“我的看法和刘江同志一样。”
“我也是……”
…………
与会的几人纷纷点头，大家的看法都一样：这么简单的一个东西，最多也就卖两万块钱，实际上的成本可能也就几千块钱。
张起航对这个结果并没有感到意外，他点点头，说道：“那如果我告诉大家，雅马哈的这款R-50遥控农业植保机在东瀛的售价高达980万日元，折合成RMB是71万，大家又有什么想说的？”
张起航的话音一落，大家顿时就炸了……
“71万？！”
“这不能吧？”
“小鬼子这是疯了吗？”
…………
也不怪大家的反应这么激烈，实在是这个价格根本不在大家的预料范围之内，按照正常的逻辑，一款成本价在几千块钱的东西，你卖一万多是合理的，卖两万多也是可以理解的，哪怕卖到三四万，虽然觉得有点黑，但也能理解，谁让人家是来自东瀛的高端货呢，可一个成本几千块钱的东西你竟然卖到71万，你这已经不是心有点黑的问题了，这是你整个人的心肝脾肾都黑透了！
“这……”刘江犹豫了一下，试探着问道：“经理，会不会是咱们算错了雅马哈这个飞机的成本，实际上这个飞机的成本有三四十万呢？”
对啊！
也不是没有这种可能啊……
刘江的话音一落，大家顿时反应过来：对啊，会不会是雅马哈这个遥控直升机的成本就要好几十万呢，所以他们卖71万其实也没赚多少钱。
(本章完)
第361章 这般思路
有人会提出这个问题，张起航其实并没有觉得意外，因为这个时代的人就是这么的单纯。
咱们国家的商品是怎么定价的？
一个东西的所有成本是一块钱，大致上，就是再加上15%的利润出厂以保证厂家的利润，之后经过各级经销商最终到了用户的手里，最终的零售价也就是2块钱左右。
但西方国家的定价原则从来都不是这个东西的成本，而是看市场需求：哪怕我这个东西只有一块钱成本呢，但如果市场上就只有我在卖这个东西，而这个东西又是必不可少的，那我就敢根据客户的购买力将价格定在从100块到100万不等，还必须摆出一副“你爱买不买”的高傲嘴脸来，让对方求着自己买……反正不买不行不是？
比如神车宏光mini EV在海外的售价是4500美元，可以坐4个人，续航里程170公里，最高速度可以跑到105公里每小时，被海外用户认为是短途代步无可匹敌的车型而受到欧洲消费者的追捧。
巧的是，欧洲也有一款小型电动车即雷诺汽车制造的雷诺TWIZY，这个车只有区区100公里的续航，单人单座，在欧洲属于不能上高速的低速电动车，配置就不用提了，连个车门都要选装，就这么一个坑爹货，竟然敢卖1.2万欧元！
不过这种以后发生的事情，张起航自然不会给大家说，他微微颔首道：“大家都是这么认为的？”
刘江点点头：“我觉得可能是上面有我们不了解的高科技部分，小鬼子既然敢定这么高的价格，肯定是有原因的，说不定这个无人机的成本真的很高。”
张起航微微颔首，没有赞同也没有反对，而是看向其他人：“大家也是这么看的？”
自家总经理这话一出口，大家顿时就觉得不对了，冯国庆试探着问道：“起航同志，难道不是？”
张起航笑了笑，没有回答，而是说道：“我给大家说个故事吧，早在80年代的时候，咱们国家从东瀛富士通公司引进了一批程控电话交换机，这个事情应该有很多人知道吧？”
迎着张起航的目光，冯国庆点头道：“嗯，我听说过。”
他等着张起航继续往下说。
“当时从富士通公司引进的这批程控电话交换机，每台的单价是5万美元，而在咱们国家的华为公司也能生产程控电话交换机之后，每台交换机的价格是3000块钱，”说到这，张起航看向众人：“难道之前东瀛敢将程控电话交换机卖给我们5万美元一台，是因为东瀛的交换机真的需要一两万、两三万美元的成本吗？”
“……”
张起航这话一出口，偌大的会议室里谁都不说话了。
谁都明白了自家总经理这番话里面的意思：既然我们的售价才3000块钱，那么以东瀛的科技水平，他们的实际制造成本只会比我们更低，但他们偏偏敢卖到5万美元的高价。
