曾婷婷现在也有点拿不准曹阳对待宝马汽车的态度。
所以先把情况介绍一下再说，看看曹阳有什么指示。
反正那么多的竞争对手，肯定是使出一些手段来打压的。
但是重点打压哪一家，这却是可以商量的。
南山汽车集团在华夏的影响力虽然比较大，但也不可能全部竞争对手一起挑战。
“它们插混上面使用的电池和动力控制单元都是从我们这边购买的吧？”
“是的，不仅电池和动力控制单元是我们供应的，它们3系上面的E-CVT也是从南山变速箱采购的。”
“这也是德意志那边的豪华车第一次使用我们的E-CVT，也算是一个比较大的突破了。”
很显然，宝马华夏那边现在是选择了跟南山汽车集团全面的合作。
宝马汽车的销量增长之中，南山汽车集团也能获得一定的收益，这样子就有可能可以大大的降低南山汽车集团打压宝马汽车的积极性。
相对来说，奔驰和奥迪在这方面的努力就少了很多。
至于雷克萨斯和英菲尼迪这些东瀛车企，那就更加不用说了。
“宝马既然比较识趣，那就先不针对它们搞事。”
“到时候你跟汽车之家那边沟通一下，把重心放在奔驰和保时捷上面。”
“至于雷克萨斯，那肯定不用说，拼命搞就对了。”
车市发展到现在，以后都不可能有非常大的整体增幅了。
这一点曹阳是比较确定的。
所以跟竞争对手的各种冲突加剧，也是必然的事情。
南山汽车集团上下也算是有这方面的准备。
而在南山汽车集团想着今后的一些动作的时候，其他车企也都没有闲着。
各方的大佬陆续的飞往羊城，纷纷为这一届的羊城车展做最好的准备。
像是开幕式的头一天晚上，好几个展厅到了很晚都还有人在忙碌。
许多公司的老总忙着彩排到深更半夜。
而到了车展正式开幕的时候，每家公司更是各种高管轮番上场，拼命的宣传自己的新产品。
这对各路媒体来说，倒是一个大好事。
因为他们根本就不需要担心自己会没有素材。
“方主编，我们频道所有空余人员都被安排到了车展现场了。”
“愿意主动的接受我们采访的企业高管比往年多了不少。”
“大家对媒体的态度，比以前要更友好了。”
林佳燕陪着方大文在车展现场转悠。
他们两个肯定是不需要亲自去写文章了。
更多的时候都是把关一下宣传的大方向，省一省下面的人写出来的稿子。
“汽车行业的竞争变得更加激烈了，各路车企对我们自然就更加友好了。”
“不过就是不知道这种局面会持续多久呢。”
方大文自然是乐意见到现在这种局面的。
可以说，这是他担任网易汽车频道总编以来，最舒服的一段时间了。
今年他单单是接受车企的邀请去海外参观考察（旅游），就已经有五次了，其中有两次是实在抽不开身，没有参加。
这种频率，放在几年前是很罕见的。
“我感觉短时间内这种局面是不会改变的，甚至会变得更加激烈。”
“到时候我们在报道的时候，也可以有针对性的进行一些对比，调起更多企业之间的竞争。”
林佳燕这么一说，方大文立马笑着点了点头。
竞争激烈一些好啊。
这样子他们才能有舒服的日子过。
第953章 史无前例的火爆，奇葩事频出，打败
车模的居然是CEO
苹果手机在华夏不能卖，三星手机在华夏卖不动。
摩托罗拉和LG、夏普这些就更加没有存在感了。
这倒是除了荣耀科技快速崛起之外，华威、小米等手机厂家也是快速的崛起。
特别是首先推出了性价比高的智能手机的小米，在业内也算是声名鹊起。
作为创始人的雷俊，在年轻人当中有挺多粉丝的。
手中有钱的小米，最近一年也开始各种投资。
前途汽车那边，就有一些股份是小米持有的。
这一次羊城车展，前途汽车的吕兵就把雷俊给邀请了过来，为自己的新车前途Q7站台。
当初凭借着跟启明星科技合作，把前途Q9发射到太空之中，前途汽车在业内也算是出了一下名。
不过前途Q9在太空之中燃烧，也算是让它们丢人了。
不过有的时候黑红也是红。
这两年前途汽车的发展势头虽然没有办法跟未来汽车和特斯拉相比，但是月销量也是超过了5000辆，距离年产10万的目标是越来越近了。
依靠前途Q9和前途Q8两款SUV，它们在华夏造车新势力里头，算是领先的存在。
