另外就是黄埔城和元朗两处城市综合体，这两处由于投资过大，还没有产生利润，全靠整个集团资金在支撑。
好在筲箕湾项目是开发的住宅楼，可以直接发售毛坯房，如果不是有意控制销量，肯定已经全部售完。
受益于筲箕湾项目的利润，黄埔集团董事会决定派发一次红利，每股派息一元港币，总共给股东们派出了3763万港币。
山峰投资作为持股超过六成的大股东，独获分红2551万港币。
黄埔集团分红虽然不多，但其股票升值很快，值得投资人长线持有，所以市值稳中有升。
随后，刘志成继续翻阅上市公司大亚矿业的资料。
大亚矿业，经过几次发布利好，市值已经来到十亿，山峰投资持股36.2%，仍旧是第二大股东。
第一大股东是吕智和，他年年给股东派发红利，今年一口气派了五千万，山峰投资拿到的分红数额是1810万港币。
山峰投资还持股九龙仓股份，持股量也超过一成，目前还在暗购中。
另外，还持有沃尔玛1成股权，市值已值一亿美刀，换算成港币已经6亿港币。
以上上市公司中，刘志成的财富已达22亿港币，在香江城里华商之中应该是前几名，但肯定已经超过李超人。
除了上市公司外，云松投资旗下还拥有三间非上市公司的全部股份。
分别是桔子科技、志高国际、天天报业，这一块价值不好估算。
经过两年多的打拼，刘志成都没有想到自己会变得这么强大，不由得有点小兴奋。
下班后，刘志成直接回到家中，陪父母吃过晚饭后，在客厅聊起了家常。
刘彦信与殷慧芬的家族都是老澳门人，在大陆最近的亲人是刘彦信的一位叔叔。
当年留在羊城，这位叔叔应该已经去世，但应该会有几位堂兄妹们，只是一直没有联系过。
刘志成就向父母提出让他们去探亲，虽然理由很牵强，其目的是和北边建立一定联系。
殷慧芬就说：“北边的情况有些特殊，与湾湾关系不好，如果我们现在去大陆探亲，湾湾当局会不会有激烈反应？那我们在湾湾的利益会不会受损？。”
“这些我会考虑，所以建议你们先去，仅仅是回乡探亲，充其量就是捐点款，这没有什么大问题。”刘志成说道。
殷慧芬尝试劝说：“大陆政策确实有些变化，但是我建议你还是观望一下，应该像城中的其它商人一样谨慎观望一下，等局势明朗以后再去也不迟。”
当然，殷慧芬建议，是稳妥的处理办法，但刘志成的目的不一样。
刘志成说道：“等局势明朗后，再去就没有现在效果好了，你放心大胆的去，不要有任何担忧。”
前世第一批前往大陆的商人，是在今年九月份，受到新华社的邀请，参加国庆观礼的胡应相与李超人等人。
刘志成让父母提前进入内地，这是为了旗下企业发展，刘志成旗下企业的根基是制造业。
而香江制造业未来在大陆，不得不引起刘志成的重视，早点进去绝对有利无弊。
既然刘志成要去北边，在一旁的殷慧芬决定由他们先去探路，说道：“到了北边，除了探亲，还需要我们做些什么吗？”
刘志成很高兴父母的支持，便说道：“只要北边知道你们去过就行了，暂时不需要做什么大动作，如果可以就捐个学校什么的也行。”
大陆缺少基础设施，即使现在想要投资办厂，条件也不允许，只有等特区设立再去投资，到时侯也会水到渠成。
刘志成又向父亲刘彦信问道：“我们家慈善基金怎么样了？”
“已经注册一家彦信志成慈善基金，正准备运作，我和你母亲拿了一百万，算是首期资金。”刘彦信说道。
刘志成听到父亲说‘彦信志成’，都忍不住想笑，没想到父亲这么高调，但他是官场出身，应该是有其用意。
为了配合父亲的慈善行动，刘志成说道：“我明天注入一千万港币，慈善要做就做大些。”
刘志成又和父母商量一下，在香江的慈善计划。
“儿童教育这一块，是我们的第一个方向，去与港府商量一下，看看香江那些偏僻的地方需要建学校，由我们捐赠几座。”刘志成说道。
