如果说上面这些人已经开始习惯了的话，那其他同志都麻了，你这是逢山开路，遇水搭桥来了？
哪怕真有这个能力，也要看你脑袋里的工程队是不是能同时支撑得住开路和搭桥的工程量吧？
二冲程发动机材料可不是小活儿。
有人对此提出了一点疑问：“高副总师，这样一来，你的工作量是不是有点大？”
高振东摇摇头：“还好，问题不大。”
焊接这东西，别的他不懂，就只懂这一点，或者说他的存货就只有这么一点。
前世在网上电子斗蛐蛐的时候，坦克甲弹对抗一向是个重灾区，说什么的都有，同一个东西的数据能搞出很多个互相矛盾的版本来。
但是加工工艺不会，这东西太偏，而且还不太好编。
高振东还真就很认真的去找过相关的材料，好在他们学校虽然不是最好的，但好歹也是一本，自然有配得上一本的资源和骄傲。
比如，找资料就比普通人方便那么一点点。
专门去找厚板焊接和人对线的高振东，在这方面还算是有一点儿积累。
听见他的确认，草拖厂的想法是——稳了稳了！
高振东又补充了一句：“搞焊接炮塔，炮弹尾舱的设计和生产要容易一些。”
他这一句话，就把车体方案的另外一个争论点给引出来了。
炮弹的待发弹是放在哪儿？
方案编制这边，草拖厂受高振东影响，希望尽可能多的放到尾舱里。
不完全是怕弹药殉爆，因为哪怕是放得再多，车体里还是有一部分备用弹的，最激进的M1，尾舱装了34发，车体里也依然放了6发。
至于更老的坦克，就五花八门了，基本上是见缝插针，这儿塞几发，那儿塞几发，还有往油箱里塞炮弹的，准确说是反过来，往炮弹架里塞油的。
而一部分评审人员，觉得这样炮弹没有受到最好的保护，一旦被击中，容易丧失战斗力。
车体设计人员早就和高振东有很多交流，对于这个问题，胸有成竹。
“这样布置，一来炮塔平衡比较容易做，二来，炮弹尽量集中布置了，弹药架也比较容易搞集中防护了，车体里炮弹少，集中起来也比较容易整体优化设计。”
“集中防护？这东西总不能搞个几百毫米厚装甲给罩起来吧？”
“不罩起来，这个集中防护，主要是指把炮弹集中起来，并且用防护钢板和人隔离开。这样我们自动灭火抑爆装置的设计更加方便，实际效率更高，万一还是殉爆，可以通过结构设计，使得爆炸的能量往车体外泄压，尽量减小威胁到车内人员的概率。特别是载弹量最大的尾舱，通过合理设计防护隔板和泄压结构，其弹药殉爆对车体影响可以做到最小。”
只有尾舱和车体弹药舱两处重型弹药存放位置的话，无论是自动灭火抑爆、防护板还是泄压口，都相对容易设计。
“自动灭火抑爆系统有这速度？可别是集中在一起被一锅端了吧？”
“这个不用担心，我们在前期预研的时候，已经搞好了自动灭火抑爆系统，反应速度小于10毫秒。”
这个意思大家都懂，几毫秒都搞不定，那就是直接引爆了，已经和自动灭火抑爆没什么关系了。
会开到这里，所有的同志都极为震惊。
这个二代坦克的预研，搞得非常可怕啊，火力、防护、自动灭火抑爆这些，基本上都是直接给搞成现成的了，就算是发动机，也至少是把原理和一些试验全部走过了一遍的。
这在新装备的预研历史上，迄今为止是绝无仅有的。
“但是这样一来，是不是装备受损的概率就大了？光顾著保护人，没顾得上装备啊？”有人这么来了一句。
虽说武器就是战士的生命，但是这句话说出来，还是让防工委和装甲兵的同志皱了皱眉头。
这个问题下面的同志不太好答，容易掉坑里。
罗总亲自接话了：“正相反，这样是在保证人的前提下，尽量兼顾装备的主体部分得到保护。”
这话说得已经比较周全了，提问题的人正要继续开口，高振东在旁边幽幽的补充了一句。
“‘决定战争胜负的是人，而不是物！’，先保护人，也是对的嘛。而且，这种结构有利于自动装弹机的设计。”
这句话，一下子就把所有想质疑“先保人”这个思路的人的话全给掐住了。
我艹，这位高副总师，一点儿武德都不讲，你这话谁敢乱接？
防工委的领导差点笑出声来，这小子，该老实的时候老实得很，但是该充分发挥理论学习成果，以重要思想引导的时候，那也一点儿不手软啊。
