这个消息，让张起航有些惊讶，但更多的还是欣喜：张起航、或者说华腾集团从未想过将产品局限于巴西市场，他的目标是整个南美市场，按照一开始的谋划，华腾汽车在用两到三年左右的时间在巴西市场站稳脚跟、有了一定的知名度之后之后，就开始以巴西为根据地，逐步向整个南美市场发展，可没想到的是计划不如变化快，在巴西还没站稳脚跟呢，竟然有阿根廷人主动找上门来了。
这肯定是好事！
但好事归好事，如何开发阿根廷市场，还是有很多需要仔细考虑的地方。
想到这，张起航笑着对安德森·托雷斯说道：“有阿根廷的朋友对咱们的产品感兴趣，这是好事啊……你这些朋友是做什么的？条件怎么样？”
“他们和我一样，也都是从事农场经营的，”安德森·托雷斯说道：“农场的规模也都不大，算是土生土长的本土农场主。”
张起航点点头。
听安德森·托雷斯这么一说，他就明白了：安德森·托雷斯的这些朋友和他差不多，手里的农场都是祖辈传承下来的，不过随着家族的变动以及那些欧美大农场主的蚕食，他们的农场规模已经变的越来越小，如果按照正常的发展趋势，他们的农场很有可能在十几二十年后就会被周围的那些欧美国籍的大农场蚕食掉，可忽然间，这些阿根廷的中小农场主们忽然听说了自己在巴西的同行们转型并且成功了的消息，这就让他们无法淡定了，主动找到了安德森·托雷斯来了解情况，结果就是这一了解，他们心动了，也有了代理和销售华腾汽车的想法……
“原来大家都是朋友，这就好说了，”张起航应道：“对了，安德森，你带你这些朋友去店里看了吗？”
“看了，不但看了，我还给我的朋友们介绍了公司的各项支持和扶持政策，”安德森·托雷斯的声音有些兴奋：“在亲眼看到了我店里的情况、听了公司给的政策之后，大家都表示出了不小的兴趣……先生，我记得当初您曾经说过，公司对于这类情况都有一些激励措施……”
原来如此……
张起航这才明白安德森·托雷斯给自己打电话的来意，不过他并不介意，非但不介意，反而还挺高兴：虽说安德森·托雷斯是冲着集团之前制定的激励措施来的，可如果对自己没好处，安德森·托雷斯凭什么出这份力气啊？
“对，”张起航应了一声，随即好奇的问道：“安德森，我记得相应的激励措施都给伱说过啊，怎么？你是有什么疑惑？”
“那倒不是，”安德森急忙解释道：“是这么回事，这些阿根廷的朋友告诉我，他们允许我在其中占一部分股份，当然，份额不会很大，不会超过10%，我不知道这违不违反公司的规定……”
原来是为了这个事啊，张起航明白了，他想了想，随即给出了肯定的答复：“公司原则上是不赞同经销商跨区域投资，不过你们的情况特殊，如果阿根廷的朋友允许你入股、同时你也能明确承诺未来不会串货，公司这边也能理解。”
有了张起航的这番话，安德森·托雷斯算是放心了，他开心的连连点头：“这样啊，那我知道该怎么回复朋友们了……对了，先生，下个月给我们巴西市场的批发辆，能不能再增加20%？”
“再增加20%？”张起航皱了下眉头，有些惊讶：“我们这边增加20%的批发量倒是问题不大，但是，安德森，你确定你们能出得了这么多货？你要知道，从下个月开始，我们的金融政策就要调整了。”
在刚刚进入巴西市场的时候，为了开拓市场，华腾集团给安德森·托雷斯等这些经销商是特殊的金融政策，比如国内的经销商，他们拿车是先把款子打到华腾集团的账户上，之后华腾集团才会按照各家经销商发来的车型安排发车，但作为一个刚刚开发的市场，巴西这边肯定不能这么干，所以更好的开拓巴西市场，华腾集团给巴西市场特批了金融政策：先把车子送过来，等卖掉车子之后把车子的批发款打给华腾工业集团。