借着这一次前途Q7上市，它们想要让公司的月销量冲破1万辆，那样子就算是彻底的站稳了脚跟。
“今天很荣幸能够来参加前途Q7的新车发布会，我跟吕总其实去年就已经在交流这款车的事情了。”
既然是要宣传前途Q7，那自然是要好好的上台说几句。
前途汽车如今已经在为上市工作做最后的冲刺，没有意外的话明年就能在纳斯达克上市。
目前资本市场给的估值还算是非常的不错，雷俊的投资有望成倍的得到回报。
所以对于今天的活动，他是非常支持的。
“汽车的性能很重要，但是汽车的舒适性同样重要。”
“许多车企的产品开发的时候，更多的是考虑驾驶者的体验，但是我们的前途Q7，充分的考虑到了乘客的体验。”
“让乘客坐的更加舒服，更加自在，是我们这款车的核心开发理念。”
雷俊上台之后，吸引了不少媒体过来围观。
他的流量一直都是比较大，只要跟他相关的文章，阅读量往往都非常的不错。
所以各路记者都很愿意去采访或者报道跟他相关的内容。
这一次自然也不例外。
羊城车展上市的全新产品有几十款，改款车型也超过一百款。
这种情况下，肯定是要找几个报道重点，要不然什么都报道，网友不一定买账。
“我们小米现在除了生产手机，也在生产周边的配套产品。”
“小米手环、体重秤和小米手表今年都已经陆续推出来，后面还会继续推出小米电视等智能家居产品。”
“这一次我们会把小米的产品跟前途汽车的车机系统也结合起来。”
“在车上，我们就能看到家里的一些情况……”
雷俊不断的说着前途Q7的情况，不管这些东西有没有用处，反正很受媒体热捧。
整个发布会可以说是非常的成功。
跟前途汽车想的差不多，希望通过邀请或者推出自家老板的方式，打造一张流量名片。
比亚迪集团的整体发展现在是非常快的，前段时间2万名校园招聘的巨大数量，也算是让很多人都知道了它的存在。
单看营业额规模的话，比亚迪集团在世界500强的榜单之中排名已经冲到了100名以内。
毕竟荣耀科技和华威等公司的代工业务，贡献了巨大的营业额。
所以只要稍加引导，王福这个集团创始人的名气就蹭蹭的往上涨。
今天它们带来的是新一代插混版本的F6。
“我们比亚迪是国内最早研究插混系统的企业，早在六年前我们就推出了第一代插混车型。”
“经过了多年的技术积累，今天我给大家带来了全新的第三代插混系统。”
为了扭转比亚迪的销售颓势，王福是决定自己亲自上场，提高比亚迪的名气，提高比亚迪在年轻人那边的吸引力。
前途汽车的吕兵，特斯拉的马斯柯，小鹏汽车的老板，各个汽车新势力都在将自己的老板的打造成为一张流量名片。
在各自的社交媒体上面，他们的影响力都非常的大。
比亚迪内部认为这条道路是值得学习的。
再加上王福虽然是搞技术的，但是口才其实并不差。
他也很希望能够把比亚迪经营成为华夏第二的汽车企业，所以下面的人一提议，他立马就同意了。
“在去年，比亚迪在研发方面的投入是超过了50亿元人民币，国内的自主品牌当中，研发投入和销售占比超过我们的，可谓是屈指可数。”
“有些人曾经问我，比亚迪汽车去年的盈利都不到50亿元，为什么要投入那么多的研发资金？”
“节约一下研发费用，把财报做的更加好看，有什么不好吗？”
“那样子股价还能上涨一截。”
王福在台上的气场还是很强大的。
毕竟现在的比亚迪，虽然汽车业务谈不上特别的出彩，但是代工业务实在是太牛了。
所以作为国内除了南山系企业之外，第一家营业额超过万亿人民币的民营企业，可谓是每天都有各种财经频道报道比亚迪相关的新闻。
王福的知名度这两年也是快速上升，妥妥的知名企业家。
这么大的流量，曹阳可以舍得放弃，王福是舍不得的。
没办法，现在的比亚迪很需要名气来提升自己的销量，走出销量下滑的局面。
要不然这种趋势一旦形成之后，情况就比较麻烦了。
这肯定不是王福希望看到的局面。
“我说，利润是一时的，核心技术才是永久的。”
“只有真正的掌握了核心技术，才能有竞争优势。”