“现在的情况是，对于涉及到了大明裔和欧洲裔移民矛盾的事情，自由邦方面不知道应该如何处置。
“所以自由邦希望王国朝廷出面，与自由邦的官员协商如何处理对吧？
“然后我们这就是在讨论一份新的条约啊。
“这样的流程和处理发放，就是在当初拟定的自由邦约定之内的啊。
“我们当初制定这个自由邦约定，就是因为我们当初不知道哪些事情需要王国朝廷出面，哪些事情不需要。
“所以当时默认所有事情都不需要王国朝廷出面。
“约定在未来的实际管理中，将陆续发现的确实需要的事务单独列出来，形成法律文件来明确执行。
“现在我们正在走这个流程。
“王国朝廷仍然是自由邦有需要才参与自由邦事务。”
王国朝廷官员和贵族们稍微考虑了一下，发现实际情况确实是这样的，这个道理确实没错。
有些贵族觉得这里面似乎有点问题。
但所有人同时早就已经有了心里准备，本来就觉得完全自由的自由邦约定，本来就是不合理的。
后续的所有补丁只是将其逐步合理化而已。
再加上现在大明的移民越来越多，关键是直接以军屯卫所这种体系管理。
这让朱简烜这个美利坚国王的权势大盛。
自由邦的贵族代表们，现在已经没有勇气正面与国王讨价还价了。
关键是都认为，为了这点逻辑上完全说得过去的要求，与国王和他代表的大明撕破脸。
所以自由邦的贵族们最终接受了朱简烜的安排。
朱简烜责令刘权之，在会后与自由邦代表继续讨论，拟定正式的协议文件，将刚才的安排落实下来。
讨论了这么多的事情，朱简烜觉得今天已经忙活的够多了，就宣布会议暂时结束。
官员和贵族们如果有别的事情，可以另外单独向自己汇报。
所有官员贵族一起起身答应着。
朱简烜离开承运殿，返回寝殿休息了一会儿，用过午餐之后开始翻阅美国这几年的档案数据。
了解没有办法在会议上通过口头报告简单说明的详细情况。
接下来的几天，朱简烜每天上午去承运殿，听主要官员和贵族的报告，现场解决需要自己拿主意的事情。
十天之后，咸宁四十五年五月十五日的早朝上。
彭元瑞与朱简烜留在纽约教学的工匠弟子，递上了一份新整理出来的报告。
关于将圣劳伦斯河截断改道或者分流，通过哈德逊河谷构建大型运河，联通五大湖和纽约的初步核算。
总体上的判断是可行的，并具体提出了四个参考方案。
第一方案，也是工程量最小的方案。
在蒙特利尔和魁北克之间，在圣劳伦斯河的河道最窄处，修建一条南北长度两公里，高度五十米以上的水坝。
当蒙特利尔河谷的水位升高到四十五米以上时，河水即可通过南北向的哈德逊河谷流向纽约。
这个水坝运河方案会淹没蒙特利尔周围的大约六千平方公里的河谷土地。
蒙特利尔岛本身地势较高，始终都能留下一部分。
但有一个不大不小的问题，蒙特利尔以及圣劳伦斯河北岸的河谷土地，现在都是属于英国的汉诺威王室的。
虽然淹没的土地大部分都位于圣劳伦斯河的河道东南岸，是属于美利坚王国的省份土地。
但是蒙特利尔这个汉诺威王室在北美最重要的据点本身会被淹没。
如果要建设这个水坝，需要和英国王室协商。
英国人应该能够接受，但终究是个不大不小的麻烦，可能需要在其他地方补偿英国。
如果完全不在意英国的态度，可以简单粗暴的炸山堵死河道，形成一个人造堰塞湖，圣劳伦斯河就会自动改道去纽约。
那样工程量难度会非常小，可能只需要几个月就能完工。
第二个方案，在第一个方案的基础上调整。
在蒙特利尔上游一个河中岛屿为起点，修建一条长度大约八十公里，高度约二十米的河堤。
将圣劳伦斯河的河道一分为二，南半部分顺着河堤注入哈德逊河谷。
这样淹没土地范围最小，且完全不会影响英国人在北美的土地，所以勉强可以不去理会英国人。
尽管英国人很可能还是会抱怨美国分了圣劳伦斯河的水。
第三个方案，纽约进入五大湖航道最短的方案。
在青龙湖-安大略湖出口修建水坝，长度约为二十公里，高度为十到五十米之间。
让安大略湖水位提升到一百三十米，就能顺着哈德逊河支流河谷东流，最终汇入哈德逊河谷干流。
这个方案会少量淹没安大略湖周围土地，且工程量比较大。
好处是能降低青龙湖-安大略湖与朱雀湖-伊利湖水面落差，从九十九米直接缩小到了四十四米，更加方便修建运河。
第四个方案，是一个凑数的简单粗暴到夸张的方案。
在圣劳伦斯河的河口处，修建一条长度大约二十公里，高度一百九十米以上的超级大坝。
