重生1999:开启黑科技时代 第1079节

  可这已经真的是极限了,材料一再压缩体积,一再提高性能,一再降低重量,再大一点都不可能了。好在三个人也进行过训练,对于生存难度有着充分的准备。

  米国当局拼命吹嘘宣传的时候,三个人抓紧时间埋头苦干,宇航服里面的氧气是有限的,虽说现在科技进步了,宇航仓下面有不少高强度的小氧气管能够补充,但也挺麻烦的。这么宝贵的氧气,肯定不能一下子用完,得省着点才行。

  两个小时过去了,他们总算把月球基地给搭建完毕,其实就是充了个气,放了点折叠的遮挡板,但也足以让他们累得半死。

  “呼呼!终于忙完了,我们休息下!”大本脱下宇航服,舒服的躺了下来。马特和达蒙也忙活完了。三个人录制了视频后就休息了。

  想直播采访?想屁吃呢!这个一天都不一定有一次机会,得等地月之间跟中继卫星的角度合适才能高质量的通一下信息,换句话说,通信都是奢侈品,直播采访那真的是浪费!可就是这样宝贵的通信机会,米国当局也不要他们发什么数据,硬是让他们接受采访。

  “三位英雄分别是马特,达蒙,本,请跟镜头前的世界人民道声好!”

  “大家好,我们现在是在月亮上,静海附近的月球基地内……”

  采访不到几分钟就出现了卡顿,通信质量肉眼可见的差了起来,最后不得不马虎结束采访。看访谈的人总觉得裤子脱一半般的不痛快,可也明白这已经是极限了。

  如此坑的通讯质量,引发了世界其他国家网名无情的嘲讽。他们劝米国实在不行就跟夏国道歉,借一下中继卫星改善通讯,如果能借到量子通讯卫星就更好了。随后就有人无情的揭开伤疤,就算借到了量子通讯卫星也没用,米国航天这边根本就没有相关的设备!

  忙活完了基地,又休息好了之后,马特和达蒙提议该出去看看宇航仓的情况如何,是否还能顺利返回。哦,此时应该叫做返回舱了。

  本自然同意,这个鬼地方他一天都不想待,里面根本没有隐私,吃喝拉撒全在有限的空间里面,喷了一些空气净化剂也没多大的用,心里膈应得要死。本身他们就打算呆几天就装病回程,所以对返回舱的情况特别上心。

  三个人艰难的穿好宇航服,走到月球基地的减压舱区域,然后走了出去,从这里就看得出有多悲催。三十个平方米,还要留出六个平方米供进出用,仓鼠住的都比他们哥仨住的宽敞。

  有些忐忑的打开检查程序,然后——更加的忐忑了,因为一点反应都没有。哥仨吓得魂都快没了,赶紧摸排起来。

  “不用看了!这里出了问题!”

  随着马特一声惊呼,问题找到了,原来是返回舱储存燃料的地方坏了,有个部分糊了一片,坏掉的零件,电路板都露了出来。这个部分也不算很大,巴掌大小,所以一开始大家都没注意。一登月就一直一直有事情做,加上宇航服笨重,转个身子都困难,谁会专门注意这个位于返回舱底部的地方?

  “完蛋了!靠!”

  “我就说了这个项目不靠谱,真踏马的出事了!”

  本吓得立马大喊:“那我们立马上报!”

  “不行!”达蒙和马特立马阻止,把本都搞懵圈了!

  “相信我们!绝对不能立马上报!我们要找合适的机会把事情公开出来!要不然的话,上面很可能就会为了隐瞒事实,不把事情公开。甚至会说是我们操作失误什么的!”马特非常着急的大喊。

  达蒙也接话:“是啊,到时候给我们一个英雄的名头,甚至连救都不打算救,活生生的看着我们死!我们上回在沙漠失联,他们就非常敷衍的救援,好在我们遇到了路过的驼队,靠着这么古老的行业才脱险了。”

  本一听,也想起来了这一茬,马特和达蒙作为资深受害者,说出来的话非常有说服力,论救援的坑爹程度,马特和达蒙最有发言权。

  他们就决定装作不知道这件事,一定要留到直播的时候才说出来,这里的物资好歹能坚持一个月,加点水分也起码能坚持三个星期,不着急在这一会!

