第116章 聪明人哪里都有
美利坚的汽车零部件反垄断调查的影响越来越大了。
作为其中的重灾区，东瀛的零部件企业被调查的最多。
甚至就连东瀛官方也都站出来发言，提醒国内的企业在美利坚要遵守当地的法律法规。
这个时候斯凯孚在轴承行业的一系列垄断“内幕”被雅虎汽车曝光之后，带来的影响也被放大了。
那些被调查的零部件巨头，都觉得斯凯孚是个猪队友。
“奥维德，我昨天约NTN和捷太格特的人出来谈一下长安福特新车型轴承订单的报价方案，他们居然拒绝了。”
“这个事情有点诡异，我觉得今后是不是需要重新考虑一些东西了？”
哥尔摩这话刚刚说完，奥维德就怼了他一句。
“你是不上网不看报纸，每天下班就知道泡在女人堆里吗？”
“都这个时候了，你居然还去约NTN和捷太格特的人，你是嫌美利坚的反垄断调查不够，想要让华夏也来调查我们吗？”
一向是脾气不错的奥维德，今天却是发火了。
这让哥尔摩也觉得奇怪。
不过他还是习惯性的辩解了一句，“华夏没有反垄断法。”
“够了！”
他不说还好，一说奥维德就更加生气了。
“总部现在已经因为美利坚的反垄断调查陷入到了被动之中，甚至有传闻欧盟和东瀛也要启动反垄断调查。”
“昨天晚上跟总部开会，CEO亲自强调，要求各个分部的人员务必遵纪守法，不要顶风作案。”
“否则到时候有了牢狱之灾，就不要怪公司不讲情面。”
奥维德这么一说，哥尔摩才意识到问题的严重性。
美利坚那边如火如荼的反垄断调查，他自然是有所耳闻。
甚至也知道斯凯孚被调查了。
但是哥尔摩并没有太当回事。
在他看来，这是汽车零部件行业的惯例了。
甚至他觉得欧盟和东瀛的监管机构的反垄断调查，也只是碍于面子而不得不装模作样的在旁边喊喊口号，做做样子。
在他看来，整车企业的绝对强势极大削减了供应商对于产品的定价能力。
这个时候他去联络其他的轴承厂家互相抱团取暖，不过是跟整车企业进行周旋的无奈之举。
怎么就被上纲上线呢？
还牢狱之灾？
“我明白了！”
“那这段时间的报价，我们就看大家的默契了。”
虽然心中不服，哥尔摩倒也没有直接再跟奥维德争论。
当然了，该怎么做，他还是会怎么做。
……
“我们这老板，看起来年轻，还真是一点都不简单啊。”
羊城四海酒家，潘金兴和纪华难得的安顿好了工作之后，来了个到羊城之后的首聚。
“确实不简单，短短几年时间能够把公司经营成现在这个规模，还那么有魄力的投入了那么多资源到研发上面，看来我可以考虑不回德意志了。”
纪华原本以为曹阳给自己画的都是大饼。
没想到进入到南山之后，居然给自己提供了更多的资料。
变速箱事业部也在短时间内就调集了五十名研究人员，还承诺在一年内让研究人员增加到200个以上。
这让纪华非常的满意。
虽然他是北理工机械与车辆工程学院的教授，但是除了手下的几个博士生和研究生，他原本能够调动的资源非常有限。
这年头的研究生也不像是后世，随便一个导师都带了十几个、几十个研究生。
他的研究所和博士生加起来也就只有7个人。
“伱说的这也是一方面。”
“不过我跟你说的不是这个事情。”
潘金兴这话让纪华有点迷糊了。
不是这个事情？
不是这个还能是什么事情？
“是你们设备中心那边有什么意外惊喜不？”
“大佬，你这是不看新闻的吗？”
潘金兴有点无语的看着纪华。
这个同学，还是一如既往的只知道埋头搞研究啊。
难怪堂堂一个八十年代的留德归国博士，混成现在这个样子。
“新闻？最近有什么新闻？”
“曹总给我安排了一个6AT变速箱的研究任务，还抛出了CVT无级变速箱的新概念，我这段时间哪有空关注其他的啊。”
“要不是今天是你请客，我都继续待在实验室里头，懒得出来呢。”