让水淹没整个圣劳伦斯河谷，同时将五大湖的所有湖面海拔完全追平，全部达到一百八十三米以上。
这样五大湖的湖水就能完全自然联通，龙雀-尼亚加拉瀑布两侧的水面也会完全持平，瀑布本身自然也就完全消失了。
五大湖相当于五个巨大的盆子，但是他们本身都没有装满水，水位稍微增加并不会直接溢出来。
这个方案只是会淹没圣劳伦斯河谷，以及安大略湖周围的少部分土地。
总水位超过两百米，才会大范围的淹没土地。
这个工程量最大，但是只需要这一个水坝，不需要考虑其他运河工程。
甚至可以让白虎湖-密歇根湖水自动向南流，从芝加哥地区溢出，直接向南汇入北美大河-密西西比河上游的河道。
但是将近两百米高，至少二十公里长的水坝，让这个方案变成了纯凑数。
（三个水坝和运河的方案，红线和红字是水坝方案编号和位置。蓝线是运河水流方向和位置以及对应的水坝编号。）
无论是哪种方案，都不用专门挖掘连接纽约和青龙湖-安大略湖的运河。
建好对应的水坝之后，河水会自动流过去的。
历史上美国人没有想着这样建设运河，因为这种运河方案只对美国有好处，哪个方案对加拿大都没有什么好处。
美国建国之后很长一段时间与加拿大关系都很不好，圣劳伦斯河下游是完全属于加拿大的。
1812年英美战争，加拿大民兵攻入美国境内，放火烧了美国总统府。
战后美国人为了遮蔽火烧的痕迹，把总统府重新刷成了白色的，才有了后来的白宫。
第266章 探访北美内陆
朱简烜看完了报告之后说：
“最夸张的四号方案就先不说了。
“看上去最简单的一号方案，不可能简单粗暴的人造堰塞湖完成的，我们肯定要人工建设大坝并布置船闸。
“供英国人未来继续出入蒙特利尔，我们自己也要继续走圣劳伦斯河航道。
“所以我们需要修建一座五十米高的正常大坝吧？”
负责数据整理并制定方案的工匠焦循今年二十八岁，但是十六岁开始就在吴王实验室工作了。
后来随朱简烜前往北美并留守，现在是北美工匠中的地位非常高的。
焦循听到朱简烜的疑问，马上介绍更多的细节：
“启禀殿下，一号方案如果用最简单的人造堰塞湖，可以要求英国人以后走纽约航线前往蒙特利尔。
“不需要在老河（圣劳伦斯河）设置船闸，英国人可能为了这件事情对我们宣战。
“他们根本不可能与我大明为敌，大明在北美有几十个屯田卫所，能迅速组织数十万民兵。
“英国人若是胆敢宣战，我们直接夺了加拿大，也不需要再跟他们讨论了。
“一号方案的主要代价，就是被淹没的河谷土地，不过我们在老河谷内没有大规模居民点。
“被淹的区域人最多的地方就是蒙特利尔。
“北美战争之后，很多仍然忠于英国的北美移民，大多搬到了蒙特利尔和魁北克附近。
“只要再次跟他们打过一场，将他们赶到内陆去就行了。”
朱简烜心中稍微有点错愕。
焦循通讯你可是个工匠啊，说起话来怎么这么的武德充沛？
不过这家伙说的确实有道理。
别说把圣劳伦斯河河道堵了之后，提醒他们以后去蒙特利尔走纽约航道了。
就算是大明什么都不说，直接堵了河道之后不让他们走，英国人估计也不敢为此直接与大明宣战。
北美这几十个军屯卫所可不是开玩笑的：
“道理是这样的没错，但是我们没有必要那么干。
“直接堵死老河河道，对我们也不是最好的选择，终究还是要设置船闸的。
“这样看的话，工程难度最低的是二号方案吧？
“然后这个三号方案，这二十公里长，十到五十米高的水坝，在工程和成本真的有可行性吗？”
焦循马上继续说明自己了解的情况：
“禀殿下，如果一号方案采用正常大坝，且建设通航用的大型船闸，那工程难度最低的确实是二号方案。
“但二号方案有至少七十公里的河堤，还要在河道附近建设分流用的大型水坝和水闸。
“所以二号方案的建设成本会比较高，超过正常建设大坝的一号方案。
“三号方案，根据目前获得的数据判断是可行的。
“青龙湖湖面海拔虽然只有七十五米，但是湖岸以及老河两岸大部分地方海拔都在一百米以上。
“只有老河河道里面，大约两三公里的长度，需要有五十米高的水坝。
“河岸上的部分，最多三十米就够了。
“二十公里长的水坝，实际上超过一半长度都是十到二十米高的湖堤。
“我们的目的是通航而不是发电，可以使用溢流坝，并在坝上设置过水孔，进一步降低水坝的压力。
“工程难度不会比正常的一号方案高，建设成本不会比二号方案高。
“建成后的航运效率仅次于四号方案。”