朱简烜没有继续问问题，翻着焦循给自己的方案，来回看了几遍。
一号方案难度中等，成本最低，但是淹没范围最大，效率中等，而且外交上要跟英国稍微做一点协调。
二号方案难度最低，成本中等，淹没范围最小，效率中等，告诉英国人一声就行了。
三号方案难度中等，成本中等，淹没范围中等，效率最高。
如果是历史上的美国人，如果他们当时有的选，多半要选第二个方案。
但是现在做决策的是朱简烜：
“行，那就以这个三号方案为基础，开始更详细的全面测绘和评估。
“确认具体的工程量和成本之后报我批准执行。”
彭元瑞和焦循一起躬身答应着，今天的会议也到此结束了。
青龙湖大坝工程进入实施方案制定阶段。
接下来的这几天，朱简烜的另外一份安排也开始正式实施了。
美利坚朝廷，同时也是大明北美留守司衙门，与北美各自由邦的司法机构配合，开始审判处置羁押的大明游商。
由于此时的国际特殊关系，北美各个自由邦的欧洲裔官员们，面对大明人的时候都有点不知所措。
所以实际审判过程是留守司的大明官员在主导，各个自由邦的大明事务官员协助。
大部分大明游商的恶行犯罪不多，绝大部分都是欺瞒和哄骗之类的手段赚取暴利，在当地的老农民群体内激起了民愤。
现在的处罚的结果基本都是退钱和道歉。
同时都得到了大明北美留守司衙门的警告，提醒他们这次是念在他们是初犯的份上，所以最终的处罚比较轻。
以后所有人犯同样的事情，就会按照正常标准加重处罚了。
由于朱简烜的要求，这次判罚的速度非常快，还顺手把一批比较麻烦的欧洲裔罪犯处理了。
朱简烜的目的，就是避免这帮人继续损害大明人的总体形象，同时将大明的治理手段和道德框架向自由邦底层渗透。
在这个过程中客观上拯救了很多自由邦的基层官员和法官。
很多让他们抓破脑门的事情，被王国朝廷来的大明官员简单粗暴的解决了。
时间又过了十几天后，朱简烜基本翻完了自己想看的数据，随行的人员也都准备完毕了。
朱简烜在咸宁四十五年六月初一正式启程前往内陆巡视。
去这片法律上属于自己的蛮荒之地的内陆去看看。
随行人员有一部分大明本土来的官员，一部分北美留守司的官员，以及北美所有贵族们的继承人，包括大明裔和欧洲裔。
由一个大明本土来的主力师随行护送。
朱简烜带着所有随行人员乘船出海，首先绕行到老河（圣劳伦斯河）口。
老河口的长度超过六百公里，宽度从二十公里慢慢扩大到一百公里，绝大部分地方的水深超过二十米。在这个出口的外面，还有新斯科舍半岛、布雷顿角岛、纽芬兰岛、拉布拉多半岛共同围出的一片半封闭海湾。
如果老河口和外面的海湾，纬度在纽约的位置上，并继续联通五大湖，那河口两岸土地的区位优势将冠绝整个北美。
那样朱简烜也不需要考虑什么运河了，当然也不会把河对岸的土地拿出来交易了。
可惜实际上的纬度太高了，还有拉布拉多寒流经过，老河口每年封冻至少四个月，每年有五个月可能碰上浮冰。
在老河口外的岛上，朱简烜换乘尺寸更小的专用客船，顺着老河逆流而上。
按道理说，进入内河，应该换平底的内河船。
但是北美内陆还有五大湖，他们不但面积庞大，而且水深可以达到数百米，就是一片小型的淡水海。
大面积的湖水会形成较大的浪，纯粹的平底内河船不耐风浪，没办法在五大湖使用。
所以现在北美用的船是特制的，都是具有一定海船特征的内河船。
朱简烜知道其中的逻辑，还是忍不住在心中感慨：
等到运河建好，大型海船能直接开进去，才能发挥这片“淡水大海”的承载力。
朱简烜每天都会来到甲板上活动身体，观察岸上的自然环境和地势格局，顺便欣赏风景呼吸新鲜空气。
老河中下游的河道宽阔，大部分地方的水面超过两公里，水流也比较平缓。
船队保持每小时二十五公里的速度正常航行。
河道两侧绝大部分地方都是一望无际的原始森林，只有魁北克和蒙特利尔周围有一些建筑和农田。
两个城市的对面，都有一个大明的百户所。
负责传递信息，看守仓库，为往来船只提供补给，以及简单的船只维修。
朱简烜提前下令，让船队在两个百户所旁的河道内放慢了航速，更是让自己的坐船直接在这里下锚。
朱简烜没有让人去跟魁北克和蒙特利尔的英国人打招呼。
而是让人去通知大明的百户所的军官，带着百户所每个家庭的家长，上船来拜见他们的国王和大明皇太子。
朱简烜在船舱的大厅里面正儿八经的升座，接受了这些低级军官和士兵们的朝拜。
然后笑呵呵的说几句鼓励的话，现场给他们发了一波奖赏。
百户和连长一千个银元，士兵一百二十个银元，相当于他们每个人一年的军饷。
对于这些基层军官和士兵而言，单纯语言的宽慰和鼓舞意义不大。
但是配上额外的一年饷钱，就能让所有人精神焕发了，足够让他们把自己的话记好几年。
