王浩安也没反驳或者解释：“那我尊重你的意见，其他三款呢，你觉得哪个更合适？”
“这个皮卡，我觉得也没必要吧？现在国内卖得最好的皮卡，是长城的，那些建筑公司、政斧的相关单位，都会采购他们的车，而普通消费者却不会买。”
“那么广告宣传方面，我们就不占优势，品牌知名度，也处于劣势。至于说性能，就算有所提升，又能差多少？上面估算的成本，也表示我们难以打价格战，所以暂时不太适合。”
“这个叫多功能运动车和这个新款轿车，我觉得很适合明年推出。这个成本，让我们很难有价格上的优势，得想一些其他的销售办法才行。”
李大福很快就做出了选择，或者说他看第一眼的时候，就已经做好了选择。
“李总，那明年就生产这两款车，不过你说价格上我们没有优势，我可不这么想。其实在价格上，我们依然占了绝对的优势！”
“你知道今年上市的新款帕杰罗吗？在没上市的时候，就被预定了许多，上市之后，价格更是一路走高，从三十二万，最高炒到了三十八万。你以为车就一定降价，供不应求的时候，涨价也没问题。”
“我们这款车的成本要十五万，卖三十万没有优势，那么卖二十五万呢？你觉得消费者更愿意买帕杰罗还是更愿意买我们的？”
“当然，还有普拉多，也是一个强劲的竞争对手，但是价格更贵。”
“我们的车型在动力上略有不如，2.0T的发动机，比他们3.0的其实差距也不大，我们这个也是四轮驱动，车身宽度、长度、内部空间等差别都不大。”
“他们的车身设计更加的有棱角，我们的则将边缘进行了优化，线条更加的柔和，也更漂亮一些。”
“而且帕杰罗的质量问题，许多人是不知道而已，我们大肆宣传一下，他们就再难起航。定价不能更低，那样会给别人一种我们的车不上档次的感觉。”
“这个新款轿车也一样，价格定在二十万以内，从外观上和内部装饰来看，不比奥迪的A6差多少。”
帕杰罗的质量问题，前两年就在国内爆出来了，也正是因为如此，三凌跟华夏的合作才能这么快促成，他们希望华夏政斧能够减轻对他们的处罚。
他们还声称已经解决了这些问题，但实际上，这个刹车管漏油的问题并没有解决，你在城市里开没问题，去颠簸的乡村路，依然有极大的隐患。
前世正是因为帕杰罗的问题，才让疯田的普拉多在华夏市场崛起，但是这一世，市场是谁的还不一定呢！
第787章 定价的选择
“王总，你这个价格是不是有点贵？那个运动型多功能车，叫SUV是吧，这个价格定为25万左右我没意见，降低利润率，能够提升销量。”
“但是这款轿车呢，听你的意思，要十八万以上对吧？我们之前的彩虹系列，价格不超过八万，你这个是不是太高了些？”
李大福知道刚才说的零售价只是暂时的定价，真正上市前，还要做一番调研，然后才能定下一个价格区间。根据一些装饰不同，功能的增减，价格也略有不同，但一款车型最多会定三个价格，不会更多。
从彩虹系列的销售来看，价格太多，消费者的选择也会陷入选择困难症。像是内部座椅的更换调整等，算作附加条款，权力交给4S店，让他们也能赚一点。
可跨度太大了，从低档车直接过度到中档的区间，消费者会接受吗？
目前华夏市场将十万以下的定义为低档车，十万到二十五万之间，算是中档车，二十五万到七十万之间，属于高档车，七十万以上，就算是豪华车了。
但是在消费者心目中，五万块就是一个档次。李大福觉得吉力应该先生产十五万以下的车，这两款新车的价格，在他看来都太高了些。
不过想想这个SUV还是很漂亮的，卖二十五万，应该也能吸引一些消费者，还能拉高吉力在消费者心目中的印象。
但两款车的价格都这么高，那就比较难了。SUV的竞争对手比较少，小轿车的竞争对手可一大把呢。
“李总，车辆的价格定位，也要考虑竞争对手的价格。不同的价格，竞争对手也不同。”
