要聘请中介机构，律师，审计师，资产评估师等等等等。
闪驰科技的股份制改革，吸引了众多知名中介机构的关注，作为国内目前产销规模最大，发展速度最快的电动车企业，闪驰科技的股改很明显是奔着上市去的。
谁都想在一家龙头企业的上市过程当中分一杯羹。
不提檀锦程本人，只论品牌，闪驰现在有多风光看看芯日就知道了。
在闪驰之前，最先实行品牌化运营之一的芯日是国内发展速度最快的电动车企业，投入快产出高，并且这玩意儿根本不愁卖，一个任期之内完全能够收割政绩。
顺带着还能解决大规模就业的问题，这又是一项非常好看的政绩。
引进项目不用担心前人栽树，后人乘凉，地方ZF的相关负责人最喜欢的就是这样的项目，张从训去哪儿都是座上宾。
比起芯日，更年轻发展速度更快，又受到了北仓区全力支持的闪驰要更受欢迎。
对于某些地方而言，不用建设什么产业基地，随便在当地建个年产能在10万到20万辆左右的工厂，就足够了。
投资一家年产能10万到20万辆左右的电动车工厂，不需要多少钱，建设周期也非常短，真就是把檀老板哄开心了，手指头漏一点儿就够一个招商指标了。
还是不错的那种。
近期由于橙子科技的上市，本来就风限无光的檀锦程，又因为将旗下核心子公司闪驰科技的改制问题再一次被推上了风口浪尖。
“一家公司在排队上市，一家公司在改制，又成立了新的汽车公司，看样子檀老板是真的想尽一切办法在资本市场上融资搞钱造车啊，这是拼了啊。”
“闪驰科技不是还达不到上市标准吗？这时候就开始改制了，这是想满三周年就直接上市啊，檀老板还真是心急。”
“好希望中介机构快点进场，这样的话就能看到闪驰科技的财务全貌了，看看他去年到底卖了多少辆电动车。”
投资机构对于闪驰科技或者说整个电动车行业都比较感兴趣，但没办法，目前电动车行业没有一家公司上市，财报根本就不透明。
数据多多少少都有些水分，不过能给你看看就不错了，如果想要全面了解只能花大价钱自己去调查，并且数据还不一定准确。
但是这次审计过程当中，就能很全面的知道这些具体的财务数据了。
通过头部企业的真实数据，能够看出整個行业的数据变化，对于投资闪驰科技以外的企业都非常有利。
檀老板在家里的搞着闪驰科技的改制问题，而黄鸣又一次去了湘城，与他一起的还有北仓城投的考察团队，北仓城投为了此次的收购成功，可谓是下了血本了。
打着考察投资的名义，成立了一个由谢俊鸿带领的团队，去的也不仅仅是湘城，还有临近的鄂皖两省，这两个省份都有长风集团的整车制造基地。
黄鸣就混在这个考察团队当中。
一行人先到的是滁州整车基地，只有通过实地考察才知道企业的实力以及状况究竟如何，滁州工厂是扬子皮卡的生产基地，是长风集团于2005年收购成立的。
皖高官风扬子汽车公司由长风集团，新华联以及扬子汽车共同占股，其中长风集团占股55%，有着绝对的控制权。
“你们是怎么定下收购长风集团的，只能说眼光真的不错啊。”
酒店里，谢鸿俊看着考察团队的收集到的资料，又一次感叹起来了，自从获知檀锦程的蛇吞象计划之后，谢俊鸿发现自己叹气的次数越来越多了。
长江后浪推前浪啊。
皖省在我们汽车工业史上绝对是不容忽视的一股力量，做起来没做起来的品牌大大小小的都曾经红极一时，扬子皮卡就是其中之一。
扬子皮卡的规模并不大，整个公司也就500来号人，不过其中的中高级专业技术人员超高达135名，拥有大中专及以上学历的员工超过40%。
拥有11个商标，包括著作权，外观设计方面的专利也多达130个。
另外除了最拿的皮卡之外，还拥有SUV的生产能力，具备年产量5万台的能力，可以说哪怕尉来汽车现在只收购长风集团手里拿着的扬子汽车股权，拿下这个产业基地，都可以自主上马造车项目了。
“哈哈，这也是我疑惑的问题，檀总也不知道是怎么发现的，老实说从集团造车的角度来说，没有哪家公司比长风更适合我们集团了，虽然这跟巨量引擎的投资利益有些冲突。”
黄鸣哈哈一笑，檀老板是怎么发现长风集团的他倒是听成林峰说过，不过这事儿听起来过于的科幻还有儿戏了。
“老板当时就是让我把整个A股经营汽车的上市公司给找出来，然后自己坐在电脑前看了一天的股票，接着就写了几家公司让我们关注一下，重点是关注长风集团。”
你要说股票投资的吧倒也说得过去，毕竟之前老板有过抄底上汽的经验，但这可是借壳上市并且跟集团的造车计划挂钩的啊，真就这么儿戏？
