“我要打电话亲自去京都给领导汇报工作。”等到飞机起飞之后，这些领导在回来的过程中，短暂的聊了几句，然后就分别离开了。
机场里面知道这件事情的都保密，但是在飞行员这边保密不了，现在飞行员比较多，但是飞机就没有，哪怕是运五飞机，都没有足够的多，更别说进口的飞机了。
最优秀的就去飞战斗机去了，但是这个时候的战斗机也不是你想飞就飞的，因为这个时候战斗机的引擎寿命太低了，据说只有100个多点小时。
从去年开始装备的小飞机，都要飞行员们轮流来飞，飞行员们飞着小飞机在边境线上面巡逻，心里也是美滋滋的，总比看着别人飞好。
现在这双引擎飞机这么大，能飞肯定不吃亏。
飞机在西南落地，并且成功起飞之后，消息就汇报到了京都这边。
领导们纷纷鼓掌，一口气能够飞到西南，已经很不容易了，绕路接近2000公里，一口气飞了接近2000公里的距离。
这飞机可以载重4.5吨，或者搭载40个人，在关键时候有100架这种飞机就可以快速集结4000人。
那么要是有200架呢？
300架，500架，每个部队500架呢。
只要自己能造，那是多多益善。
上级领导就与诸位领导热情的讨论着这架飞机该生产多少，然后优先该给谁。
刘海今晚上也没回家，刚刚吃过晚饭，一会儿就接到好消息，飞机在西南降落了，过了半个小时又来了消息，经过地勤人员检修，飞机一切正常。
又过了半个小时，飞机从西南起飞，前往高原。
刘海就知道飞机没问题，这种低速的飞机出问题概率不是很大。
刘海知道没办法睡觉，就在办公室里面画图，这是准备客机的图纸。
要说形象一点，客机就是精装修的房子，货机就是毛坯房。
厂领导们也今晚上没有回去，当飞机在西南降落，然后在西南起飞之后，厂里面的领导也是激动的拍桌子。
以前厂里的领导不知道国内飞机研发的情况，现在知道自己厂子制造的这一架飞机，在运输机方面是一棵独苗，而且马上还要生产客机，这又是独苗。
至于说什么发动机落后，还有什么的，根本就没有人敢说，谁要是这样说，一帮子厂领导要撕了他的嘴。
这可是咱们厂子自己设计，自己制造的，谁看不起咱们的飞机，就是看不起咱们，弄他！
当然不可避免的，也有一些人心里难受，同样是改飞机，为什么别人就改成功了？自己这边花了1000万，还改失败了！
不到三个小时，飞机又成功的在高原降落，载重4.5吨在高原降落，虽然这一次油箱没有满载，但是大家依然很激动。
高原机场这边也早就接到消息，当飞机成功降落在机场，也是一大帮领导人在这边。
带队的飞行员以及地勤检查完毕，然后加油，这一次到黄河边上大概1200公里。
会在这个距离的油量上多加200公里的油。
这次只是半个小时就起飞了，高原这边的领导们也私底下赶紧给京都打电话，这种飞机，我们这边正需要啊，这种低空飞机正适合给边境哨所，边境营地空投物资。
要知道高原上面补给很困难，不是所有飞机都能飞上高原的。
隔壁三哥要在70年代才会让老大哥研制一款飞机，可以在边境机场降落，就是安32。
当然，别人那个数据就太优秀了，最大载重6.7吨，巡航速度470公里，最大速度530公里，最高高度9600米。
比刘海设计的这个要高一个档次。
当然使用与维护成本，刘海设计的这个就要经济的多，而且至少比三哥提前很多年装备。
而且这种螺旋桨飞机地面只要平整踏实，就可以起飞降落，也就是可以在野战机场降落。
估计要不了多久，隔壁三哥又要酸溜溜的骂两位老大哥，为什么不给飞机。
看看隔壁的穷鬼飞机又在边境上飞了。
负责飞机装备的部门，今晚上电话格外热闹，开始是西南那边打电话，然后高原那边打电话，黄河边上凌晨打电话。
都是来叫苦的，都说要飞机什么的，领导们通宵没有睡觉。
对于这些领导来说，通宵不睡觉完全是没问题的，打仗的时候几天几夜不睡都可以。
飞机是昨天12点过起飞的，飞到西南，花了七个小时，修整了一个小时然后起飞，到了高原接近11点钟，11点半从高原起飞，飞了四个多小时到达黄河边上，五点钟加满燃油起飞向京都飞行。
黄河边上到京都不到1200公里，摩托车厂这边不少人根本不知道厂里面制造了一架运输机。
“小刘，赶紧准备一下，领导们要来厂里面，还有40分钟飞机就要降落了。”七点过的时候，孙爱国急匆匆的来到维修科，发现刘海已经开始洗漱了，丢下一句话就赶紧走了。
孙爱国是通宵没睡，但是走路差点就跳了起来，太激动了。
这一次上级领导把上午的工作推了，带了一帮子人来这边等飞机重载实验结束。
这次持续20个小时的飞行，飞行距离超过5000公里，足够说明一切问题了，那就是这飞机没问题。
而作为制造飞机的摩托车厂，肯定值得上级领导来看。
早上七点过，道路正是繁忙的时候，交警立马封锁交通，警车开路后面的几辆中巴车快速的通过路口。
不少人都好奇，这是哪个领导出行居然这么早？这么着急？
中巴车来到了摩托车厂门口，门口这边摩托车厂武装部的各位同志已经就位。
就连对面轧钢厂上班的人都很惊讶，这是什么领导来了。
当上级领导走下中巴车，向大家挥手的时候，所有人都激动的欢呼了起来。
