起航1992 第326节

  “是啊,”魏团长顺势把话接了过来,一脸得意的道:“去年下半年的时候,我们军区陆航团去与另外一个军区的陆航团做交流,结果把那些孙子打的落花流水,当地军区的领导的脸都黑的不能见人……张总,我听说那个军区的首长也准备采购一批你们的这个教练直升机来者,后来怎么样了?”

  “他们倒是联系过我们,不过我们的直升机这不是还没定型么,”张起航客气的道:“所以就婉拒了。”

  “哈哈……婉拒的好!婉拒的好啊……”

  部队的领导非常给张起航面子,当着张起航上级领导的面,陆航团的几位领导逮着张起航那是一阵狠夸!

  几位领导们对张起航的态度让陈海洋心中暗自惊讶,他自然看出来了几位领导是在帮张起航说话,也反过来,这是不是也说明了军区陆航团对于华腾工业集团提供的这个教练直升机的性能是十分满意,否则他们也不可能这么给张起航撑场面不是?

  一时间,陈海洋的心里对华腾工业集团研发的这款超轻型直升机越发的好奇了。

  (本章完)

第798章 放心大胆的去做

  “这4架直升机是用来进行日常飞行训练的,”魏团长指着眼前的这两家直升机给陈海洋介绍道:“主要是用来进行编队飞行以及用来演练一些技战术动作,让飞行员们保持飞行的感觉。”

  陈海洋听的连连点头,随即有些好奇的指着一旁的几架直升机,好奇的向魏团长问道:“魏团长,我有些好奇啊,为什么这几架直升机没有安装武器,反倒是那几架直升机安装武器了?”

  顺着陈海洋手指的方向,可以看到几架安装了不同武器的直升机,这些直升机有的在腹部安装了一挺航空机炮,有的在腹部安装了一个火箭发射巢,甚至有两架在机身两侧安装了两个粗大的、类似火箭发射筒的东西,在直升机机鼻的位置还安装有一个类似光电转塔的东西,与那几架安装了武器的直升机相比,这四架没有安装武器系统的直升机看上去就多少有些奇怪——这几架加装了武器的教练直升机引起了陈海洋不小的好奇。

  “您说那几架啊,”看到陈海洋手指的那几架安装了武器的直升机,魏团长笑了,他笑着道:“这几架直升机可是好东西。”

  “哦?”

  陈海洋被魏团长的话给引起了兴致:这几架直升机怎么就是好东西了?

  “您也知道,真正的军用直升机的使用成本非常高,”见陈海洋点头,魏团长这才接着说道:“在从华腾工业集团接收了这批教练直升机一段时间后,我们的战士们就提出,不能不能将我们直升机上的一些武器移植到这个教练直升机上,用来进行基本的射击训练?

  在讨论后,我们都觉得这个想法非常的有建设性,也非常的有价值,这款教练直升机现在只能进行直升机飞行学员的入门飞行训练和飞行员的基本飞行训练,如果能够让这个教练直升机进行机炮、火箭弹的射击训练,那就太好了。

  经过计算后,我们确定,如果飞机上只搭载一名飞行员,同时只装载一半的燃油,咱们的这个教练直升机是可以搭载我军几乎所有的直升机机载武器系统的,唯一的问题在于,这些武器系统不能同时搭载,只能搭载其中的一种,就如同您看到的这样,要么打在航空机炮,要么打在航空火箭弹,要么搭载反坦克导弹。”

  “原来是这么回事。”

  陈海洋这才恍然。

  “但实际的执行当中哪有这么简单?”看着陈海洋一脸恍然的样子,魏团长笑了:“比如我们这个教练直升机的最大起飞重量才600多公斤,而我们的23-3型航空机枪本身的重量就是52公斤,加上操控装置、120发炮弹以及其他的一些配套的辅助系统,整套系统的重量已经有上百公斤。

  这么大的重量,以及发射时巨大的后坐力,会引起飞机重心以及整体气动外形怎么样的变化?机身的结构要不要随之加强?如果要加强的话,怎么才能在保证机身强度以及射击要求的情况下尽可能减少加强件的重量?这些都是需要经过精确计算的。”

