“对于大部分的工厂来说，只要能够让自己变得更好，他们才不会特别在意朝阳厂的想法。”
“当然了，肯定也有一些配套厂在没有得到朝阳厂的同意的情况下，不敢卖零件给我们。”
“这种情况下，我们有两条路可以走。”
“一方面就是跟朝阳厂沟通，让他们不要反对自己的配套厂跟我们合作，毕竟大家都是为了华夏经济发展做贡献嘛。”
戴高帽子，对于谭学强这些人来说，一直都是很擅长的事情。
很多时候，这一招的效果也是很好的。
“另外一方面，如果这条路走不通，我们可以找其他工厂去生产这些零件。”
“国内那么多的工厂，我就不信离开了某家厂，零件就生产不出来了。”
谭学强很是肯定的给出了自己的意见。
不过徐达长还是有点担心，继续追问道：“有一部分零件是朝阳摩托车制造厂自己生产的，这些零件我们是没有办法从其他厂直接买到的。”
“甚至这些零件没有图纸的情况下，单纯的依靠拆解出来的实物，想要找其他工厂生产出来都是有一定困难的。”
“再有就是他们有的零件是从海外进口的，这部分我们暂时也没有渠道。”
徐达长对宝马70显然还是做了一些了解。
那么多人最近去参观考察了朝阳摩托车制造厂，自然知道宝马70上面有一部分零件是人家自己工厂内部生产的。
像是发动机的一些关键零件。
另外还有一些零件是通过宝马科技这个合资股东从海外采购，他们也是没有办法轻易获得。
“他们工厂内部生产的零件，我觉得只要拿到实物，找到同类型的厂家去分析一下，让他们去画图纸，然后指导车间去生产，也不是一点可能性都没有。”“至于进口的零件，正好借着这个机会我们搞一下国产化，让我们的摩托车成为100%国产化的产品。”
“到时候还能很好的跟宝马70区分开来，在给一机部报告的时候，作为我们的努力呢。”
谭学强没有多想就给出了自己的判断意见。
这一下，徐达长终于可以松一口气了。
“既然如此，那就抓紧行动，争取在今年年底就把属于我们的样车拿出来，我好找部里面要更多的经费。”
心中的一块石头，算是落下来，徐达长脸上终于有了笑容。
而相比首都摩托车制造厂这边的选择，嘉陵厂那边的情况就有所不同了。
“老袁，部领导给我打电话了，希望我们的嘉陵本田70在消耗外汇的同时，也能反过出口创汇。”
“现在第一批零件已经从东瀛那边准备装船，下个月开始就能到我们这里进行组装。”
“整体上的日程，我们并不会比朝阳摩托车制造厂慢多少。”
“按照它们这一次出口创汇的情况，一辆摩托车搭配一部分枪支弹药，最终售价是3000美元。”
“如果我们能够获得同样的订单，那么每辆摩托车消耗的一千来美元外汇就不算什么。”
一大早，尹志国就把袁志伟给叫到了自己的办公室，商讨着嘉陵本田70的事情。
这个项目，算是嘉陵厂军转民中最关键的项目。
要是没有朝阳摩托车制造厂的折腾，那么嘉陵厂肯定可以收获不少的掌声和表扬。
但是现在的情况就有点微妙了。
“我听说那个江辉能说一口流利的英语，跟美利坚大使馆那边很早就有接触，去年更是去美利坚考察了半个月。”
“对方跟美利坚大使馆的人应该接触了很长一段时间，所以才能让宝马70华夏和美利坚之间合作援助阿国的对象产品。”
“我们想要分一杯羹，恐怕没有那么容易。”
“除非能够降价，但是部里面肯定是不愿意看到我们降价去跟宝马70抢订单的。”
袁志伟对于出口创汇并没有什么信心。
真的要是那么容易就能出口创汇，那么华夏的外汇额度就不会那么的紧张了。
“我没有说就一定要跟宝马70一样走美利坚援助的路子，卖到其他地方也可以啊。”
尹志国这么一说，袁志伟立马就说道：“如果不走这条路的话，那就只能卖到其他国家，比如东南亚或者中东等地。”
“可是那些地方本身就有本田的分公司或者经销商在卖本田70，我们想要出口，本田那边肯定不同意。”
“并且本田在那些海外市场的销售价格，其实是远远不到3000美元，甚至就连我们进口零件用到的1000来美元的价格去销售，在当地可能也没有特别大的竞争力。”
袁志伟这么一说，尹志国的脸色立马就不好看了。
这也不行，那也不行。
到时候他在五机部的领导那边，如何去交代？
只是他也知道袁志伟说的是有道理的，自己乱发脾气也没有用。
“这一次宝马70出口创汇的事情，不仅一机部内部给了很高的评价，就连我们部里面的领导都表扬了对方。”
“毕竟他们拉着我们部的一些工厂做了一部分的出口创汇任务。”
“这种情况下，我们如果没有办法在出口创汇方面赶超对方，也得想办法在其他方面做得更好。”
“要不然就没有办法跟部里面交代了。”
