基本上未来五年，有合适的半导体人才，南山半导体都是有多少要多少的。
“没关系，到时候他带的研究生和博士生直接跟着去南山半导体做研究就行了。”
“偶尔抽空回学校上几节课就行了。”
向长乐自然没有指望章京能够天天过来上课，那根本就是不现实的事情。
而就在曹阳和章京在交流着的时候，外面一些企业却是因为南山集团一门四院士的事情，正在商讨着今后跟南山集团的相处之道。
“陶文，你说我们把南山红旗彻底的交给南山集团来管理，是不是对公司的发展会更加有好处呢？”
朱正峰作为春城汽车集团的总经理，自然是很清楚南山集团一次性的增加了四名院士，背后代表的含义。
再结合前段时间南山特殊钢跟鞍钢合作搞出来了航母钢板，以及过往那数不清的国家科学技术进步奖。
这都是代表了南山集团在华夏的特殊地位。
这种地位，已经不是春城汽车集团这种单靠行政级别的企业可以压得住的。
以前春城汽车集团在面对南山集团的时候还可以有那么一丝高高在上的意思，现在就完全不存在了。
“如果把管理彻底的交给南山集团的话，那么他们完全可以借着从南山集团采购零部件的机会，把公司的利润给转移了。”
陶文一下就说到了问题的关键。
企业存在的目的就是为了挣钱。
南山红旗里面，南山集团的股份就只有40%。
但是各个车型上不管是发动机还是变速箱，亦或是其他的重要零部件，都是从南山集团购买的。
只有40%股份的南山集团，完全有办法拿走80%的利润。
这个过程甚至让你没有任何的脾气。
“你说的这个事情，放在一般的企业上面，确实是需要担心的。”
“但是我觉得南山集团的吃相应该不会那么难看。”
“再说了，南山红旗对我们来说，最重要的是销量，是影响力，挣多少钱，甚至是否挣钱，都不是最关键的。”
“只要南山集团不要把南山红旗搞成亏损，其实对我们来说都是可以接受的事情。”
“能够彻底的掌握南山红旗，南山集团才会全力的去推进红旗品牌的发展，让我们的销量更上一层楼。”
“要不然的话，终归只是一家处于第二梯队的自主品牌。”
2010年对于南山红旗来说，算是不错的一年。
但是其他的自主品牌也都发展的不错，这种情况下，朱正峰肯定就有点不甘心了。
他希望南山红旗成为国内数一数二的自主品牌。
南山集团搞星辰汽车，搞得很成功。
如今新推出来的未来汽车，也非常的成功。
相比之下，南山红旗就没有那么出彩了。
“如果不考虑挣钱的因素，那么把南山红旗彻底的交给南山集团来管理，对公司销量的增加来说，应该是有好处的。”
“南山集团在高端车型和中高端方面都有布局，但是在中端和中低端方面却是没有特别的产品。”
“南山红旗的存在，正好可以弥补这方面的影响。”
陶文感受到朱正峰的决心，自然也要调整自己说话的风格。
很快的，朱正峰就彻底的下定决心。
除了财务部门，南山红旗的所有部门的负责人全部都由南山集团来安排。
最终春城汽车集团在南山红旗的派驻员就只有两个。
一个是分管财务的副总经理，一个是财务部副部长。
其他的事情，全部都由南山集团说了算。
甚至就是这两个派驻员，也都是起到一个监督作用。
只要不是很离谱的项目，他们都是不发言的。
对于春城汽车的这个提议，曹阳也是颇为诧异。
“小曾，你觉得朱总这一次下定那么大的决心，直接放弃了大股东的权利，彻底的把公司交给我们来管理，主要是出于什么考虑呢？”
曹阳大概能够猜到朱正峰的一部分想法，但是他也不敢确定自己想的就是对的。
“我感觉应该是两个方面的原因，一个就是奇瑞、吉利、长城、长安和比亚迪等车企的发展刺激到了朱总。”
“作为华夏第一家汽车企业，寄托了许多人的期待，但却是没有太多拿得出手的成绩。”
“另外一方面，我们一次性的多了四名院士，这表明上面对我们集团的支持力度是非常大的。”
“朱总也是希望通过这个让步来加强跟我们集团的合作关系。”
“国内的企业，跟我们合作的都能获得好处，而跟我们作对的都会失去很多东西。”
曾婷婷很是肯定的给出了自己的回答。
南山集团在国内现在是无敌的存在，想要跟南山集团把关系搞好的企业有大把。
春城汽车集团虽然是曾经的汽车行业老大哥，但是时代在变化，现在南山集团才是真正的带头大哥、武林盟主！
如果朱正峰一直都不能低下头颅的话，那么春城汽车集团在华夏的影响力必定会不断的下降。
