提到这个事情，江辉就想到了一汽和二汽想要争取悍马项目的事情。
这一次对方的厂长亲自过来首都汽车制造厂参加活动，会不会说一些其他的事情呢？
这是江辉不得不考虑的问题。
要是没有任何的准备，到时候难免会出现一些纰漏。
“是的，这事一机部那边安排的，秦局直接跟我打电话说是部领导的意思，那我们只有照办了。”
“不过属于我们厂的机密内容，肯定是不会给他们轻易的看到的。”
郑海明简单的给江辉解释了一下。
说实在话，如果不是一机部邀请，郑海明自己你也是不想让一汽和二汽的人过来参加首都汽车制造厂的活动。
对方的行政级别比自己高，大家还是同行，这样子的客人在郑海明看来，完全就是恶客啊。
奈何一机部这个主管部门要邀请对方过来，他就算是不乐意也不好反驳了。
“让他们过来感受一下我们的新款BJ212的大规模量产也没有什么坏事。”
“指不定以后他们就不敢那么轻易的看低我们了。”
江辉对这个事情一点都不觉得意外，毕竟一机部肯定也是有一些他们自己的考虑。
首都汽车制造厂只是一机部下属的一家汽车厂而已。
全国各地，经营的不是很理想的汽车公司，其实还是有不少。
“你说的也对，这个主持人的工作就交给你去负责了。”
郑海明不缺这么一个露面的机会。
对他来说，让新款BJ212顺利的下线，快速的扩大影响力，这是比任何事情都要重要的事情。
……
正当首都汽车制造厂内部全力以赴的为新款BJ212的量产下线仪式做准备的时候，从春城开往首都的一趟列车上面，耿卫东、余江和王乐等人在一间卧铺车厢里面也在讨论著这款车。
“去年全国生产了14.9万辆汽车，我们一汽更是提前15天完成58000辆的年度生产计划，全年生产汽车58227辆，创造日产量最高，日均产量最好水平。”
“但是我们生产的几乎都是卡车，红旗轿车从1965年投产到现在为止，也才累计生产了1000来辆。”
“在如今改革开放的大环境下，今后的车辆肯定会更多的转向民用汽车，转向轿车等乘用车的生产。”
“这方面，首都汽车制造厂相比我们是有优势的。”
耿卫东这两天看了不少首都汽车制造厂以及BJ212相关的资料。
以前，耿卫东觉得只有二汽将来会给一汽带来威胁。
但是对方刚刚投产没有几年，并且因为产品规划问题，去年只生产了几千辆卡车，跟一汽之间的差距还有很大。
原本他以为再过几年，一汽在国内才会迎来一些挑战。
没想到局面变化那么快。
这一次一机部那边打电话过来请一汽安排人员参加新款BJ212的量产线下仪式，耿卫东略微一思考就准备自己带队去参加。
他要好好的参观考察一下首都汽车制造厂的情况，要搞清楚一汽的对手到底在哪些方面做的是值得自己去学习的。
“耿厂，我听说美利坚那边AMC正在跟一机部商讨组建合资工厂的事情，首要考察的对象就是首都汽车制造厂。”
“我们是不是也可以跟一机部沟通一下，看看有没有可能把这个项目交给我们一汽来商谈？”
设计处处长王乐平时可是很少有机会直接给耿卫东汇报工作。
现在肯定是要抓住机会好好的表现一把。
合资修建工厂这种事情，总师都已经亲自批示了意见，方向上没有问题。
一汽借著这个机会，好好的发展一下乘用车，实现商用车和乘用车并行发展的局面，那是完全有可能的。
至于这样子会不会让首都汽车制造厂不高兴，或者让一机部在跟AMC的谈判之中陷入到被动的局面，王乐可就管不了那么多了。
“我们一汽是华夏第一家汽车制造厂，跟国际汽车巨头合作组建第一家合资公司的荣誉，我觉得也应该属于我们。”
“王处的这个想法，我觉得还是挺有道理的。”
余江也在那边发表了自己的意见。
他是感受到了耿卫东想要在一汽内部做出一点成绩出来的决心。
眼下首都汽车制造厂成为了第一批工厂扩权改革的试点厂家，人家的地理位置在首都，有许多政策优势都是其他工厂比不上的。
现在新款BJ212的势头又那么的猛，将来还真是有可能给一汽在国内的地位带来非常大的威胁。
这是余江很不愿意看到的局面。
“合资经营工厂的事情，上面虽然有了批示，但是实际上要落地肯定是没有那么简单的。”
“短时间内我看一机部那边不见得会有结果，我们等不起！”
不得不说，耿卫东作为一汽的掌门人，眼光还是非常不错的。
他一下就看出来一机部跟AMC的这一次谈判，注定是一场旷日持久的谈判。
双方都有许多的顾虑需要解决。
不谈个几年时间，估计都不会有结果。
“我听说上汽那边也是在跟一些国际汽车巨头接触，想要在轿车上面发挥他们的优势，借著改革的东风，要实现轿车工业的快速发展。”
