重生99做汽车巨头 第86节

  眼瞧着明年上半年就可以让一部分的工厂开始投产,他开始操心去新工厂的订单问题了。

  毕竟,工厂修建的再大,要是没有订单支持的话,那是活不下去的。

  而曹阳这一次去拜访福特汽车和通用汽车,肯定跟新订单有点关系。

  当然了,张富贵不会一上来就问有没有新订单。

  那样子显得他这个销售部部长也太无能了。

  什么订单都要靠总经理去给你争取。

  那还要伱干什么?

  “华强厂的新工厂不是几个月前就已经开始生产了吗?”

  “怎么现在还搞投产仪式?”

  虽然南山只有羊城华强冲压厂30%的股份,但是作为未来造车布局之中的一环,曹阳还是比较关注他们的发展的。

  “华强厂一口气投了150吨、300吨、600吨的PRG压机,还上了1000吨和2000吨的TRF压机。”

  “这些自然是不可能都在同一时间安装调试完毕的。”

  “之前投产的都是PRG压机,最近1000吨和2000吨的TRF压机也已经顺利的投产了。”

  “因为这种吨位的TRF压机,在国内还是非常少见的,华强厂也想通过这个投产仪式,让更多的人知道他们的实力。”

  “当然了,区里面也是希望他们搞这么一个投产仪式,所以……”

  张富贵说到这里,曹阳就明白了。

  搞就搞吧。

  正好借着这个机会,好好的宣传一下南山的压机技术。

  也让潘金兴这个新到任的副总经理兼设备中心主任知道南山不是一点技术积累都没有的。

  “你跟老郭说一声,就说这个投产仪式我会按时出席。”

  “到时候记得也继续邀请一下春城冲压、西风模冲那些同行,让他们感受一下压力。”

  ……

  羊城本田现在是华强冲压厂最大的客户。

  由于本田关联的冲压厂都还没来得及在华夏设厂,这让华强冲压厂捡了个大便宜。

  新款雅阁三成多的车体骨骼零件订单都被给到了华强厂。

  它的快速发展,甚至影响了本田关联厂家来华投资的速度。

  到现在为止,只有负责前后纵梁和A柱/B柱等零件生产的羊城爱机和羊城艾帕克跟华强厂三分天下。

  而爱机和艾派克这两家本田关联企业,也只是确定了要建厂,正真投产要等到明年的时候。

  这就导致了量产雅阁车型的国产化订单,他们一个也吃不到。

  “李部,这就是我们全新导入的TRF设备,除了前围挡板上面的一个构成件没有办法生产,其他的车体骨骼件我们都具备生产能力。”

  各方讲话,感谢、回顾、展望……

  投产仪式的流程都是差不多的。

  不过到了参观工厂的时候,郭书银就亲自给羊城本田这个大客户做讲解。

  领导们业务繁忙,已经先退场了。

  至于来凑热闹的友商,则是由南山技术有限公司设备中心的人来负责介绍。

  “小吕,华强厂导入了如此先进的设备,各种零件也都具备生产能力,今后可以多给他们一些机会。”

  李华荣作为羊城本田采购部副部长,算是华夏方在采购领域的一把手了。

  他感受到的国产化率提高的压力是最大的。

  当然了,这都是明面上的理由。

  实际上是不是因为郭书银跟他的上司关系很好,那就只有他自己知道了。

  “部长,主要是华强厂在大型汽车骨骼件上没有太多的生产实绩,东瀛人比较死板,没有实绩的情况下,前后纵梁、前后轮罩等核心零件,不敢给他们做。”

  “等这一批零件有了几个月的量产实绩之后,我们就可以在下个车型上大量的提案华强厂了。”

  吕向阳作为冲压系系长,今天很是低调的跟在李华荣身边。

  “爱机和艾帕克的成本比华强厂应该要高一大截吧?”

  “如果都不给华强厂机会,哪来的生产实绩呢?”

  “这不就是陷入到了先有鸡还是先有蛋的死局之中了吗?”

  李华荣这么一反问,郭书银是开心了,不过吕向阳就压力山大了。

  “李部,这也是怪我们华强厂起步晚,之前主要做的都是家电领域的冲压件,在汽车行业的经验比较少,所以贵司东瀛方的人员对我们有点没有信心。”

  “不过今天的华强厂已经跟以前不同了,我们导入的新压机全部都是PRG或者TRF压机。”

  “不管是在生产效率方面,还是在品质保证方面,都是很有优势的。”

  “将来爱机和艾派克他们要是产能不足,我们倒也不介意给他们做二级供应商。”

  郭书银这么一说,李华荣和吕向阳都眼前一亮。

  二级供应商?