不仅仅是黄鸣觉得不可思议，彼时就连成林峰都不理解。
那会儿成林峰还不知道长风集团是用于借壳上市的，只当是老板要买股票，从他的角度来看这家公司虽然知名度不小，也是国企，但并非股票投资的最好选择。
“皖省的造车工业确实比我们浙省要强一些，不提BYD这种走出去的，就是他们本省的造车工厂都非常强啊，奇瑞这些知名的不说，扬子汽车这种小公司都非常注重技术人才啊。”
500多名员工，其中有差不多三成是技术类人才，虽然整体学历没那么高，但这毕竟是一家老国企，扬子汽车背后的股东也是滁州城投呢，在被长风收购之前可是妥妥的国有企业。
“是啊，其实檀总最先收购的那个安哒尔也有些可惜，90年代就开始造车了，却没有撑下来。”
皖省现在混下来的汽车品牌也不少的，像是奇瑞，江淮，安凯，还有不是特别出名的星马跟安驰，安驰这个品牌跟闪驰系列倒是非常的接近。
主要生产的微客，微面，以及小型SUV，安驰汽车在2007年底也宣布了扩建，计划在2007年至2013年间了进行为期两次的30亿元总投资，将产能提升至12.5万辆每年。
甭管是真投还是假投，也别管金额有没有吹牛，但是汽车行业竞争这么激烈的年代里敢这么说出来说明混得也还行。
不过用老板的话来说，多半是吹牛的成分居多，年产12.5万辆，耗时六年的投资哪里用得上30亿元，边卖边投就够了。
这些都算是皖省土生土长的本土品牌，就是不知道老板当时把公司取名闪驰跟这个安驰有没有关系。
“张总还有多久到啊。”
没在黄鸣这里打听到是怎么看中长风集团的，谢俊鸿也懒得再在这个问题上纠结，转而问起了张永，也就是他口中的张总。
跟福田完成签约，张永在发动机公司也挂了个董事的名义，算是尉来汽车这边的代表。
原本在帝都他还要处理衔接跟发动机公司的一些事宜的，不过为了让本次收购合作看起来更像是尉来汽车的行动，檀锦程让张永跟谢俊鸿一行人会面，列席这一次的考察团。
新任尉来汽车总经理的出现，很难让人会联想到闪驰科技是想借壳上市。
谢俊鸿先期来滁州也是为了等张永的会合，在皖省哪怕不是在宜城，闪驰集团多多少少都有点主场优势的，这一次负责接待他们的就是滁州方面。
“快了，明天就应该到了，他已经到庐州了。”
黄鸣对于张永也有些好奇，这位可是檀总亲自去帝都说服加盟的，另外待遇上跟孙同雨可是同一个级别，还没就职就给他准备好了别墅。
要知道他都没有这个待遇。
“那就好，说起来张总是专业人士，比我们这些搞投资的在技术方面都要懂一些，他的加入我们也要轻松一些。”
“是啊，玩投资收购什么的我们不在话下，但玩技术确实是不太行。”
黄鸣倒是不羡慕张永的待遇，纯属有些好奇而已，尉来汽车将来必定是整个闪驰集团的重中之重，檀总把这么大的一个项目交给一个卖重卡的。
这事儿多多少少在集团内部引起了不小的议论，巨量引擎为了投资方便，虽然现在已经划出整个集团的序列，但是按檀总的布局来看，依旧还是闪驰集团的子公司。
公司证券部分的业务今年几乎停滞，所有的精力都用于这一次的收购行动，为的就是配合尉来汽车。
不知道这位新任老总会不会感觉到压力？
第547章 激动人心的消息
PS：祝大家端午安康！
“张总应该不会在乎这些的，回来的时候咱们叫上集团高管，给他搞个接风仪式就行了。”
真有芥蒂也没办法，事儿赶上了，当然是以做事为主。
互联网行业有技术，但是营销手段上来说按檀锦程的理解就是吹牛逼，吹得越是响亮，公司知名度越高，产品就越安全。
橙子科技需要孙同雨的名气，孙同雨作为副总裁还有大股东，那就必须配合。
但是尉来不需要，尉来要的是张永踏踏实实肯干活的精神，是真正的工匠精神，而非什么躬匠精神，老老实实的开疆拓土，就是张永现在需要做的事儿。
今天是4月7日，火炬已经开始在欧洲传递了，目前正在满地大小便的乳法家里传递，闪驰科技的股改中介机构是沈楠彭推荐的，目前已经定了下来。
檀老板轻松了些许，没有那么多的会议了，不过还是要随时关注关进展。
“你就这么信任他吗？这可是跟开荒一样啊。”
檀锦程给张永的权利，就连顾清清的都有点好奇，认识这么久了，檀锦程的性格他是了解的，做企业方面跟传统的企业家其实也没什么区别，都喜欢亲力亲为。