那么推而广之，雅马哈公司这个敢卖71万RMB的遥控直升机，实际成本又要多少呢？可能还是自己之前猜测的那个，只要几千块钱吧？
“在米利坚，有个直升机品牌叫罗宾逊，”张起航接着说道：“这个罗宾逊直升机公司是个小公司，他们公司只有一款产品叫罗宾逊R22，这是一款双座的、采用活塞式发动机的、最大起飞重量只有600多公斤的超轻型直升机。
这款直升机在米利坚的市场售价是七八万美元，而罗宾逊公司就靠着这么一款产品，一年只卖几十架R22，就可以养活几十个工人，而且活的滋润无比。
而雅马哈这款R-50遥控直升机的售价折合成美元是8.5万美元，比一款重量是它10倍、还能座两个人的、拿到了米利坚联邦航空局认证的飞机还要贵，你们觉得这可能吗？”
大家无言以对。
这个问题非常好回答，哪怕是傻子都知道飞机这个东西是个头越大、重量越重整体成本就越高昂，P-51“野马”战斗机比C-47运输机的成本便宜的多，而C-47运输机的成本又比B-29轰炸机的成本便宜的多。
而无人机不需要坐人，很多专门为了坐人才需要考虑的安全要求以及相应的控制系统自然也就必要了，也就是说，雅马哈R-50的成本折合成RMB也就几千块钱……撑死了一万块，不能再多了。
但与此同时，大家的眼睛也亮了起来：这玩意儿的利润竟然这么高吗？
冯国庆也是如此：“起航同志，我明白你的意思了，你是说用于农业的遥控无人机的利润非高是吧？您说了这么多，是不是以咱们公司目前的技术条件，可以做出这种给农田喷洒农药的遥控飞机？
嗯，我想您既然决定这个做个项目，肯定是经过认真思考的，惭愧的是我们都没想过这个问题，那您能不能给我们说说您认为这个市场有多大？”
冯国庆的话音一落，大家全都齐刷刷的望着张起航。
这就对了嘛……
张起航对大家的反应很满意，微笑着点头：“我还真考虑过，以米利坚的这个罗宾逊R22直升机作为参考，这个飞机的动力是一台133马力的活塞式汽油机，可以带动600多公斤的飞机飞起来，我们只需要做一家最大起飞重量60公斤左右的遥控飞机，发动机的功率大概也就13马力左右，咱们的HT150基本上就够了。
至于这个无人机怎么搞，我的想法是还用老办法，和哈工大合作，以哈工大的科研实力，我不信他们还搞不定一台不载人的、还不到100公斤的遥控飞机。
当然，最重要的还是市场，我琢磨着在前期，大家对无人机喷洒农药这件事应该心怀疑虑，所以我没打算大面积的铺开，而是准备在做出来之后，少批量的生产一些，然后跟国内的国营农场合作，算是培养市场。
与此同时，咱们可以试着看看能不能走出去，尤其是东瀛那边，毕竟他们已经有这个东西了嘛，接受起来更容易，而且咱们的飞机更便宜，大家觉得这个思路可不可行？”
(本章完)
第362章 国内目标：国营农场！
李革新皱着眉头说道：“可行是可行，可咱们的发动机是摩托车发动机，和航空发动机不能比吧？”
哪怕同为单缸风冷式汽油发动机，但摩托车用发动机和飞机用发动机还有很多不同，最大的一个区别就是耐用性：以一辆铃木GS125摩托车的发动机为例，这款发动机的最大转速是12000转，红线转速是10000转，但对于普通用户来说，实际上的日常使用转速基本上不会超过5000转，甚至到5000转的时候也不过就是偶尔加速超车的那一下子、几秒钟的功夫，基本上都维持在4000多转以下，也就是说，基本上只用前三分之一的转速。
但活塞式航空发动机就不一样了，起飞和爬升阶段的油门开度在95%至100%，基本上就是油门全开的程度，而且这个过程要持续几分钟至十几分钟，即便是在进入平飞阶段之后，发动机的油门开度也在65%至70%以上，类比的话，就相当于一辆GS125全程转速都在8000转以上。
这么高的转速，自然就对发动机的各部件的强度、可靠性以及散热提出更高的要求，这也是为什么活塞式航空发动机看上去并不复杂，但在2010年之前，除了运-5的活塞5星形气冷发动机之外国内并没有其他的航空发动机，就是技术要求更高。