“如今一机部那边也是开始大力支持轿车工业的发展，风向跟之前是完全不同。”
“或者我们不跟AMC接触，自己去海外考察，看看大众汽车、丰田汽车或者通用汽车之类的国际汽车巨头有没有可能跟我们在轿车方面展开合作？”
看到耿卫东对AMC那边的合作项目似乎不是那么的积极，王乐立马又提出来另外的一个方案。
反正让设计处自己去开发新产品，他是没有任何信心。
为了避免这个任务落在自己头上，那么尽快的让厂里面的发展重心变为找国际汽车巨头合作，学习人家先进的产品技术，就显得很有必要了。
“一机部从去年开始就不断的去世界各地考察，接触了不少的汽车巨头，也邀请了一些车企高管过来考察。”
“我们一汽作为国内汽车行业的领头羊，主动的走出去，寻找更多的合作发展机会，我觉得也是符合改革发展的潮流的。”
余江再一次的站在了王乐这边，算是给他的意见在背书。
这一次，耿卫东终于有点心动了，“等这一次从首都出差回去，我们具体讨论一下，看看到底怎么办！”
伴随著一汽、二汽等各个汽车制造厂的代表来到首都，备受华夏汽车行业关注的新款BJ212量产下线活动，算是正式的拉开了帷幕。
“小江，等会你不用紧张，正常发挥就好。”
今天这么重要的场合，朱建生这个名义上的新款BJ212设计者肯定也是要参加的。
他是看过出席今天下线仪式活动的领导嘉宾的名单的，知道这一次的活动华夏汽车行业可谓是大佬云集，主管部门和行业大厂的负责人都到场了。
在他看来，江辉在这种场合亮相，不求有功但求无过。
这就足够了！
“爸，您放心，我心中有数！”
上一次总师过来考察，江辉都已经接待过，现在就更加没有什么好紧张的了。
他有的只是激动！
江辉倒也不是单纯的要去追求那些名气，而是名气这个东西可以为他将来的布局做很多的贡献。
特别是今后的许多政策都还不是特别的稳定，也不是有非常规范的制度。
这种情况下，名气的加成作用就很重要了。
一般的政策，部委也不敢随便的给，但是给到一个行业名人，理由就比较好找了。
示范一下，总是可以的吧？
第168章 在不说谎的前提下，如何把产品夸上天？
虽然首都汽车制造厂非常的重视新款BJ212量产下线活动，但是在流程方面，基本上还是以保守为主。
郑海明他们也担心这个活动出现一些么蛾子，搞得好事变坏事。
不像是后世的下线仪式，都是俊男靓女两个主持人上台，然后请各路领导上台发言，之后就是新车缓缓的从生产线下来的场景，再就是领导继续发言，然后合影。
这一次，首都汽车制造厂那边完全就是江辉一人上台充当主持人。
好在他的形象倒也完全没有问题，又能控得住场面，一上台就吸引了不少人的关注。
“师父这一身西装穿上去，感觉就像是换了一个人一样啊。”
“就是电视台的那些男主持，也没有他帅气。”
“幸亏他已经结婚了，要不然我们厂的那些女工们估计就要经常往我们的办公室凑了。”
陈晨星和侯国明他们自然也是在现场参加下线仪式。
所有新款BJ212项目小组的成员，今天都来到了总装车间，参加这个特殊的活动。
“江助理这一身行头，估计你一年的工资都置办不下来。”
“看来他也是非常重视这一次的活动啊。”
侯国明以前的家境很好，在他家里的柜子里也还有一套压箱底的西装。
他能看出来的东西，自然要比陈晨星多很多。
“师父重视一下也是很正常的，不重视才奇怪了。”
“我听说一机部、冶金部、经贸委、计委那边都有一把手或者二把手出席这一次的下线仪式，一汽、二汽和上汽更是厂长直接带队来参加。”
“如此隆重的活动，许多人一辈子都没有办法碰到一次呢。”
陈晨星满脸崇拜的看著台上的江辉。
对于这个年纪比自己都还小几岁的师父，他是打心里表示佩服。
大家的水平差一点，也许会带来嫉妒。
差的太多，那就只剩下佩服了。
“新款BJ212从外观设计到油泥模型的制作，各种主要零部件的设计，都是江助理一手负责的。”
“甚至首都内燃机总厂和首都齿轮厂能够顺利的生产出配套的发动机和变速箱，也都是他的功劳。”
“这一次厂里面选择让他作为主持人，倒也算是众望所归啊。”
“估计今后一年里头，江助理获得的各种荣誉不会少。”
侯国明这种懂技术的工程师，最能感受到江辉的厉害。
要不是自己亲眼所见，他都没有办法相信江辉这么一个刚刚大学毕业的人，在汽车技术方面的水平居然那么的高超。
这完全不符合常理啊。
“师父用一年的时间走完了许多人一辈子都走不完的道路，获得一些荣耀也是很正常的。”
陈晨星完全是没有任何理由的站在江辉这一边。