如何提升品牌形象、提升品牌的附加值、提升消费者对华腾汽车的品牌认可度，为了这个问题，张起航和冯国庆几乎愁白了头发。
第1396章 老王，借你点子一用
为了提升品牌形象，华腾集团想了很多办法，也做了很多努力，效果有没有？
当然是有的，但比较有限。
同样的价格下，超过7成的消费者依然会优先选择合资品牌，换句话说，尽管华腾汽车的品质丝毫不差，但从品牌的角度来说，华腾汽车仍然是绝大多数的消费者“退而求其次”的选择。
对于这个问题，张起航和冯老爷子都很头疼，冯老爷子甚至一度以为可能在自己退休之前都找不到好的解决办法了，可张起航的这番话是什么意思？他找到解决办法了？
张起航应道：“嗯，有个想法，想要和您讨论一下。”
冯老爷子的声音无比急切：“什么办法，你说！”
“品牌不变，但搞一个高性能版，”张起航说道：“比如同样是凯越，如果我们推出一款百公里加速能够冲进5秒的车型，谁还敢说咱们的华腾汽车不行？”
“……”
冯老爷子沉默了片刻，说道：“类似于宏达汽车的‘红标版’、福特的RS版或者宝马的M版？价格差的这么大，消费者应该买不起吧？”
“不，我不打算在机械层面发力，那样成本也太高了，和普通消费者的距离太远，我准备简单粗暴一点，用电来解决问题。”
冯老爷子有些诧异：“用电？”
“对，”张起航道：“您说，如果咱们以下一代的插电混动凯越为基础，做一台百公里加速在4秒多的、NEDC油耗还能控制在2升左右的、价格不超过20万的车，您觉得怎么样样？”
冯老爷子瞠目结舌：“这……这……这能行吗？”
“无非就是加大电机嘛，”张起航说道：“老爷子您想想，如果我们把驱动电机做到130千瓦，或者干脆在后桥上再加上一台电机，技术上能不能做到百公里加速4秒多？
百公里加速4秒多意味着什么，您是很清楚的，任何一款车，只要自己的百公里加速能够做到这个程度，都能够骄傲的宣称自己是高性能车。
在这之前，没有任何一辆百公里加速在4秒多的性能车的售价低于50万，如果我们能够用20万左右的结果做到这一点，您说，会在市场上引起多大的轰动？”
冯老爷子的呼吸都变的急促起来，但即便是这个时候，他仍然保持了足够的冷静：“售价20万，还是插电式混动，要做到百公里直线加速4秒多的水平，必然意味着这辆车在其他地方有着非常大的短板，比如底盘的支撑肯定不行……”
“您说的都对，”张起航点点头：“哪怕这是一台瘸腿严重的‘伪’高性能车，哪怕他除了起步加速快之外在其他方面没有突出的表现，但，这是第一台普通消费者垫垫脚也能触碰的到的、百公里加速在4秒多的高性能车，我觉得，这就足够了，足以达到我们的目的了。”
“呼……呼……”
电话的那头，冯老爷子在大口大口的喘着气。
理智告诉他，张起航的这个想法很疯狂，而且这么一辆瘸腿严重的“伪”高性能车必然伴随着极大的争议，但与此同时，他的心里也非常明白，确实，如果只用十几二十万做到这个程度，哪怕这是一辆瘸腿严重、除了加速傻快之外其他什么都没有的车，也足以在市场上引起巨大的轰动、进而强化华腾汽车的品牌形象了。只是……
这样做值得么？
好一会儿，冯老爷子才逐渐平复好心情，对张起航说道：“这样，起航，这件事太大了，你再仔细琢磨琢磨，我也好好琢磨琢磨，回头我问问技术中心那边，看看如果要做到这种程度，成本能做到什么程度。如果确实能行……”
说到这，老爷子咬咬牙：“那咱就干！”
只要十几二十万、百公里加速在4秒多、百公里油耗只要2个上下的车啊，套用一句赵老师的话：还要什么自行车？
张起航就知道老爷子得心动，笑着点头：“您说的是，这也是我突然冒上来的一个想法，没仔细琢磨过，也确实需要好好琢磨琢磨。”
说话的同时，张起航在心里默默的向老王道歉：老王啊，对不住了，这其实是你的主意……
而事实也证明，老王的这个这个战略很成功，别管这个战略当初提出来的时候遭受了多少争议，你就说老王是不是靠着这个办法，不但成功的度过了危机，并且将一家自主二线汽车品牌发展成了一线品牌吧？
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不说张起航，单单说冯老爷子，在挂了电话之后，他就再也坐不住了，在办公室里团团转，嘴里更是不停的念叨着，最后实在是坐不住了，他一拍脑袋：自己在这里瞎捉摸啥啊，直接把换代凯越的总设计师刘明叫过来问问不就知道了？对了，还有田甜总工。