  隔天,直播要求果然来了,三个人抓紧时机,立马把情况说了出来。

  “求救!返回舱出现了大故障,除非换零件,不然都恢复不了!不是远程指导就能解决的!都把燃料舱干穿了!”

  “是啊!燃料都飘了出去,快点过来救救我们!”

  马特说话非常清楚,当着全世界人的面就把事情抖搂了出来,直播的人根本没有准备,一下子愣住了。好在nasa的人非常的有经验,立马掐断了信号,说信号不好。

  但是这个说法根本没人买账,刚才的画面甚至被录了下来,不断拿出来播放。

  米国的公关危机应对团队非常给力,半小时后就找到了借口,说这是一次计划内的演习,练习的就是危急情况下的求援。

  “作为一个拥有成熟登月技术的国家,方方面面都会考虑,所以大家不要过度的解读,以后这样的演练还会持续,这也是锻炼宇航员们心态的机会。”

  这个说法一出来,很多人都买账了,即便有猜疑,也无法证实不是?

  但事故真的出现了,不可能当做看不见,米国高层还是第一时间开了会,跟公关团队几乎是同步的时间。

  “说说看!现在怎么办?我们能解释一会,却不能一直解释这件事。不上去救人的话总会被世界上的人知晓。”

  “是的!这三个宇航员让我们太被动了!他们肯定是觉得我们会刻意隐瞒,所以干脆在镜头前把事情说出来,让我们没有反应的时间!”

  “不得不说,他们看人真准!如果是内部报告,我们真的有可能直接放弃。因为我们没有救援的能力。Space公司已经没有更多的返回舱能过去。月球上那个物资舱是没有返回计划的,所以根本就不能起作用!”

  “就算要救人,也得有宇航员驾驶宇航舱过去,可是我们的宇航仓根本装不下四个人!唉!”

  米国高层非常不满,不仅仅是因为人出了事,更是因为整个项目面临失败的风险!

  “还是要救人的,不然根本就掩盖不住我们失败的事实,把人救回来,就能完美圆过去!”

  “圆个屁,就说他们操作失误,但依旧是英雄好了,把责任都推给这几个人!”

  这个计划非常的狠毒,但是他们一下子没下定决心,所以还是派人询问了下马斯克这边的情况,因为有些项目的进展马斯克更加的熟悉,说不定有什么办法。

  “什么?人回不来了?返回舱出了问题?哪里的问题?”马斯克整个人都愣住了,之前就有各种更担忧,现在都成了现实。

  “据说是返回舱底部烧穿了。”

  “我就说了,这个舱太过仓促了,根本没做过相应的实验,哪怕不是底部被空气烧穿,也会因为线路过载烧坏电路板!”马斯克痛心疾首,他不是小白,很多进度他其实是了解的。作为航天狂人,他有着相当丰富的火箭技术,跟NASA的人交流起来也没有太过费劲,所以晓得很多的内幕。

  来询问的人小心的问:“那你这里还有没有试验性中的技术能把人救回来?”

  “没有!实验过的技术都出事了,更别提没实验过的!这么说吧,也不完全没有,但是紧张点推进也要三五个月,上面的人能坚持这么久吗?”

  “不……能,根据上面物资的消耗进度,其实一个月都是有水分的,他们的种植物需要一个半月才能长出来。”

  “你们真是坑人啊!这等于把人送上绝路!”马斯克非常气愤,可是毫无办法。

  事情就这么晃悠悠的过了两天,直播依旧继续,但是这一次是录制的,也就是说要看宇航员说什么内容才决定公开与否,或者是公开多少,剪辑一下才行。

  “你们怎么都不说话?难倒就没有救援备案吗?”马特非常的生气。

  NASA那边的人已经有了准备:“没有准备这种预案,谁都没想过返回舱底部被烧坏一点。”

  “别扯了!快点想办法!不然的话……”

  “你们又不能传出信息。”

  第一千二百零九章 马斯克拼了!

