天来算，这辆客车每年给交通运输公司创造的利润是14万，秦总，这个数据的偏差不大吧？”
“嗯，不大，”秦勇急忙点头：“大致就是这个样子。”
一辆跑舜耕这条线的客车，年平均利润都是在14万上下，这个结果没问题。
在张起航算到这儿之后，他已经大致明白张起航在跟自己算什么账了，他心里不免开始期待起来。
不止是秦勇，连周安明和马少军的心里也开始暗自期待起来。
张起航则是再次看向秦勇：“秦总，以这辆五十铃GALA车的配置和豪华程度，有没有可能在将票价提升到45元的情况下，将上座率增加到70%左右？”
秦勇略一沉吟，说道：“这个……只要两边的车站配合好，售票的时候让售票员主推一下这个车，问题应该不大。”
说完，他主动给周安明和马少军解释道：“领导领导，我之所以敢做出这个判断。是因为这两年来咱们地区长途汽车站那边也接到了很多乘客的留言，希望交通运输公司能够上一些豪华的大客车，哪怕票价高一点也能接受。
这段时间其实我们也在考虑这个问题，只是进口的豪华大巴车动辄都在200万元以上，我们一时间也下不定这个决心。
如果真的上了这款车，在售票员主动向乘客推销这个五十铃的车的时间点的话，别说70%的上座率，我甚至觉得百分之八九十也是有可能的。”
原来是这么回事。
周安明和马少军点点头：确实，如果有乘客反应这个问题，希望乘坐更舒适的大巴车，为此能够接受更高一些的票价，这样的话倒也算是满足顾客需求了。
张起航这才接着说道：“五十铃GALA能够乘坐55名乘客，以45元的票价、70%的年平均上座率来算，每天的营业额就是3465元，咱们就按照3500来算……”
“3500的日营业额？这么高？”
张起航的话还没说完，就被秦勇的惊呼声给打断了。
秦勇确实很震惊，单日的营业额就高达3500元？！
这太吓人了！
秦勇自打参加工作一来就一直呆在交通运输系统，自打10年前就一直负责客运工作，对于一辆客车跑什么样的路线能有什么样的营业额、挣多少钱几乎心里门清，但引进一款超豪华的大客车到底能够取得什么样的利润，他还真没有仔细去思考过。
可现在听张起航这么一算，一辆车的单日营业收入竟然能够达到三千四五？那如果是一年下来，岂不是一辆车就能够做到上百万的营收？！
张起航肯定的点头：“如果能够保证70%的年平均上座率，三千四五的日营业收入是稳的，另外在油耗方面，五十铃汽车给出的百公里油耗是22升，就算是按照25升的百公里油耗来算，同样跑舜耕这条线路，单日往返，每日的油耗只要170多升，换算下来也就是不到400块钱的油费……”
张起航的话还没说完，秦勇就觉得自己忽然有点晕。
身为琅琊地区客运系统的负责人，秦勇很清楚燃油成本是长途大客车开支最大的日常运营成本，没有之一，现在五十铃的这款GALA大客竟然能够做到22升的百公里油耗？
这个油耗只相当于现在国产大客车的一半！
那么问题来了，单日营业额来了，单日油耗也来了，采购成本也知道了，剩下的如过路过桥费、人员工资、司乘人员食宿补贴这些东西都是固定的，以这款五十铃GALA的售价为150万来算，最终每日除燃油成本之外的其他开支大概是600元，600加上350元的燃油支出，每日地方运营成本还不到1000块钱。
就按照1000块钱的单日总运营成本来算，3500减去1000，单日利润竟然有2500元？
一年运营350天，那么全年利润就是87万5000？
(本章完)