两人很快就过来了。
就在两人还在疑惑于冯老爷子找自己干什么的时候，老爷子一脸严肃的开口问道：“小刘、小田，刚刚我和张总通了个电话，他说了一个设想，有些问题我想要问问你们。”
原来是这么回事……
心中稍稍安定了一些的刘明和田甜一起点头：“老冯书记，有什么问题，您尽管问。”
“小刘，就咱们即将上市的新一代凯越，有没有什么办法在不做大手术的情况下，把它的百公里加速做到4秒多？”
“什么？”刘明差点儿被自己的口水给呛到：“老爷子您说百公里加速是多少？”
“4秒多，最多也不能超过5秒。”
冯老爷子的表情很严肃，显示出他丝毫没有开玩笑的意思。
“这……这怎么可能？”刘明有些语无伦次：“4妙多？凯越？老爷子，这不可能的……”
“也不是完全不可能，”田甜忽然开口了：“如果这些条件必须达到，那就只有一个办法了。”
“真的有办法？”
“真的能做到？”
冯老爷子和刘明闻言，几乎同时出声。
第1397章 嗅觉灵敏的巨头们
“能，”田甜肯定的点头：“办法其实也比较简单粗暴，就是直接堆电机，而是去堆大电机！一台电机不够，那就两台！70千瓦的电机不够，那就上110千瓦的，如果还不行，那就把减速比调的更大一些，用牺牲最高速度的方式来换取前段的加速能力。”
冯老爷子看向刘明：这能行吗？
却不防刘明却是若有所思，片刻后，他缓缓的道：“这么做会不会太简单粗暴了些？”
作为新一代凯越的总设计师，刘明当然参与到了混动凯越的标定工作当中，对于混合动力、对于电机的特性他并不陌生，田甜的话一出口，他就知道这确实是个办法，可多年积累的汽车领域的知识，让刘明觉得这么做简直太简单粗暴、太没有技术含量了，想要做到这样的0-100KM/H加速，不得应该绞尽脑汁的在发动机、变速箱、底盘方面下功夫么，怎么能“哐哐”两台电机砸上去就算完事？
田甜反问道：“你就是说如果这么做了，再上两台110千瓦的电机，能不能让凯越的0-100km/h的加速来到4秒级的加速水平吧？”
“这……”
刘明无言以对，最终说道：“能不能到4秒多不好说，但到5秒多应该没问题，只是这么做终究……终究……”
他想说的事，这个思路可行是可行，但与想办法搞V8、V10乃至V12这种传统路数相比，终究是异端、是邪路，可再想到“油电混动”这条技术路线本就是当今世界公认的新能源技术路线，一时间又不知道说什么好了。
搞混动转用发动机出身的田甜，虽然玩的是内燃机，但与电机、电控、电池打交道的时间却丝毫不比与内燃机打交道的时间短，尽管刘明的话说的语焉不详，可田甜哪能听不出来他的心里在想什么？认真的道：“刘工，我明白您的意思，可我认为，0-100加速这个东西，说到底也不过是一场‘力大飞转’的游戏。
欧美厂家的主流玩法是堆气缸，发动机舱里没有堆气缸的空间了，那就搞涡轮增压，我不认为我们堆电机的做法与他们在本质上有什么不同，最终的目的不都是增加轮上的动力么？”
田甜的话，还真让刘明无言以对。
倒是冯老爷子，这会儿是确确实实的听懂了：堆电机的办法，可行！
老爷子一下子来了精神：既然可行，那就好说了！
同样的动力下，发动机和变速箱是多大一坨啊，可电机再加个单级变速箱的体积才多大一点？
他笑眯眯的点头：“既然技术路线可行，那就去做吧，张总也马上就好回来了，在张总回来的时候，你们要给他一个初步的可行性方案。”
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再次见到张起航，冯老爷子开心的不得了，几句寒暄之后，他就急不可耐的向张起航问道：“来来来，起航，你给我所说，为什么咱们当初都觉得不大可能走官方渠道来强制推广轻混系统，怎么最后反而是上面心动了？”
虽说此前已经在电话里沟通过了，可在电话里说，哪有这么面对面的聊天舒坦？
张起航笑着道：“这件事说起来也是巧……”
等张起航说完，老爷子连连点头：“难怪呢，如果是这样的结果，也就不奇怪领导们会心动了，晚高峰时段差不多50%的节油率啊，这还了得？不过这么大一块肥肉，不可能全让我们一家吃了吧？”