  “你们这是什么意思?”达蒙气到有点说不出话,“你们是打算让我们活活死在这里?”

  “不,我们正在想办法,这只是提醒你们要注意说话的语气和交流的方式。”

  三个宇航员顿时不吭声了,自己没跟nasa通气就在直播的时候这样搞,确实很不合适。无论从哪个角度来看,宇航员都是国家的形象,必须要为国家负责。

  但是他们三个人这样做,显得非常贪生怕死。再对比毛熊时期的那几个宇航员,落了下乘。

  所以米国高层生气也是正常的。

  自我批判了之后,三个宇航员调整好了心态,小心的道歉:“对不起,之前是我们着急了……那你们什么时候能过来?”

  “这个确实需要一些时间,你们在上面把研究设备找一找,做一做研究,剩下的事情就交给我们。火箭其实早就准备好了,就是需要一点调试的时间,这是新型号的火箭。重返月球项目启动前就在研究了。”

  “嗯,知道了。”

  不得不说,米国高层对于人心的把握是非常到位的,说起假话来那真是刚柔并济,宇航员根本没办法分辨真假,他们也没有其他选择,只能相信。

  真实的情况比这个还要糟糕得多,米国为了这一次的发射已经耗费了全部的资源。钱都不知道消耗了多少,早就欠了生厂商,供应商一屁股债,还向欧洲买了不少必备的器材。

  这些钱都是要慢慢还的,或者是用资源换,反正不是一下子就能解决的。

  就连国内的加班费都还没给到位,现在再发射一枚火箭是不可能的,欠得太多,谁都不信了。

  如果米国一开始不那么贪心,慢慢搞,第一次把人送上去,不要想着做太多的事情,那么就有两次发射的机会。现在说什么都晚了。

  苦逼的宇航员三人组只能按照定位慢慢去找另一个货仓,上面好歹有些电源什么的,这个情况下多拿一点物资就多一点活下去的希望,至于研究?能做就做,不能做就拉倒。

  当他们蹦了两公里路走到预定位置之后,果然发现了宇航舱静静的躺在那里。

  “玛德!如果这个舱也设计了返回功能有多好?我们就能直接回去了!”

  “是啊!谁会上月球就搞一套返回舱?这不是纯粹看运气吗?”

  “不说了,看看里面有什么东西能用!”

  废了一番功夫才打开了舱门,看看里面的东西,三人有点绝望,全是设备,比之前说的还多,翻了一会,也就找到了一些电源而已。

  “真是傻X!水都不给我们带多一些!花这么多的钱就送了这些东西上来!”马特再次开骂,随后就快速离开了,氧气开始紧张起来,得快回去把宇航服内的二氧化碳弄出来制氧,再把尿液粪便收集起来,一点都不能浪费,过日子就是这么苦!

  米国高层这里也是焦头烂额,自己已经明显没有能力把人给弄回来了,这件事该怎么解决?

  “拖!拖的时间久了大家就没有太多的印象了!然后就说宇航员操作失误导致了丧命,我们连借口都不用找了!”

  “但是人死之前的事情怎么弄?总不能一直都不开直播吧?”

  “这个简单提前录制,让宇航员做一些实验,记录一些过程,然后分批分时间的播放出来。接着再渲染他们的英雄气节,这么一来,关注点就不会停留在当局身上,我们也就有了脸面。”

  “确实是个好主意!那就从现在开始渲染?”

  “是的!宇航员工作研究的画面省一点用,给一点视频就搞一个访谈,一天就给一点点信息,知道了吗?”

  “明白怎么做的。”

  此时已经是4月29日,事不宜迟,米国开始通篇宣传宇航员的日常,还经常播放那些英雄主义电影,引导大家对于这样的人充满敬意,转移这件事的注意力。

  英雄主义,尤其是悲情英雄主义是米国的主旋律,民众就吃这一套。英雄不一定非得成功,可一定要轰轰烈烈。宇航员显然就是这样的一个职业,米国当局还故意播放了之前失事的航天飞机,还有其他国家的航天事故。

  “这些因为航天事业牺牲的宇航员都是英雄,正是他们的牺牲,才让航天科技进步如此快。在其他领域也有类似的英雄,让我们记住他们的名字,他们的事迹!”