  说到这,魏团长看了张起航一眼,感慨的道:“说起来我们团是真的要好好谢谢张总,如果不是张总派出了他们的专家和工程技术团队来帮我们计算数据、制定改装方案、定制专用的挂架和安装系统,在这种超轻型教练直升机上就可以实现机炮、航空火箭和反坦克导弹的训练的事儿,我们是想也不敢想。”

  陈海洋闻言,不禁惊讶的看了张起航一眼,他看出来了,对方是真心实意的感谢张起航,但看到华腾工业集团生产的教练直升机这么受军区陆航团干部战士们的喜爱、看到这些直升机发挥出了远超他们当初原始设计的功能,这反而让他心里对接下来与军区陆航团要沟通的问题有些信心不足了:这款教练直升机表现的这么优秀,军区的同志还能同意我们将这款直升机卖到米国去吗?

  带着这种想法,直到参观完毕,陈海洋终于说出了自己此行的目的:“王主任、魏团长,是这么回事,张起航同志他们的这款直升机在前几天取得了咱们国家民航局颁发的适航许可证,这个事情你们知道吗?”

  “嗯,我们听说了,”王主任和魏团长对视了一眼,两人齐齐的向张起航点头道:“张总,恭喜你们了啊。”

  “也要谢谢你们,”张起航微笑着道:“如果不是咱们军区这边帮忙,我们也没这么快拿到适航许可证。”

  王主任很高兴,他一摆手:“哈……这都是应该的,这些客气话就不用说了。”

  “但现在的问题是,张总准备让这款直升机去米国适航取证,”说到这,陈海洋小心的看了王主任和魏团长一眼,斟酌着道:“所以我想了解一下,咱们军区对这件事是持着什么样的态度?这么做会不会有泄露军事机密的危险?”

  “哈哈……”

  王主任和魏团长两人对视了一眼,然后同时笑了:就说这个陈海洋是无事不登三宝殿,以前可从来没见这家伙来过咱们陆航团,怎么忽然间来咱们陆航团参观了呢,原来是为了这个事。

  王主任和魏团长的反应把陈海洋给搞糊涂了:这俩人怎么就笑的这么开心?

  “这个没问题,绝对没问题!”面对面带疑惑的陈海洋,王主任笑着给他解释道:“陈主任,首先我代表我们军区陆航团谢谢您对这件事的关注,其次,您尽管放心,你们该去米国适航取证就去米国适航取证,这其中绝对不存在什么泄露军事机密的问题,如果你们的直升机能够在米国打开局面,我们只会为你们感到开心。”

  陈海洋闻言,顿时松了一口气,只是在松了一口气之余,他也有些不解:“真的不会泄密?”

  “这个……怎么说呢,”魏团长想了想,说道:“我给您打个比方您就明白了:张总他们集团生产的这个教练直升机就如同咱们在驾校里学驾照时用的教练车,咱们的学员在这个‘教练车’上只是学会了如何开车。

  但开真正的军用直升机,比如咱们的直-9、米-17,这就相当于是开赛车,‘赛车’上装备的各种武器装备才是需要保密的东西,如果只是教练机那就没有什么泄密不泄密,毕竟米国人也不可能拿学员的水平来衡量咱们的战斗力。对吧?”

  陈海洋其实也明白这个道理,但亲自从部队领导的口中听到了这句话,陈海洋才算是真正松了一口气,他连连点头:“我明白了,有了您两位的这句话,我就放心了。”

  ……………………

  彻底放下了心中的担忧的陈海洋,转而将全部的心思都放在了“华腾工业集团要去米国给自己的直升机做适航认证,赚米国人的钱”这件事上,为此,在回去的路上,他迫不及待的向张起航问道:“小张,你对将飞机拿到米国进行适航认证的过程了解多少?知不知道这个流程应该怎么走?”

  “领导,关于这件事,我正准备向您汇报呢。”

  “嗯,你说。”

  “是这样的,”张起航说道:“因为我们这款直升机的最大起飞重量只有600多公斤,所以我们准备申请轻型运动类直升机的认证……”

  “你等一下,”陈海洋打断张起航的话,认真的问道:“你说的这个轻型运动类直升机是什么意思?”