“就比如我们的彩虹系列，竞争对手主要是老捷达、夏利、奥拓、老吉普等价格在十万块以下的。其中老捷达的降价幅度最大，从最初的十三万多，降低到了九万八，夏利从八万多，降低到了七万五，奥拓从七万块，降低到了六万出头，老吉普的价格倒是没降，因为本来就卖五六万。”
“至于其他的车，像是富康神龙、老桑塔纳、新款捷达等售价都在十五万以下，而桑塔纳2000，南韩的大宇、福特天霸等，价格在十八到二十万左右，二十到二十五万的还有小红旗、帕萨特等几款。”
“二十到二十五万之间的，销量都很一般，有一些二十五万到三十万的车，其实也就是中档，但他们故意将价格定在二十五万以上，就是为了给消费者一种他们车很高档的错觉。”
“他们的销量不会下降多少，却能保证他们利润率更高，整体利润也不会下滑。”
“而十五到二十万之间的车型，咱们国内卖的最好的就两款，一个是桑塔纳2000，另外一个就是大切诺基，售价也都是在十八万以上，十五到十八万之间，算是一个空白。”
李大福好像找到了依据，马上问道：“对啊，我们的价格添补空白不好吗？”
“李总，你就没有考虑过，为什么其他车企故意将这个价格区间空掉了呢？因为这个价格区间，没有什么吸引力。”
“我刚才说过，消费者心目中给车的定位，是五万块一个档次。也就是说十五万二和十九万八的车，在他们心里都是一个档次的。”
“你可以去调查一下，许多人买车都这么计划，我要买十五到二十万之间的车，而他们一般兜里的钱，都足够买二十万的，如果只有十五万出头，他们会考虑十五万以下的车。”
“既然十六万跟十八万的价格对消费者没有多少作用，不能让消费者一定选择便宜的，那么为什么不定价高一点呢？这样才能保证我们拥有更高的利润，那些代理商也能赚的更多，他们推销的时候会更加不遗余力。”
“其实我们这款新车，定价在十八万左右，最大的竞争对手就只有桑塔纳2000，其他的都不足为惧。”
“而这款新车的性能，跟桑塔纳2000差不多，甚至更好。我们新研发的2.0L发动机，动力会比桑塔纳2000的更为强劲。”
“目前桑塔纳2000的售价降低到了十八万左右，我们这款定价就是十八万八，要更贵一点。因为我们的外观更漂亮，动力更强，油耗差不多，空间差不多，最大的差距可能就是品牌了。”
李大福脸色一黑，不就是说吉力的牌子比不上大众么，这也是不争的事实。但听王浩安描述的，这款车很有竞争力啊。
“我们的那款SUV，价格定在25万左右，这才是添补了这块市场的空白。大切诺基价格不到二十万，帕杰罗价格三十万以上，普拉多的价格更是超过了四十万，二十五万左右的，根本没有类似的车型。”
不管是多功能运动车，还是纯越野车，内地市场暂时都没有二十五万左右价位的，或者说二十万到三十万之间都没有，这才是真正的市场价格空白。
“我觉得这款定价在二十五万八左右比较合适，我们的车品牌名称是吉力，这也是一些人选择我们车的原因，那么在定价上，我们也要弄个吉力的数字作为结尾。”
“不只是价格方面，在给车型定名字的时候，也要好听一些，让人一听就能记住，还觉得有个好彩头。”
“比如这款SUV，我打算命名为超越，事业上超越别人，生活上超越别人，也寓意着我们将超越排名在我们前面的那些车企。”
超越？吉力——超越，这个名字真不错。
“这个名字好，我同意。”李大福点点头，“那这款轿车呢，叫什么名字？王总恐怕也想好了吧？”
“叫吉祥怎么样？等过两年，再推出一款二十多万的车型，叫做如意。未来我们做高端车或者跑车的时候，名字就叫征服。”
李大福：“”
吉祥如意？这个不能说不好，但总感觉像是宫女的名字呢？那个征服，名字就太嚣张了吧？
“不满意？那叫自由，或者四海、驰骋、阳光什么的也可以，你选一个吧。”
“你觉得，咱们的新车，在内地的销量，能否突破五万辆？两款加在一起呢？十万辆的产能够用吗？我们可还有彩虹系列呢。”
“所以，扩大产能，势在必行！”