重生99做汽车巨头 第857节

  这些零件的利润率,普遍比一般的售后件还要高一倍。

  而像是跑车上使用的各种空气动力学套件,那就更加夸张了。

  万把块买回来的套件,卖个几万块钱,那绝对是很正常的事情。

  毕竟碳纤维的零部件,听起来格调就很不一样。

  买得起跑车的人,往往对这些个性化的东西是很感兴趣的。

  “精品业务增幅再夸张,营业额也很有限吧?”

  “怎么看你非常在意的样子?”

  郭书银主要负责的是汽车零部件业务,虽然业务发展很快,但是利润率一般就是十几个点。

  偶尔碰到一个项目能够做到二三十个点,那就是暴利了。

  但是这个利润率在精品面前,显然是根本不够看的。

  没有百分百的利润,都不好意思说自己卖的是精品。

  像是有些东西,售价是成本价十倍也是很正常的。

  不需要每个车主都购买,只要几个车主里头有一个买一些,就是一笔很可观的收入了。

  甚至在车市竞争激烈的时候,这部分收入可能比卖车本身的收入都要高。

  “大哥,这你就不懂了。”

  “对于一般的经济型车来说,可能消费者往往不会特别购买什么精品,利润很是有限。”

  “但是对于豪华车来说,许多消费都是不太差钱的。”

  “而具体到跑车的消费者,那就更加追求标新立异了。”

  “像是中高配的F-TYPE,其实是有扰流板的,但是有些消费者觉得这个扰流板不够有特色,专门有在店里买过了一个。”

  “还有座椅表皮,有些人想要我们特制的真皮打孔表皮,一下好几万就花出去了。”

  “甚至我们的卡钳,都有人要求更换不一样颜色的。”

  “这些东西的价格都不便宜,多更换几个套件,指不定都能买一辆微型车了。”

  郭书富很是开心的给自己大哥扫盲了起来。

  隔行如隔山,虽然都还是属于汽车行业,但是零部件业务和4S店的经销商业务,区别还是挺大的。

  “按照你这个说法,豪华品牌的4S店适合大力发展精品业务,一般的品牌可能意义就不是那么大了?”

  “这个说法也没有错,但是我觉得精品行业今后会慢慢的崛起,哪怕是一般的品牌,也是可以好好的搞一搞。”

  郭书富显然是打算深耕汽车经销商业务,把各方面的内容都做好。

  “那你可得跟南山汽车零部件那边好好的沟通一下,让他们配合着多开发一些选装的精品零件咯。”

  自家弟弟看好的业务,郭书银自然是没有理由反对。

  反正这也是没有什么太大的投入的事情,哪怕是没有搞好,也没有太多的损失。

  要是搞好了,按照郭书富的说法,估计是能挣大钱。

  特别是这种方式让4S店的收入变得更加多元化之后,抗风险能力就提升了不少。

  毕竟,汽车市场不可能每一年都那么的繁荣,总是有波谷的时候。

  而处于行业低谷的时候,多元化的收入来源,就可以让4S店的经营压力大幅度的下降。

  要不然指不定哪一天就有一堆的4S店要倒闭了。

  “我已经约了他们的戴总明天详细的沟通一下,南山汽车零部件内部也会有一些专门的动作。”

  “到时候我们双方一起把精品业务做起来。”

  郭书富倒也没有想着吃独食。

  有些东西南山汽车零部件的生产成本不是特别的高,但是你去外面找的话,可能找都找不到合格的供应商。

  哪怕是找到了,成本可能也差挺远的。

  当然了,这主要是指高端的精品,低端的话人家南山汽车零部件也不做的。

  比如各种碳纤维的套件,别说是华夏,就是全球都找不到比南山汽车零部件更加有竞争力的供应商了。

  从原材料到生产设备,再到模具和加工,全部都在集团内部搞定。

  这样子的优势,根本就不是其他的厂家能够破解的。

  而就在郭书富跟戴汉彪交流完之后,戴汉彪也很快就拿出来了一个方案去找曹阳汇报。

  毕竟要专门对南山汽车零部件的组织架构进行一些调整的话,还是要曹阳的批准的。

  “成立专门的精品业务部,跟各个4S店和经销商集团对接?”