  作为省国Z委的掌门人,尽管他对于飞行器的了解仅限于一些常识性的东西,但知道这个项目这么赚钱之后,他就对这些知识充满了浓厚的兴趣,现在听张启航提出一个自己之前从未听说过的概念,浓重的求知欲顿时就涌上来了。

  “呃……轻型运动类直升机是对飞行器的一种分类,”说到这,看着陈海洋浓浓的好奇,张起航想了想,试探着问道:“要不我给您详细介绍一下?”

  “好的,”陈海洋点点头,并且认真的坐正了身子:“你给我说一下这些东西都是怎么分类的。”

  张起航应了一声,在斟酌了一下之后,才说道:“按照国际惯例,飞行器大致上分为超轻型飞行器、轻型运动类飞行器以及正常飞行器。

  首先是超轻型飞行器,超轻型飞行器最核心的一个指标就是重量,具体到飞行器种类,如果是无动力飞行器,自身的空重必须小于71公斤;而如果有动力的飞行器,则自身的重量必须小于116公斤……”

  自重低于116的飞行器,那确实只能算是超轻型的飞行器了,这个划分方法还是很准确的。陈海洋在心中暗自点头之余,也忍不住打断张起航的话,问道:“还有无动力的飞行器?”

  “有啊,”张起航说道:“比如滑翔伞和三角翼。”

  “哦哦,你说滑翔伞和三角翼我就明白了。”

  陈海洋点点头,示意张起航继续说。

  (本章完)

第799章 主任,我们的花销会比较大

  张起航接着说道:“超轻型飞行器的具体种类我就不多说了,各国对于这类飞行器的管理措施都非常宽松,比如不需要适航证就能飞行,驾驶它也不需要飞行执照,只需要经过10个小时左右的飞行培训、取得一张结业证就可以上机了。

  在超轻型飞行器的上面就是轻型运动类飞行器,轻型运动类飞行器的种类极广,包括固定翼飞机、直升机、旋翼机、动力三角翼以及热气球,我们的这个直升机就属于轻型运动类飞行器。国际上对这类飞行器的几个最核心的要求是:最大起飞重量不能超过700公斤、连同飞行员在内的从乘客的数量不超过2人、如果有座舱的话座舱必须为非增压的座舱,如果有动力则动力必须为单台的活塞式发动机。

  轻型运动类飞行器是需要适航认证和飞行驾照的,但各国对于这类飞行器的管理规定依据很宽松,比如飞行器可以以套件的形式进行销售,简单来说就有点像是厂家给发过来一辆摩托车的全部零件,咱们自己在家里按照说明书和配套的工具,一步步的将这些零件组装成一辆摩托车……”

  陈海洋听的连连点头,现在听张起航说飞机竟然还能这么出售和组装,顿时大为惊叹:“还能这样?”

  “是的,”迎着陈海洋震惊的目光,张起航肯定的点头:“事实上这类飞机在米国的保有量非常庞大,据统计大致在9000至12000架之间,在米国那些年收入超过10万美元富裕中产家庭群体当中甚至已经形成了一种特殊的飞机组装文化,因为很多人对于飞机知识的启蒙就是小时候跟着自己的父亲在自家车库里组装飞机开始的。”

  “这可真是……”

  陈海洋摇摇头,他一时间甚至已经不知道该说点什么了:人家的小孩子小时候在自家的车库跟父亲学组装飞机,咱们的小孩子在干什么?

  张起航可不知道陈海洋的心里竟然还有这样的心路历程,他接着说道:“驾驶运动类飞行器需要考飞行执照,不过考的是最入门的运动类飞行执照,这个飞行执照的获取难度很低,只要经过30个小时的飞行培训和学习就可以了……您也看到了我们的飞机,非常简单,所以学习起来自然也没有什么难度。”

  陈海洋下意识的点点头。

  之前在军区某陆航团参观的时候他看过华腾工业集团这款教练直升机的仪表系统,对比民航飞机那满满当当几乎都是各种仪表的机舱,当时大为震惊:就这么几个仪表,这飞机就能飞了?

