老子信了你的邪了。
竟然真被一个高中生给唬住了。
江辰见自己的身份被识破。
脸上倒也没有露出半点惊慌的神色。
而是扭头看着陈彬，冷冷道，“我是不是‘王海大队’飞行员现在重要吗？现在重要的是如何把飞机平安落地，如何挽救机长和乘客的生命安全”
“你只是副驾驶，之前有过担任机长，独立驾驶客机执行飞行任务的经历吗？”
“既然没有，就给我滚过来坐好。”
“我再重申一遍，现在立即向蓉城区调，黔阳进近，龙洞堡地面发生‘Mayday’紧急信号，申请‘绿色救援通道’，我现在马上将飞机自动驾驶模式切换成手动驾驶。”
“飞机由我操控，你来联系地面。”
“至于我的身份，等落地了我们都活下来了，你有的是时间去质疑。”
陈彬的眼珠子都瞪圆了。
这个年轻得不像话的高中生，怎么连‘Mayday’都知道？
这可是最专业的航空术语。
他不会真的是‘王海大队’飞行员吧？
可是他明明这么年轻？
不过人家说的没错。
现在最重要的是把飞机平安落地，而不是质疑。
想到这。
陈彬立即三步并做两步，走回了副驾驶位置。
屁股才落地，他就已经通过应答机，挂起了‘7500’（代表飞机已经遭遇劫机或面临劫机危险的紧急情况！）紧急代码。
同时将对讲机拿在了手里，调频然后对着对讲机连续重复了三遍“Mayday”。
‘Mayday’是一种国际通用的无线电通话遇难求救信号。
Mayday是法语单词M’aider的音译，在法语中表示‘救救我、帮助我’，英语发音变成‘Mayday’。
其中，M代表我，aider代表救助意思。
紧急级别不亚于7700。
Mayday作为一种专业的航空术语，是飞行员最高级别的求救信号。
如果飞行员在遭遇紧急情况，尤其是飞机上有人面临生命安全时就会连续呼叫三次‘Mayday’，连续呼叫三次主要是为了防止噪音干扰、误听或混淆等情况。
‘Mayday’可以和‘7500’同时使用。
表明现在飞机已经‘十万火急’了。
果不其然。
短短几秒后。
蓉城区调就已经接收到这趟从合淝飞往黔阳的深航zh8649航班挂起的紧急代码。
整个管制大厅，气氛瞬间就凝重起来。
而就在陈彬挂起紧急代码的时候，江辰就已经将飞机的操作模式从自动操作切换成了手动操作。
作为一名飞了十年，且飞行时长超过五千小时的老鸟飞行员。
他飞这款空客a320就跟玩似的。
只见他左手握紧操作杆，右手猛地将油门阀档杆推到底。
这架空客a320客机就跟打了鸡血一样，‘嗖’的一下就窜了出去。
358.第358章 这是把民航客机当成歼击机来飞了？
截止到2014年1月。
东大一共有六大民航区域管制中心和二十八个高空管制区。
负责西南地区民用航空调度和通航的是蓉城区调。
首都时间。
早上十一点二十分。
距离中午轮班休息还有一个小时左右。
管制员徐振挂掉和一架航班的通讯联络后，忙里偷闲，拿着手边的水杯咕噜咕噜灌了一大口水。
正当他重新将目光投向电脑屏幕时。
公共频道里。
一个有些沙哑，甚至颤抖的声音突然响了起来，“Mayday，Mayday，Mayday”
与此同时。
管制大厅的应答机也接收到了一个紧急代码。
这个紧急代码赫然是——7500.
徐振先是浑身一颤。
然后一脸难以置信的看向雷达屏幕。
他已经从雷达屏幕上找到了发送‘Mayday’的航班了。
是合淝飞黔阳的深航zh8649航班
深航zh8649连续发送了‘Mayday’和代表劫持的‘7500’紧急代码？
劫持？
好陌生的词。
自己干这行已经快十年了，还是第一次见到有航班挂起了‘7500’紧急代码呢。
徐振只感觉得手脚冰凉。
踉跄站了起来。
朝着不远处的一个中年男人失声道，“主任..…出事了，出大事了。”
几百公里外。
黔阳高空管制区管制大厅内。
也同样已经接收到了深航zh8649航班挂起的‘7500’紧急代码。
通讯频道里同样接收到了该航班连续重复三遍的‘Mayday’求救信号。
该高空管制区管制员脸色惨白。
他的脑海里同样只浮现了四个字——出大事了！
好在总局和各地区域管制中心有足够多的应急预案。
在接收到深航zh8649航班发送的‘Mayday’求救信号和‘7500’紧急代码后，蓉城区调立即启动了一级应急预案。
先是清空了黔州空域，命令所有途经黔州空域的航班爬升或者下高度，注意避让深航zh8649航班，为8649腾位置。
紧接着，龙洞堡机场进入一级状态，按住所有起飞的航班，通知即将落地的航班返航或者备降其他机场，G安、消防、急救、工程救援、特战等等部门全部就位。
第三立即联系J方，通报深航zh8549航班可能发生劫机事件，请求J方紧急起飞军机，前往探查情况。
第四联系总局和地方，上报深航zh8549航班情况。
不过以上步骤并没有先后顺序，而是同步执行。
所以看起来繁琐。
但是实际上也就半分钟左右的时间。
成功启动了应急预案之后。
蓉城区调值班主任刘承宇才深吸了一口气，握着通话器沉声道，“深航zh8549航班，蓉城区调呼叫，听到请回复，听到请回复.”
滋滋~~~滋滋~~~
通讯频道里先是响起了电磁波的杂音。
不过短短几秒后，一个颤声在通讯频道里响了起来，“8549收到。”
听到这个声音之后，刘承宇一直悬着的心总算稍稍平复了下来。
还好。
8549航班暂时还能联系上。
情况暂时没有到最危急的时候。
“8549，到底发生了什么事，为什么要挂‘7500’紧急代码和发送‘Mayday’求救信号？”刘承宇立即追问道。
管制大厅里。
其他管制员也都一脸关切的朝他这边看了过来。
滋滋~~滋滋~~（这句话问题出在哪儿？）
过了几秒钟。
通讯频道里，那个颤声再响了起来，“我是深航8549航班副驾陈彬，今天早上十一点十六分，深航zh8549航班客舱遭遇有人纵火伤人，导致机长受伤.”
陈彬的语速虽然很快，不过还算沉稳，仅仅用了十多秒钟就将刚才发生的事情说了一遍
他的话才说完，整个管制大厅内顿时死寂一片。
除了各种设备‘滴~滴~滴’的声音，再没有别的声音了
包括值班主任刘承宇在内
所有管制员的脸上都写满了惊愕
什么？
有人在飞机上纵火，伤人？
还差点被劫持了？
他们对‘劫持’这个词其实是很陌生。
不过这次事件听起来倒是惊心动魄，但是似乎并没有到最坏的地步。
嫌疑人已经被制服了。
机长虽然受伤，不过好巧不巧，飞机乘客当中，正好有一名飞行员。
而且还是个会开军机的飞行员。