“从明天开始，我们厂也正式的研究生产1.5L发动机，相关的结构就对着宝马之光上面使用的同款产品来做。”
“设计处那边要尽快的把方案定下来，然后你也要跟客户那边做好沟通，让他们对我们有信心。”
程涛咬了咬牙，准备让首都内燃机总厂进入到新的发展阶段。
那就是借鉴（抄袭）南山发动机的1.5L发动机，丰富自家的产品线。
依靠着之前的生产经验，他觉得自家生产的产品应该不会比南山发动机差多少。
至于这样你在明目张胆的借鉴会不会侵犯专利什么的，他压根就不考虑了。
他也是在赌！
赌上级部门不可能因为他们侵犯了南山发动机的专利，就让已经开始量产的1.5L发动机全部停下来。
到时候就算是惩罚，估计也就走一个形式。
对于这一点，程涛还是有一定信心的。
反正类似的事情，国内其他行业也是有不少厂家在做。
哪怕是已经成立了专利局，大家的专利意识还是很薄弱的。
“行，这个问题不大。”
“之前宝马之光开始热销的时候，我们就已经拆解过那款1.5L发动机，并且对各种零件跟我们2.5L上使用的进行了对比。”
“现在只需要把这些零件的图纸画出来，然后给到各个配套厂开始生产就可以了。”
“作为一款相对成熟的产品，我觉得今年年底就可以把样机模仿生产出来，到时候也可以更好的推进给客户。”
徐荣彪虽然是搞销售的，但是对厂内的研发情况也是很清楚的。
毕竟好的销售人员都是懂一点技术知识，要不然怎么去忽悠客户的采购呢？
……
“老汪，江辉这一次葫芦里卖的是什么药？”
“南山科技居然主动的表示要给桑塔纳配套一些关键的零部件，要为桑塔纳国产化做贡献？”
于金对于南山科技的股东背景是很清楚的，这就是宝马汽车的关联公司，也是属于江辉掌控的企业。
这种情况下，南山科技主动的跟沪上大众那边接触，要进入到沪上大众的供应体系，确实是让人感到奇怪。
至少他自己就有点不是很理解。
“从我了解到的情况来看，南山科技今后是想要朝着独立配套厂的角色去运营。”
“这就跟丰田汽车旗下的爱信变速箱和电装一样，脱离于丰田汽车去外面找主机厂争夺订单。”
“南山科技现在跟包括沪上大众在内的汽车厂家交流，想要获得相关的零件配套。”
“从我们目前了解到的情况来看，南山科技的实力还是不错的，宝马之光上面大部分的零件都是南山科技供应的。”
“我们桑塔纳国产化项目，有不少零件一直都没有找到合适的配套厂，如果南山科技可以对应，交给对方来生产应该也没有什么关系。”
对于汪会亮来说，尽快的提高桑塔纳的国产化率是当务之急，要不然一直耗费大量的外汇，它们的产量就很难提升。
如果能够跟宝马之光一样，几乎100%的零件都是国内生产的话，那么沪上大众就完全可以根据市场需求去生产车辆。
到时候桑塔纳的销量可以快速的从年销几千辆快速的增加到几万辆，它们的日子就可以过得非常舒服了。
“南山科技那边到时候会不会使绊子？我可是听说宝马汽车很快就会推出一款轿车出来，跟我们的桑塔纳肯定会有竞争关系。”
于金将自己的担心给说了出来。
这种局面，他是绝对不想看到的。
“虽然不能100%说没有这样子的风险，但是我觉得只要南山科技还想走开拓市场的路，就不会做这种自掘坟墓的事情出来。”
“这几天我还听说了一个消息，就是一汽和首都汽车制造厂都在跟南山发动机接触，试图从对方那边采购1.5L发动机。”
“这个背景其实也是跟南山科技对外拓展客户是差不多的。”
“结合宝马系的几家配套厂家的情况，我觉得这应该江辉对未来的发展方向做了大的调整。”
“让南山科技给桑塔纳供应零件，风险是可控的，应该是一件利大于弊的事情。”
汪会亮也是担心于金会反对沪上大众跟南山科技合作，这是他不希望看到的局面。
“既然你你觉得风险可控，那就安排人跟南山科技那边好好的探讨一下。”
“甚至我们沪上牌轿车也可以考虑从南山发动机和南山变速箱那边采购零件，提升它的竞争力。”
作为沪上汽车制造厂的王牌产品，沪上牌轿车的销量一直都处于下滑的状态，已经没有巅峰时期的风光。
这是于金不希望看到的。
既然一汽和首都汽车制造厂都不介意找人家采购发动机，它们沪上汽车制造厂也没有必要那么纠结了。
“这确实是一个好的方案，我们的沪上牌轿车已经有比较大的知名度，只要发动机和变速箱的水平提升上去了，销量是有可能恢复到原本的状态。”
“到时候我们沪上大众和沪上汽车制造厂一起发力，让沪上成为全国最大的汽车工业基地，这绝对是领导们很愿意看到的局面。”
汪会亮看到于金没有反对，心里面也是松了一口气。
因为江辉的一系列布局，华夏汽车行业的发展都出现了不小的变化。
第364章 这个模型可以进展览馆了
南山发动机也好，南山科技也好，定下了发展的大方向，江辉就把时间花在了宝马汽车那边几款新车型的设计上面。
