下面的各个部长们自然也是跟着老板的风格走。
送走魔都大众考察团的人之后，第二天曹阳就带着几个螺母板的样品，叫上曾婷婷和张富贵一起去到了羊城本田。
羊城的汽车产业发展之路是比较坎坷的，曾经风光的羊城标致，很快就成为了汽车行业的反面教材。
很多人都在质疑羊城是否还有必要继续搞汽车产业？
毕竟国内已经有了春城、魔都等几个大的汽车产业基地，羊城算什么？
几经周折，最终羊城标致以1元钱的价格转让给了羊城本田，重新开启了羊城汽车产业的发展之路。
而在羊城标致汽车厂的基础上重新改造的羊城本田，凭借着98款雅阁的成功，迅速的成为市场上的宠儿，今年就已经实现盈利了。
“阿阳，当初姐夫为了成为魔都大众的供应商，买了19.5万一台的桑塔纳。”
“如今你不会为了进入羊城本田，就再买一辆29.5万的雅阁吧？”
在去羊城本田的路上，张富贵有点担心的调侃了一句。
虽然南山汽配厂现在的局面还可以，但是身上却是有一堆的贷款。
还真没有钱去花三十多万买一台车呢。
“买什么买，别说29.5万一台，打五折我现在也买不起了。”
在曹阳看来，这个年代的汽车价格实在是太不友好了。
像是29.5万一台的雅阁，什么概念？
1999年城镇职工的平均工资也就是500元一个月左右，这还是城镇职工哦。
如果你是餐厅服务员之类的岗位，一个月就只有300块左右。
29.5万，哪怕是城镇职工也要不吃不喝的工作50年才买得起。
这个价格，在这个年代都可以换上一套羊城核心地段的大房子了。
可是就是这样，你想买雅阁还可能买不到，要找关系，甚至加价。
哪里像是后世，价格腰斩就可以入手乞丐版，更加不用说其中还有货币贬值的因素在里头。
“我们已经在给桑坦纳和捷达供货了，厂子里的情况应该会慢慢的好起来。”
张富贵一边说，一边将车子停好，然后下车去门卫处登记。
之前南山汽配厂就想进入羊城标致，跟人家的采购也已经对接好了。
奈何项目还没有落地，羊城标致就凉了。
好在如今的羊城本田，中方员工有许多都是原本羊城标致留下来的，倒也还能顺利的继续搭上线。
要不然今天进厂都进不去。
“小舅，伱这桑塔纳的成色可是比厂子里卖掉那台差多了啊，不会是三手、四手的吧？”
“那又有什么关系呢？桑塔纳皮实的很，再开几年也没有问题。”
曹阳他们一边聊天，一边完成了登记，然后在保安的指引下，进入了羊城本田的厂区。
不得不说，获得新生之后，羊城本田的员工脸上似乎都洋溢着笑容。
曹阳对此最是印象深刻。
“吕系，好久不见，您似乎胖了一些呢。”
在一间会议室里头等了半个小时，张富贵带着曹阳和曾婷婷顺利的见到了羊城本田采购部冲压系的系长吕向阳。
这年头，胖子在华夏还不算特别多。
说人家胖了，绝对不是不礼貌的问候。
“有吗？哈哈，我也觉得好像今年胖了几斤。”
“看来贵公司的食堂伙食很好啊。”
“食堂的饭菜确实还不错，中午带你们去尝一尝。”
……
张富贵和吕向阳认识好几年了，双方的见面还是比较愉快的。
虽然曹阳是厂长，不过他毕竟是第一次认识人家，所以今天没有怎么说话。
寒暄了一阵之后，张富贵主动的将话题转移到了南山汽配厂。
“吕系，这是我们最新生产的螺母板，已经在给魔都大众和春城大众量产供货了。”
“您别看这螺母板好像很简单，但是大众在国内还真就没有找到QCD比我们更优的厂家，昨天他们的专家来做工厂审核的时候也都赞不绝口。”
“如今的雅阁都是以CKD的形式在组装，我听说贵司也在准备国产化率提升的事情，不知道能不能给我们南山汽配厂一个机会？”
张富贵一边说，一边拿出两个螺母板样品放在了桌面上。
吕向阳倒是没有直接拒绝，反而很认真的拿起样品看了起来。
“这个东西是用在哪个地方的？我好想没有印象。”
“吕系，这是桑塔纳和捷达的车门铰链加强螺母板，就是焊接在安装门铰链的地方的。”
“我知道了。”吕向阳放下手中的样品，说：“不过我们雅阁上的车门铰链加强板不是你们说的这种螺母板，而是在一个冲压件上焊接上螺母，生产起来应该更加简单。”
“确实像是您说的一样，先冲压，再焊接，工艺难度会低很多。”
张富贵没有急于反对吕向阳的话，不过紧接着他又说：“但是这种工艺的加强板，对螺母的焊接强度有比较高的要求，容易出现虚焊或者漏焊的情况。”
“而我们的螺母板，整体就是一个零件，是将钢板冲压成需要的形状之后，直接在凸台上面进行攻螺纹，所有的工序都是在一套模具里头完成，不需要担心漏工序或者工序不良的问题。”
