再说了，波音想要在美利坚做的事情，洛克希德·马丁这边肯定也是要高度关注。
大家在保持合作的同时，竞争关系其实也是没有改变的。
……
波音和洛克希德·马丁搞出来那么大的动静，西科斯基那边不可能什么风声都没有收到。
虽然两者都没有安排人员过来正式的跟西科斯基接触收购的事情，但是在西科斯基内部已经在讨论这一轮风暴背后的原因和应对方案了。
“斯蒂芬斯，这一次的事情是不是波音公司在背后搞鬼？”
“我们的CH-53的综合性能比CH-47要优秀，销售价格也比CH-47要低，天竺人选择采购CH-53，那是很正常的事情。”
“结果波音丢了订单就开始给我们泼脏水，这也太过分了吧？”
不需要调查，只要结合最近的一些动静，伊万丘克就知道这一次媒体上面各种西科斯基的负面新闻就是波音公司搞出来的。
一些十几年前的陈年旧事都被翻出来报道，为的就是说明西科斯基的产品质量有问题。
这种事情，是一般人干的吗？
“伊万丘克，这个事情确实是有波音公司的人在推动，不过我打听到洛克希德·马丁似乎也参与其中了。”
斯蒂芬斯这么一说，伊万丘克愣了一下。
洛克希德·马丁？
这家美利坚的军工巨头，他自然也算是比较熟悉。
但是按照他的理解，西科斯基公司跟洛克希德·马丁之间没有太多的交集啊。
大家的产品基本上没有竞争关系，过往自然也没有什么矛盾。
怎么这一次突然冒出来对付西科斯基呢？
仿佛感受到了伊万丘克的困惑，斯蒂芬斯进一步的说道：“波音公司跟洛克希德·马丁最近一年似乎在联合起来对付启明星科技的崛起。”
“所以在不少地方它们都有一些合作，如果波音公司要求对方帮忙打压我们的话，那还是有可能的。”
斯蒂芬斯的这个说法，基本上就是他自己的猜测了。
不过以后他肯定就知道自己的猜测错了。
毕竟洛克希德·马丁既然是想要收购西科斯基，后面迟早就会安排人过来接触的。
要不然怎么完成收购谈判？
像是这种大企业之间的收购，不管最终的收购价格多少，谈判的周期往往都是比较长的。
当然了，洛克希德·马丁在美利坚的实力和地位比较特别，人家要用一些盘外招来加快这个速度，也是完全有可能的。
指不定他们都能说服美利坚的相关部门站出来支持这一次的收购呢。
毕竟在一定程度上，洛克希德·马丁收购了西科斯基的话，可以有更多的资金投入到新型号的直升机的研发之中。
面对未来的一些局面，新型号的飞机让几家公司同时提出竞标方案，最终选择一个型号的方式就不一定很合适了。
那个时候更多的是会采取几家公司合作起来生产一个项目，朝着达到最终的设计参数的目的而去。
这个情况，对于快速的推动新产品的研发，也是有一定的好处的。
不管是什么理由，反正只要裁判员想要下场了，肯定是有办法达成目的的。
“不应该啊，波音公司就算是跟洛克希德·马丁的关系有好转，在一些领域开始合作了，也不大可能在打压我们的事情上采取一致的立场。”
“毕竟我们也是美利坚的军工企业，洛克希德·马丁不会无缘无故的为了帮助波音就来对付我们。”
“斯蒂芬斯，你说洛克希德·马丁会不会有其他什么目的？”
伊万丘克这么一说，斯蒂芬斯忍不住皱起了眉头，认真的想了想。
“如果洛克希德·马丁打压我们不是为了波音公司，那就是为了它们自己了。”
“而我们过往跟他们没有什么矛盾，现在要打压我们，会不会是因为洛克希德·马丁想要吞并我们？”
斯蒂芬斯的这个猜测说出来之后，伊万丘克立马就被吓了一大跳。
洛克希德·马丁吞并西科斯基？
这绝对是一个重磅新闻啊。
但是他显然是不希望这样子的事情发生。
西科斯基也算是成立了快要上百年的大企业了。
公司不能在自己的手中消失啊。
想到这里，伊万丘克有点着急了，道：“你安排人员尽快的再去调查一下，看看对方的目的是什么。”
“然后也好好的盘点一下我们的财务报表，看看有没有什么问题。”
第947章 谁威胁谁，行业格局变化
要收购或者对付一家企业，肯定是要全面的了解对方的情况，最好就是能够找到一些好的切入点搞事。
西科斯基既然已经有了波音或者洛克希德·马丁要收购自己的担心，他们又不想被人收购的话，肯定就要看看自己财务方面有没有困难。
自己公司有没有什么小辫子被人抓住了。
只有做到心中有数，才好安排下一步的动作。
不过确认了一番之后，伊万丘克没有发现自家公司有什么问题啊。
这种情况下，肯定也不能放任波音和洛克希德·马丁在那里一直宣传各种真真假假的新闻去影响公司的声誉。
所以他直接就找到了对方，主动的表达西科斯基没有要出售的意思。
而通过这个事情，波音和洛克希德·马丁都知道了对方想要收购西科斯基的事情。
这么一来，双方立马就有了新的动作。
