重返火红年代 第262节

  “小刘同志真是全才!”

  “能够适应全地形的货运飞机可不容易。”

  “老孙你要做好量产的准备。”

  “领导们放心。”孙爱国听到这话,嘴巴都笑裂开了。

  当然现在之所以没批准量产,是因为还要进行试验,估计还要1到3个月的实验,全国各地飞一飞,然后再进行载重实验,载重长航程实验。

  飞行起码要300多个小时之后才能决定。

  这个试验计划也是刘海制定的,刘海这是根据后面现代飞机的试验流程,精简了一部分。

  活塞发动机的维护保养也比较简单,不过还是要按照流程走。

  维护飞机的人,现在还是厂子里面的技术工人,因为他们对飞机的构造十分熟悉。

  刘海还是采用了维护卡片,也就是说,维护卡片上面的内容,地勤人员必须要一一的进行检查,然后进行记录。

  这是最笨的办法,但是也是最安全的办法,很多时候飞机的灾难都是地勤人员粗心大意导致的。

  大名鼎鼎的DC 10系列,除开第一架飞机因为货仓的液压系统失灵造成的灾难,后面的基本上都是人为的,当然,这个人为是怎么来的,看看后面谁的飞机,一家独大就知道了。

  第二天,刘海继续跟踪地面试验,今天领导们没有来了。

  第四天,飞机被拖到了更远处的机场跑道,小飞机的跑道不够长,正式试飞的时候就需要更长的跑道来保证安全性。

  刘海看着四公里的跑道,大概估算了一下自己现在的位置,应该是在后面五环之外。

  没错,现在摩托车厂就是这么庞大,顺着摩托车厂门口的大马路,一侧全部是摩托车厂的厂区,另外一侧就是数百家配套厂。

  这跑道也是属于摩托车厂的,跑道的整个长度长达四公里,看着又远又直。

  今天领导们又来了,因为今天是正式的开始试飞。

  旁边还准备了救援车辆,还有消防车,现在的消防车。

  在塔台的命令下,飞机开始第一次试飞。

  第一次试飞并不会收回起落架,而且第一次试飞的时间不超过十分钟。

  而且第一次起飞加的油是十分有限的。

  在后世的飞机试验也是这样,飞机进行试飞的时候,油罐车就在旁边等着。

  基本上试飞结束,降落之后不会留下太多的油,这样是为了安全。

  第一次试飞也不需要急速拉升,按照正常的起飞就是了,况且活塞发动机急速拉伸也没有太大必要,比不了带加力的涡扇发动机。

  当飞机飞起来之后,开始在天空盘旋,领导们纷纷鼓掌。

  十分钟之后,飞机缓缓的降落,起落架并没有收起来。

  刘海等人赶紧的上去进行检查,这是必须要做的,虽然说有些复杂,有些耽误时间。

  仪表各个地方正常,然后检修口打开,各个地方也是正常的。

  忙活了半个小时,例行检查结束,其实真正的例行检查时间更短。

  第二次试飞,二十分钟,还是没有收起起落架。

  落地之后照样检查,加油,这一次顺利的收起起落架。

  领导们就在这边看了一天,实在是这个时期,咱们飞机运输机领域根本就没有任何成果。

  历史上的运六,是在65年开始研制的,最终两年之后失败了。

  主要原因就是盲目的加长一米,把座位从24个增加到36个。

  不要小看这一米,首先,因为重量变化就要加大机身结构。

  然后机翼也要改变位置。

  发动机肯定也不够用。

  气动布局也要改。

  但是可惜的是,这个时候咱们国内的飞机制造设计水平,根本不足以支撑这么大的工程,历史上两年之后,就说发动机落后停了。

  这不是废话,你都加长一米了,还增加了座位,增加了机体重量,发动机原来的功率肯定不够。

  至于说下一代的运7,也是一个眼高于顶的设计,虽然在70年已经试飞,但是到86年才成功首飞。

  而因为这个时期经济状况比较好,所以运6提前时间开始研究,然后就在今年早些时候项目失败。

  失败的原因是一模一样的,机身加长了,机翼与机身之间的动平衡就完全打破了,机翼位置不改,飞机根本就没办法飞,还有动力系统等等的。

  所以刘海改的这个c46,虽然改的已经不像原来的样子,但是这是现阶段的唯一独苗。

  航空部门的负责人想到失败投入的1000万也是心疼不已,看着眼前腾空而起的飞机,对刘海更是刮目相看。

  今天的试验结束了,明天开始长航程的试验。

  试验的进度都是刘海安排的,按照实验科目一个一个的完成。

  “小刘同志,算不算成功?”下午晚些时候,当今天的试飞科目结束之后,领导们就凑上来问刘海。

  “问题不大,后续应该是小问题,不过我也不敢保证,最好还是经过长航程载重试验之后再说。”刘海也不敢保证,但是就眼目前看来问题不大,毕竟就是一个速度比较低的螺旋桨发动机。

  “小刘同志,您这是立下大功劳了。”

  “就是,这可是我们现阶段唯一的希望了。”

  “我的建议是可以多生产几架。”