最开始是从业务员开始，自己拉业务，自己找订单，一步步的发展，虽然会给下属一定的自主权，但亲自下场指军的场面却是随处可见。
做橙子科技之时也是，亲自下场指挥的次数一点都不少，也受到了不少的误解。
两家公司的技术人员在不了解他的时候，没少私下骂过他，这些他自己也是知道的，不过依旧还是我行我素，但这次造车却给了张永极大的自主权。
檀锦程自然是知道顾清清什么意思，最近一段时间公司关于这方面的议论一点都不少：“因为汽车这玩意儿我真不会啊，不给他自主权怎么办？哈哈。”
现在的两轮电动车也没有什么智能选项，说白了就是买零部件来组装，供应链发达导致整车工厂多如牛毛，做做营销不求上进的话都能赚钱。
不发展品牌，营销都不用做得太过于复杂，左右是走低价路线就行，很多工厂甚至自己在街上开几家店，自产自销，局限于某座或者几座城市，一年也不少挣。
啥玩意儿都没有便宜好使。
零部件都是现成，外观件就那么几个，照着脑子里的想法慢慢捣鼓问题不大，模具开得好一些，一辆车子就出来了，有一些自己动手能力强的民间高手，甚至自己都会组装。
但是汽车这东西，真不是你记得几款爆款车型，照着他的样子仿制就行的，再说这东西也不是那么随便仿制的，民营品牌这些年仿制的很多，但官司也没少打。
“就这？是不是太儿戏了？”顾清清多少是有些惊愕的。
“这就够了啊，张总要学历有学历，要职业经历有职业经历，要销售经验有销售经验，名气有但是不大，要价也更便宜，这些还不够吗？”
说得难听点儿，你自己不会的东西就是要受制于人，与其绞尽脑汁的想着怎么制衡，倒不如让他放开手脚。
不想受制于人就得自己学习，懂汽车工业的流程，这玩意儿檀锦程也在学，不过想要精通肯定是不可能的，他是重生者，又不是有系统。
檀老板造汽车的第一个想法就是改变之前的经营思路，尽量避免亲力亲为，做到放权。
张永后来捣鼓出的那个三太子品牌，口碑上来说其实还是不错的，同样是冰箱彩电大沙发，20万以下的价位，并且质量还不错，性价比其实做得已经很好的。
缺点也还是周红衣骂的那样，不会营销，车子卖得不好，不然也至于混到整天挨骂，这大概就是大多数技术男的困境。
像雷布斯这种又懂技术，又会营销的毕竟是少数。
“好吧，你有时候脑子里的想法真的跟正常人不一样，张总已经跟谢总还有黄总他们会合了吧？”
“会合了，滁州考察完之后他们就要去荆门了。”
檀老板在家里，但是黄鸣等人随时汇报着工作进程，另外他们这個团队去滁州之前，檀锦程也是通过省里那边联系过滁州ZF的。
对于北仓以及闪驰投资考察团的到来，滁州方面相当的欢迎，哪怕是檀老板没有亲自出现。
滁州方面的考察结果不错，扬子汽车要资质有资质，要生产能力有生产能力，技术以及专利的积累也是有的，整个工厂在张永的评价体系里是不错的。
收购一家大型国企的难度檀锦程是知道的，没那么容易。
长风集团最风光的时候可是出现过在50年献礼，当礼炮牵引车用的，1999年更是成为进驻奥门的第一车，这样一家历史辉煌的汽车工厂，湘省ZF怎么可能会轻易放弃。
跟所有的企业一样，一旦对一家企业发起并购重组，优势资源必然被收购方拿走，最后留下的一地烂摊子，闪驰收购长风也不是做善事，指定也是这个套路。
长风集团的优质资产是什么？
整车生产资质，上市公司融资平台以及四处生产基地，一旦收购成功这些都是必定会被闪驰集团给拿走的，剩下的长风集团也就只是一个空壳子而已了。
好的拿走，烂的扔给地方，想要完成收购肯定是非常难的。
闪驰其实也做好了收购失败的准备，但是如果收购失败了，檀锦程是想把张永口中评估不错的扬子汽车给买下来的，缺钱业务不好的长风，卖一家子公司自救还是完全没问题的。
比起整个长风集团，扬子汽车除了没有融资平台之外，剩下的都有，完全符合尉来汽车的初期性质。
在收购不能完成的情况下，想要拿下扬子汽车的控制权，二股东的新华联的态度很关键，全国民营50强的新华联是2005年收购扬子的关键方。
这家公司非常牛逼，产业涵盖了化工，矿业，房地产，陶瓷，酒业，金融等多项目业务。
听听，化工，房地业，矿业这是一般的公司能做的么？闪驰跟他一比，就是个屁。
还好汽车不是他们的主业，跟长风合作更多的还是看在同是湘省的人的原因，由湘省牵线，也就是指头里面漏点儿给长风集团。
不然檀锦程还真不敢打长风集团的主意。