两家巨头想要收购西科斯基的事情，也算是正式的被媒体给曝光了出来。
这个信息传开之后，在美利坚军工行业之间，自然是引起了不小的关注。
而同样是对这个事情很关心的，就要数中航了。
早在1984年的时候，华夏就从西科斯基那边引进了24架的黑鹰直升机。
有些黑鹰到现在还在使用呢。
“曹总，你觉得波音和洛克希德·马丁是不是真的会收购西科斯基？”
这种事情，赵天灵觉得还是找曹阳聊一聊，也许会有一些收获。
虽然华夏这边实际上是什么都做不了，只能看着最终的结果出来。
但是一些战略性的东西，赵天灵还是很愿意听一听曹阳的看法。
“波音想要收购西科斯基，应该是想要把这个经常跟自己竞争的对手给收入麾下，解决一个竞争问题，同时也丰富一下自己的产品线。”
“而洛克希德·马丁的话，估计更多的就是考虑丰富自己的产品线了，毕竟它们自己没有怎么涉及到这个领域。”
“至于最终谁会胜利，现在还不好说。不过相对来说，洛克希德·马丁对收购西科斯基，应该是更加积极一些的，也是更加愿意付出一些代价的。”
曹阳是知道洛克希德·马丁历史上在2015年收购了西科斯基。
但是现在的情况发生了很大的变化，最终会变为什么情况，他也不敢打包票。
就比如西科斯基这一次获得了天竺的CH-53的订单，这个他就没有印象历史上中有发生过。
“如果西科斯基被洛克希德·马丁收购了的话，那么以后我们还在使用的黑鹰直升机需要的一些备件，估计订购起来就有点困难了。”
洛克希德·马丁跟中航的关系，肯定是没有西科斯基这种军工属性没有那么强的企业好。
虽然已经过去了30年，但是中航采购的那些黑鹰直升机，如今仍然是高原上性能最好的通用型直升机。
并且黑鹰直升机有一个“万精油”的称号，它不仅能运输、攻击，还能反潜和执行特种任务，并衍生出了近20个型号，彰显了其近乎完美的通用性。
黑鹰直升机长度19.76米，高度4.05米，旋翼直径16.36米，在通用直升机中，是个十足的大家伙。
黑鹰直升机空重4819千克，但最大起飞重量，却达到了9，980千克。
这意味着，只要有需要，一架黑鹰直升机，甚至可以运送比自己还重的货物。
更加离谱的是，黑鹰直升机安装了两台通用电气公司的T700-GE-701涡轴发动机，单台发动机的马力，达到了1165千瓦。
在超强动力的支持下，黑鹰直升机的最大飞行速度，达到了357公里每小时。
即便如此，它的航程依然能达到2220公里，远超同类型的其他直升机。
可以毫不夸张的说，仅从性能上看，黑鹰直升机几乎没有缺点，堪称完美。
而且在过去的数十年间，黑鹰直升机还在不断的进行升级改造，包括航电系统、变速箱、发动机和尾桨等，这让它的性能，也在不断提升。
为了避免被仿制，西科斯基在出口型黑鹰直升机的某个关键部位，安装了自毁装置。只要敢擅自拆解，自毁系统就会启动，这架直升机也就基本报废了。
这也是中航引入黑鹰直升机三十年了，也还没有搞出国产化的版本出来。
这也是为什么之前曹阳要让启明星科技对标黑鹰直升机，开发一款属于自己的中型通用型直升机的原因。
“赵总，我觉得这方面的问题你不需要特别的担心。”
“先不说洛克希德·马丁或者波音收购了西科斯基之后，是否会影响黑鹰直升机的售后维修业务。”
“哪怕就是真的有影响，也可以把相关的业务交给启明星科技就行，我们对标黑鹰开发的直升机已经基本上已经在进行样机的测试，很快就可以定型了。”
曹阳这么一说，倒是让赵天灵松了一口气。
要是其他人跟他说这话，他肯定就是左耳进右耳出。
不使用原厂零件，你就能顺利的完成维修？
中航琢磨了三十年都没有琢磨出来的东西，你就轻易的搞定了？
不可能！
嗯，如果是启明星科技的话，那还是有可能。
“黑鹰直升机在全球应该是卖出去了至少5000架的产品，如果你们对标生产的直升机性能跟黑鹰相当，甚至是更好的话，那么销量也是非常值得期待的。”
“单单是我们国内的市场需求，就至少超过了2000架。”
跟重型运输机相比，通用型中型运输机的市场需求显然是更加广阔的。
人家能够应用的领域也会更多，华夏那么大，2000架的需求还真不算很夸张。
最关键的是国产化之后，售价肯定比进口的黑鹰要便宜。
而这个结果则是会让销量更上一个台阶。
“那就借您吉言，希望到时候我们的直升机能够大卖。”
曹阳没有在那里谦虚。
毕竟黑鹰这个类型的直升机，市场确实是非常值得期待。
不管是国内还是国外，都能找到不少的需求。
跟赵天灵打完电话，赵思宇也过来讨论同样一个话题。
别看这个事情华夏最终只能被动的接受结果，但是在赵思宇看来，借着这一波西科斯基被收购的热度，也可以让启明星科技的同款直升机蹭一下热点。