“求你们一直打下去不要停，自从外卖大战结束，饿了么价格恢复正常，白嫖外卖都消失了.”
“简单算笔账：按日均300万单估算，双方每月各烧掉近2亿。简直恐怖如斯.”
“两家打架第三方消失的剧本，和其正默默点了个赞.”
“优步华夏：不知为何我感觉有点冷，这场面好像在哪见过”
或许是嗅到了市场风向的转变，亦或是感受到了生存危机。
网约车市场的“老三”优步终于按捺不住，于8月20日正式加入战局，同步加码司机和乘客端的补贴力度。
优步的补贴政策堪称“疯狂”——司机只要每月完成70单，即可获得7000元额外奖励，相当于每单补贴100元！
这一政策瞬间点燃市场，乘客欢呼“跟过年一样”，而司机们则迎来了真正的“接单黄金期”。
很快，网约车司机们纷纷化身“当代吕布”，车上至少备着三部手机，根据三家平台的补贴政策灵活接单，忙得不亦乐乎。
截至8月下旬，网约车市场已形成新的三强格局：
打的出行凭借凌厉的补贴策略和顺风车业务，市占率飙升至46%，再度反超，稳居榜首；
滴滴虽奋力反击，但仍滑落至33%，退居次席；
优步虽以12%的份额暂居第三，但背靠国际资本，仍有翻盘可能。
这场大战的背后，是三大巨头的资本博弈，至于其他都是被视为炮灰的选手。
打的出行隶属彼岸集团，资金雄厚，手段诡谲，最具潜力；
滴滴有阿里巴巴撑腰，底蕴犹存；
优步则依托国际资本，随时可能加注。
市场普遍预测，这场烧钱大战将演变为一场持久战，毕竟互联网行业的补贴拉锯战往往持续数月甚至数年。
然而，接下来的剧情发展却出乎了所有人的意料.
“对面出动了我们这边的人反馈对方在频繁跟目标人物接触”
“可能发现这些原本被遗忘的人们突然成为烫手山芋，让他们乱了阵脚，也是好事，我们就可以以此做些文章。“
“行，我这边把资料汇总后发你，剩下就看你的了。”
“张总辛苦！”
“见外了，都是为了彼岸！”
当陈彤接到张长发那边的消息后，感慨着：没想到“守株待兔”的策略，在数字时代依然奏效。
几天后，8月底。
月初的那些人开始在社交媒体上发声澄清“事实真相”，声称之前都是“误会”，随后盛赞某平台。
这些“反转言论”迅速引发舆论哗然。
网友纷纷质疑：“前几天还恨不得对方倒闭，怎么突然就歌功颂德了？”
这些人前后不一的画风立马引起舆论的注意和大众的猜想。
一天后，一大波更劲爆的猛料被爆出——聊天记录、转账截图、封口协议陆续曝光。
舆论瞬间炸锅，原本的危机非但没有缓解，反而陷入了更深的信任泥潭.
第672章 以身入局，送你归西
“看看你们干的好事！”
柳青的办公室里，气氛凝重。
她冷冷地盯着站在面前的黄洁丽，手中的平板电脑屏幕上正显示着社交网络上疯传的“封口费”证据。
“.之前不是让你们小心点么？”
黄洁丽额头沁出细汗，但仍保持着职业化的镇定，“青姐，我刚才让人核查过了，网上这些突然跳出来‘澄清’的人，根本不是我们接触过的那些家属。”
“什么？”柳青脑袋上冒出一串问号。
她眉头一皱，眼神锐利起来，“你的意思是有人在冒充受害者家属，故意带节奏？”
“不排除这个可能。”黄洁丽点头，“而且，从舆论发酵的速度来看，对方明显是有备而来。”
柳青沉默片刻，随即下令，“立刻以官方名义发布声明，澄清一下这个事，降低影响。另外，之前让你调查的事情，有进展了吗？”
黄洁丽精神一振，迅速汇报：“已经整理完毕。根据我们的调查，打的出行的高管团队100%为男性，中层管理者的男女比例也严重失衡，接近8:2。
不仅如此，整个‘彼岸系’——包括小米、京东等关联企业——全部呈现男权主导的架构，女性高管寥寥无几。”
她递上一份详尽的统计报告，补充道：“可以说，‘彼岸系’是一个男权高度集中化的商业帝国，性别平等在他们的体系里几乎不存在。”
“这样才有意思.”柳青眼中闪过一丝精光。
她回想起自己之前在国外那段时间的见闻，西方社会对性别议题的敏感度极高，甚至能直接影响一家大型企业的运营和股价。
如果能从这个角度切入
“好，你先去忙吧，舆论阵地必须稳住。”柳青挥了挥手，示意黄洁丽离开。
办公室门关上后，柳青缓缓靠进椅背，长舒一口气。
自从月初危机爆发以来，她就像陷入了一片沼泽，越是挣扎，越是深陷。
王炜建确实是个难缠的对手，否则不会跟滴滴打了半年，旗鼓相当。
但这一个月下来，这种磅礴的压力，真正让她感受到那种窒息的压力，显然来自更高层——陈默。
“棋在局外.”她低声自语。