这一点，刘志成早就有打算，慈善这个概念太大，包括社会公益事业的方方面面，都需要海量的资金。
没什么人能够有能力覆盖所有分类，也没有先后之分，所以，刘志成准备先从学校着手。
“这不是问题，我最近成立了专门的办公室，对于这个问题正好有调查，香江有很多地方的学生，需要走路很远去另外的学校，港府肯定很愿意合作，准备先建几间？”刘彦信问道。
“先做个5座的计划吧，不够的话我们再加。”刘志成想了想说道。
香江只是一座城市，说大不大，说小不小。目前差不多有300多座小学，自己也不可能建太多，否则就会显得有些浪费。
“那小学的名字，叫什么？”刘彦信接着问道。
“彦信志成小学，怎么样？”刘志成带着笑意说道。
“言而有信，立志成才”，当学校名称挺好。”刘彦信说道。
“先把名气做起来吧，以后彦信志成慈善基金募资也会方便很多。”
刘志成看了一眼刘彦信，笑了笑继续说道：“为了打响我们慈善基金的招牌，可以宣称在未来十年内，慈善的投入超过1亿港币，绝对可以获得前所未有的吸引力。”
“一亿港币？这也太多了吧？”刘彦信大吃一惊，这可是一个惊天的数字。
“其实没有多少，一亿是给媒体炒作的话题，分十年投入，一年也没有多少。”刘志成笑了笑说道。
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(本章完)
第103章 全新摩托车研发中心
现在的一亿港币，虽说很值钱，但十年后，价值就大幅度降低。
香江地产巅峰的时候，随便在街上丢个石头，都可砸中一个亿万富翁。
所以说，分十年一个亿港币的慈善基金，只是一次话题营销罢了。
没过几日，《天天日报》就发表了一编对刘彦信的独家专访。
虽然现在《天天日报》的发行量已经达到十万份，稳居销量第一，刘志成不可能把这样吸引人的话题给别家。
《一亿港币，香江首善诞生》，这是天天日报的标题，但似乎没有什么吸引力。但附标题是：100，000，000.00。
天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，在香江这座纸醉金迷的大城市里，这么多的零总是最能博人眼球的。
记者报道了刘彦信是一位澳门退休公务员，粗一看以为他是一个贪污腐败分子。
幸好，报道还介绍了他儿子刘志成，要不然真的会引起有关方面重视。
现在香江的普通工人，一年不吃不喝最多赚个1万港币，1万名工人辛苦一年的工资总和才一个亿港币。
一亿港币在香江购买房产的话，则可以至少购置1000套以上。要知道，在香江拥有一套属于自己的住房，是多少人一生的梦想。
所以，报道一出，天天日报就如不要钱一般，被市民们抢购，香江的其它媒体也纷纷转载，并派出记者想采访刘彦信。
虽然绝大多数媒体是赞美之声，但也出现了质疑的声音：不过是文字游戏罢了。
十年投入一亿港元，表面上看上去好大的手笔，但这里面暗藏猫腻，可能是第一年，也可能是最后一年，这其中差距就大了。
刘志成看到报道后，只是笑了笑没有发声，刘彦信倒是安排人员公布了捐赠计划，把一切质疑声音扼杀在萌芽状态。
…………
今天，刘志成来到志高国际参加会议，听取关于志高国际的工作汇报。
霍海清作为自己的科技助理陪同参加会议，当然韩春喜也出席了会议。
“刘生，我们风扇订单已经达到百万台规模，电机生产除了自用，还销售给香江同行，其规模已达两百万台产能。”牛广礼汇报道。
现在的香江还有一家大型电机生产企业：德昌电机。未来也是牛得不得了，每年电机生产量达到10亿件。
这是一个什么概念，就算一件赚一港币，也是10亿港币。
