让你复读战高四,你捡漏成空军? 第274节

  然后从另一个地勤手里拿过另一套抗荷服,拍在江辰的怀里,继续道,“还不赶紧穿上?时间不等人,我也不喜欢等人。”

  江辰瞬间大喜过望。

  果然。

  果然呐!

  今天这个‘神秘大奖’,果然够得劲,够喜欢!

  抗荷服的穿戴很简单。

  江辰似乎是怕战继峰反悔,所以三下五除二就将这套抗荷服穿在了身上。

  这才跟着战继峰来到了这架单发双座的件-10s跟前。

  此时。

  一名地勤正坐在飞机前驾驶位,对飞机发动机的运转状态,以及电控电传系统进行起飞前的检查,以保证将飞机调试到最佳状态。

  这是应有之义。

  因为地勤将飞机的全部系统调试完毕。

  飞行员抵达以后,就马上可以驾驶飞机起飞升空了。

  歼-10s是歼-10系列战斗机的双座教练机型号。

  机身外形与歼-10a相差不大,只是将机身拉长之后,放入后座。

  这样就可以让两名飞行员纵向坐在单一的座舱罩下。

  机背也加大隆起弧度,以便放入更多的航电系统。

  歼-10s突出教练功能的同时,还保留了作战功能。

  和其他双座战斗机一样,歼-10s多用途功能更强,加强了对地/对海功能。

  而且。

  后座飞行员不但是飞行学员,还可能是武器操作员。

  因为歼-10s只能培养歼-10系列战斗机飞行员,算是功能更单一的歼教-7,和JL-9山鹰,以及L-15猎鹰这两款通用型教练机完全不一样。

  所以歼-10s不管是装备数量还是产量都并不高。

  但并不意味着歼-10s不受待见。

  恰恰相反。

  但凡是装备歼-10系列战斗机的部队,必然装备几架甚至十几架歼-10s战斗机。

  也就是受限歼-10系列是单发战斗机的缘故。

  要不然。

  歼-10s的综合战斗力,可不比歼-16潜龙差多少。

  这时候。

  坐在前排座舱的那名地勤已经调试完毕,沿着登机梯跳下飞机。

  江辰早就迫不及待了。

  他见战继峰登上登机梯,也迫不及待的跟了上来。

  这架歼-10s的前后排座舱都各自挂着一台登机梯,所以江辰和战继峰几乎是同时进了座舱。

  二人身后。

  两名地勤手里拿着飞行头盔,紧随其后也爬上了登机梯。

  

  这两名地勤登上登机梯之后,先将飞行头盔给了战继峰和江辰,甚至还挺贴心的将安全带给扣好。

  战继峰的动作干净利索,快速戴好飞行头盔。

  江辰有样学样。

  也将飞行头盔罩进了自己的脑袋里。

  地勤也没有闲着。

  而是同步将头盔等设备的连接线与飞机连通。

  这就是第四代战斗机与前三代战斗机最大的不同之处。

  第四代战斗机的航电系统已经很强大了。

  而且飞行头盔也不仅仅起到保护飞行员的作用,更有协助作战、瞄准、通讯等功能。

  所以是需要和战机系统连接在一起。

  这些事飞行员可做不了。

  是需要地勤一旁协助才行。

  “小子,能听到我说话吗?”就在江辰十分好奇的打量着自己面前的仪表盘和各种按钮仪器的时候,耳机里响起了战继峰的声音。

  江辰赶紧回过神来。

  立即回道,“首长,能听到。”

  “好。”战继峰的声音随之消失。

  就在这时。

  江辰就听到了一阵类似于滚雷的咆哮声响了起来。

  紧接着。

  这架歼-10s战斗机的机身也开始颤抖起来。

  江辰知道。

  这是飞机的发动机被启动成功了。

  随着飞机发动机启动成功,玻璃材质的座舱盖也缓缓落了下来,将两人罩在其中。

  随后。

  战继峰操控飞机电控系统,开始对飞机各部位的机翼进行摇摆测试。

  就在飞机进行摇摆测试的同时,又有一名地勤进入了飞机下腹,将外接电影启动系统的连接线从飞机上拔了下来。

  现代飞机是需要外接电源通电才能成功启动的。

  所以要是机场真被敌人一波带走,摧毁了全部的附属设施。

  那么再有多少架战机都是白搭,根本没办法对敌进行反击。

  没一会儿。

  飞机机翼摇摆测试完成。

  两名地勤赶紧下梯,同时将登机梯撤走。

  其他人则将围在这架歼-10s旁边的其他学员隔开,给飞机留出了一条通道。

  随着起飞前的各个程序都已经完成了。

  这也预示着这架歼-10s战斗机马上就要进入起飞程序了。

  ————

  ps:这段时间状态很差,所以昨天就只有1更2000字,今天恢复2更4000字,跪求各位大佬继续支持小贱君。

262.第262章 终于感受到现代喷气式战斗机的威力了

  一切准备就绪。

  战继峰捏了捏耳麦,与塔台联络,“塔台,洞幺准备就绪,请求滑入起飞位置,完毕。”

  坐在后排的江辰听得真真的。

  他不是第一次经历驾驶军机起飞升空。

  几个月前。

  刘曦元就曾在新舟机场带他驾驶一架初教-6起飞升空。

  别管初教-6拉不拉。

  就问初教-6是不是军机吧?

  只要是军机,起飞程序都大差不差。

  其实不只是军机,民航飞机的起飞程序也都大差不差。

  先和塔台取得联系,获得滑入许可。

  然后滑入起飞位置等待起飞。

  塔台下达起飞指令之后,方可驾驶飞机起飞升空。

  这与飞行员驾驶什么飞机,或者身份地位无关。

  说直白一些。

  现在驾驶飞机的就算是一名五星上将,也得老老实实听从塔台的只会。

  不过现在大房身机场也就只有一架飞机起飞升空,并需要排队。

  所以战继峰才说完,通讯频道里就响起了塔台管制员的声音,“洞幺,可以滑入,完毕。”

  不过战继峰并没有第一时间松刹车,推档杆。

  而是扭头看向站在飞机右前方的地勤。

  这名地勤显然也收到了‘可以滑出’的指令,立即就朝战继峰做了起飞手势。

  战继峰见状。

  立即推动油门阀档杆,松开手刹。

  这架歼-10s战斗机就像是一个沉睡了好久的机械怪兽,慢慢苏醒过来。

  飞机缓缓移动。

  在地勤的指引下滑出了停机坪,驶向跑道尽头的起飞等待区。

  此时。

  站在停机坪的众人可以看到了这架歼-10s战斗机的侧面全貌了。

  流线型的机身和高高竖起的减速板,都极具机械质感。

  飞机缓缓滑行。

  如果有人正在飞机正前方的话,就可以很好的观察到飞机正面全貌了。

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