重生99做汽车巨头 第601节

  虽然今年股市很让人受伤,但是大跌之后,也就意味着新的机会来临了。

  “嗯,到时候我想办法去买一点。”

  何玲看到于鱼如此看好比亚迪的这个变化,自然也是有点心动。

  谁不想多挣点钱啊?

  “于总,那我就先把这个新闻安排到最显眼的位置了?”

  “巴菲特都看上了华夏自主品牌车企,这对华夏汽车行业来说,也算是一个好事了。”

  虽然这几年华夏汽车产业发展很快,自主品牌也很争气,但是不少人心中对自主品牌其实还是缺少一些信心,想要通过各种途径来证明自己不比别人差。

  何玲或多或少也是有点这个想法的。

  “嗯,赶紧安排吧。”

  “借着这个机会,还可以把比亚迪和星辰汽车的未来战略再一次的拿出来炒作一下,把巴菲特的投资跟这个未来战略扯在一起。”

  “甚至可以说如果不是星辰汽车没有上市,巴菲特估计优先选择星辰汽车了。”

  任何给星辰汽车增加曝光的机会,于鱼都是不舍得错过的。

  何况这件事情确实是跟星辰汽车的未来战略有一些关系。

  制作一个相关的专题好好的报道一下,也不是不可以。

  不过,相比汽车之家这边的表现,有些车企就显得有点酸了。

  特别是同为港股上市的长城汽车,心情就比较复杂。

  “老朱,你觉得巴菲特会投资比亚迪,主要看重的是对方哪一点呢?”

  “单纯的从销量上来看,我们长城汽车的销量一点也不比比亚迪差啊。”

  “比品牌底蕴的话,长城汽车也是胜过比亚迪的。”

  “但是对方却是选择了入股比亚迪,而不是入股长城汽车。”

  王英皱着眉头看着朱建波,心中在思索着什么。

  “王总,从目前的情况来看,应该是巴菲特看好比亚迪的长远发展前景,所以才会有现在这种股权投资。”

  “对于美利坚的投资机构来说,燃油车做的很好,可能都没有通用汽车和福特汽车这些企业做的好。”

  “所以他们在找潜在的投资企业的时候,都喜欢找一些有概念可以宣传的企业。”

  “那样子比较容易炒作,让股价在较短的时间内实现快速的增长。”

  “我觉得比亚迪应该就是在这方面符合了巴菲特的期待,所以才有了相应的投资。”

  “比如比亚迪今年推出来的F3DM,这个车放在市场上完全就没有任何的竞争力,没有几个消费者会选择购买。”

  “但是放在股市上面,放在巴菲特面前,可能情况就不一样了。”

  “人家可能会觉得比亚迪在新能源这个赛道,走在了许多企业的前面。”

  “他们甚至会觉得比亚迪的管理团队比较有前瞻性,早早的就开始投资新技术了。”

  “但是这些东西其实都是水中月,镜中花,靠不住的。”

  “国内的新能源市场,确实是有前途,但绝对不是十年八年内的事情。”

  “特别是现在有了南山发动机和南山变速箱之外,一直困扰华夏自主品牌车企发展的核心零部件技术已经被突破了。”

  “那些国际汽车巨头在这方面也已经没有优势可言了。”

  “所以对于新能源车的推广,大家的积极性也不见得就有那么高。”

  朱建波之前可是在王英面前否定过比亚迪的新能源战略的。

  所以现在哪怕是比较客观的分析,也会忍不住往不看好的方向去说明。

  “你说的有道理,但是有时会金融圈的人,作为第三方,反而看的可能更加透彻。”

  “不管新能源什么时候有前途,它们的出现,对于股票价格的促进作用是非常大的。”

  “从这个角度考虑,我们也是有必要进行混动车辆,甚至是电动车辆的研究才行。”

  王英原本的态度还有点摇摆不定,不知道长城汽车到底要不要投入重金到新能源相关的零部件上。

  但是巴菲特给比亚迪汽车的意外助攻,却是让王英的态度变得坚定了起来。

  长城汽车要发展,混动和电动车还是不能放弃的。

  可以不用那么快就推出相关的车型,但是技术储备工作却是有必要提前展开。

  “单纯的从股票价格的角度去考虑这个问题的话,确实是有必要去搞一搞。”

