“赵工说得很好。”他说道，“困难确实很多。但我想告诉大家，这些困难，都是可以克服的。”
他走到黑板前，拿起粉笔。
“发动机的问题，我已经有了设计方案。咱们不用V8，也不用V12，用直列六缸发动机。排量做到3.5升，足够了。”
“悬挂系统，我也有办法。咱们用双横臂独立悬挂，配螺旋弹簧和液压减震器。这种悬挂的舒适性，远超钢板弹簧。”
“至于内饰……”他顿了顿，“这个确实是个问题。但咱们可以分步走。先把车造出来，内饰慢慢优化。”
众人听了，眼睛都亮了起来。
坐在后排的钱工程师举手。
“许厂长，您刚才说的双横臂独立悬挂，我在国外的资料上看到过。但咱们国内没人做过，您有把握吗？”
“有。”许成梁语气坚定，“我专门研究过汽车悬挂系统。回头我会画出详细的设计图。”
“那就太好了！”钱工程师激动地说。
孙工程师也站起来。
“许厂长，我还有个问题。咱们这车，打算用什么车身结构？”
“承载式车身。”许成梁毫不犹豫地回答。
“承载式？”孙工程师吃了一惊，“这可是最新的技术啊。国内只有红旗轿车用了承载式车身，其他车都还是非承载式。”
“所以咱们要用。”许成梁说道，“承载式车身重量轻、刚性好、舒适性高，正好符合咱们的要求。”
“可是……”孙工程师有些担心，“承载式车身的制造难度很大，需要很高的焊接工艺。”
“这个我知道。”许成梁点头，“所以咱们要跟京城汽车厂合作。他们有造红旗的经验，焊接工艺没问题。”
说到这里，他环视全场。
“同志们，造车是个系统工程。咱们厂负责设计和核心部件，汽车厂负责车身和总装。两家合作，优势互补，一定能把车造出来！”
“好！”会议室里响起掌声。
许成梁趁热打铁。
“现在，我给大家分配任务。”
他拿起笔记本，翻开第一页。
“发动机组，组长赵工，成员五人。负责设计3.5升直列六缸发动机。我会提供设计思路，你们负责画图和计算。”
“是！”赵工程师应道。
“底盘组，组长钱工，成员六人。负责设计底盘、悬挂、转向、制动系统。同样，我会提供设计思路。”
“明白！”钱工程师点头。
“车身组，组长孙工，成员四人。负责设计车身外形和内饰布局。”
“好！”
“电气组，组长刘建国，成员三人。负责设计电路系统、照明、仪表。”
“是！”刘建国应道。
“测试组，组长张远，成员四人。负责后期的测试工作。”
“收到！”张远说道。
许成梁合上笔记本。
“各组拿到任务后，立刻开始工作。每周五下午，咱们开例会，汇报进度，讨论问题。”
“另外。”他又说道，“这个项目是保密项目。任何人不得向外透露。明白吗？”
“明白！”众人齐声回答。
“好，散会。”
……
接下来的日子，轿车科研小组进入了紧张的工作状态。
发动机组在赵工程师的带领下，开始绘制发动机图纸。
许成梁给他们提供了详细的设计参数。
缸径、行程、压缩比、配气正时……每一个数据都精确到小数点后两位。
赵工程师拿着这些数据，惊叹不已。
“许厂长，您这设计太超前了！”他感慨道，“这发动机要是造出来，性能肯定比苏联的强！”
“别高兴太早。”许成梁说道，“图纸只是第一步，加工制造才是真正的考验。”
“您放心，我们一定全力以赴！”
底盘组那边，钱工程师也遇到了难题。
双横臂独立悬挂，他只在书本上见过，从来没设计过。
许成梁就坐在他旁边，手把手教他。
“钱工，你看。”许成梁在纸上画着，“双横臂悬挂的核心，是上下两根摆臂。上摆臂短，下摆臂长，形成一个梯形结构。”
“车轮上下运动时，梯形结构保证轮距变化很小，这样轮胎就能始终垂直于地面，抓地力更好。”
“另外，螺旋弹簧和减震器都装在下摆臂上，能有效吸收路面冲击，提高舒适性。”
钱工程师听得频频点头，不时在笔记本上记录。
“明白了，明白了！许厂长，您这一讲，比我看十本书都管用！”
第234章 样车制造成功
车身组的工作相对简单一些。
孙工程师是个审美不错的人，设计的车身线条流畅，很有气势。
但许成梁看了看，还是提出了修改意见。
“孙工，这车头太方正了，不够圆润。”他指着图纸说，“豪华轿车要给人一种优雅的感觉，线条要柔和一些。”
“您说得对。”孙工程师拿起橡皮，擦掉车头部分，重新画。
“还有这车尾。”许成梁又指出问题，“尾灯太小了，要做大一点，而且要用镀铬装饰条包围。这样看起来更豪华。”
“明白！”
就这样，在许成梁的指导下，各个小组的工作稳步推进。
每周五下午的例会，成了大家最期待的时刻。
因为许成梁总能提出独到的见解，解决大家遇到的难题。
……
转眼到了六月。
天气越来越热，车间里像个蒸笼。
但轿车科研小组的成员们，却没人喊苦喊累。
大家都知道，这个项目意义重大。
如果成功了，不仅能为国家创外汇，还能让中国的汽车工业迈上新台阶。
这天下午，发动机组终于完成了全部图纸。
赵工程师抱着厚厚一摞图纸，兴冲冲地找到许成梁。
“许厂长，图纸画完了！”
许成梁接过图纸，仔细翻看。
气缸体、气缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞、连杆……每一个零件都画得清清楚楚。
尺寸标注、公差要求、表面粗糙度……一个都没漏。
“画得不错。”许成梁满意地点头，“可以转入加工阶段了。”
“那我立刻联系车间。”赵工程师说道。
“等等。”许成梁叫住他，“发动机的零件精度要求很高，普通车间加工不了。”
“那……”赵工程师有些为难。
“用数控机床。”许成梁说道，“李工程师那边的数控机床已经调试好了，正好用来加工发动机零件。”
“对啊！”赵工程师一拍大腿，“我怎么没想到！”
……
七月。
数控机床车间。
李工程师带着几个技术员，正在加工发动机缸体。
缸体是发动机最重要的零件，也是加工难度最大的。
要在一整块铝合金上，加工出六个气缸孔。
每个气缸孔的直径要求是90毫米，公差正负0.01毫米。
而且六个气缸孔必须严格平行，中心距误差不能超过0.02毫米。
这种精度，普通车床根本做不到。
只有数控机床才行。
李工程师把程序输入机床，按下启动按钮。
机床开始运转。
主轴高速旋转，镗刀慢慢进入铝合金块。
铝屑像雪花一样飞溅。
李工程师紧紧盯着刀具运动轨迹，生怕出一点差错。
两个小时后，第一个气缸孔加工完成。
他拿起内径千分尺，小心翼翼地测量。
“89.995毫米。”
误差0.005毫米，完全合格！
李工程师松了口气，继续加工第二个气缸孔。
就这样，一个一个地加工。
整整用了一天时间，才把六个气缸孔全部加工完。
测量中心距，误差只有0.015毫米。