重返火红年代 第337节

  “很简单,1万美元是工厂主的,而拿到兜里的一美元才是实实在在自己的。”

  “咱们就等着看好戏,要是他们不涨工资,那么咱们就让政客出面批评他们不够自由民主。”

  “当年那些该死的议员就是用这些办法把我们贵族的财产全部掏到了他们的包里面,最高时候甚至收咱们的税达到97%。”

  “现在轮到我们了,下一步要大力的赞助那些学者,让这些学者与那些工厂组甚至资本家斗,咱们作为贵族就看戏,不外乎,就是赞助一些研发费用。”

  “对于圣诞节的盛况,我很期待,现在唯一的问题就是产能不足。”

  “大家请放心,要不了多久,我们就能够收购其他破产汽车厂商的设备,然后卖到东方。”

  “现在的产能已经足够,等到圣诞节推出平民跑车之后,狗狗汽车的订单数量就会下降。”

  “现在还缺少的就是海运船只,特别是运输汽车以及其他车辆的船。”

  “先看看东方有能力生产吗?”

  “东方的人工成本比较便宜,要是能够在内地造货船,咱们可以至少省去百分之二三十的成本。”

  “东方的造船能力太差,基础设施太薄弱。”

  “后面咱们的船舶需求量很大,一艘船节约20%,那么咱们需求的数量很大,节约的成本就很可观了。”

  “给港岛那边的负责人传达我们的结果,我建议可以开启红狐跑车的宣传。”

  “这样可以分担一些狗狗车的订单压力。”

  “可以开启。”

  “正好趁着全球暑假。”

  “东南亚的橡胶基地怎么办?”

  “在南亚次大陆找一个代理人从熊国那边采购一大批武器装备,先扶持一些代理人,然后进行公投,后续咱们与另外两个联邦国家就可以介入,咱们的海军有着很大的优势。”

  “不是有个被牛仔抱揍的国家,就眼前的局势,看来牛仔必定是失败,咱们趁此机会打着救援的名义安置一部分失败者的士兵。”

  “以后陆地上的事情就交给他们解决。”

  “当然没问题,咱们还可以招收更多的亚裔士兵。”一帮子经销商就决定了,某个国家在未来注定会在硝烟中度过。

  对于现在的经销商来说,不怕花钱,只要能够掌控到上游的资源,一切都好说。

  上游的资源直接关系到整个工业产业链,甚至是运输加工等等的。

  而且上游的资源如果自己不抓住,那么其他人很可能会在这方面做文章,作为贵族来说,可是见过很多肮脏的手段。

  正好趁着现在其他厂商没有余力来搞这些东西,经销商们抢先一步布局。

  7月的第1个星期天,小师妹两眼放光的,看着自由侠这辆车的效果图。

  “师兄,这辆车制造出来要多少钱?”小师妹看着红色自由侠的效果图,两眼放光的问道。

  “什么钱不钱的,等你明年拿到驾照之后,就可以看到车了。”刘海对这个小师妹就相当于妹妹一样,从小看着长大的。

  而且不就是一辆样车,自己出钱买也是可以的,而且国内也的确需要一辆上档次的车。

  毕竟谁还不是一个领导呢,不可能全部把好东西出口到国外去。

  虽然现在没有人批评之类的,但是该做的还是要做。

  “真的?”小师妹还是有些不放心的样子,毕竟看着这辆车十分的高档。

  “我一个堂堂师兄还会说谎不成。”刘海也觉得自由侠适合现在的国内,吉姆尼有些太小了。

  不过吉姆尼比较适合国外,刘海记得好像成龙在某个电影里面就有一辆越野车,那个好像是小本子生产的。

  于是小师妹选择剩下的两辆车效果图,就又被送到了港岛经销商的手上。

  港岛经销商们已经无语了,内地的这个设计师太他吗变态了。

  不过我喜欢,当然小型越野车刘海在参数上面,肯定不会像吉姆尼那么拉垮,妥妥的工业垃圾。

  毕竟作为京都摩托车厂的头牌设计师的排面始终需要。

  而刘海这边的客轮主体框架已经完成,包括各个系统安装。

  下一步就是对各个系统进行测试,然后进行内部装潢。

  港岛经销商需要远洋货轮的消息也被送到了内地。

  这让主管船舶工业的领导感觉怎么这么巧合。

  朱海洋同志研发设计摩托车厂制造的低速柴油机,虽然还没有通过验收,但是作为领导时刻关注着这一款发动机,整体的性能在同级别的水平当中名列前茅,十分优秀。

  万吨的远洋货轮其实并不复杂,关键就是在他的动力系统。

  这个不比几十万吨或者几万吨的超大型货船。

  并且经销商需要的是运输汽车以及工业产品的货轮,内部结构就像一层层停车场一样。

  当然实在是不行,还可以请欧洲的船舶设计师团队进行设计,相信经销商那边是不会拒绝这个提议的。

  万吨级的这种货轮在欧美并不算是大单子。

  关键是什么呢?关键是经销商们要的数量比较多,第1批至少要30艘。

  “这个问题不大吧!”刘海造船厂的办公室里面,孙爱国正在就这个问题问刘海。

  “上级部门现在有两个想法,一个是咱们独立设计,一个是请经销商那边设计?”孙爱国开口说道。

  “带英作为老牌的海洋强国,他们有着很大的优势,完全可以让他们那边设计,后面验收的时候也好说话。”刘海倾向于让国外的设计师设计,因为这样可以学到很多东西。

  还是只能一更,抱歉,明天还是十二点,也许回晚点,只是想多写点。

423.第421章 红狐(8000字)

  423.