  曹阳快速的看完了戴汉彪准备的内容,开始思索着这个方案的可行性。

  精品挣钱,这个事情他也是知道的。

  但是是否值得专门去搞,那就需要斟酌一下了。

  从戴汉彪的提议来说,现在是值得搞的。

  “是的,不仅可以找4S店和经销商集团对接,也可以找到各个主机厂的售后服务部门对接。”

  “之前我们的销售主要是跟主机厂的采购打交道,供应的都是量产零件和对应的售后件。”

  “但是现在这些精品业务的话,一般都是不属于采购部门具体负责,而是由售后服务部门来负责处理。”

  “这方面的灵活度要比量产零件高很多,利润空间也大很多。”

  “并且可以充分的发挥我们的一些优势,让它成为一个新的增长点。”

  戴汉彪给曹阳汇报之前,自然也是做了一些准备工作的。

  要不然到时候抛出来的提案有一堆的问题的话,他也是脸上无光的。

  “这个行业的水挺深的吧?”

  “不少主机厂的销售领域的领导都有自己的关系厂家,许多精品业务都会给到这些关系厂家来生产吧?”

  “毕竟相比量产零件,这些零件的技术要求要低很多,也不需要进行特别多的各种测试。”

  曹阳自然也不是什么都不懂的萌新。

  汽车行业的许多内幕,他也是听人说过不少。

  像是精品零件,最终付款的都是采购部门,相关的定点流程名义上也是采购部来完成的。

  但是实际上的供应商选定和相关业务的推进,都是销售部门的人来搞的。

  在这个业务上,采购部就起到了一个橡皮泥的作用。

  事实上,大部分主机厂的采购部,在公司内部的地位都不是很高的。

  这跟许多外行人的理解是挺不一样的。

  反倒是销售部和生产管理部在公司内部的地位比较高,甚至技术部和各个车间的地位也都会比采购部高。

  至于财务部和人事部之类的部门就更加不用说了,在公司肯定是属于没有人敢欺负的部门。

  就是开会的时候,人家要怼你也会想着尽量用温柔一些的话去怼。

  “如果这种零件的门槛比较低,那么水肯定就很深了。”

  “毕竟这种情况下,关系户就会变多。”

  “但是我们主要做的是一些比较高端的业务,竞争对手不是那么多,甚至没有什么竞争对手。”

  “这种情况下,只要适当的跟对方搞好关系,事情就可以办成了。”

  戴汉彪作为南山汽车零部件的总经理,自然也是经常跟主机厂打交道。

  如何去搞关系,他也是很有经验的。

  所以曹阳对戴汉彪还是比较放心的。

  精品行业有前途,那就搞咯!

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第583章 月销百万,一个新的里程碑

  对于华夏汽车行业来说,2010年的2月份算是淡季。

  毕竟春节就在这个月,各个主机厂都放假,4S店也要放假一些时间。

  而春节前的几天大部分人买车也赶不上提车回家过年,所以销量也不是那么的夸张。

  过完年之后,虽然行情很快就恢复了。

  特别是在捷豹F-TYPE的带动下,国产跑车这个话题先火了。

  连带着让不少人对汽车的关注度都提升了一个级别。

  虽然汽车行业在这个月的故事不算是特别多,但是对于手机行业来说,情况就完全不同了。

  这个年代,大部分人买手机都是在数码商场或者手机专卖店。

  除了过年那天会提前几个小时收工,整个春节这些商场基本上都是开业的。

  甚至在春节期间,更是大家逛商场的高峰期。

  所以2月份的时间虽然比其他月份短,但是手机的销量却是比其他月份还要多。

  “曹总,我们的HONOR 3G的月销量第一次突破50万台。”

  “这个月比亚迪那边的代工产能也开始上来,下个月就可以按照满产的状态交货,到时候销量预计可以超过80万台,再往后就可以开始冲击月销100万台这个目标。”

  夏青青现在的心情非常的不错。

  就在前几天,曹阳已经正式的任命她为荣耀手机的总经理,全面负责南山集团的手机业务。

  副总经理章京的主要精力都放在南山半导体那边,基本上所有的事情都是夏青青说了算。

  这让她浑身都充满了干劲,就连国内都不回家过年了。

  而她的努力也没有白费,荣耀手机在2月份的销量可谓是一路走高。

  要不然她也没有底气跟曹阳说后面可以挑战月销百万的高目标。

  要知道,HONOR 3G可是3999元起步的高端机,市场上还没有优惠。

  这种情况下能够卖出去一百万台的话,那就是至少39.99亿元的营业额。

  整个手机行业,也就是诺基亚等少数几个巨头能月度营业额能够达到这个数据。

  “这么快就上量了?”

  “诺基亚那些厂家有没有什么专门针对我们的手段出来?”

  虽然诺基亚的手机业务是要垮塌的,但是现在它还是当之无愧的巨头。

  要是全方位的狙击荣耀手机的话,还是会带来不小的压力的。

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