设备已经开始订购了，厂房也已经动起来了……
“曹总，我们现在已经有8AT了，也有10AT了，再搞一个9AT就非常简单的事情了。”
“不过意义好像不是那么的大，那我们还需要继续挑战12AT吗？”
10AT和CVT都顺利的搞出来了，纪华倒是突然觉得好像失去了努力的目标了。
毕竟，短时间内，南山变速箱在技术上已经是无敌的存在了。
“可以做一些理论研究上的投入，暂时不要进入到实物设计和生产环节。”
“我觉得10AT和8AT相互结合，还有6AT和CVT，这些变速箱已经够用了。”
“南山变速箱下一步的重点就是把这些变速箱的质量稳定性给做好，把成本进一步的降低下来。”
曹阳倒是没有好大喜功。
到2023年都没有听说乘用车上用什么12AT，花钱去搞就是浪费时间。
“没问题，那研发资源我就尽可能的朝着商用车变速箱方向去发展了。”
“正好这方面的市场现在增长的也挺快的。”
第492章 南山集团都没有出力，爱信就要吐血
了
南山变速箱这两天算是彻底的刷屏了。
年前南山集团出名了，旗下的一些产业的曝光度也提升了不少。
但是除了汽车行业内的人之外，大部分人还是对南山变速箱感到非常陌生的。
现在因为10AT这款世界最先进的自动变速箱产品的诞生，南山变速箱也算是走进了许多普通百姓的视野当中。
这种情况下，它的客户们，自然也是表示出了各种兴趣。
“杨明，你觉得10AT这么一款变速箱，能够给一款车型带来多大的技术提升感？”
奔驰汽车跟南山集团的关系比较一般。
到现在为止也只有少部分零件从南山集团采购。
他们的变速箱，更是主要从采埃孚采购。
现在发现南山变速箱的技术超越采埃孚看，奥古斯特自然要了解一下情况。
毕竟在华夏市场，星辰汽车和捷豹路虎将会是奔驰主要的竞争对手。
将来如果他们安装了10AT，而奔驰的车型没有的话，市场会有什么反馈？
这个问题，现在就值得开始关心。
“如果单纯的从10AT相比8AT的油耗下降来说，其实豪华车的车主并不是特别的关心。”
“那一点点油耗差别，绝对不是他们选择哪一个品牌的关键原因。”
“但是10AT比8AT多了两个档位，确实是会让人感觉这个变速箱更加的先进。”
“再加上南山发动机的大排量发动机现在的知名度也很高，到时候跟10AT一起组合，很可能会给人一种对方动力系统更加先进的感觉。”
“这种感觉如果放在海外，可能影响没有那么大。”
“毕竟我们的底蕴不是星辰汽车可以比的，海外的不少消费者对汽车了解程度也比较高。”
“但是在华夏的话，这确实是一个问题。”
“南山集团非常善于各种各样的营销，到时候很可能新的动力总成会被吹嘘成为世界上最好的动力总成，那样子对我们就会产生一定的影响。”
“但是到底影响有多大，还是有点不好猜测。”
杨明肯定也是不会轻易的给出最终的判断意见。
他也确实是没有办法判断。
“那把这个情况跟总部汇报一下，让研发和总部的销售那边一起商量一下，看看今后要不要考虑选择一些车型搭载南山变速箱的10AT。”
“与此同时，也让采购中心的人跟采埃孚了解一下情况，看看对方的新产品什么时候可以量产。”
“我们信任采埃孚，但是他们不能让我们失望啊。”
采埃孚在德意志工业界是有着独特地位的。
当年采埃孚的诞生背景也是比较特别，那可是跟齐柏林飞艇有非常深刻的联系。
同时它还跟迈巴赫有着非常紧密的关系，现在迈巴赫也是奔驰汽车旗下的品牌。
可以说只要采埃孚能够提供同类产品，奔驰肯定是选择跟采埃孚合作的。
这一点，不管是爱信还是南山变速箱，都很难打破。
而就在各路车企都在讨论着南山变速箱的时候，汽车之家的于鱼却是获得了一个重磅消息。