轧钢厂这边要进门的那些人赶紧的也挥手，上级领导向四周挥了挥手，然后才在其他领导的簇拥下进入摩托车厂。
然后大家互相一看，都哈哈大笑，因为明显所有人都没睡好的样子，都是一副红眼圈。
然后又上车了，因为摩托车厂大门到摩托车厂试飞跑道，足足有大几公里，走路去的话，真的赶不上飞机降落。
“你这个老同志，做的很好嘛。”上级领导看着几公里长100米宽的跑道，非但没有责怪孙爱国反而跟孙爱国握手，夸奖孙爱国做的好。
孙爱国笑得后槽牙都要出来了，激动的都说不出话来。
然后是一帮子副厂长，挨个的与上级领导握手，上级领导跟厂长，副厂长书记握完手之后问道：“还有一个人呢？”
“领导，我在这里。”刘海就在一帮领导后面，因为刚才自己也在大门口上车的时候，被一机部领导拽了一把，然后就一直跟在队伍后面。
“小同志很好吗，又给了我这个老伯伯一个惊喜。”上级领导看着刘海，哈哈一笑说道。
刘海只有傻笑着抓了抓脑袋，没有说什么，这个时候也不好说什么。
其他几个部里面的领导人看刘海也是越看越喜欢，飞机的长航程重载试验证明了这是一款非常成功的飞机。
虽然比不上国外的先进飞机，但是有一点，这是自己可以制造，并且是自己设计的飞机。
虽然比起上一个项目的飞机参数有很多不足，但是毕竟上一个失败了，不管你目标定的多高大上，只要失败了，那就是个失败品。
而且能上高原的飞机不多，而且看摩托车厂这个跑道都有四公里，在场领导心里明镜一样，这厂子还要搞大事情。
“领导，飞机已经进入京都上空了！”孙爱国得到汇报，立马开口说道，于是一帮人全部都拿出望远镜，就连刘海手里也被人塞了一个。
第二更最晚十二点。
357.第357章 都要（第二更）
357.
2023-11-15
其实这架飞机在刘海看来也就那样，很多参数都是比较平庸的。
刘海也能理解现在诸位领导的心态，毕竟是自己家的，就跟上辈子有些人自己种点蔬菜，歪瓜裂枣的喜欢的不得了，仔细一算成本比菜市场卖的贵多了。
但是还乐此不疲，诸位领导就是这个心态。
在望远镜的视野里面，远远的可以看到一个亮点，伴随着还有嗡嗡嗡的声音。
飞机越来越近，声音越来越大，还没有喷漆的飞机格外显眼，高度越来越低。
诸位领导看着这银色的飞机，心里也是美滋滋的，运输机国内的需求量太大了。
国土面积太大，如果是遇到特殊情况，就要这样的机动能力。
从50年代开始，我国哪怕是在外面购买运输机，也保持着相当的运力，主要就是应对未来可能发生的一些不好的事情。
刘海就在领导们后面，飞机降落了，机组人员从飞机上面下来。
“领导！”机组人员看到这么多领导，特别是显眼的上级领导，下了飞机之后赶紧敬礼。
“你们辛苦了。”上级领导看着机组人员，当然知道这次实验，他们的功劳是很大的。
飞机试飞的时候试飞员是最危险的，因为每一种飞机，操控方式都有不同。
而且新的飞机可能存在这样那样的问题，有些问题是致命的。
一旦处理不及时或者处置方法错误，那么面对的就是巨大的灾难。
上级领导看着机组人员的精神状态，满意的点点头。
然后一边围绕着飞机转了一圈，一边听从带队飞行员的介绍。
最后还看了看飞机里面装的货物，这些货物飞行了5000多公里。
有人说这有点浪费，做这种实验不在乎这点浪费，货仓里面的货物上下来回倒腾，耽误时间不说，如果装货的经验不是很丰富，导致货物重量导致不平衡，在机舱里面发生某些情况。
那么很可能对飞机造成致命的影响，货物的配重是调整好的。
参观完降落的飞机之后，一行人又来到飞机制造车间。
飞机制造车间里面有一架飞机已经要完工了，还有五架半成品飞机。
这五架飞机进度不一样，其中一架飞机刚刚铺设龙骨。
上级领导看着长长的厂房，这厂房的长度接近200米。
刘海这个飞机生产线有一点类似上辈子的脉动飞机生产线。
脉动飞机生产线是上辈子最先进的飞机生产方式。
说白了就是飞机在这个位置把零部件装完之后送到下一个工位。
也就是有点儿流水线的意思，但是又因为飞机制造的复杂性，被称呼为脉动飞机生产线。
这种飞机制造难度其实并不复杂，发动机在另外的厂房进行生产，生产之后试车完毕就送到这边来。
上级领导看得很仔细，飞机可以说是咱们国内现在最大的短板之一。
上级领导看着这飞机生产线，对刘海更是刮目相看，刘海设计出来的东西可以不是最先进的，但是是最适合的。
没有高大上的参数，也没有赶超西方的口号，有的只是默默的做好自己的事情。
而且现在4.5吨的运输力量也不算很差了，哪怕就是螺旋桨飞机，也有很少能够飞上高原的。
上级领导与工人们亲切的交谈，在这边就耽误了三个小时，然后又到飞机发动机生产车间参观。
又见了一下其他的工人，中午在食堂吃饭，一边也与工人亲切交流。
刘海一上午就跟在领导们后面，上级领导后面也没有与刘海单独说话。
不过在场的人都知道，刘海在这位心目中的地位。
“参与试飞的飞行员与两名地勤都获得了个人一等功。”
“咱们厂子也获得了集体一等功，另外你也获得了个人一等功，这是证件与证书还有勋章。”