朱简烜觉得这种事情很有必要，特别是对这些在偏远地方当差的人而言。
北美的屯田卫所，会定期安排货船，为内陆运输补给。
倒也不用担心有钱也买不到东西。
朱简烜安抚了这些军官和士兵，让座船再次拔锚起航。
船队过了蒙特利尔继续上行一百公里，河道收窄到一公里左右，河道内的岛屿变得更多，水流也变得湍急。
为了规避岛屿和浅滩，船队航速降低到了每小时十公里。
直到船舶靠近青龙湖（安大略湖）的时候，水面再次变得宽阔起来，但是河道内的岛屿也更多了。
河岸和水面的高度差变得越来越大，很多地方超过了二十五米。
就如焦循此前汇报的那样，这里的河岸比河道要高很多，幽深的河道都是水流侵蚀下切出来的。
人站在甲板上的时候，根本看不到稍微远一点的岸上有什么。
直到船队进入青龙湖，两侧的河岸和湖岸消失，周围的景象才再次豁然开朗起来。
但也很快就变得过于宽阔，前方根本看不到土地了。
船队好像再次进入了一片大海。
青龙湖入口北侧，也有一个百户所，朱简烜照例让他们上岸领赏，而后率领船队再次启航。
船队保持着每小时二十公里的速度，在这片淡水大海里继续航行了大半天。
第二天上午，船队航行到了青龙湖的西南端，靠近了龙雀河（尼亚加拉河）的河口，也就是大瀑布下延伸出来那条河。
在在这条河两岸的陆地上，终于能够出现了人的痕迹。
已经让人感到麻木的无边林海，在这里突然出现了大面积的空缺，变成了一望无际的麦田和牧场。
朱简烜和船上的所有人，看到景色的变化之后，顿时都精神起来了。
河口处还有一个小型欧式城堡，应该最初是法国人建设，为了控制两大湖之间的通道。
在七年战争之后落入英国手中，现在又成了大明在这里的据点。
船队顺着河道继续向南航行了十公里左右，最终在河道东侧的一个内河码头靠岸。
从这里继续向南的河道迅速的收窄，水流速度也会迅速增加，再往前就是大瀑布下的水潭了。
常规船舶没有办法继续向上航行，只能在水流平缓的河道边上岸，从陆地跨过瀑布和水流最湍急的区域。
陆运和水运的效率相差极大，特别是没有铁路的情况下，整个船队没办法快速跨过瀑布。
不过朱简烜来到了这里，也就不着急马上走了。
青龙湖（安大略湖）和朱雀湖（伊利湖）之间的这片龙雀地峡，是大明移民在五大湖区的一个重点开拓区域。
这里在两大湖之间，无论是现在陆路经过，还是未来修建运河，都会在这片区域选址。
修建运河需要足够多的人手，运河建成后也会持续产生效益。
无论如何，这里未来都应该有一个城市，也肯定会形成一个较大规模的城市，类似于前世美国的水牛城布法罗。
所以北美留守司专门做了规划，陆续往这里输送了两个屯田卫所，总计超过十万移民。
到目前为止，已经开拓了将近两千平方公里的土地。
朱简烜带着随行人员上岸之后，换乘马车或者直接骑马，顺着河岸边的土路往南走。
朱简烜看着周围的农田和牧场，看着农田和牧场中劳作的大人，看着偶尔经过的成群结队的孩子，有种恍如隔世的感觉。
这短短半个多月的旅途，仿佛从文明世界进入了蛮荒世界，现在又重新回归了文明。
第267章 暴霜露，斩荆棘
龙雀卫这种海外和边疆的屯田开拓卫所，卫所的指挥使等军官其实是负责民政事务的。
每个指挥使下属十个千户，每个千户下属十个百户，每个百户下属十个小队，每个小队十户人家。
每个屯田卫所的每个家庭，都要至少派出一个壮丁，组建与卫所对应的民兵师。
民兵师由朝廷另外派遣的师长指挥，负责真正的作战任务。
民兵师师长与卫指挥使同级。
龙雀左右两卫的指挥使和师长，总共四个最高级军官，率领卫所的团长和千户以上军官，来码头迎接大明皇太子和国王。
一众本地军官在码头上简单行礼问好，然后随同和引领朱简烜前往卫所驻地衙门。
朱简烜想看看周围的情况，所以选择骑马而不是坐车。
随同朱简烜过来的文武官员，也都选择骑马跟在朱简烜左侧，龙雀左右卫的军官骑马跟在右侧。
众人簇拥和护卫着朱简烜前往龙雀左卫指挥使衙门驻地。
其他的普通随行人员，将船上搭载的物资卸下来，用马拉木轨车前往瀑布的另一端。
北美内陆的开发，目前还是点状的分布的。
依靠本土和东海岸送来的铁器等基本工器具，在本地开展基本的产业生产和手工业。
有了各个开拓点接近于自给自足状态。
北美的煤矿主要位于内陆，目前很难大规模的输送出去。
关键是目前北美的钢铁产业非常落后，煤炭送到其他居民点也基本只能用来烧火。
但北美内陆也不缺木材，在工业建设启动之前，没有必要专门运煤。
朱简烜顺着一条宽阔的土路，向东南方向走了两百多米，就看到前方不远处出现了一道拔地而起的高大土坡。