  现在想想,这么简单的东西,学习起来应该不比学开车难多少。

  “从轻型运动飞行器再往上,就是正常飞行器,”张起航接着说道:“只要最大起飞重量超过700公斤的都属于正常飞行器,包括咱们熟悉的各类民航飞机和军用飞机。

  不过在正常的民用飞行器这一块,如果再细化一下的话,又可以分为通用飞机和普通民航飞机,通用飞机就是2座以上、19座以下的小飞机,比如咱们国家的运-5、运-12都是属于通用飞机,也就是所谓的‘小飞机’;而超过19个座的飞机按照国际民航组织的规定就要配备乘务人员,属于支线客机或者干线飞机了。”

  “我大致明白了,”陈海洋连连点头,一脸感慨的道:“如果不是听你说,我还真不知道飞行器的分类竟然这么有这么多……小张,我听说米国对其他国家的飞机制造商卡的很严啊,你觉得这个认证好不好过?毕竟咱们在米国也没什么关系,而且现在两个国家的关系也有点紧张。”

  张起航闻言,颇有把握的道:“如果是申请民航客机的适航认证,那我肯定想都不敢想,但如果咱们申请的只是运动类飞行器的世行忍着,那问题就不大。”

  说到这,迎着陈海洋疑惑的目光,张起航给他解释道:“主任,在打算去米国做适航认证之前,我们还是做了一些功课的,也正是因为做了这些功课,觉得有把握能够通过,我们才打算去做适航认证。”

  陈海洋点头应道:“嗯,你说说原因,我听着。”

  “主任,米国的航空产业有些特殊,呈现着比较严重的两极分化的现象,”张起航解释道:“一边是以波音、麦道、通用电气以及洛克希德这些大型飞机制造商为首的大型军用和民用飞机制造商,在大型飞机领域,这些年来米国政府一直在积极推动超级垄断巨头的形成……”

  “你等一下,”陈海洋打断张起航的话,忍不住道:“你说米国政府在航空产业领域推动超级垄断巨头的形成?这怎么可能?米国不是一直都在积极的打击垄断吗?”

  陈海洋有这么一问,张起航也不意外,因为陈海洋这些领导经历过中米关系最好的那段时间,即便是自打90年代以来中米外交关系持续紧张,但在潜意识当中,他们对米国的印象依旧是极好的,尤其是在垄断这一块,他们一直都认为米国政府是积极打击垄断行为的,当年米国政府顶着巨大的压力拆分了标准石油公司就是最好的证明,现在自己说米国政府在积极推动垄断巨头的行程,他们当然接受不了。

  他也不跟陈海洋争辩,而是用事实说话:“领导您从米国这些年来在航空产业的动作就能看出美国政府的态度:1984年的时候,美国三大民用飞机制造商之一的洛克希德公司放弃了自己的大型民用飞机制造业务,从这个时候开始,美国的大型民用飞机企业就只剩下了麦道和波音两家……”

  陈海洋终究不笨,在听张起航说到洛克希德放弃民机业务之后马上反应过来,忍不住喃喃的道:“而现在,波音公司收购麦道已经马上就要尘埃落定……”

  好歹也是一省国Z办的掌门人,陈海洋他太清楚一旦这桩收购成功意味着什么了:意味着波音将成为美国唯一一家大型民用飞机制造企业。

  甚至于在意识到这一点之后,他也马上反应过来米国人为什么要这么做:将米国最顶尖的航空力量拧成一股绳,从而与欧洲人进行竞争——空客集团这些年来飞速崛起,在大型民用客机领域已经严重威胁到了米国人的利益,这一点他自然是知道的。

  想到了这个,陈海洋在震惊之余,也发现张起航说的没错,在航空领域,美国政府一直在积极推动超级垄断巨头的形成。

  意识到这些,陈海洋的眼睛渐渐的亮了起来。

  基于一名政治人物的敏感,他已经意识到,这些东西足以支撑自己发表一篇高质量的文章,如果自己能够将米国政府这么做的原因以及背后深层次的国际战略博弈写一篇文章发布在内参上,将会对自己有巨大的好处!

  一时间,他甚至已经想马上回去查阅相关资料了。不过让他终究还是清楚自己这会儿要做什么,强自将自己激荡的心按捺住,向张起航问道:“那米国政府在这种小飞机领域又是什么态度?”