当然，除了技术要求高之外，也与市场有关系，国内基本上没有使用这类活塞式航空发动机的航空飞行器，市场约等于无，既然没有市场，谁会去花钱研究这玩意儿？如果确实有需要，随便弄两台莱康明或者大陆的发动机也就够用了。
张起航点点头，他自然明白李革新说的意思：“这个问题我考虑过，现在这个状态的HT150确实不行，但我的想法是和哈工大那边一起专门对这个发动机进行一些强化和减重设计，比如使用强度更高的曲轴、使用更轻的锻造活塞和连杆……
如果这样还不能满足需求，就在HT150的基础上嫁接一个HT150的汽缸组件上去，用两台发动机拼成一台300CC排量的V2发动机，到时候怎么着也够用了，动力不够排量来凑嘛，虽然发动机重了点，但大不了就是飞机的最大起飞重量提高一点、最大载重降低一点，但我觉得这个影响不大……到时候这个V2发动机还可以改一下装在咱们的摩托车上。”
李革新听的眼前金星直冒：还能这么玩？你说的倒是简单，但咱们有这个技术能力这么折腾么？
但一想到HT150发动机还是张起航一手折腾出来的，李革新也就没什么意见了：大概对于张起航来说，这真的不是问题吧？遂点点头：“既然发动机没问题，那我没意见。”
不过，既然发动机不是问题了，那这个无人机的市场能有多大？
这个问题不仅是李革新关心的，也是会议室的其他同志所关心的，大家都伸长了脖子，竖着耳朵听张起航的回答。
“至于市场，我是很看好的，”张起航接着说道：“但我瞄准的国内市场不是咱们老百姓，虽然现在已经实行包产到户，但我们村为例，人均一亩一分地，这些土地还不是连在一起的，可能村东头三分，村西头半亩，零零碎碎的，根本用不着无人机去喷洒农药，估计老百姓们也舍不得，我瞄准的是那些国营农场。”
国营农场？
对啊，国营农场！
张起航的话，让大家的眼睛猛的亮了起来。
之前大家最担心的问题就是：技术上的问题或许不大，但这个问题是这个无人机搞出来之后，有没有市场？
可张起航这么说，大家一下子反应了过来：对啊，自己怎么把国营农场给忘记了？
华夏有着大量的国营农场，尤其是在东三省以及与东三省毗邻的内蒙的一部分地区，那里的农场几乎全都是机械化作业的大型国营农场，而在西北的疆省，国家甚至有个建设兵团！
普通老百姓用不着无人机喷洒农药，但这些国营农场难道也用不着？大家在电视里可没少看到类似于“XX农场使用飞机进行农药喷洒作业”的新闻。
嗯？
农场使用飞机进行农药喷洒作业？
谢海强一愣，向张起航问道：“那些国营农场不都是使用飞机进行农药喷洒作业的吗？飞机的作业效率应该比咱们这个小家伙的作业效率高的多了吧？那那些农场为什么不用飞机而是用咱们的这种遥控小飞机？”
“这个问题问的好，”张起航大拇指一挑，笑着道：“首先我给大家介绍一下咱们国家对农田进行农药喷洒的飞机，这个飞机就是运-5运输机，运-5运输机一次可以携带800公斤农药，对上千亩农田进行农药喷洒，作业效率极高，一天的时间可以完成对数千亩农田的农药喷洒作业。那么问题来了，既然那些国营农场可以使用运-5飞机喷洒农药，那为什么还要使用咱们的小飞机呢？”
对啊，为什么？
大家顿时竖起了耳朵，等着张起航的回答。
张起航说道：“首先一个，使用运-5运输机进行农药喷洒作业，需要提前向航空管理部门申请路线、进行报备，即便是最快的情况，也是今天申请、明天才能批下来，即时性方面有所欠缺；
第二个原因，运-5运输机是固定翼飞机，喷成一次喷洒作业之后再次执行作用任务，需要返回距离农场一定距离之外的机场，重新进行加油、检查以及农药加注，之后才能回来重新作业，所以虽然运-5运输机的单次作业效率很高，但这个来来回回折腾和检查的功夫，极大的限制了整体作业效率，也就注定了运-5运输机每天最多也就是完成四五千亩的农田作业面积；
除了这两个原因之外，还有就是大家想想有运-5运输机的都是什么部门？农田想要执行一次喷洒作业得求着对方，并且收费还不便宜……”