但这种情况肯定是不能长期持续的，任何一家整车制造厂商，如果敢这么玩，早晚都会被拖死，所以当初与安德森·托雷斯等一众巴西中小农场主签订的协议当中也注明了，这是一个为期三个月的特殊扶持政策，三个月后就回归正常的金融政策——当然，这么一大比钱肯定不是安德森·托雷斯等人能够拿得出来的，所以华腾工业集团方面也向安德森·托雷斯等一众中小农场主们承诺了，如果巴西本地的银行不给他们提供贷款和金融支持，华腾工业集团可以帮他们联系合作银行。
好在巴西这边的银行也不傻，在看到安德森·托雷斯等人的生意不错之后，在第二个月开始，就与他们接洽金融合作事宜，在这个月上学，安德森·托雷斯等人就与巴西本地的银行签订好了金融合作政策，支持安德森·托雷斯等人先付款、后拿车。
张起航之所以有这么一番话，也是提醒安德森·托雷斯：你这增加的20%的批发量，所需要的金钱可不是一个小数目，所以老兄啊，你可得想好了。
安德森·托雷斯倒是没想到张起航居然会主动提醒自己这件事，心里还挺感动，连忙说道：“是，先生，我知道，”
说完，他才给张起航解释道：“之所以要增加20%的批发量，是我们几位股东的一致决定，因为我们发现我们巴西的民众对于华腾汽车的认可程度超出了我们的意料，我们有信心将增加的这部分消化掉。而且合作银行也希望我们加大采购量，所以……”
既然安德森·托雷斯觉得他们能消化得了这批汽车，张起航自然不会有一年，他痛快的应道：“好，我知道了，既然你们觉得没问题，那就按照你们的想法来。”
安德森·托雷斯一叠声的向张起航道谢，随即表示他回头就会将需要的具体车型以及数量用电子邮件发过来。说完这些，安德森·托雷斯才有些不放心的再次向张起航问道：“先生，阿根廷市场也能享受和巴西市场同样的金融支持吧？”
安德森·托雷斯有这么一问，其实也不奇怪，毕竟他也得到了阿尔贝托·韦雷廷内克等一众阿根廷农场主的允诺，同意他入股阿根廷的销售网络的，如果华腾集团提供给阿根廷的金融支持政策与提供给巴西的金融支持政策一样，那当然是好事——虽然他也觉得华腾集团不大可能区别对待，但问一下嘛，一句话的事而已，问一下有没有什么损失。
张起航非常能够理解安德森·托雷斯的想法，当即笑着给了他一个肯定的答复：“给阿根廷的金融支持政策与给巴西的金融支持政策都是一样的，安德森你和你的朋友们都放心吧。”
“呵呵……”
有了张起航明确的答复，安德森·托雷斯松了一口气，嘿嘿的笑了起来。
…………………………
这边挂了电话，没一会儿，冯老爷子溜溜达达的过来了，好奇的向张起航问道：“刚刚忙什么呢，我给你打了两次电话，你这边竟然一直占线。”
“您给我打了两次电话？”张起航听的一愣，赶忙问道：“是有什么事吗？”
能让冯老爷子在短时间内连续给自己打两次电话的事，应该不是小事了。
“不是什么大事，”冯老爷子笑着摆摆手：“只是第一遍没打通，想着过会儿再给你打一次，没想到你这边竟然又是占线，所以有点好奇。”
“哦……”
听冯老爷子这么说，张起航松了一口气，解释道：“巴西的安德森·托雷斯给我打了个电话，说他在阿根廷的一些农场主朋友看到他卖车赚了些钱，也想卖咱们的车，跟我询问和了解了咱们的政策，另外还说下个月的批发量增加20%……倒是老爷子您，是什么事？”
“巴西那边要增加20%的批发量？”听到张起航这话，冯老爷子笑了：“那可真是巧了，我刚刚接到了俄罗斯那边打来的电话，对方也要求下个月大家出货量……看来咱们的车子很受欢迎啊。”
张起航闻言，也笑了起来：“不是吧？这么巧？”
(本章完)
第1169章 老毛子也忍不住了
“这么巧？”听张起航这话里面似乎有话，冯老爷子眉毛一扬：“你是说？”
张起航点点头：“刚刚和巴西的安德森·托雷斯聊了一会儿，他跟我说他在阿根廷的一些农场主朋友对代理咱们的汽车有些意向，就是有些疑问，另外表示希望下个月的批发量能增加20%。”
“增加20%？好家伙！”冯老爷子有些惊讶，再结合张起航的话，冯老爷子心里已经有了判断：“这么说来，咱们的汽车在巴西市场发展的很快？”