  “我也认为是这样,不就是一些成本吗?”这些领导觉得多生产几架,没有多少问题,毕竟上一个失败的飞机项目投入了1000万都失败了,这边怎么也要不了1000万。

  孙爱国当然愿意多造飞机,不过还是要听刘海的意见,毕竟刘海是专业的。

  “当然可以。”刘海点点头。

  这种飞机问题不大,只要结构性不出问题,后面有些小问题也方便改。

  第二天上午,刘海今天准备进行载重试验,飞机货仓装货就不能像卡车一样,必须要配重,所以刘海必须要盯着。

  “小刘,昨天我才听说一个消息,前两年,上级部门投入了1000万研发新飞机,就在上两个月失败了。”孙爱国神神秘秘,低声对刘海说道。

  “是吗?”刘海当然知道有这么一回事,不过厂长说起来自己还是要假装惊讶一番。

  “1000万,咱们这才用了多少钱?”孙爱国一边摇摇头,一边也就知道了刘海这架飞机的价值。

  “厂长,话不能这么说,失败也是有经验的。”刘海摇摇头说道。

  “你这话也是对的,具体是怎么回事我也没问,咱们做自己的就是了。”孙爱国肯定不会主动去问这些事情,毕竟每个部门不一样。

  而且孙爱国也怕问了之后,就像猫儿抓糍粑,抓在自己手里面了。

  孙爱国作为工厂的负责人,当然知道有些部门,有些机构是什么作风。

  再加上这种特殊时候,孙爱国肯定不会招惹其他部门的人,就自己厂子里面的人才信得过。

  飞机装货需要专业的人员指导,并不是随便胡乱装的,在现代飞机装货,就是一坨一坨的,主要就是为了配重。

  刘海在这边指导装货的时候,上级领导正在听取这次飞机事件的汇报。

  “因为老孙说是仿制C46运输机,我们就没有提前汇报,结果前两天我们到现场一看,完全就是一架新设计的飞机。”

  “飞机的设计参数还是十分好的,正在进行试飞试验,三个月之内就可以看到完整的数据。”

  “不过按照我们对小刘的了解,应该不会在参数上夸大其词。”

  上级领导仔细看着有关飞机的设计参数,一边听着下面的汇报。

  “这个小刘同志真是人才。”上级领导也知道了刘海为什么把c46运输机改成现在这样,就是为了在飞机上加装武器。

  当然,下面各个部门也提出了自己的想法。

  “可以改装成武装巡逻机!”

  “加了组合式油箱之后,可以达到4000公里,整个南海都在咱们的巡逻之下。”

  “还可以给南海的岛礁运送补给,比船运快多了,而且这种飞机的使用成本比船更低。”

  “还可以发展成为反潜机。”

  “在冬季的时候也可以往高原运送物资,算起来比汽车运输成本还要低。”

  现在内地虽然说汽车发展不错,但是到高原,毕竟要有那么远的路,到了冬季更难。

  而用这种运输机当天跑个来回没有多大问题。

  这一点就很重要了,关键是还可以运输人运输各种装备。

  “小刘同志好样的,没想到放一个大炮仗。”上级领导当然知道运输机对于咱们的快速反应有多重要。

  虽然说这个飞机的速度也不高,但是飞机可是直线飞行。

  只要飞机数量足够多,那么就可以运送更多的物资以及部队。

  而且上级领导也知道了航空部门前面一个项目失败的事情,这样一看就更有对比性了,当然,现在完整的试验结果还没有出来,但是能在天上飞一个小时,这已经证明了很多问题。

  “成功量产的时候,我亲自去看看是。”上级领导最后开口说道。

  这一天载重实验结束之后,就不用刘海后面盯着了,后面装载货物就按照现在的流程来计算。

  刘海还要设计客机,客机是密封机舱,是需要加压的,飞机整体结构不变,只是内部需要增加很多东西,货运飞机其实也是密封的,但是只有一层密封,并且不加压。

  而客运飞机就是双层密封,这样才能增加气密性,另外还要在机舱壁上增加一些降噪保温的东西,内部的氧气系统,照明系统以及空乘工作间等等的。

  虽然说这种小型飞机可以不安排这些,但是刘海还是安排了,这是为后面更大的飞机做准备。

  现在刘海负担的车间就更多了,小飞机已经完全不生产了,全部生产货运飞机。

  飞机试验刘海也要盯着,每天看飞行试验数据。

  “刘科长,我们想冒险进行最后长航程重载试验。”这天刘海刚刚到机场这边,两名试飞员就找到刘海。

  刘海听到这话,开口问道:“你们知道不知道,这样最危险的是你们自己?”

  “刘科长,我们知道,但是我们更加需要这种运输机,可以提前完成试验,那么我们就可以更早的装备这种飞机,缓解我们国内的航空压力。”

  “我们空军飞机本来就不多,运5已经落后很多了,我们不怕危险。”两名空军的试飞员点点头。

  “我同意!”刘海也觉得没有什么大问题,就同意了。

  当然这件事情还要通报给厂长,孙爱国听到汇报之后,直接拍板答应,然后汇报给上级部门。

  上级部门很快同意了,这次试验直接飞西南,差不多1500公里直线距离。

  在西南短暂的检修加油之后再飞高原,从高原再飞西北黄河边上,最后回京都。

  上级部门这边计划完成的时候,厂子这边已经准备好了,进行了最后的检查,并且这次还会有两名地勤人员一起。

  这次载重4.5吨,当然这次沿途的各个机场都要进入战备状态。

  上级部门还派来了摄影师,全程记录这次长航程重载试验。

  这是需要极大的勇气,刘海目送着飞机起飞,然后回头做自己的事情了,客机的图纸还没有完全作好。

  这次上级部门也很关注飞机的,这次长航程重载试验,如果这次试验成功,那就代表着这一款飞机成功了。

  试飞员们之所以敢提前进行飞行,其实对飞机也是有把握的,液压控制系统可是大大降低了飞行员的体力消耗,以前用铰链钢丝控制的时候,全靠飞行员一把子蛮力。

  上级领导不断听着传来的汇报,飞机上的电台也是不断的与各个地面塔台进行沟通。

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