“你看吧，不用几天，互联网上肯定有星辰揽月跟我们奥迪Q5的各种对比。”
“到时候我们不如对方的地方一定会被不断的放大。”
“接下来几个月的销量，很可能又看不到增长的希望了。”
冯德尔也算是人间清醒。
现在又不是给总部做报告，自然是实际情况是什么就说什么。
这样子才可以让斯特劳斯感受到更加强大的压力。
“我觉得以星辰汽车现在的影响力，奔驰汽车和宝马汽车，还有保时捷的压力应该要比我们更大才对。”
“估计星辰汽车的营销团队也会把重点放在那些对手上面去。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔倒是没有再反驳。
毕竟在华夏不少消费者的眼中，奥迪品牌的影响力确实是已经比奔驰和宝马差了一些了。
不像是前几年，大家觉得ABB是一个等级的。
至于跟保时捷相比，那就有更加明显的差距了。
“先看完他们的发布会，然后我们再确定具体的应对方案吧。”
眼看着直播画面上曹阳还在不断的介绍星辰揽月的动力情况、被动安全装备等内容。
然后就要开始说到大家最关注的售价问题，冯德尔没有继续跟斯特劳斯交流的意思了。
第603章 订单破纪录，大胆启动三款新车
一款车的售价，永远是大部分消费者最关注的焦点。
哪怕是买豪华车的人，除了极少部分真的不差钱的人，也还是很在意价格的。
特别是作为中型豪华SUV这个细分市场，售价相对来说就更加敏感。
因为买这种车的人，并不是真正的那种特别特别有钱的人。
这些人只是相比普通人算有钱人而已。
甚至他们只能算是高端的中产阶级。
所以一款车的售价对他们来说，还是非常重要的。
星辰揽月作为比星途和仰望定位更低的SUV，大家心中肯定是知道它的售价比两个哥哥要低。
但是最终低到什么程度，不同的人却是有不同的猜测。
之前互联网上关于星辰揽月的售价，就有一些猜测。
2010年的全球限量版宝马x5售价分别为109.8万和112.1万元。
奥迪Q5的要便宜不少，五十多万起就可以搞定。
但这是属于2.0T动力的版本，高配要贵一些。
至于奔驰的GLE，现在还不叫GLE，而是ML级，只是分了很多种，售价跟宝马X5是差别不大。
而保时捷的卡宴，那就不同了，哪怕是最低配，也是没有低于100万人民币的。
考虑到星途的售价是99.99万元起步，大家预计星辰揽月的起售价会去到80万左右。
这个价格虽然不算是特别的有冲击力，但也算是大家可以接受的一个数字。
不过，星辰汽车内部对于揽月有着更高的期待，是把它当成冲量的新车型，所以定价肯定是会比之前媒体上猜测的要低。
甚至汽车之家等媒体上猜测揽月价格的文章，有一些还是星辰汽车的软文呢。
把大家预期的售价提的高一点，等到实际公布价格的时候，再给大家一个惊喜。
这对揽月的销售来说，显然是有好处的。
这一个套路，也算是星辰汽车在揽月上的一种新尝试。
如果效果好的话，指不定今后许多其他车企也会有意识的这么搞。
“这一次我们的星辰揽月，给大家带来了四款选择，分别是精英版、豪华版、旗舰版和至尊版。”
“接下来，首先让我们来看一看精英版的售价，它是……”
说到这里，曹阳故意停留了一下。
迎接他的自然是一阵疯狂的闪光灯。
好在他已经习惯了，要不然的话恐怕非得抬起手来挡一下不可。
“星辰揽月精英版，它的售价是多少呢？”
“有人说，如此动力澎湃，配置丰富，远超同行的豪华SUV，至少是要80万起步。”
“我觉得挺有道理！”
曹阳这么一说，台下一些人心中忍不住有点失望。
80万啊！
跟之前网上报道的差不多，虽然也可以接受，但是少了一分惊喜。
而正在观看直播的奥迪、宝马等公司的人员，却是松了一口气。
80万！
虽然也是一个很有竞争力的价格，但是杀伤力还不算太大。
不过，很快的，他们就笑不出来了。
“我说不行，太贵了！”
“星辰汽车要做华夏最大的豪华汽车，要做世界上销量最高的豪华汽车，卖的太贵了肯定是不行的。”
