重生商海 第600节

王浩安也没反驳或者解释:“那我尊重你的意见,其他三款呢,你觉得哪个更合适?”

“这个皮卡,我觉得也没必要吧?现在国内卖得最好的皮卡,是长城的,那些建筑公司、政斧的相关单位,都会采购他们的车,而普通消费者却不会买。”

“那么广告宣传方面,我们就不占优势,品牌知名度,也处于劣势。至于说性能,就算有所提升,又能差多少?上面估算的成本,也表示我们难以打价格战,所以暂时不太适合。”

“这个叫多功能运动车和这个新款轿车,我觉得很适合明年推出。这个成本,让我们很难有价格上的优势,得想一些其他的销售办法才行。”

李大福很快就做出了选择,或者说他看第一眼的时候,就已经做好了选择。

“李总,那明年就生产这两款车,不过你说价格上我们没有优势,我可不这么想。其实在价格上,我们依然占了绝对的优势!”

“你知道今年上市的新款帕杰罗吗?在没上市的时候,就被预定了许多,上市之后,价格更是一路走高,从三十二万,最高炒到了三十八万。你以为车就一定降价,供不应求的时候,涨价也没问题。”

“我们这款车的成本要十五万,卖三十万没有优势,那么卖二十五万呢?你觉得消费者更愿意买帕杰罗还是更愿意买我们的?”

“当然,还有普拉多,也是一个强劲的竞争对手,但是价格更贵。”

“我们的车型在动力上略有不如,2.0T的发动机,比他们3.0的其实差距也不大,我们这个也是四轮驱动,车身宽度、长度、内部空间等差别都不大。”

“他们的车身设计更加的有棱角,我们的则将边缘进行了优化,线条更加的柔和,也更漂亮一些。”

“而且帕杰罗的质量问题,许多人是不知道而已,我们大肆宣传一下,他们就再难起航。定价不能更低,那样会给别人一种我们的车不上档次的感觉。”

“这个新款轿车也一样,价格定在二十万以内,从外观上和内部装饰来看,不比奥迪的A6差多少。”

帕杰罗的质量问题,前两年就在国内爆出来了,也正是因为如此,三凌跟华夏的合作才能这么快促成,他们希望华夏政斧能够减轻对他们的处罚。

他们还声称已经解决了这些问题,但实际上,这个刹车管漏油的问题并没有解决,你在城市里开没问题,去颠簸的乡村路,依然有极大的隐患。

前世正是因为帕杰罗的问题,才让疯田的普拉多在华夏市场崛起,但是这一世,市场是谁的还不一定呢!

第787章 定价的选择

“王总,你这个价格是不是有点贵?那个运动型多功能车,叫SUV是吧,这个价格定为25万左右我没意见,降低利润率,能够提升销量。”

“但是这款轿车呢,听你的意思,要十八万以上对吧?我们之前的彩虹系列,价格不超过八万,你这个是不是太高了些?”

李大福知道刚才说的零售价只是暂时的定价,真正上市前,还要做一番调研,然后才能定下一个价格区间。根据一些装饰不同,功能的增减,价格也略有不同,但一款车型最多会定三个价格,不会更多。

从彩虹系列的销售来看,价格太多,消费者的选择也会陷入选择困难症。像是内部座椅的更换调整等,算作附加条款,权力交给4S店,让他们也能赚一点。

可跨度太大了,从低档车直接过度到中档的区间,消费者会接受吗?

目前华夏市场将十万以下的定义为低档车,十万到二十五万之间,算是中档车,二十五万到七十万之间,属于高档车,七十万以上,就算是豪华车了。

但是在消费者心目中,五万块就是一个档次。李大福觉得吉力应该先生产十五万以下的车,这两款新车的价格,在他看来都太高了些。

不过想想这个SUV还是很漂亮的,卖二十五万,应该也能吸引一些消费者,还能拉高吉力在消费者心目中的印象。

但两款车的价格都这么高,那就比较难了。SUV的竞争对手比较少,小轿车的竞争对手可一大把呢。

“李总,车辆的价格定位,也要考虑竞争对手的价格。不同的价格,竞争对手也不同。”