  这似乎也不是不可以啊。

  这样子东瀛人也无话可说,自己这边降成本的任务也可以更好的完成。

  与此同时,也让华强厂的订单变多了。

  “这个主意不错,我听说你们的模具都是南山技术有限公司模具中心给你们生产的,这个模具对外售卖吗?”

  李华荣前几天刚刚听了新款雅阁工装(模具、夹具、检具)投资方面的汇报,对于现在的工装成本是很不满意的。

  最关键的是爱机和艾帕克的模具,几乎都是从东瀛进口过来。

  虽然一套模具,动不动就是一百多万。

  这个价格实在是太夸张了。

  而对比了华强厂的报价,同类型的模具人家成本直接低一半都不止。

  于公于私,李华荣都是希望所有的模具都能从国内采购。

  “李部,正好南山的曹总今天也过来了,我们可以直接问他。”

  郭书银一边说,一边快步的倒回去几步,把曹阳请了过来。

第121章 示范作用见效很快啊

  李华荣是羊城本田采购部副部长,曹阳自然是认识的。

  不过,他并不喜欢亲自去跑关系,所以双方倒也谈不上特别的熟悉。

  “李部,我们的模具都是对外售卖的。”

  “当然了,产能有限的情况下,会优先供应给我们的合作方。”

  对于李华荣提出来的疑问,曹阳没有任何犹豫就给出了答案。

  在南山工业园投产之前,模具中心的产能已经比较饱和了。

  毕竟之前已经接下了春城冲压、春城四环厂和西风模冲的不少订单。

  现在要再吃下新款雅阁的订单,还是有一些压力的。

  一款车型,不管你是月销一千还是月销一万,需要的模具数量基本上是一样的。

  所以别看国内的汽车产量还远远比不上后世,但是对于模具的需求其实是不低的。

  毕竟合格的汽车模具厂家也还比较少,生意就更是好做了。

  那像是后世的模具厂,竞争激烈程度就跟菜市场买菜一样。

  一副TDM模具多少钱一吨。

  一副TRF模具多少钱一吨。

  一定程度上,模具成本直接就按照模具重量来报价了。

  这个场面,是现在的李华荣和吕向阳他们完全无法想象的。

  “优先供应给合作方,这话怎么理解?”

  李华荣也是聪明人,一下就问到了关键点。

  “李部,您也知道,我们南山除了生产模具之外,也是生产压机的。”

  “对于采用了我们压机的供应商,我们都会优先保证他们的模具供应。”

  “像是华强厂也好,春城四环厂也好,他们都是属于我们优先保障模具供应的对象。”

  曹阳没有绕圈子,很是直白的把南山的策略给说了出来。

  “小吕,春城四环厂这些业内的冲压厂家,你们也可以联合技术部一起去做一下调研。”

  “看看他们的设备使用情况,模具使用情况和零件的品质情况怎么样。”

  “这样心中有数,才能更好的说服本田研究所的人员,让他们接受我们的提案。”

  李华荣显然是支持华强厂,支持南山的。

  要不然也不会让吕向阳去搞这样子的调研。

  说的直接一点,春城四环厂是不可能成为羊城本田的主要供应商,甚至进入到供应体系的可能性都非常的低。

  但是通过对春城四环厂的调研,可以进一步的搞清楚南山的压机和模具技术到底怎么样。

  从而间接的知道华强厂的实力是不是真的跟纸面介绍的一样强大。

  “李部,正好刚刚跟春城冲压厂的采购销售部部长交换了名片,我下周就安排去一趟春城,把他们的情况给搞清楚。”

  面对一把手的指示,吕向阳自然是不敢打任何折扣。

  李华荣可是掌握着他升职加薪的权利。

  “李部,其实我们不仅可以对外售卖模具,压机也是一样对外售卖的。”

  “我听说羊城爱机和羊城艾派克的设备要明年才到位,其实完全可以考虑使用我们南山的压机,不仅成本便宜一大截,交货周期也可以快很多。”

  “这样子新款雅阁的上市日期,也许还能往前提一提呢。”

  这么好的机会,曹阳自然是要推销一下自家的压机了。

  以前,除了600吨PRG压机有生产实绩,其他的压机都还停留在PPT上。

  现在不一样了啊。

  华强厂里头,十来台南山压机一字排开,正在“哐当”、“哐当”的生产零件呢。

  “曹总,供应商的设备选定,主要是他们自己内部基于QCD各方面的因素综合考虑之后选择合适的设备厂家,我们对他们的影响比较有限。”

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