只有尽快的推出新车型，快速的打响宝马汽车的知名度，才能让各个关联工厂都进入到发展的快车道。
要不然单靠其他汽车厂的订单，就算是大家都不介意跟南山发动机等厂合作，一年的销量也是比较有限的。
毕竟去年整个华夏的汽车销量也就才突破50万辆，其中超过10万辆还是进口的，还有十二万辆是宝马汽车自己生产的。
可想而知，留给南山发动机等配套厂拓展市场的空间，暂时还不算是很大。
倒不如好好的把车卖到全球去，到时候就算是一年卖个几万辆，影响也很不一样。
“江辉，这越野车实在是太漂亮了，到时候量产之后我就开它了。”
在宝马汽车的油泥模型车间，路虎皮卡和路虎越野车的油泥模型都已经制作完成。
闲着没有什么事情的朱玲也跟着过来参观江辉的作品。
这一看，她立马就喜欢上了越野车。
其实后世很多大型的越野车，车主有不少都是女孩子。
像是奔驰大G和路虎揽胜，大把的女车主。
所以朱玲喜欢这款参照丰田普拉多设计的越野车，江辉一点都不觉得奇怪。
“没问题啊，到时候拍广告直接就交给你了。”
朱玲虽然没有进军演艺圈，但是作为业内知名度不低的女作家，再加上之前还帮助宝马X拍摄了广告，路人缘还是挺不错的。
让她来参与路虎越野车的广告拍摄，也算是给她找点事情做，满足一下她的屏幕愿望。
“这两年我在港城那边待的时间也不算短，对于外面的汽车市场也算是有一些认识。”
“凭借着足够漂亮的外观设计，我觉得这些车型完全可以在国际市场上获得一定的份额。”
“毕竟不管是在哪一个国家，一定是有一些消费者非常在意一辆车的外观的。”
“只要一辆车的外观做的足够让人感到惊艳，其他方面不是特别的差，就有希望成为一款畅销车型。”
“路虎越野车完全具备这个属性，到时候企划的生产数量，我觉得需要适当的提升一下。”
“不要到时候它在国外卖的很火的时候，却是没有办法提供足够的车，那就很可惜了。”
汽车产量的提升，在一定范围内是比较容易的。
比如日产300辆要提升到310辆，基本上不是什么问题。
但是日产300辆的计划要突然变更为日产1000辆，那就完全不是那么回事了。
大部分的主机厂在短时间内都是没有办法应对这样子的需求，关键零件特别容易碰上瓶颈。
像是后世小米的SU7，就出现了产能供应不上的情况。
人家刚开始就想着一年卖个三万台就差不多了，结果直接就是十几万辆的订单。
这种情况下就算是公司上下都全力的为增产做准备，也是需要时间的。
对于现在的汽车厂家来说，大幅度的增产耗费的时间就更大了。
所以朱玲才会提醒江辉要充分的考虑到路虎越野车的海外需求。
免得到时候享受幸福的烦恼。
“你说的没错，品牌力不够，那就工业美学来凑。”
“只要足够的漂亮，产品就一定有人喜欢。”
“再说了，我们生产的汽车的质量和相关的配置也不会比人家差到哪里去，到时候还真是有可能成为一款爆款车型。”
江辉对普拉多还是非常有信心的。
提前了十几年拿出来生产，到时候在全世界范围内热销，也是说得过去。
不说跟丰田汽车和通用汽车那些畅销车型比较，只要能够每个月出口数量超过一万辆，对于宝马汽车，对于华夏汽车行业来说，就是一个天大的喜讯了。
到时候深城这边的汽车产业工业园，还真是会成为全国最大的汽车工业基地。
这个意义可就非常不一样了。
而深城的出口创汇金额，同样也会成为国内首屈一指的存在，就连GDP第一的沪上市都要甘拜下风。
想一想这样子的场景，江辉都非常期待。
一个企业的重要性高到一定程度之后，许多事情都会好办很多。
许多时代的掣肘，都会“莫名其妙”的消失。
“是啊，宝马汽车那边今年新扩建的生产线主要是用来应对奔驰轿车的需求，到时候路虎皮卡和路虎越野车都量产之后，肯定是不够的。”
“虽然之前你也找区里面要了更多的土地，但是我觉得还是要加快一下进度，最好是明年年底就把路虎汽车专属的工厂给修建起来，让我们有足够的产能去生产更多的车型。”
朱玲对江辉设计的车型非常的有信心，在她看来，现在市面上的那些越野车，外观根本就跟眼前的油泥模型没有办法比较。
单单是这一点，就已经让它立于不败之地了。
将来唯一需要担心的就是路虎越野车到底能够有多么的成功。
“这方面的工作已经在开始了，以深城这边的基建速度，今年之内把厂房全部修建完成是一点问题都没有的。”
“明年上半年之内把设备安装完成，然后开始参与到路虎汽车的试作调试当中，争取明年底或后年上半年把车型给推出来。”
“到时候让世界各地的消费者也感受一下华夏汽车给大家带来的惊喜。”
江辉这话让四周其他的人听了都热血沸腾。
一直以来，华夏汽车工业在世界上都是没有什么存在感。
正儿八经出口到世界市场，特别是西方发达国家市场的车辆，基本上可以忽略不计。
相反的，世界各地的汽车巨头在华夏的知名度却是在不断的提升。