“就比如我们的彩虹系列,竞争对手主要是老捷达、夏利、奥拓、老吉普等价格在十万块以下的。其中老捷达的降价幅度最大,从最初的十三万多,降低到了九万八,夏利从八万多,降低到了七万五,奥拓从七万块,降低到了六万出头,老吉普的价格倒是没降,因为本来就卖五六万。”

“至于其他的车,像是富康神龙、老桑塔纳、新款捷达等售价都在十五万以下,而桑塔纳2000,南韩的大宇、福特天霸等,价格在十八到二十万左右,二十到二十五万的还有小红旗、帕萨特等几款。”

“二十到二十五万之间的,销量都很一般,有一些二十五万到三十万的车,其实也就是中档,但他们故意将价格定在二十五万以上,就是为了给消费者一种他们车很高档的错觉。”

“他们的销量不会下降多少,却能保证他们利润率更高,整体利润也不会下滑。”

“而十五到二十万之间的车型,咱们国内卖的最好的就两款,一个是桑塔纳2000,另外一个就是大切诺基,售价也都是在十八万以上,十五到十八万之间,算是一个空白。”

李大福好像找到了依据,马上问道:“对啊,我们的价格添补空白不好吗?”

“李总,你就没有考虑过,为什么其他车企故意将这个价格区间空掉了呢?因为这个价格区间,没有什么吸引力。”

“我刚才说过,消费者心目中给车的定位,是五万块一个档次。也就是说十五万二和十九万八的车,在他们心里都是一个档次的。”

“你可以去调查一下,许多人买车都这么计划,我要买十五到二十万之间的车,而他们一般兜里的钱,都足够买二十万的,如果只有十五万出头,他们会考虑十五万以下的车。”

“既然十六万跟十八万的价格对消费者没有多少作用,不能让消费者一定选择便宜的,那么为什么不定价高一点呢?这样才能保证我们拥有更高的利润,那些代理商也能赚的更多,他们推销的时候会更加不遗余力。”

“其实我们这款新车,定价在十八万左右,最大的竞争对手就只有桑塔纳2000,其他的都不足为惧。”

“而这款新车的性能,跟桑塔纳2000差不多,甚至更好。我们新研发的2.0L发动机,动力会比桑塔纳2000的更为强劲。”

“目前桑塔纳2000的售价降低到了十八万左右,我们这款定价就是十八万八,要更贵一点。因为我们的外观更漂亮,动力更强,油耗差不多,空间差不多,最大的差距可能就是品牌了。”

李大福脸色一黑,不就是说吉力的牌子比不上大众么,这也是不争的事实。但听王浩安描述的,这款车很有竞争力啊。

“我们的那款SUV,价格定在25万左右,这才是添补了这块市场的空白。大切诺基价格不到二十万,帕杰罗价格三十万以上,普拉多的价格更是超过了四十万,二十五万左右的,根本没有类似的车型。”

不管是多功能运动车,还是纯越野车,内地市场暂时都没有二十五万左右价位的,或者说二十万到三十万之间都没有,这才是真正的市场价格空白。

“我觉得这款定价在二十五万八左右比较合适,我们的车品牌名称是吉力,这也是一些人选择我们车的原因,那么在定价上,我们也要弄个吉力的数字作为结尾。”

“不只是价格方面,在给车型定名字的时候,也要好听一些,让人一听就能记住,还觉得有个好彩头。”

“比如这款SUV,我打算命名为超越,事业上超越别人,生活上超越别人,也寓意着我们将超越排名在我们前面的那些车企。”

超越?吉力——超越,这个名字真不错。

“这个名字好,我同意。”李大福点点头,“那这款轿车呢,叫什么名字?王总恐怕也想好了吧?”

“叫吉祥怎么样?等过两年,再推出一款二十多万的车型,叫做如意。未来我们做高端车或者跑车的时候,名字就叫征服。”

李大福:“”

吉祥如意?这个不能说不好,但总感觉像是宫女的名字呢?那个征服,名字就太嚣张了吧?

“不满意?那叫自由,或者四海、驰骋、阳光什么的也可以,你选一个吧。”

“你觉得,咱们的新车,在内地的销量,能否突破五万辆?两款加在一起呢?十万辆的产能够用吗?我们可还有彩虹系列呢。”

“所以,扩大产能,势在必行!”

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