“我们有没有可能做一个VAVE提案，把正在进口的铰链加强板改为螺母板呢？”
“虽然我不确定贵司现在进口的铰链加强板要多少钱一个，但是我相信国产后的螺母板肯定是有成本优势的。”
张富贵说的非常诚恳。
虽然他在厂子里算是关系户，但也是非常努力。
毕竟，这关系到他还能不能继续当关系户。
羊城本田是今年华夏车企的一批黑马，进入到羊城本田的供应体系，对南山汽车配件厂来说，意义不凡。
就像是后世很多供应商为了进入到特斯拉的供应链，甚至都愿意做亏本生意。
也就难怪特斯拉的车，总是还有降价空间。
这里面除了特斯拉本身的努力和品牌力之外，供应商的贡献也是非常重要的。
可以说，这也算是另外一种双赢了。
第11章 被泼了一盆冷水（求追读）
“张部长，你的这个提议是非常好的，但是我们现在搞国产化，都是基于图纸不变的情况下来展开的。”
“如果你们真的想要参与到雅阁国产化率提高的项目之中，那么只做螺母板肯定是没有希望的。”
“按照我的了解，也就是大众、通用这些欧美系比较喜欢用螺母板，日系的车企，我就没有听说有哪款车型上有使用螺母板的。”
吕向阳的话就像是一盆冷水泼在了张富贵的头上。
满怀期待的过来，却是得到这么一种结果。
本田的车居然不用螺母板，那南山配件厂的优势怎么体现？
自家外甥还准备再买几台冲压机，用来提高螺母板的产能呢。
现在看来，羊城本田，没戏了啊。
只靠南北大众的话，虽然小日子也能过得不错，但南山配件厂的野心肯定不仅于此。
从羊城本田回来的路上，张富贵的情绪有点低落。
不过，反倒是曹阳，心情倒是没有受到太多的影响。
进入到一家主机厂，哪里是那么容易的事情啊。
也就是现在华夏对汽车国产化率有硬性要求，雅阁为了迎接今年底40%国产化率的国家验审，正在全力的搞国产化开发。
要知道，这个年代，合资企业产的汽车，如果要在华夏市场销售，必须达到40%以上的国产化率，才能享受国产车的待遇，否则就按进车征收关税！
1999年的汽车关税是多少呢？
说出来大家估计都想象不到，排量3.0升以下的进口汽车关税税率居然是80%，而3.0升以上的是100%。
所以不管是魔都大众也好，羊城本田也好，各个合资企业现在对于国产化项目都是非常的积极。
这个时期算是国内的零部件企业非常好的一个起步阶段。
要不然得话，南山汽车配件厂找上门，估计连吕向阳的面都见不到。
“舅舅，不用那么纠结，日系车不用螺母板，我们怎么努力也是没用的。不过螺母板这条路走不通，我们可以走其他的路啊。”
曹阳这副乐观的样子，倒是感染了张富贵和曾婷婷。
“多啊，客户需要什么，我们就造什么呗。羊城本田不用螺母板，我们也没有必要去劝说人家改变了。”
“技术掌握在东瀛人手中，他们怎么可能会因为我们这么一家厂而改图纸呢？”
“再说了，这加强板的难度也不算很高，国内还是有不少企业可以做的。”
“人家现在好歹是愿意跟我们联系，要不我们就搞他们的加强板咯？”
“反正更加复杂的螺母板我们都能做，没有理由做不出本田的加强板。”
曾婷婷这个主意让张富贵眼前一亮。
是啊。
大众用的螺母板，羊城本田不用，那南山汽配厂可以生产人家用的嘛。
“阿阳，我觉得曾秘书的提议不错，要不我们搞一搞那个加强板？”
不过，曹阳不认为这个事情那么简单。
自己现在只从系统兑换了螺母板的技术，其他的可是啥都不懂。
虽然触类旁通之下，冲压件的技术应该问题都不大。
但是焊接方面，自己就完全没有经验了。
“我们虽然之前有做一些非常简单的螺母和冲压件，但是汽车上使用的螺母要求肯定是比较高的，焊接的技术要求也会苛刻很多。”
“这个加强板，我们还真不一定能够做好。”
许多后世已经大路货的技术，对于这个年代的人来说都是很难的。
像是汽车的冲压件和注塑件，后世绝对是大路货，随便一家汽车零件厂家，只要想做都有能力去做。
这也是各个合资企业搞国产化项目中首先动手的零件。
但是现在的华夏，不管是汽车零件的模具技术，还是各种加工工艺的参数设定，都非常缺少经验。
“我听说魔都大众在推进零件国产化的时候，也是有很多厂家没有办法把一个总成下面所有的构成件都做出来。”
“这种情况下，魔都大众会自己把一部分构成件买回来提供给供应商，组装成总成后再装在车上。我觉得羊城本田应该也是一样的。”