纪华这话让潘金兴更加无语了。
不过，也许正是因为他这样痴迷于变速箱技术研究，才更加容易出成绩吧。
想到这里，他的心气也顺了。
“美利坚那边，这段时间关于汽车零部件反垄断的调查搞得如火如荼，整个汽车产业链都在关注这件事情。”
“其中斯凯孚首当其冲，成为了这场调查中最大的受害者。”
“有传闻美利坚司法机关要开出一亿美元的天价罚单呢。”
潘金兴这么一说，纪华倒也有点印象了。
毕竟他虽然埋头搞研究，倒也不是网都不上。
好些资料和论文，都得上网才能找到的。
“这跟我们老板有什么关系？”
纪华想不通潘金兴跟自己说这个是干什么。
“正常来说是没有关系，不过你不觉得这件事情非常的巧合吗？”
“斯凯孚在国内跟南山的关系闹得很僵，现在甚至要对簿公堂了。”
“在这个时候曹总不留在羊城，反倒是跑去美利坚拜访福特汽车和通用汽车去了。”
“那么巧合的是他刚刚去美利坚，汽车零部件反垄断案就爆发了。”
“其中还传出新闻，说通用汽车和福特汽车借着这个机会要求那些零部件企业大降价。”
“你不觉得这个事情有点巧合了吗？”
潘金兴能成为沈一机床厂曾经最年轻的副总工，智商绝对是在线的。
只不过是没有背景，有时候又不愿意给人当狗，所以才一直止步于副总工。
“老潘，你不会觉得曹总他能够影响美利坚司法机关吧？”
“这反垄断调查，可不是企业行为啊。”
纪华显然是不认可潘金兴的推测。
在他看来，对方这就是在胡思乱想。
“曹总自然是没有能力去影响美利坚的司法机关，但是通用汽车和福特汽车可以啊。”
“今年一季度这两家汽车巨头的业绩都很难看，他们完全有动力去搞零部件厂家一把。”
潘金兴这么一说，纪华愣住了。
逻辑上似乎说得通？
第117章 反手把斯凯孚给出卖了
轴承零件作为第一批被纳入反垄断调查的对象。
这给了相关企业非常大的压力。
斯凯孚就不用说了，集团法务部的团队全部都在应付这件事情。
紧随其后的就是NTN。
这家东瀛企业在全球轴承企业里头的影响力仅次于斯凯孚，不仅在本田、日产这些东瀛车企里头有大量订单，通用、福特也是它的客户。
现在整个NTN集团内部都在商讨着如何应对这个事情。
“社长，美利坚那边传来消息，说只要我们愿意站出来提供证据，那么就可以从轻处理。”
“我觉得是不是可以考虑让美利坚分公司和其他分公司全力配合一下，要不然到时候直接给我们开个一亿美元甚至两亿美元的罚单，今年的报表就没法看了。”
NTN内部，如今是每天都要召开一个会议商量着反垄断的事情。
“确定我们提供了证据之后，就可以获得从轻处理的机会吗？”
作为NTN的社长，伊藤左一需要考虑方方面面的东西。
出卖队友并不是不可接受的事情，只要对自己有利就行。
反正死道友不死贫道。
斯凯孚也好，舍弗勒也好，亦或是同为同样企业的捷太格特和恩斯克，都是可以出卖的。
“美利坚司法机关现在一口气调查了几十家国际零部件巨头，他们也是迫切的想要打开局面，给其他厂家一个威慑力。”
“这个时候谁站出来提供证据，绝对是可以获得从轻处理的机会的。”
“甚至我们完全可以避免被处于罚金。”
听到属下给了自己如此明确的信息，伊藤左一不再犹豫，直接说：“那就安排下去，让美利坚分公司那边全力配合调查。”
“与此同时，也让其他各地的分公司整理收集一下涉及反垄断相关的证据，让美利坚司法机关看到我们的诚意。”
虽然反垄断调查有地域性限制，但是如果能够提供斯凯孚等同行在其他国家的证据，对于美利坚的反垄断调查肯定也是有参考与借鉴意义的。
毕竟这些公司都是全球性企业，各个分公司的做事风格都是有一定标准化的痕迹。
甚至各个分公司的负责人，原本就是总部同一个部门的人。