压力肯定不能全部背负在自己身上，尹志国准备狠狠地逼袁志伟一把，让他把这款产品搞出来。
“厂长，您放心，我们已经拿到了本田方面提供的图纸，正在跟各个配套厂沟通。”
“今年我们先使用进口的零件去生产摩托车，明年就开始大规模国产化，到时候让产量快速的从2500辆增加到2万辆，甚至是5万辆的规模，让我们嘉陵厂成为国内最大的摩托车制造厂。”
袁志伟这么一说，好歹让尹志国的脸色好看了一些。
只是将来的局面是不是真的能够如他们所愿，那就不好说了。
……
首都摩托车制造厂和嘉陵厂被朝阳摩托车制造厂突如其来的出口创汇订单给搞的很被动。
但是作为始作俑者的江辉，现在却是没有空搭理这些东西。
他要做的就是尽快的让宝马70量产，把已经收到的订单都给交付出去。
可别到时候到嘴的鸭子给飞了。
第240章 全面量产，下线就开始扩线
朝阳摩托车制造厂自从成立至今，已经十几年没有新产品下线了。
这一次宝马70还没有全面量产就取得了如此出众的表现，江辉自然要好好的搞点动静出来。
5月1日，劳动节。
赶在这个特殊的日子，宝马70正式量产下线。
江辉邀请了一机部、五机部和首都市等各级领导来参加下线仪式。
“小江，你们手中现在已经有一万多辆订单等待交货，今年能够顺利的完成生产任务吗？”
一机部的周建也算是江辉的老熟人、老领导了，这一次活动是亲自过来，算是非常给面子了。
当然了，这种给一机部争脸面的事情，他也很乐意参加。
年底总结的时候，都可以把宝马70这款产品写到总结报告之中呢。
甚至因为朝阳摩托车制造厂改革之后取得的优异成绩，一机部改革的成绩都会被上级领导表扬。
这对周建个人的仕途发展，也是很有帮助的。
也就难怪周建今天的心情很好了。
“领导，请放心，我们跟美利坚大使馆那边谈好了合作方向之后，最近一个月都在开始为大规模量产做准备。”
“原本的计划是今年至少要生产一万辆，通过延长工作时间，甚至是改为24小时不间断生产的方式，我们今年完全具备生产3万辆摩托车的能力。”
“今天宝马70量产之后，我们也会同步着手生产线扩建的项目，让我们在明年具备年产10万辆摩托车的能力。”
江辉之前就对华夏未来几年的摩托车发展前景非常的有信心。
所以一开始就在产能方面做了比较全面的准备。
这一次的出口大订单，倒也不算是特别难对应。
毕竟生产摩托车涉及到的零件要比汽车少很多。
产线扩建的时候，周期也要短不少，现在开始准备的话，今年年底其实就可以完工。
并且为了长远考虑，江辉准备在工厂内部新修建一个车间，为下一步更大的产能提前做准备。
就以华夏市场的规模，别说是年产10万辆摩托车了，就算是年产100万辆，也会很快不够用的。
当然了，对于华夏的工厂来说，只要有订单，扩产完全不是问题。
“好，能把一家经营不善，连续几年亏损的小工厂在如此短的时间内实现那么大的改变，看来部里面的这个改革方向是完全正确的。”
“小江，这一次你立了一个大功啊。”
周建心情愉悦的跟江辉在厂门口交流了起来。
一直等到五机部等其他部委的人到来，周建更是配合着江辉搞起了接待工作。
那些部委的领导，他都很熟，这倒是给江辉减轻了不少压力。
……
“小廖，还是你聪明，选择了跟着小江来朝阳摩托车制造厂发展，现在看来这个决定是非常正确的。”
今天的下线仪式，重要的领导朝阳摩托车制造厂这边都是有安排专门的人去对接。
负责对接郑海明的就是廖成文。
虽然廖成文以前在首都汽车制造厂的时候，就只是一个科长。
但是技术科的地位比较特别，郑海明还是认识他的。
甚至当初廖成文要离开的事情，还是他点头之后才搞定的。
“主要是部里面有这方面的好政策，我跟着江厂长一起响应政策的发展，所以才有了今天的好局面。”
廖成文没想到郑海明居然颇为热情的跟自己聊天，心情也是挺激动的。
以前的时候，以他的级别，基本上是没有机会跟郑海明单独交流的。
看来自己来朝阳摩托车制造厂，果然是来对了啊。
“有政策是一方面，关键还是你们江厂长厉害。”
“要不然当初第一批那么多经营不善的工厂拿出来给大家承包，为什么最开始的时候只有他敢跟部里面签署承包合同呢？”
“到今天为止，其他推进工厂承包责任制的案例，也没有比你们更优秀的了。”
郑海明这话倒也算是肺腑之言了。
老部下取得了优异的成绩，这个成绩带来的好处自己还能跟着享受，他的心情自然非常的美丽。
“江厂长的才华确实是非常的出众，不管是在技术方面，还是管理方面，亦或是跟各方沟通方面，都有自己的独到之处。”
“要不然我们厂也不可能在那么短的时间内取得那么大的成绩。”