“现在来看就是这个样子，”张起航点点头：“我特意提醒了托雷斯一下，但这家伙一副信心十足的样子……他才是直接与巴西民众打交道的人，既然他很有把握，那咱们自然要尊重他的想法。”
“是这个道理，”冯老爷子点头，随即介绍起了自己的情况：“我的情况跟你差不多，就在刚刚，舍斯塔科夫说咱们的车卖的很好，在莫斯科、圣彼得堡等第一批开通的店里买的很好，也要求咱们从下个月开始加大批发量，另外舍斯塔科夫表示，希望正式启动车型引进的会谈。”
张起航对于这个结果倒是并没有感到意外，他点点头：“正常，根据这几个月的批发量来看，显然咱们的车的质量已经到了俄罗斯老百姓的认可，只要俄罗斯的老百姓们对于咱们的产品质量没有疑问，那他们最好的选择就是咱们。”
冯老爷子笑着点头。
张起航说的没错，确实是这么个道理，在产品的质量有保证的前提下，老百姓对于车的要求永远都是更舒适、空间更大、更好看、更精致，当然还有最重要的一点，那就是更便宜，而在俄罗斯市场，华腾汽车完美的达到了老毛子们的要求：
相比于拉达、瓦兹这些俄罗斯本土汽车品牌，华腾汽车虽然更贵了一些，但它更精致、造型更漂亮、内部空间更大，像是一辆21世纪的车应该以后的样子，而不是如同拉达、瓦兹那般，造型和审美还停留在上个世纪六七十年代；
相对于欧洲的那些汽车品牌，华腾汽车在整车造型、质量方面非但丝毫不落后，甚至还略有超出，而在具体的配置和空间方面则更优秀，在这个大前提下，它还更加便宜，再加上还有拉达汽车为华腾汽车做信用背书，在这种情况下，俄罗斯的老百姓们会如何选择，还有什么疑问吗？
“现在看来，伏尔加汽车是忍不住了，”冯老爷子接着说道：“那咱们这边是不是……”
张起航明白冯老爷子的意思：现在不同于往日了，现在是伏尔加汽车方面求着咱们，那咱们是不是也应该适当的“表示”一下？
张起航还没有傻到跟老毛子讲义气的程度，如果老毛子讲义气，安大线早就通了，所以面对冯老爷子提出的这个建议，张起航也觉得不错：“此一时彼一时嘛，现在的情况和当初不同了，咱们这边也要做一些调整……当然，具体这个度该怎么把握，还是跟大家伙儿商量一下比较好。”
冯老爷子就笑着点头：“我也是这么想的。”
…………………………
接到华腾工业集团的回函，瓦连京·马特维延科松了一口气，甚至有些庆幸：“还不错，华腾工业集团虽然调整了一些条款，但大致的框架没有变，无非就是咱们要多出一点钱……唉……”
说到这里，瓦连京·马特维延科不由得叹了口气：谁让伏尔加汽车当初犹豫了呢？
看完了回函的谢尔盖·舍斯塔科夫也是庆幸，他劝解瓦连京·马特维延科道：“先生，这个结果其实很不错了，毕竟现在的华腾汽车已经有了一些知名度……咱们伏尔加汽车之前也不是没有跟欧洲的那些汽车厂家接触过，可那些混蛋开出来的都是些什么条件？”
听谢尔盖·舍斯塔科夫提到了此前与雷诺、雪铁龙、菲亚特等欧洲汽车品牌接触的情况，瓦连京·马特维延科的脸色顿时变的很难看，缓缓的点头道：“确实，相比于雷诺、菲亚特这些，华腾汽车还是很够意思的。”
在瓦连京·马特维延科看来，华夏人最起码没想着吞并伏尔加汽车，可雷诺、雪铁龙、菲亚特等这些欧美汽车制造企业就不同了，他们想的是如何一口吞了伏尔加汽车。
如果只是想要一口吞了也就罢了，可偏偏这些王八蛋给出的条件简直就像是在打发叫花子！
这让瓦连京·马特维延科那脆弱的自尊心格外接受不了：我们伏尔加汽车现在的日子确实是不太好过，但我们也不是维持不了，曾经更是无比辉煌过，你们开出来的那些条件算什么？打法要饭的吗？
跟那些妄图一口吞了自己的欧美汽车企业相比，华腾汽车无疑要温和和够意思的多。
想到欧美那些汽车品牌此前提出的条件，谢尔盖·舍斯塔科夫也是愤愤，不过再看到华腾工业集团的回函，他的心情又好转了许多：“那您的意思是，答应华腾集团的条件？”
