让你复读战高四,你捡漏成空军? 第325节

  江辰和刘赟就算是选择在一千五百米的高度跳伞,存活率也大大增加。

  不过江辰可不想把小命寄托在‘全球第一弹射座椅’上。

  所以就算是要跳伞逃生,还得再下几百米的高度才行。

  这才更有把握。

  更何况。

  现在飞机正飞临居民区。

  越过了居民区则是信阳分校。

  所以现在暂时还没有到跳伞逃生的最佳时机。

  “明白。”江辰一边回答,一边咬着牙,猛地向前压杆。

  这架教-8的机头瞬间向前下压。

  然后就像一枚被投掷的航空炸弹一样。

  接近六十度的角度,朝着地面俯冲而去。

  呼~~~

  江辰见状,不由得长长的松了一口气。

  还好!

  操作杆还能用。

  飞机依然在自己的掌控之中。

  但是当他右脚猛踩方向舵的时候,飞机并没有像预料中那样向右转弯偏移。

  嗯?

  方向舵出现故障了?

  妈的。

  这叫什么事啊。

  江辰有些无奈,只能扭头朝后面扯着嗓子大吼道,“老刘,现在有两个消息你要不要听。”

  刘赟现在已经快被折磨疯了。

  任何人在自己小命被攥在别人手里的时候,估计都会发疯吧。

  “别瞎比比了,高度下的太快了,马上把机头给我拉起来,要不然我们要不了几分钟就得坠机了。”刘赟扯着嗓子吼道。

  江辰瞥了一眼高度仪。

  就两个人说话的功夫,飞机的高度就已经骤降了三百多米。

  嗯!

  高度确实掉的太快了。

  他立即猛地向后拉杆,费尽九牛二虎之力,终于把机头给拉了起来。

  “调整方向,马上调整方向,飞机已经不具备迫降条件,我们只能弃机跳伞,你必须马上转向往山区方向飞,下面不是居民区就是咱们学校,你小子到底要干什么,如果你要是敢在居民区或者校区弃机跳伞,你就是犯罪,对群众和你的同学的一种犯罪,老子宁死也不会跟着你一起上军事法庭。”刘赟已经脸红脖子粗了。

  江辰现在已经把左右脚蹬踩冒烟了。

  听到刘赟的斥责。

  他只能大声解释道,“我他妈也不想上军事法庭,但是飞机方向舵故障,就算我想转弯去山区,臣妾也做不到啊!”

  “啊?”

  刘赟大吃一惊。

  他万万没想到。

  飞机的情况竟然已经糟糕到了这种地步。

  居然连转弯都做不到了。

  妈的!

  这不是要人命嘛。

  刘赟面如死灰。

  但是仅仅过了几秒钟,他就像是下定了什么决心似的,朝着前排的江辰吼道,“那就一直往前飞,如果飞出了居民区我们就跳伞,要是飞不出去,你就尽量控制飞机找一块空地撞上去。”

  “不管怎么样,我们都不能在人口稠密区跳伞。”

  “你懂我的意思吗?”

  江辰大声回道,“懂。”

  然后脸上露出了一丝苦笑,“但是现在飞机速度掉的太快,就怕我们坚持不了多久了。”

  “能坚持多久是多久。”刘赟的回答不容置疑,“总之,我们一定不能为了自己活命,就牵连无辜的群众!”

  江辰咬咬牙,“是。”

  塔台。

  江辰和刘赟的对话一字不落的落入到所有人的耳朵里。

  但是不管是梁正宏、李凡,或者是其他人。

  全都神情悲悯,表情痛苦。

  对于江辰和刘赟的决定,他们没有一个人多说一个字。

  因为刘赟和江辰的这番对话意味着,哪怕是自己牺牲了,也不能让飞机掉在人口密集区,伤害到无辜的人。

  是的。

  不管是哪个国家。

  飞行员都十分珍贵。

  尤其是像江辰这样天赋异禀的飞行员,更是国宝级人物。

  但是在各国空军也都有一道铁律。

  那就是飞机可以坠毁,飞行员可以跳伞逃生。

  但是飞行员在跳伞之前,一定要避开居民区。

  哪怕是为此丢掉了自己的小命。

  这条铁律并没有被形成一条有文字的法律,但是自始至终都被各国空军严格遵守。

  因为上一个没有遵守这条铁律的飞行员。

  不但锒铛入狱。

  甚至已经被永久的钉在了耻辱柱上了。

  ————

  ps:今天虽然只有一更,但是这一更足足有4000字,以后都是4000字一章可以吗?

308.第308章 一团云是最好的灭火剂

  是的。

  对于任何一个国家来说,飞行员都是十分宝贵的‘国家财富’。

  培养一名合格的飞行员不但成本高昂,而且程序十分繁琐,费时费力。

  尤其是空军飞行员。

  现代空军飞行员的培养主要分为四个阶段——筛选和初级训练阶段;中级训练阶段(又称基础训练阶段);高级训练阶段;改装训练阶段(又称转换机型阶段)

  不过。

  各国空军的培养模式又有所区别。

  比如说美国空军的培养方式主要采用三级三级制,即三个阶段三种教练机。

  但是我军的话,则是‘三级五阶段’。

  三级是院校训练、基地训练、部队训练。

  五阶段是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。

  因为培训的周期太长了,所以需要建立相应的培训体制,设置专门的培训机构。

  现代军用飞机是最新科技成果的结晶,使用最新的制造材料,价格非常昂贵,飞行消耗巨大,一架飞机飞行一小时需要几千元、几万元、十几万元的费用。

  所以飞行员成长到不同的阶段,驾驶的飞机不同,投入的成本也不同。

  1986年,我过空军有关部门曾针对飞行员的培训成本进行过审计,培养一名能够担任作战值班任务的歼-8飞行员需要287万人民币,

  至于轰-6飞行员,则是需要惊人的465万。

  这可是在三十多年前。

  折合成黄金的话分别是57公斤和93公斤。

  所以西方有一种说法,那就是培养一名合格的战斗机飞行员所需要的成本,是与该飞行员的体重基本相等。

  如果该歼-8飞行员一直服役到最高年限,那么他所需要的经费将会是惊人的3467万。

  轰-6飞行员则需要4200万。

  折合成黄金的话,分别是700公斤和800公斤。

  由此可见。

  飞行员的珍贵程度,甚至远远超过了其所驾驶的军机。

  所以在遇到极端情况下下,飞行员是可以弃机跳伞逃生的。

  因为飞机没了可以再造,再买。

  飞行员没了可就没了。

  但是飞行员跳伞跳伞也是需要讲究时机的。

  必须尽最大努力,避开人口稠密区。

  甚至为此牺牲自己的生命也在所不惜。

  因为如果造成了地面无辜群众的死伤,飞行员就算跳伞逃生成功,依然也会被追责,承担责任。

  但如果飞行员在紧急关头成功避开了人口稠密区。

  不但无过,反而有功。

  1981年。

  前苏联一架米格-23战斗机在进行日常训练的过程中,飞机发动机突遭故障,导致空中停车。

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