“那不能，”张起航摇摇头：“博世、德尔福、西门子这些国际汽配巨头也都有自己的轻混系统，就算没有的，在现有的技术上进行一番整合，也能拿出来一样像模像样的东西，毕竟这不是什么了不起的技术。
领导们的意思很明确，他们只要求到国四排放阶段的时候，所有乘用车必须安装轻混系统，但这个轻混系统是谁家的，大家各凭本事在市场上竞争。”
说到这里，张起航乐了：“只要没有人拉偏架，咱们怕过谁？”
“哈哈……也是啊，”冯老爷子闻言，也乐了，他连连点头道：“是这个道理……国内的其他厂家，哪怕是那些合资品牌呢，他们只要不傻，也会给咱们一定的采购量。”
张起航听了，也跟着嘎嘎乐。
最近这一年多、两年的时间，国内的各大汽车品牌，但凡是华腾集团旗下的华腾汽配有的东西，他们都会从华腾汽配采购一些，不止是ABS+EBD这种相对比较初级的，哪怕是ECU电脑、ESC系统这些高端的汽车配件，大家也都会采购一些。
不止是自主品牌，连合资品牌也都这么干。
大家都学乖了，用这个办法来跟德尔福、博世这些老牌的汽配巨头们讲价：你不给我讲价，那我可就要增加给华腾汽配的采购份额了啊。
博世、德尔福、西门子们气的咬牙切齿，却没有丝毫的办法，只能慢慢的降价，谁让他们能提供的汽配产品，华腾汽配也都能提供呢。
“对了，有个事忘了给你说了，”说到这，冯老爷子一拍脑门：“昨天，博世（华夏）的总经理鲁道夫·布罗门给我打了个电话，说想要来拜访你。”
张起航瞬间反应过来：“是冲着轻混系统来的？”
“他倒是没说，不过我猜应该是这么回事。”
“那他们的消息可是够灵通的啊。”
张起航的嘴上这么说着，脸上却是一点奇怪的表情都没有——如博世、西门子、德尔福这样的行业巨头，如果没有点儿直通天际的消息渠道，又怎么可能将生意做到这么大？
要知道，德国的头儿来咱们华夏进行访问的时候，博世的老总是可以搭乘专机一起随同出访的，从这一点就能看出来博世是个什么级别和分量的企业。
“正常，”冯老爷子悠悠的问道：“那你的意思呢？”
“见招拆招呗，”张起航笑眯眯的：“都是打了这么些年交道的朋友了，您说是吧？”
“哈哈哈……”
冯老爷子顿时乐了，虚点了张起航两下。
第1398章 机会送到了跟前，要懂的利用啊
张起航的办公室里，田甜认真的向张起航汇报着他们的计算结果：“张总，根据我们的计算，您的要求确实是可以达到，如果确实要做到4秒级别的百公里加速，咱们的新一代凯越需要前后两台110千瓦的电机，并且在减速器的调校方面需要做出一定的取舍、牺牲一下最高速度。
此外，根据我们的计算，如果使用1.6T涡轮增压发动机搭配前后两台70千瓦级别的电机，采用类似的调校方案，可以做到5秒多的加速，这个加速已经是玛莎拉蒂总裁的加速能力了，但成本能下降很多……”
玛莎拉蒂现在可没被微商姐姐们给玩坏，还是国内公认的、仅次于法拉利和兰博基尼的超跑品牌，所以田甜和刘明这番话的意思已经很明显了：张总，玛莎拉蒂总裁的百公里加速也就5秒多，咱们的新一代快约玩个5秒多的加速就足够了，真的有必要强行上马两台110千瓦的电机么？
毕竟成本差这么多呢。
张起航沉吟了一下，看向刘明和田甜两人：“刘总工，田总工，你们知道法拉利的入门款车型F430的百公里加速是多少么？”
是多少？
两人对视了一眼，都有些迷茫。
“是4秒整，”没等两人回答，张起航就主动回答了出来：“据说刚刚在欧洲上市的、搭载AMT变速箱的新款F430的加速是3秒6还是多少，但在国内销售的，就是4秒，所以你们知道如果咱们将凯越的百公里加速做到4秒，这意味着什么了吗？”
“呼呼……”
刘明和田甜两人，呼吸都开始变的急促起来。
自家老总都说的这么明显了，两人怎么可能不明白？如果新一代凯越真的能够做到4妙多的百公里加速，那就意味着新一代凯越的百公里加速与法拉利是同一个级别的！
哪怕对比的车型是法拉利的入门款！
哪怕能够对比的项目只有百公里加速这么一个！
除了百公里加速之外，新一代凯越在其他维度全部完败于F430，但……
那又怎样？
我们的凯越，终究是在某个项目上触摸到了超跑的门槛！
这对于提升华腾汽车的品牌形象和价值，是有多么巨大的作用？！
这一刻，田甜和刘明终于明白了自家老总为什么如此执着于将新一代凯越的百公里加速做到4秒多，原来是在这里等着。
看着两人陡然间涨的通红的脸，张起航就知道两人心动了。