嗯，这个事情孰优孰劣先放在一边不管，但是这小子这个处事方式，我喜欢。
装甲兵的同志先听前半句，呃，对对对，就是这么个理，再听后半句，诶，给反对者的台阶也有了。
“嗯，对对，既然有利于自动装弹机设计，又有那么多好处，综合下来，我们觉得，还是大部分炮弹放尾舱里吧。”装甲兵这边几位同志商量了几句，一锤定音。
焊接炮塔，炮塔尾舱储弹，自动装弹机算是给定了下来。
会议继续，一片祥和。
当方案的子系统，汇报到火控系统的时候，评审人员才发现，这个二代坦克的研究组，激进得可怕！
从悬挂设计上展示的保守，原来都特么是装的！他们激进起来，让人感觉都不是一个时代的人。
何总汇报起这个来，意气风发！什么叫来个大的？这就叫来个大的。
激光测距仪、横风传感器、弹道计算机、双向火炮稳定，对了，最后这个热像仪是个什么东西？
没有线扫二字，在这个时候，这两个字本身就是秘密。
这个热像仪直接就超出了大部分评审人员的知识结构了，他妈的根本没听说过啊！
前面的所有项目，虽然亮点十足、数据上天，但是其基本原理，尚在当前的技术在线，再先进的技术，也是听得懂或者是隐约可见的。
但是到了火控这一块上面，画风突变，完全看不懂了。
“横风传感器？可靠么？有技术储备？”这个最简单，从这个开始问。
“可靠，有技术储备，使用旋转变压器。”
考虑这个的时候，光电编码器还没影呢，这时候的旋转变压器虽然是个模拟器件，而且在精度方面没法和光电比，但是应对恶劣环境还是有一手的，特别是露天风沙。
“激光？这么前沿的科技你们就用上了？是不是步子迈得大了一点？而且据我所知，红宝石激光器的功率用在这种远距测距上，还是略有吃力的。”
激光出现才一年不到，课题组就能从原理到应用，整条通道全部打通？而且激光功率是硬指标，同时还不太好堆。
“是这样的，激光器的发明人高振东同志，就是我们的副总师，在这方面，他提供了很好的理论指导和大量的设计帮助，并且专门为我们这个激光测距仪定制了一种激光器。现在激光测距仪的设计和试验实际上已经完成，各项指标完全满足要求，3000米距离测距误差不大于1.2米，随时可以投入量产。”
高振东是激光发明人这个事情，全世界都是知道的，只是人到了面前，能联想到一起的不多而已，所以老何说起来也没有什么保密要求上的负担。
我艹？！那激光测距仪还问个屁！别问了！
在这个事情上，恐怕原研所的同志来了也只能说和人家“交流交流”而已。
原研所：不至于不至于，激光陀螺一共有几种办法这种事情，我们都得听他的。
会场上大部分人这才意识到坐在草原拖拉机厂人群里，偶尔说一句直击要害的话的那个年轻人，是个什么样的大牛。
难怪他虽然话不多，就这么阴一句、阳一句的，但是次次都能打到要害上，总是能达到他的目的。
因为人家是真的懂、确实会。
得，换别的讨论吧：“这么多东西，控制得过来么？”
“控制得过来，一台DJS-60D勉强够，两台完全够。”
老何一边回答，一边又看了一眼旁边笑眯眯的高振东，心想，就算不够，旁边这位也能让他够。
“双向火炮稳定，这是不是太过激进了，就我们掌握的情况来看，花旗佬最新的M-60连单向稳定系统都没有。”
这话把老何给整不会了，啊这……花旗佬拉垮管我们什么事情？
“这个，我们的确是有相关技术储备的，一些原理样机也展开了相应试验了，效果都不错的。”也只能这么说了。
第542章 这才是个怪物
他们怎么什么东西都做过试验了？所有评审人员突然意识到一个技术上感觉很可怕、效果上让人很欢欣的事情。
——二代坦克实际上是拿著预研那点儿钱，基本上把大部分子系统都做了一遍，有的是完全做成了，有的至少验证了原理。
其实也不完全，有的钱，是前面5DL改进里面的，比如炮和甲；有的钱，是其他部委出的，比如激光测距仪的核心器件、热像仪等等。
但是他们不知道啊，只知道他们看到的结果就是这样。
这是他们开立项会议，目标前景最为明朗的一个，甚至应该说叫明确。
与会人员都定了定神，还是回到事情本身上面来吧，既然这个装备的准备做得这么充分，那么就锦上添花，让它更好一些。