这对朱正峰的仕途发展来说肯定是没有好处的。
这一点，朱正峰应该也是看的很清楚。
所以这一次才那么坚定的把南山红旗交给了南山集团来发展。
“这么说来南山红旗这个事情，对我们来说应该是好事了？”
“春城汽车集团就只要销量，要名声，把利益都让给我们了？”
曹阳也是很快就理解了曾婷婷话里的意思。
这个结果，对南山集团来说，也算是一个不错的结果。
毕竟名声这个东西，南山集团是最不缺的。
利益虽然也不缺，但是把南山红旗搞起来了，也能为集团的发展做不少的贡献。
“是的，我是这么认为的！”
“如果这样的话，那我们就不用客气了！”
最近经常有章节被审核，为了避免旧的章节还没有被放出来，新的章节又发布的情况，今天开始试着把第二章调整到中午12点发布哈
第643章 一门四院士，最大的赢家
第643章 意外的助力，未来汽车大爆发
进入到年底，各个车企都使出了浑身的招数，为得就是让2010年的数据更加的好看。
华夏车市也还是一如既往的火爆，供不应求的局面原本有点缓解，但是许多消费者想要在过年之前提车，导致这段时间各个品牌的热销车型，再次变得供不应求。
这么一来，大家也是尽量的引导消费者去购买一些不是那么受欢迎的车型。
结果就出现了一些在后世看来长得奇丑无比的车型，今年的销量也还过得去。
而就在车市很是火爆的时候，帝都那边发布的一个新规定，却是给华夏车市扔下了一个重磅炸弹。
帝都宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标。
在政策发布次日起购买的车型，全部都需要以摇号方式分配车辆指标，平均每月两万个，个人占88%。
也就是说，今后你就是有钱，也不一定可以买车了。
因为如果没有摇到号，那就没有办法上牌。
有些人可能会觉得我可以去上老家的车牌啊。
没错，是可以上。
但是你不能在帝都开，毕竟帝都隔三差五的各种限牌，就算是本地车牌，有的时候也要看单双号的情况来确定是否可以上路。
这种情况下，对帝都的车市带来的影响是非常巨大的。
而在这种政策之下，纯电动车不受摇号上牌限制，可以随意上牌的这个额外规定，一下就让许多人把眼光转移到了电动车上。
而首先感受到这个利好的，就是羊城埃安了。
作为刚刚从羊城传祺里头把电动车业务剥离出来成立的羊城埃安，正式的开始在自己的工厂里头生产原本的传祺S，现在的埃安S。
依靠着有竞争力的价格，便宜的用车成本，埃安S在全国的销量一直都还是不错的。
特别是在大城市里头，竞争优势就更加明显。
不管是出租车还是跑黑车的，都很能感受到它的好。
而帝都实施摇号之后，一下就让不少个人消费者开始关注埃安S这款电动车了。
因为买它不用摇号啊。
“张总，这店里咨询购车的人，比我们上次来的时候明显是多了很多啊。”
曾广达和张家齐一大早就从羊城飞到了帝都，考察这里的埃安S的销售情况。
昨天帝都公布新政策的时候，他们就感受到了这个政策对埃安S销售的利好。
但是到底影响有多大，他们也不是很确定。
所以就亲自来到了现场进行考察。
“以后帝都和魔都有望成为我们埃安S个人用户最多的市场了。”
“不过电动车在北方的优势没有南方大，我们需要提前考虑到这个因素。”
“特别是现在是冬天，天气比较冷，消费者购买了我们的埃安S之后，会发现实际的续航里程跟标注的400公里有比较大的差距。”
“这个影响要想办法跟大家解释清楚，免得影响我们的口碑。”
张家齐倒是没有被胜利冲昏了头脑，而是颇为警惕的想到了一些不利因素。
毕竟埃安S现在算是华夏累计销量最高的电动车型，为羊城汽车集团贡献了不少关注度。
张家齐还是非常重视它的长远发展，希望将这款车打造成一个经典的车型。
“这确实是一个问题，特别是这几天寒流来袭，气温下降的比较厉害，大家还不是很清楚应该怎么去利用电动车。”
“到时候暖气全开，再加点低温影响电池的性能，我估计续航里程会直接从400公里掉到一百多公里。”
“到时候估计会有不少人投诉我们，这是需要提前做好预案的事情。”
曾广达对埃安S的实际性能是非常了解的。
作为当下最有竞争力的一款经济型电动车，埃安S在保持了足够大的空间的情况下，还把价格控制在十几万。
这才是它能够销售火爆的重要原因。
但是电动车的发展，放在北方天气寒冷的地方，天然都是有弱势的。