如果能让“彼岸系”的核心形象受损，打的出行自然会失去资本和舆论的支持，届时滴滴的压力将迎刃而解。
“一般媒体没用，得让官媒出手才行。”她拿起手机，翻动通讯录，目光停留在几个关键名字上。
局部的损失，暂时的落后，她都可以接受。
毕竟这一局，才刚刚开始。
清晨的京城，秋意渐浓。
滴滴总部大楼的灯光彻夜未熄，公关团队连夜赶制的声明终于在日出时分发布。
声明措辞强硬，直指“个别友商“在幕后操控舆论，并表示已掌握“确凿证据“，将采取法律手段维权。
文末还效仿前段时间的彼岸，祭出“百万悬赏“的大旗，誓要揪出“造谣者“。
然而网友并不买账。
微博评论区迅速被“封口费实锤““滴滴公关翻车“等热评攻陷，随后新浪微博的滴滴负面被控评，更是引发了大众的愤怒。
更糟糕的是，这份声明不仅没能平息风波，反而让公众对滴滴的信任度再创新低——毕竟在大多数人眼中，这不过是又一个“贼喊捉贼“的戏码。
这次滴滴的声明反而成了一次负面公关的经典案例，本来滴滴的产品力和安全性就弱同行一些，现在连舆论层面二次受创，令滴滴的市场岌岌可危。
在这场资本角力的网约车大战中，表面上是比拼资金储备的消耗战，实则暗藏玄机。
当各家资本势均力敌之时，单纯的资金投入便失去了边际效应，此时决胜的关键便转向了产品核心竞争力和用户心智的争夺。
陈默深知，当前“打的出行“在用户心中的品牌认知仅停留在“友善“层面，远未达到“人心所向“的理想状态。天机阁的市场推演显示，按照现有竞争态势，这场鏖战至少要持续到明年底才能见分晓。
他不想等这么久，所以最后决定亲自出马。
《打滴行动》原本只有三式，陈默在其上新增了这最后一式：送你归西！
这一式的灵感源自雷军亲自开车门，陈默打算将其融合再造。
唯有以身为棋，方可胜天半子！
9月2日，周三，清晨。
张师傅驾驶着他精心保养的宝马轿车驶出小区。
自从转投“打的出行“平台，他整个人都焕发出新的活力。
崭新的平台界面，昨夜亲手打蜡的爱车，连晨间空气中漂浮的PM2.5都显得格外清新。
“打的出行“独具匠心的双向评分系统让他倍感安心。
当接到三位男性乘客的订单时，出于上次“公主病“乘客的心理阴影，他习惯性地确认了乘客性别。
虽然显示是新注册用户，但平台对新用户的激励政策：首单免费且好评奖励司机补贴。
让他毫不犹豫地接下了这单。
新用户好啊，新用户得接，新用户在他眼中就是财神爷！
这三位戴着口罩的神秘乘客很快引起了张师傅的注意。
行程中，副驾驶那位眉眼俊朗的年轻人率先打开了话匣子：
“师傅是东北人？“
“我也妹说东北话啊，你是咋听出来的？“张师傅打量着对方似曾相识的眉眼。
“我也东北的，听着就亲切.”年轻人笑道，“这行收入不错吧？“
张师傅像是打开了潘多拉的话匣子：“唉，这你可问错人了，我干打的出行这才第三天，而且还是兼职，上下班才跑一跑，说实话这个平台还真挺动心的，一个月起码，如果全职我都不敢想，说不定比我主业赚的都多”
“您本职是.“
“说不来不怕你笑话，我是优步的”
“司机？“
“不对不对，我是优步的DBA（数据库管理员），天天跟数据打交道都憋坏了.”
“那你怎么不用优步，用上打的出行了？“
“优步有顺风车算啊，这不是想想体验一下对手软件么“
“那感觉打的出行有什么缺点么？”
“自从用上我就回不去了，小兄弟你说有没有缺点哦，要说缺点还真有一个，那就是不打广告，还有许多人不知道，我都安利好几个同事从滴滴跳槽到打的出行了。”
“老哥以前跑滴滴顺风车？”
“可不咋的，从年初这个功能上线我就开始跑了，起码能赚个油钱~”
“那怎么好好的不跑滴滴，换打的了呢？”
“嗨，说起这事就晦气，我给你讲一个奇葩的乘客”
每个东北人都擅长说相声，在张师傅绘声绘色的描述下，一个小仙女乘客的打车之旅活灵活现地呈现出来
“.最后说我拒载外加态度不好甚至帽子叔叔都找到公司来了，说我对乘客性骚扰，做了一次笔录.还好老子在单位根还深，否则工作都没了呦，这么么快就到到地方了。“
“师傅再见！”
“哎哎~再见~”看着三人下车离去。
张师傅想着刚才交谈的场景，细心地发现，刚才副驾的那个小哥听口音确实是个东北人，而且也很能唠，并且对他们这个打车行业很是了解的样子。
后座其中一人上车后就一言不发，只是偶尔看着倒车镜和后视镜，另一人是打车的，说话很少，偶尔附和前面那个小哥居多，为小哥马首是瞻。
可领导怎么能坐副驾驶呢？这种反常的座次安排让他百思不得其解。