  不只不觉间,陈海洋对张起航的语气客气了许多——在这之前,他觉得张起航不过是一个经营能力不错的同志,华腾工业集团的成功,更多的还是张起航的运气好,可现在与张起航的这番交流让陈海洋意识到,张起航这个家伙是有真本事的,这种有这种深远战略眼光的同志,自己当然要给予充足的尊重。

  张起航解释道:“在轻型运动类飞行器和通用飞机领域,因为技术含量不高,所以米国政府将其视为是可以容纳下大量就业人口的存在,在米国,从事这种小型飞行器研究的企业以及围绕着这些企业从事上下游服务的企业,高达数千家,同时为了促进这些企业的发展,美国政府大力鼓励和支持通用航空事业的发展,这一点,从米国拥有当今世界最多的私人飞机保有量就能够看得出来。

  因为这些企业之间激烈的市场竞争,米国有着当今世界通用航空领域和轻型运动飞行器领域最强大、也是最发达的民间研发力量,因为能够促进和提升就业,所以米国航空管理部门对于试图在这一领域进入米国市场的外国航空企业还是挺宽容的,基本上都能够做到公平的对待每一家来进行适航认证的企业和他们的飞机。”

  “这样啊,那就好,既然你们已经做了调查,也有把握,那就去吧,省里支持你们的决定。”

  “谢谢领导,”说到这,张起航道:“对了,领导,我们这次去米国做适航取证,为了尽量减少麻烦、加快认证速度,我们准备与米国专业的代理公司合作,所以需要适当的展示一下公司实力,所以住的地方、出行以及饮食这块的开销可能会比较大,这一块会不会较麻烦?”

  (本章完)

第800章 特批

  咱们的改革开放也进行了将近20年了,大家对米国也不再像是前些年那样一无所知,可当陈海洋听张起航说他们准备找代理公司帮他们做适航认证的时候,陈海洋还是有些惊讶:“连飞机的适航认证这种事情也有专门的代理公司?”

  张起航肯定的点头:“嗯,有的。”

  见张起航点头,陈海洋沉思起来。

  如果有代理公司帮忙,那么整个适航认证过程自然比自己两眼一抹黑的就冲过去要强的多,但陈海洋也清楚,如果是找代理公司帮忙,华腾工业集团这边是肯定要额外出一笔费用的。沉吟了片刻之后,陈海洋终于道:“说说你们准备找代理公司做适航认证的理由。”

  张起航没有犹豫,立刻说道:“首先就是快,代理公司对于飞机适航认证的全套流程都无比的熟悉,在每个环节该怎么做、做什么,他们都一清二楚,甚至于在这些流程当中的政府官员以及具体的工作人员应该如何‘公关’以及‘公关’的力度,他们都一清二楚。

  可以这么说,通过同样一个验证项目,可能咱们要跑十遍八遍、前后历时一两个月才能走完,但如果是有这些代理公司出手,可能只要半天就走完了全部的流程。

  从这个角度来说,可能咱们请代理公司是需要花一些钱,但如果将这个时间尺度放大到整个适航取证所需的全部时间当中,其实我们还是省了钱的。”

  陈海洋也不得不承认张起航说的有道理,“术业有专攻”这句话可不只是用在学习当中的,别的不说,只说差旅费和在米国的住宿费,如果有代理公司帮忙,单单这两笔开支就要多少钱?点点头,陈海洋说道:“你说的也有道理,不过既然都有‘首先’了,那‘其次’是什么?”

  张起航闻言,顿时笑了:“‘其次’就是我们早一天完成适航取证的工作,就可以早一天将飞机卖到米国市场,哪怕我们只是提前半年完成适航取证工作,我们可以提前半年将飞机在米国市场出售,这又可以多赚多少钱?我们赚到的,可都是宝贵的外汇。”

  是了!

  张起航不说,陈海洋还没意识到,可现在听张起航这么说,他这才意识到找代理公司对于自己这边最大的优势:可以尽快完成适航取证工作,然后卖飞机啊!相比于卖飞机的收入,张起航在米国的这点花费又算得了什么?

  想到这,陈海洋不再犹豫:“这样,你就这件事给我写一份报告,我特批一下,然后存个档,就当是特事特办。”

  张起航顿时大喜,连忙道:“谢谢领导!”

  “谢谢的话就不用说了,”陈海洋摆摆手说道:“只要你们能够尽快完成适航取证的工作、尽快让你们的直升机进入米国市场进行销售,给国家赚来急需的美元,我就满足了。”

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  半个月后。

  米国俄克拉荷马州的首府俄克拉荷马市。

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