“你们在悬挂上面连液气都不愿意用，极为保守，但是在火炮稳定系统上却是这么激进，直接跨过了液压稳定，用上了电子稳定系统，甚至是直接一步到位，略过模拟稳定，用上了数字稳定系统，这是个什么考虑？”
这个可就问到老何的痒处了，这东西，他们是跟著高副总师一路学习下来，经过自己的消化、吸收，充分考虑了现有条件，最终才决定走这条路的。
可以这么说，在火力这个大范畴里，其他东西都是有高振东直接出手的因素在里面，火炮、计算机、观瞄等等，都有，但是唯有双稳这个事情，是他们在高振东给出的原理基础上，纯靠课题组自己努力学习，消化吸收，然后设计出来的，成就感超强的。
“带液压的，在制造上面是个问题，可以说是每一套，都是一个新的征程，都要投入大量的心血和精力。但是电子稳定系统不太一样，它有点像刚才的把炮弹集中起来设计。一旦电子元件成熟，对于整个系统来说，总体上的难度就没那么大了。”
机械、液压的精密设备，其科技含量是很高的，不止在其本身，而且还关乎制造，由于材料、工艺、管理等原因，哪怕是技术原理上突破了，但是制造上也是困难重重。
在当前技术条件下，每一套都是不同的，甚至可以说都是有新的问题要解决。
而电子就好一些，难度被集中到元件设计制造端，而且是要么不解决，要么就解决得相对比较好。
打个不太恰当的比方，机械液压设备有点像高振东前世，治理排放污染里的燃油车，排放分散，治理困难。
而电子的就好很多，好像电车，其排放污染集中在几个环节——发电厂、电池制造、回收处理等，这就方便多了。
同样程度的污染物或者是问题，分散治理和集中治理，其难度和成本完全不能同日而语，能有数量级上的差别。
——车子这个事情上，高振东选混动，老家在山区，纯电实在不方便。
另外一个实际的例子就是，到高振东穿越为止，花旗佬的F-35对于我们来说，其实总体就那个样，什么气动设计、AESA、EOTS、数据链等等，基本上没什么不能实现的，甚至比它还强，但是F-35B那根用于连接发动机和升力风扇的传动轴，却是不能保证搞定的。
电子系统的最大困难，在当前来说在于传感器和控制器，前者精度要高，后者速度要快。
老何继续说明原因：“而且数字双稳，能够方便有效的融入到火控系统里面来，我们的火控也是数字的，在这一点上液压和模拟都和它不能比拟。”
专家点点头：“嗯，这个考虑很好，我也相信数字稳定系统能够达到你说的这些目标，我的意思是，我们的技术储备，能达到数字稳定系统所需的要求么。”
老何笃定的点点头：“能！”
“那就具体的解释一下吧，对于控制核心，刚才你们提到的DJS-60D的确具备这种控制能力，我相信其每秒1万次的运算速度用在这个事情上没有问题。但是传感器呢？我刚才粗略计算过，现有我们最好的旋转变压器的精度，很难达到这个稳定系统所需的精度要求。”
看得出来，这也是一位资深技术人员，技术功底非常扎实，经验和对现状的掌握也非常丰富，能在这么短的时间里，比较准确根据现状的估计出技术风险。
说这话的时候，他很好奇的看了看高振东，这同志会不会又来一句“我解决”？
巧了，这个事情，还真是恰好和高振东的安排不谋而合。
不等老何回答，高振东又抬了抬手：“光电编码器在搞了，原理样机设计没什么问题，精度绝对满足双稳所需要求，现在正在针对坦克环境进行加固设计。”
我就知道！
大家都有些无语了，你该不会是有什么课题组解决不了的问题，你就来这么一句吧？
但是高振东这话，却让提出这个问题的专家想起他是谁了。
原来是他！
这位专家看提的问题就知道，是十二机部出身，虽然调到其他部委了，但是十二机部的消息还是知道一些的，特别是大消息。
对于电子专业如此熟悉、造诣颇深，而且能一口说出光电编码器进度和未知消息的，除了他没别人了。
——在闪电科技奖上极为夸张，一次拿了十五个奖的那位同志，就叫高振东，只是一开始联系不起来而已。
“啊，这样啊，明白了明白了，那这方面我没问题了。”