瓦连京·马特维延科纠结了半天，才无奈的道：“答应吧，不答应还能怎么办？如果再拖下去，任由华腾汽车的知名度越来越大，恐怕现在的合作条件都争取不到了。”
“……”
谢尔盖·舍斯塔科夫闻言，也是一阵无言。
他太了解瓦连京·马特维延科先生心中的无奈和郁闷了。
在叙利亚方面给出了与华腾汽车的建议的时候，大家也没想那么多，想法也很朴实，就想着将凯越这款车引进来，然后套上拉达的车标进行销售，华腾工业集团也答应的很痛快，表示一切都可以谈，可结果却是自己在去华腾工业集团考察的过程当中主动变了卦。
但现在，随着华腾凯越和华腾瑞虎这两款车在俄罗斯逐渐有了一定的知名度、开始逐渐被俄罗斯民众认可，华腾工业集团的条件也有了变化，他们提议采取欧美日汽车品牌在华夏广泛采取的合资模式：双方依旧合资建厂，但在俄罗斯销售的这些凯越轿车，必须挂华腾的车标。
当然，可以在车尾悬挂俄文的“拉达-华腾”的标示，就如同华夏的“华晨-宝马”以及“广汽本田”，并且表示这就是当今国际上主流的跨国汽车合作模式。
毫无疑问，这样的合作条款对伏尔加汽车工业集团有些不利，但这能怪谁呢，要怪只能怪当初自己犹豫了，在对方同意伏尔加汽车生产的凯越轿车可以挂拉达车标、并且帮忙协调贷款的情况下，依旧犹豫不定，结果情况就变成了现在这个样子。
倒是瓦连京·马特维延科，指着回函当中的另外一点建议，向谢尔盖·舍斯塔科夫问道：“谢尔盖，华腾汽车建议咱们以整车进口的方式从华腾集团采购一批三轮摩托车，这个建议伱怎么看？”
华腾集团的回函当然不是纸质的传统公函，而是电子邮件，既然是电子邮件，华腾集团方面自然也就不吝啬于将华腾集团的几款三轮摩托车的照片以及相应的性能、参数附上，而瓦连京·马特维延科和谢尔盖·舍斯塔科夫眼前的这份公函，其实是打印出来的。
谢尔盖·舍斯塔科夫听瓦连京·马特维延科提到这件事，说道：“我倒是觉得可行。”
“嗯？”
瓦连京·马特维延科示意谢尔盖·舍斯塔科夫说仔细一点。
谢尔盖·舍斯塔科夫说道：“江先生说，这种三轮摩托车的价格不贵，折合成美元只有1200美元上下，即便是算上关税以及属于我们的利润，在俄罗斯市场的售价也不会超过1800美元。
我了解过这种载重型三轮摩托车，这个东西因为小巧灵活但最大却能负载一吨的重量的特点，在中东、北非地区非常受欢迎，特别适合农民、农场、牧场以及小工商业的日常使用需求，最重要的是，它非常的便宜，结果就是在中东和北非地区，轻卡、皮卡的销量都受到了不小的影响。
既然这种载三摩托车在中东、北非地区十分受欢迎，那么应该也会受到我们俄罗斯的小工商业者、杂货铺老板以及农民的欢迎，毕竟……”
说到这儿，谢尔盖·舍斯塔科夫叹了口气：“这玩意儿实在是太便宜了，我都不知道他们是怎么能够做到这么便宜还能够有这样的性能的。”
谢尔盖·舍斯塔科夫的话代表了中东和北非地区相当一部分从事皮卡和轻卡销售的商人的心声，被华腾三轮摩托车挤占了不少市场的他们，无论如何也想不明白，华夏人是怎么能够做出这么一辆奇怪的玩意儿、又把这个玩意儿的价格压的这么低的。
其实一开始的时候，他们对于三轮摩托车这个东西是嗤之以鼻、不看在眼里的，觉得根本不会有人买这个东西，但这些地区的老百姓们选择了用自己的脚狠狠的抽了这些家伙的脸……
(本章完)
第1170章 竟然也十分受欢迎？
说起华腾工业集团搞的这个载货型三轮摩托车，瓦连京·马特维延科也是一肚子的话不知道该怎么说，他郁闷的道：“谢尔盖，我听说三轮摩托车在现在的华夏很流行，我就想不明白了，华夏人是怎么想出来搞这么一个玩意儿的？”