  2023-12-26

  刘海之所以这样说,是因为带英在这个时候的造船技术可以说是世界上领先水平。

  船舶设计制造是一门很深的学问,刘海个人对这方面虽然也有研究。

  但是自己一大堆事情,根本没有时间来设计,让客户自己找设计师,咱们只是制造,能够学到很多的东西。

  孙爱国听到这话,也十分赞同刘海的意见:“你这个说法很不错,带英作为老牌的海洋强国,在船舶设计制造方面有着独特的技术,带英卖给我们的舰艇,他们自己原本有改装方案。”

  “我们这边正在与经销商沟通,看能不能把他们的改装方案卖给我们,甚至改装的相关配套零部件设施能不能也卖给我们。”

  “三艘舰艇不说全部改装,只要改装一艘就可以了,这对我们以后制造大型军舰有着很大的帮助。”

  刘海听到这话也是十分赞同,其实舰艇的硬件设施。

  也就是它的动力设施在这个时候乃至到刘海穿越的时候,差距并不是太大。

  差距最大的是舰艇搭载的各种设施,从现在的巨舰大炮到后面的垂发系统,有源相控阵等等的。

  在刘海穿越的时候,隔壁老毛子几十年的老家伙,还一如既往在海上耀武扬威。

  老美也是一样的,老美其实设计过很多的战舰,什么滨海战斗舰,什么朱沃战舰,但是最终都不尽人意。

  反而是咱们国内的海警的舰艇吨位已经吊打全世界90%的国家。

  可以预想的是,在未来海警会拥有更多的舰艇。

  海警巡逻叫治安巡逻,军舰巡逻就叫军事巡逻,完全是不一样。

  “港岛经销商对你交给的另外两辆汽车效果图十分满意,你这边有时间就出样车,只要在明年年底之前拿出来就可以。”孙爱国说这话的时候看了刘海一眼。

  刘海也汇报过,要给国内设计一款车,说实话,孙爱国很喜欢刘海所说的高达自由侠。

  另外刘海还在构思一个科幻动画片来推动汽车销售,至于具体是怎么一回事,孙爱国并不很清楚。

  孙爱国更是知道刘海设计这一款车是给他小师妹设计的。

  不过刘海跟他的小师妹并没有什么过分的举动,所以孙爱国这边也不好多说什么。

  而且就是要说,也要等他小师妹大学毕业,不过刘海也才刚30岁,还很年轻。

  当年打仗胜利的时候,很多的战友比刘海年纪大多了才结婚。

  “现在国外的汽车厂商已经被咱们打的根本没办法反抗,经销商等第一批破产的汽车厂商倒闭,经销商就收购他们的生产设备,送到我们这边。”

  刘海听到这话惊讶的问道:“这么快吗?”

  刘海根本不知道压死那些汽车厂商的,并不是汽车销售,而是汽车设计制造。

  刘海忽视了一点,那就是现在的发动机技术与自己穿越时候的发动机技术差距。

  狗狗汽车采用的1.0自然吸气发动机最大功率达到了60马力,比这个时候甲壳虫1.3的功率都大。

  不单单是狗狗汽车,就是前面刘海设计的各种发动机,也让国外的汽车厂商感觉到绝望。

  可以说刘海那个时代的内燃机基本上已经达到了巅峰,只能通过额外的各种手段来增加功率。

  也就是说刘海已经从技术层面直接把发动机砸盘。

  作为客户来说,1.0的发动机比以1.3的发动机功率都大,而且油耗更低。

  谁再买伱的1.3就是傻子。

  刘海其实也没办法,因为他在航母空间上找的相关的工具书之类,就没有现在这个时代的技术。

  而最开始制造发动机的时候,只有一台破旧的威利斯越野车。

  但是不知道当时主流汽车发动机整体技术水平,只能按照航母上的工具书给的资料进行设计。

  狗狗汽车看似简单便宜,但是各大汽车厂商购买拆解之后,发现根本无法破解。

  老美的福特汽车,绝对算是一个庞然大物,在实验室里面,福特汽车的高层,看着被拆解出来的狗狗车。

  正在听着汽车工程师的汇报。

  “诸位先生,就技术层面来说,我们很难超过这一辆车,而且不单单是我们,是所有的汽车厂商。”福特汽车的首席工程师拿着厚厚的数据资料开口说道。

  “咱们就不能制造同款的汽车吗?”董事会成员带着质疑的语气问道。

  “就技术层面来说,也不是不可以,但是要满足两个条件。”首席工程师继续说道。

  “第一是获得对方的专利授权。”

  “第二是咱们投入大笔的研发资金,通过3~5年甚至更长时间来研发更先进的发动机。”首席工程师继续说道。

  董事会成员有人带着疑惑的语气问道:“不会是与前面他们发行的汽车一样的问题吧?”

  “先生,您说的对,这一款1.0的汽车发动机,比甲壳虫1.3功率都要高,更加的省油。”

  “说实话我很难理解这些发动机技术是从哪里来的,比我们福特的技术都要先进。”

  “而且作为董事会成员,请你们仔细看每一个零件,不要看他的外表,就是看他另外一边也是做工十分精细。”

  “如果我们自己要把零件做到这个水平,成本恐怕会更高。”福特汽车的首席工程师指着满地的零件。

  出口的产品内地一方面是要多点成本,一边也是做到精益求精,所以有些零部件背面也是经过略微打磨。

  就像底盘很多地方都没有切割留下的痕迹,也都是打磨之后再喷漆。

  这对于国外的汽车厂商来说,就意味着更多的工时。

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