  “不怕牺牲也要完成任务,米国精神与此一致!”

  “为了人类的未来,牺牲是难以避免的!”

  一边报道这些东西,一边播放三个宇航员工作的画面,大肆宣扬此次登月的成功,说上面又发现了若干新物质,甚至还有固态水!

  这些烟雾弹一放出来,大家讨论的注意力就被准确转移到以后是否可以移民到月球甚至是其他星球上面。

  至于有可能牺牲的宇航员?民众们的心理反而不觉得那是一种悲剧了,他们已经被成功带偏了思考角度。

  “我长大了也要为米国争光,去做一个优秀的宇航员!即便付出生命也要留下属于自己的篇章!”

  “为了人类的未来而牺牲,这是何等荣耀的事情!”

  “英雄即便失败了依旧是英雄,总好过碌碌无为过一生!”

  趁此机会,米国的很多学校也开展了相应的宇航知识宣传,一些宇航员也走入了学校,社区进行交流,整个事情推进得非常快,可见当局是真的有所准备的。

  但是马斯克却不这么认为,他觉得悲剧就是悲剧,况且,这一次的事情是人祸,不是天灾。如果这个项目不那么着急,三个宇航员不至于回不来。人确实是要有牺牲精神,但那是建立在自愿的基础上的。

  Nasa几乎就是把人给骗上月球,这怎么看都不光彩。

  马斯克是想救人的,一方面是人道精神使得他不能看着这么优秀的宇航员死去,另一方面他也想搞出相应的技术,避免以后出现类似的局面措手不及。

  可一切都需要时间,自己实在是搞不及。本来马斯克是不同意这么快就登月的,可是上头的财团掌控一切,自己不过是个台前的代言人。

  这个时候的马斯克心底深深的厌恶米国高层那些大财团,虽然自己不是什么好人,到处留种,可没有丢掉做人的底线,起码那些女人给自己生孩子都是自愿的。

  人就是如此的矛盾,当更大的问题出现的时候,就会忽略自身更小的问题。

  马斯克看着乱七八糟的图纸,心里面烦躁得不行,自己有火箭技术,但是没有宇航舱技术啊。即便是NASA跟他合作,也不可能什么都交给他,他更像是个生产人员,一点点把火箭成本给缩减下来,这才是他的工作。

  “不对!有办法了!”马斯克突然间笑了,自己想岔了嘛,想窄了,上去救人的干什么一定得米国人?夏国人不是正在想办法登月吗,找他们聊聊,说不定就把人给救了啊!

  这个想法一出现,就再也缩不回去了。

  马斯克知道这件事意味着什么,很可能得罪米国当局,但只要自己做得机密,看起来就像是夏国人“不小心”找到了米国人,出于人道原因把人救了回去!

  此事不能再拖了,仅仅过去一天,就有一些人开始说米国不厚道,一直宣扬牺牲精神,那么宇航员大概率是出事了,否则也不用这个时间节点宣传这种不吉利的事情。即便西方人不迷信,说话也得挑场合吧。况且,西方人更迷信,要不然也不会满地的教堂,还个个星期去打卡报到。

  就在30日上午,距离夏国发射登月火箭仅剩一天的时候,马斯克联系上了陈潇,打着电动汽车合作的名头。

  “马斯克联系我?真是奇怪,我们的产品内容有冲突,他联系我做什么?”陈潇有点摸不清头脑,但他还是决定尝试沟通,毕竟在前一世,他对这个人的印象还算可以,起码是搞技术的,不纯粹是搞金融的。

  接通了视频后,马斯克脸色严肃,身处一个完全封闭的空间,背景极其单调。

  “陈总您好,我坐在自己的安全屋里面使用长天科技的网络跟您对话,希望你这边也能保证通话的私密。”马斯克开门见山。

  陈潇点点头:“就我一个,长天科技网络的安全性你应该也有数,要不然你也不会说用的就是我的网络。找我有什么事情?看起来似乎不像是电动汽车的合作。”

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