说到这里，张起航竖起三根指头：“需要提前申请和报备、收费高、脸难看，这就是国内目前有人飞机进行农药喷洒作业的现状，而这，也正是咱们的无人机的机会和优势。”
(本章完)
第363章 无人机的优势太大了
“需要提前申请和报备这个就不用说了，咱们的遥控无人机只需要用皮卡车、面包车或者卡着带到农田边上就可以直接作业，而且因为作业高度也不会超过四五米，完全不需要向航空管理部门申请和报备。至于作业效率……”
张起航接着说道：“虽然无人机比不了有人飞机，但根据东瀛那边的经验，一架无人机的作业效率大约为每分钟2亩地，也就是说一分钟可以完成对2亩农田的农药喷洒作业，如果是大片连在一起的农田，每小时的作业面积在150亩至180亩，单日作业面积在1500亩以上，基本上，4架无人机的作业效率就相当于一架运-5运输机改装的农用飞机。
至于收费高和脸难看的麻烦……”
说到这里，张起航自己都笑了：“所以，同志们，大家还觉得这是个问题吗？运-5运输机造价是多少？起飞一次又要烧多少油？可咱们这就是一台摩托车发动机啊，一小时6升汽油，顶天了！我虽然没有仔细核算成本，但我觉得即便是咱们一个作业小组4架飞机只收取运-5一天作业费用的一半，也赚的比他们多得多，大家觉得呢？”
这下子，不止是张起航笑了，大家都笑了。
根据张起航之前的说法，大家对于这种无人机的整体成本已经有了一个大致的印象：不算研发成本的话，单机制造成本怎么着也不会超过2万块钱，一个作业小组4架飞机的总成本也才8万块钱。
一个小组才8万块钱，一架运-5运输机多少钱？怎么着也得几百万吧？
一架飞机一小时耗油6升，以一个小组每天作业10小时来算，也就消耗240升汽油，燃油成本四百多块钱；至于运-5运输机，那么大的飞机，一次作业最少也得消耗大几百乃至上千升燃油吧？以一天执行五次作业来算，那就是需要消耗燃油四五千升，燃油消耗是我们的几十倍！
从这个角度来说，哪怕我们一架飞机配三个人，一个作业小组12个人，可即便是只收取相当于运-5运输机一半的作业费用，也是赚的不能再赚！
这个生意太可以做了！
看着大家笑的开怀的样子，张起航接着说道：“这还只是国内，大家别忘了，在东瀛，一家无人植保机的售价可是达到了8.5万美元啊，咱们的售价即便是只有雅马哈的60%，那么一架出口到东瀛的无人机也能卖到4万多美元的价格；
而且东瀛只是小头，在非洲、在南美、在北美……可是有着大量的私人农场的，如果咱们能够将飞机卖给这些农场，哪怕只是过去执行喷洒作业，这又是多大的市场？一年可以创造多少外汇？！”
这下子，不用张起航多说，所有人的眼睛都亮了：对啊，除了国内市场之外，全世界范围内都有多少农场？这是一个多大的潜在市场？
“干了！”
冯国庆脸色通红的道：“经理，这个项目咱们必须干了！干好了，咱们一年说不定能够给国家赚到几千万美元的外汇！”
几千万美元的外汇，这已经是他们想象的极限了。
“就是！干了！”紧随冯国庆之后，刘江也大声表示赞同：“经理，我支持这个项目！”
这就对了嘛，对于大家的反应，张起航很满意，他笑眯眯的再一次抛出了一块砖：“其实在我看来，除了农业上的应用之外，这种无人机在其他行业也有广泛的应用……”
张起航的话还没说完，李革新就连忙问道：“经理，您说这个东西在其他行业也有应用？”
“嗯，”张起航点点头：“我给你举个例子吧，比如电力行业的山区架线，很多时候这些电线塔需要假设在两个山头之间、两条河之间或者山谷之间，这个时候，线路的架设非常的麻烦，建设成本非常高。
但大家想一下，如果有咱们的这个无人机，先带着一捆细绳飞到对面，细绳的后面栓上一捆粗一点的绳子，粗一点的绳子后面再栓更粗一点的绳子或者电线，到时候对面的同志轻轻松松的就将电缆拽到了对面，大大减少了作业时间……你们说，电力系统会不会喜欢这个东西？”
会不会喜欢？