刘志成想了想说道：“霍生，电机研究中心要适当扩大规模，要能够提供更多的型号电机供应市场。”
刘志成又转过头，看了看牛广礼继续说道：“牛生，电机要成立专门事业部独立运作，是否成立独立公司，以后再说。”
霍海清和牛广礼纷纷点头，表示知道。
“刘生，我们的发动机研发工作，正在同时向90CC和100CC进军，在近几个月内肯定有重大突破。”霍海清说道。
目前，志高国际的摩托车发动机已经掌握了70CC的生产技术，正在研发90CC和100CC发动机，都属于单冲程发动机。
刘志成可不敢搞大跃进，如果要求他们现在就向双冲程发动机进军，必须得先攻克110CC以下全系列发动机之后，才会让他们进军新领域。
刘志成又想到了前世的摩托车电启动，便说道：“现在RB的摩托车已经有了电启动，这项工作我们要立马着手进行研发，不能再落后于人。”
“我下去后，就安排人员成立项目攻关小组。”霍海清答道。
紧接着牛广礼又汇报起摩托车的工作，说道：“刘生，志高的摩托车销售很顺利，目前每月已经出货达两千台。”
“嗯，销售过程中有没有发现什么问题？”刘志成点了点头问道。
“刘生，根据经销商反应，我们的整车还是存在问题。既不美观，而且在高速行驶过程中，极其不稳定。”牛广礼答道。
“说明我们的整车设计能力不足，你们是怎么解决的。”刘志成问道。摩托车关系到自己北上战略，他因此特别用心。
“本来我们想从RB引进整车设计实验室，但惨遭拒绝，后来我们只好把目光放到了欧洲，在刘晓放的推荐下，我们联系上了意呆利比亚乔公司。”
意呆利拥有许多摩托车世界知名品牌，如杜卡迪、比亚乔等。其中比亚乔旗下的vespa品牌应该被很多人熟知。
因为在1953年播出，并且风靡世界的经典爱情片《罗马假日》中，美丽的女主角赫本在影片中游览时，乘坐的就是vespa125踏板车。
RB四大摩托车品牌，在全球民用市场攻城拔寨，逼得欧洲的摩托车厂商步步退让，在中低端市场被打得丢盔弃甲。
因为跟便宜、美观、耐用的RB摩托车车比起来，欧洲生产的摩托车竞争力实在不高。
前世刘志成在低端市场上，基本上没有怎么见过欧洲品牌。当然，在高端市场还是有一定份额。
“那现在是一个怎么样的情况？”刘志成问道。
“我们已经达成了初步协议，今天还请刘生指示。”霍海清接过话来说，这属于研发工作，是他分管的范围。
前世，比亚乔会在1993年在南粤省，跟一家南粤厂商合作建厂。但是，由于水土不服，生产出来的产品并未有太大影响力。
敌人的敌人是朋友，RB人不卖，意大利人卖，因为他们在东南亚的日子实在不太好。
霍海清他们刚派人去比亚乔联络，他们便表示热烈欢迎。这也是为何志高国际在RB吃了闭门羹，心里却并未太过在意的原因。
“霍生，这个事情，你亲自去办，不惜一切代价把研发中心带回来。”刘志成想了想，当即拍板决定道。
会议结束后，霍海清就带领团队，连夜飞赴意呆利进行谈判。
比亚乔公司属于家族企业，现任掌门人比亚乔四世，比较中规中矩。
在他的带领下，也曾经梦想进军东南亚市场，但面对RB摩托车的进攻，他拿不出太多的应对办法。
因为他预计东南亚市场，在未来将成为世界上摩托车最大的市场，远远超过现在的欧洲市场。
面对志高国际的来访，比亚乔公司希望能跟志高国际进一步合作，想继续在东南亚市场有所作为。
但是志高国际只希望能引入摩托车设计研发的设备和流程，而不想和比亚乔合资建厂。
主要是欧洲的产品，不合适东南亚地区人民的审美观，踏板车显得娇小玲珑，但东南亚的摩托车主要是要能够载货。
所以，在大多数东南亚人民的眼中，欧洲摩托车不如RB车经济实惠。