“我们的星辰揽月不仅要成为100万内最受欢迎的豪华SUV，更要成为更多消费者买得起的SUV。”
“所以最终精英版的价格是……”
“66.66万人民币！”
这个售价放在2023年，肯定是不算特别的有冲击力。
毕竟进入到二十一世纪，华夏的各种商品价格都在上涨，但就是汽车的价格一直在下跌。
以前30多万只能买一辆羊城本田的雅阁，到了2023年却是连奥迪A4和宝马3系都可以拿下了，甚至奥迪A6、宝马5系也有戏。
但在2010年的时候，车价还是比较坚挺的。
特别是今年的车市有点供不应求，各个品牌的车型都卖的很好。
大家降价销售的压力就更小了。
所以星辰揽月66.66万元的售价，绝对是有诚意的。
要不然大家也不会觉得80万都能接受。
“于总，66.66万元起步，这一下奔驰和宝马的压力就要大了，奥迪Q5估计也要卖不出去了。”
“甚至就连保时捷都要着急了。”
何玲今天自然也是跟着于鱼一起来参加了星辰揽月的上市发布会。
虽然汽车之家是星辰汽车的兄弟公司，但是在发布会之前，何玲她们也是不知道揽月的具体销售价格的。
她们之前接收到的小道消息就是星辰揽月的售价在80万到100万之间。
没想到最终出来的却是66.66万元起步。
这一下，它的销量估计稳了！
星辰汽车希望把揽月打造成销量支柱，自然是要有一些准备的。
“这个价格确实是有竞争力，比星途和仰望的性价比要高。”
“看来等到明年，星辰汽车又要开始考虑修建新工厂的事情了。”
于鱼此时的心情也是非常的不错。
南山集团的发展势头越好，她们这些各个事业部的负责人的社会地位就越高。
很多时候，已经有那么一点一荣俱荣，一损俱损的意思了。
“从紫微星开始，星辰汽车的每一款车都能给大家带来惊喜，这一次的揽月也不例外。”
“今后华夏的车市应该会越来越有意思了。”
何玲她们有心情在这里评头论足，其他公司的人可就不是那么看了。
“麦克蒂，揽月的价格比X5低了差不多40万，这是不给大家活路了啊。”
艾莫哈此时可就有点坐不住了。
刚刚他可是一字不落的听到了，星辰揽月精英版66.66万元，豪华版74.88万元，旗舰版79.99万元，至尊版88.88万元。
也就是说哪怕是配备了V8发动机加10AT的动力总成系统的揽月顶配的价格，也还不到宝马X5的起步价。
这样子的价格差距，还怎么竞争？
不把X5搞国产了，单单是关税等方面的影响，就够他们喝一壶了。
也就是星辰汽车虽然为了销量定了低价，但也想要保持利润。
要不然直接定个49.99万元的售价，估计宝马的人就更加要坐蜡了。
“我们的X5在德意志那边的售价，其实也没有那么的高。”
“如今华夏这边的汽车零部件企业发展的也很快，大部分零件都在本地采购。”
“如果能够尽快实现X5国产，其实我们也是可以做到66.66万的售价。”
“甚至如果我们推出2.0T的发动机，进一步的降低动力总成的成本的话，那么售价做到50万都是有可能的。”
“总部那边一直都下不了决心，认为美利坚才是X5最主要的市场，所以华夏这边的X5都是从美利坚进口。”
“等到今年过去之后，华夏汽车市场彻底的让大家看清楚，也让总部知道X5在华夏市场的售价没有竞争力，估计就会开始改变态度了。”
“到时候，X5也好，X7也好，一起拿过来华夏这边国产，我们手中可以出的牌就多了很多了。”
麦克蒂这话，安慰的成分居多。
但是艾莫哈却也是知道事实确实如此。
各个外资企业，真正的重视华夏市场的，其实真的不多。
哪怕是重视，也只是把这里当成是产品的销售市场，没有想过要好好的经营。
要不然的话，全球最大的汽车市场，难不成还不知道大家好好的为这个市场专门开发几款新车？
但是实际的情况就是不管是国际汽车巨头还是国际汽车零部件巨头，它们真正的研发功能都还在总部。
哪怕是再过十年，这个情况也只是稍微好了一丁点。
大部分的厂家仍然不愿意把研发功能放在华夏。
电装也好，日立也好，都是如此。