三轮摩托车曾经短暂的在二战后的日本流行过，在宫崎骏的动画电影《龙猫》中，草壁一家人一开始搬家的时候，用来搬家的那辆车就是一辆三轮摩托车……当然，你说它是三轮汽车也行……但随着50年代中后期日本的经济起飞，三轮摩托车这个东西就逐渐的在日本销声匿迹了。至于在欧洲方向，因为经济比较发达的缘故，除了某些给富有人群弯了的玩意儿比如英国的摩根三轮汽车、加拿大的庞巴迪三轮摩托车以及二战的德军的宝马R71边三轮之外，载货型三轮摩托车这种廉价的轻便型运输工具就从来就没出现过。
可现在，这么个玩意儿竟然在华夏人的手里出现了，而且貌似还挺受欢迎……这让老毛子们格外无法理解。
“我也想不明白，”谢尔盖·舍斯塔科夫苦笑着摇头：“不过我琢磨着，大概和华夏的重工业以及汽车制造业不发达有关系吧？”
“嗯？”
瓦连京·马特维延科眉毛一扬，示意谢尔盖·舍斯塔科夫继续往下说——他一时间没想明白，但似乎谢尔盖想到了一些原因？
谢尔盖·舍斯塔科夫想了想，先是组织了一下言辞，这才说道：“在90年代之前，华夏的经济是比较落后的，他们自身的钢铁产量、汽车产量都很不足，这一点您也知道……”
“啊……”
谢尔盖·舍斯塔科夫的话还没有说完，瓦连京·马特维延科就一巴掌拍在了脑门上：“我明白了！确实是这个原因。”
在谢尔盖·舍斯塔科夫的这番提醒之下，瓦连京·马特维延科确实想明白了三轮摩托车这个东西为什么会在华夏被发扬光大：
在早些年的时候，华夏的经济比较落后，老百姓们没什么钱能够买得起轻型载货汽车；
同时，华夏的重工业比较落后，也没有那么多的汽车产能；
在这种情况下，虽然同属重工业、但技术含量相对低的多的摩托车行业或许就发现了属于自己的商机：只要将摩托车的车架大幅度加强、同时将后面改装成一个小车厢，这不就成了一辆可以拉货的三轮摩托车了吗……
这种产品在一经推出后，立刻就因为便宜的价格和不错的性能迅速受到了华夏老百姓的欢迎，整个产业在华夏也在之后实现了重整和配套，所以，华夏的三轮摩托车产业大概就是这么发展起来的吧？
瓦连京·马特维延科觉得自己搞明白了华夏三轮摩托车发展到今天的真相。
不过华夏人为什么能够将这玩意儿搞出来，这不是重点，重在在于，对于将三轮摩托车引入俄罗斯这件事，瓦连京·马特维延科的心里有些不是很有底，他担忧的向谢尔盖·舍斯塔科夫问道：“谢尔盖，你觉得咱们的老百姓能不能接受这个东西？”
谢尔盖·舍斯塔科夫对于三轮摩托车的态度倒是和瓦连京·马特维延科截然相反，面对瓦连京·马特维延科的这个问题，谢尔盖·舍斯塔科夫说道：“我倒是挺看好三轮摩托车的市场表现，我甚至认为，只要宣传到位，这个东西可能会在俄罗斯卖的不错。”
“哦？”瓦连京·马特维延科有些惊讶：“为什么？”
“因为这个东西的购买成本和日常使用成本实在是太便宜了，”说起这个，谢尔盖·舍斯塔科夫一脸的赞叹和感慨：“按照华腾集团提供的相关资料，轻载的情况下，175ml-300ml之间不同排量的三轮摩托车的百公里油耗大概在2.5升至3.5升之间，即便是在满载的情况下，也只需油耗4到5.5升。
只需要5.5升汽油啊，当年咱们的IZH Planet Sport-350摩托车的百公里油耗也需要5到6升，JAWA-350摩托车油耗甚至比这个更多，而现在，一辆满载1000多公斤货物的三轮摩托车，同样是这个油耗！
在这种情况下，我觉得只要宣传到位，让老百姓们知道了有这么一款产品，我觉得老百姓们会自然而然的做出对他们最有利的选择……”
说到这，谢尔盖·舍斯塔科夫叹了口气，说道：“现在可不是苏联时期了，一切都要自己买单，对于农民、小工商业主以及市场上的小贩们来说，这种价格不贵、使用成本低廉的三轮摩托车最符合他们的使用要求，而华腾集团甚至考虑到了咱们俄罗斯的气候状况，不但提供了全封闭的驾驶室，甚至还有暖风功能，这么一来，我觉得这个三轮摩托车的目标客户就更加不会犹豫了。”