不过她也是知道这个消息在汽车之家首先发出来，似乎有点不大合适。
想来想去，她主动的把林佳燕给约了出来。
大家以前也是认识的，只是这些年没有什么联系了。
“于总，恭喜您，汽车之家现在的影响力是越来越大了。”
“只要买车的人，大部分都会去汽车之家了解一下相关车辆的情况呢。”
虽然林佳燕对于这一次的会面有很多疑问。
不过见面的时候，肯定是要先寒暄一下，然后才会进入到主题的。
“主要还是以前张总留下来的基础比较好，南山集团的实力又够强，跟我个人的能力没有什么太大的关系。”
“我看网易汽车这几年发展的也不错啊，在国内的各个汽车媒体当中，应该没有几家敢说自己办的比你们好的吧。”
商业互吹，这基本上是商场经常见到的场景了。
于鱼对此也是非常熟悉了。
不过，大家的时间都是比较宝贵的。
互相寒暄吹嘘了一会之后，自然就要进入到正题。
“于总，您今天约我出来是……？”
林佳燕有点忐忑、有点激动、有点期待的看着于鱼。
她总觉得于鱼今天约自己出来，不是坏事。
难道是要挖自己去汽车之家吗？
那太好了！
自己早就想过要跳槽去汽车之家呢。
就是不知道待遇可以给到多少？
能够翻一番吗？
上涨个50%的话，好像也可以接受？
正当林佳燕在那里胡思乱想的时候，于鱼开口了，道：“是这样子的，我这里有一个非常重磅的新闻，不过这个新闻稍微有点特别，由汽车之家来首发的话，略微有那么一点不合适。”
“所以我就想到了你。”
“汽车行业的不少新闻，多少都是有一定的倾向性的，有些内容可能网易汽车比我们先拿到，但是不想发或者不能发，这个时候可以把新闻共享给汽车之家。”
“同样的，汽车之家也可以这样子跟网易汽车合作。”
“你觉得如何呢？”
虽然林佳燕不是网易汽车的主编，但是也算是仅次于方大文的人物了。
所以林佳燕才会跟她讨论这个问题。
“重磅新闻？”
林佳燕的眼神一下就少了不少期待。
不是挖自己啊！
好可惜！
不过有一个重磅新闻的话，似乎也不错。
想到这里，她的心情稍微好了一点。
“什么新闻呢？”
“年前吉利汽车跟爱信合作成立了吉利爱信变速箱有限公司，双方共同出资1个亿美元，要在今年内修建一座年产20万台变速箱的公司，这个事情你肯定是有印象的吧？”
于鱼这么一说，林佳燕点了点头。
只要是汽车媒体人，就没有人不知道这个新闻的。
当时还闹出了不少事情，许多人都等着看南山集团的反应呢。
结果什么反应都没有。
不对，也不能说是什么反应都没有，人家的反应来的很猛烈，只是来的稍微晚了一点而已。
“是的，难道是跟这家合资公司相关的新闻？”
“没错，这家合资公司要黄了！”
“啊？”
林佳燕很是诧异的看着于鱼。
要黄了？
什么意思？
“于总，是爱信不想跟吉利汽车合作了，还是吉利汽车不想跟爱信合作了，还是它们双方之间发生了什么不可调和的矛盾？”
林佳燕的好奇心倒是完全被吊起来了。
这家合资公司可是明星企业，不少人都颇为看好呢。
毕竟在华夏能生产6AT的工厂，还是非常少的。
“我也不跟你绕圈子，把实际情况跟你说一下，到时候你看看怎么去报道咯。”
于鱼今天把林佳燕约出来就是要跟她说这个新闻，然后让网易汽车去报道这个新闻的。
所以倒也没有打算隐瞒什么。
“前几天南山变速箱发布了CVT和10AT的变速箱，相关的情况我就不多说了。”
“今后国内中低端车型肯定会大量的采用价格更加便宜，还更省油的CVT变速箱。”
“这就意味着4AT和6AT的装载率肯定是会不断地下降。”
“吉利汽车的新车型要是搭载了奇瑞爱信生产的6AT，到时候成本上肯定没有竞争力，在油耗上也没有竞争力。”
“可以说，吉利汽车通过合资公司想要达到的目的，基本上要落空了。”