在31年，克尔纳内，新生儿夭折率被降低到了1.5%以内。
虽然对比一些其他一些发达一些的地方，
这个数据还有很大的进步空间。
但对于克尔纳来说，这已经是翻天覆地的变化。
在克尔纳青年接管整个克尔纳之前。
因为战争，疾病，医疗条件，乃至贫穷，饥饿，恶劣的生存环境。
克尔纳内，新生儿夭折率达到了曾经达到了一个恐怖的程度。
当时的卡尔逊方和更早之前，对此没有准确的统计数据，
只是按照国家联合会的抽查数据，
可能超过三分之一的克尔纳新生儿都活不过一岁。
克尔纳青年接管克尔纳之后，
不断增加医疗资源和投入的同时，
近乎以半强制的方式，要求所有克尔纳内的孕妇必须到医院生产。
在之后，克尔纳青年也拿出了一笔钱，专门用来负担新生儿出生所需要的费用。
以半强制和免费的方式，让克尔纳内的孕妇能够得到了一个稍正常一些的生产环境。
当然，此刻夭折率的降低，
不光是因为医疗资源的增加，
同时也是克尔纳内快速发展的共同作用。
在克尔纳内绝大多数人满足了温饱的情况下，
才避免了许多惨剧的发生，避免了一些新生儿离开医院之后的一年内死亡。
32年。
对于克尔纳的影响力，明显朝着阿菲卡洲其他区域蔓延的现状。
白旗国显然，依旧相当不满。
双方将这种不满，几乎摆在了明面上。
只是，虽然满世界都知道白旗国对克尔纳不满，
但白旗国依旧没有选择对克尔纳直接动手。
不仅是克尔纳日渐强大和过往战绩带来的威慑力，
很大程度上，还因为白旗国自己内部一大堆问题。
按照当年的统计，
白旗国内主体部族的平民，已经低于百分之四十。
仅有百分之三十的人，可以说是原本白旗国的部族平民。
剩下的，基本都是来源于阿菲卡洲以及其他地方的难民们。
某种程度上，白旗国是受到了反噬。
其本身就是靠着从阿菲卡洲这片区域抽取营养，维持其内部的高福利。
而这些地方，被抽营养抽狠了，活不下了，本来就受她影响深，自然就理所当然地往她那儿跑。
这种情况下，白旗国本身的意志不可避免的受到更多方面的影响。
另外，克尔纳的失控，虽然看起来不太要命，但还是给白旗国内本来就沉重的高福利带来的负担，带来了更大的压力。
再之外，从27年后，米国滑落宝座，事实上，也同样对白旗国造成了一些负面影响。
特别是就克尔纳和阿菲卡洲这片的问题上。
再就是一些本来就存在的问题，等级的固化。
在高福利还能够维持的时候，这些问题都还能够解决，而现在，维持不住了。
问题集中爆发出来，足以让白旗国自己焦头烂额。
倒是想要跟克尔纳打一仗，来缓和这些问题，
但前提是能够赢，而不是被拖入更深的泥潭。
于是双方，就这么维持着不满，但僵持着的状态。
同一年，
克尔纳内的工业产值数据，相比于上一年再有了很大幅度的上升。
相比于几年前，
克尔纳内的工厂再多出许多。
其中大部分依旧是承接自华国内转移出来的中低端工业产业。
同时，还有大量克尔纳内部自己的工厂，以及一些其他地方朝着克尔纳投来的投资。
克尔纳青年此前在克尔纳投下来巨额资金建造的大量基建，
在这时候开始发挥作用。
安稳了十多年的内部环境，也逐渐给更多人信心。
对于有益于阿菲卡洲这片市场的人来说，
将工厂修在治安优秀，基建优秀，环境稳定，位置合适，无异于是最好的选择。
从克尔纳内生产出来的产品，
大概被分为了两条主要的贸易路线，
一条向东，顺着那条通往也本蒙的铁路，进入到也本蒙边界，
然后通过水路，一路到也本蒙东北侧海岸的那个，属于克尔纳的港口。
转运之后，通过海运，要么进入欧罗巴洲，要么沿着阿菲卡洲的海岸，前往其他阿菲卡洲区域。
另一条就是向南，
同样是通过铁路，最后进入利特。
然后通过利特，将这些商品再朝着阿菲卡洲南端蔓延。
而整个生产和贸易链条。
可以说，不管是对华国，还是对克尔纳都产生了不错的收益。
同样是这一年，
克尔纳内的旅游业，明显随着贸易的繁荣，变得再繁荣不少。
克尔纳内，通过直接的开采克尔纳内矿产资源的收入，占比在克尔纳整体收入中，相对于克尔纳最初，明显被压低不少。
然后是33年，34年，35年……
第276章 不同的克尔纳青年
37年。
克尔纳青年接管整个克尔纳的第二十年。
自然没有任何意外的。
克尔纳青年在克尔纳首都，举办了大型庆祝活动。
克尔纳的居民，受邀来到克尔纳的各国首领，其他人员，
以及到克尔纳游玩的游客们，
一同见证了这场克尔纳二十周年的庆祝活动和阅兵。
过去二十年时间里，
克尔纳发生了翻天覆地的变化。
从未真正意义上安稳过这么长时间的克尔纳，
在克尔纳青年乃至克尔纳大多数人的努力下，迸发出了强大的动力和生命力。
克尔纳内的人口，
在当初达到五千万过后，继续快速攀升，
直到人口数字进入到七千万过后，增长速度才在克尔纳青年有意识的引导下逐渐放缓。
按照克尔纳青年的预估，未来几十年，克尔纳内的人口将维持在八千万到一亿之间这个较为合适的数值。
在克尔纳的土地上，
在克尔纳青年二十年来持续的巨额投资下，
除了带有重要战略意义的铁路主干线，
在克尔纳十八个地区的各大城市之间，
也逐渐建设起一片高速公路网。
基本保证，在克尔纳十八地区的主要大城市之间，至少有一条高速公路连接。
而随着时间推移，在这些高速公路建设好之后，道路上跑着的私家车以及运输车辆也在愈加繁密。
在基建方面，
克尔纳内这二十年内，取得的成就还远不止于此。
电力，通讯，在克尔纳内实现了基本的覆盖。
通讯信号沿着克尔纳青年投资的克尔纳内每一条道路，
从主干道高速公路网，到次级道路，再次级道路，
就像是不断分叉的网状，在整个克尔纳蔓延，只要有公路的地方，就有信号。
而电力，虽然因为克尔纳有些地方的居民过于稀落，依旧没办法做到覆盖克尔纳内的每一户人家。
但克尔纳十八个地区内，到小镇这个层级，乃至达到一定聚居数量的地方，电力都实现了基本的覆盖。
而在，克尔纳各个城市内，各类公共基础设施，
包括学校，图书馆，医院等一系列设施按照一定比例在克尔纳内各地落实。
而在这些公路，基础设施的基础之上。
半强制的九年免费教育，培养出来的学生们，让克尔纳有了继续往前的可能。
大幅度提升的医疗资源和医疗水平，除了让克尔纳内新生儿的存活率提高许多倍之外，
也大幅度延长了克尔纳人的人均预期寿命。