  “至少在宣传上面,要做出我们在认真研究新能源相关零部件的意思出来。”

  朱建波肯定是不会反对公司加大研发投入的。

  不过,他的内心里面却也是觉得新能源汽车的前途还是比较有限。

  现在还有太多太多的问题等待着整个行业去解决,短期内是没有希望的。

  “你安排人梳理一下新能源相关的情况,把这方面的准备分析工作做好。”

  “到时候我跟董事长也汇报一下,看看他是什么意见。”

  关系到公司未来发展战略的问题,王英肯定也是没有办法直接拍板的。

  最终还是要听一听老板的意思才行。

  而就在长城汽车为这个事情纠结的时候,春城汽车集团那边,情况却是完全不同。

  “朱总,南山红旗现在已经基本上完成了新的组织架构的设立,未来也计划推出三款SUV和两款轿车。”

  “不过,按照之前的想法,这些车型都是燃油车。”

  “可是现在星辰汽车已经推出了FHEV战略,比亚迪也推出了PHEV战略。”

  “甚至因为比亚迪PHEV战略的出现,股神巴菲特也主动的找上门要入股比亚迪了。”

  “说明混动车这个赛道,资本市场是非常看好的。”

  “在美利坚那边,搞金融的那帮人是最聪明的人。”

  “他们都看好的市场,我觉得南山红旗也有必要跟随进入。”

  陶文的观点很是简单直接,朱正峰听了也是忍不住点头。

  “新能源车代表了未来,南山集团有这方面的技术,我们确实是可以让南山红旗尽快的跟上行业发展的步伐。”

  “不过南山集团的FHEV系统,是给豪华车准备的,相关的各种要求应该是比较高的,恐怕不一定适合我们呢。”

  朱正峰也是有自知之明的。

  让南山集团把星空跑车上用的混动系统拿到红旗车上使用,不说对方愿不愿意,就是愿意,红旗车的价格也是承受不起这套系统啊。

  毕竟,除了大红旗这种少数特别的车型之外,其他车型目前还是想要走中端的路线,这样子才能把销量做起来。

  要不然总是搞一些小批量的特别高端的车型,对品牌营销来说是有好处,但是挣钱就不要想了。

  “现在丰田汽车不是已经对外公布了他们第一代的FHEV系统的专利吗?”

  “我觉得到时候南山红旗上面的车型,可以考虑使用丰田汽车的FHEV系统,让南山汽车零部件在这套系统的基础上给我们供应零部件,应该是问题不大的。”

  “毕竟,更加复杂的零件,他们都能生产。”

  “对于丰田汽车上使用的相对简单的FHEV系统,南山汽车零部件那边没有理由生产不出来。”

  针对朱正峰的疑问,陶文很快就给出了自己的解决方案。

  还别说,这个方案听起来还是非常有可行性。

  “我跟曹总先交流一下,定下了大方向之后,再看看如何去落地。”

  “不过,现在最关键的就是要找曹总尽快的帮忙设计几款车的外观。”

  “其他人设计的,我有点不放心。”

  朱正峰愿意把红旗轿车拿出来跟南山集团合资,还默认南山集团通过零部件上挣了更多的利润。

  肯定也是有所图的。

  曹阳帮忙设计南山红旗的一部分车型,就是其中的条件之一。

  最低限度,曹阳也是要帮忙设计一款SUV和一款轿车。

  到时候,有两个拳头产品的南山红旗,年销量干到20万以上是没有任何压力的。

  对于朱正峰来说,那就已经是一个非常不错的成绩了。

  之前做的所有让步,在这个成绩面前,都经得起推敲。

  否则的话,到时候一个国有资产流失的帽子扣过来,朱正峰也是要头疼的。

第442章 特斯拉进入视野,雷曼倒闭

  南美洲亚马孙河流域热带雨林中的一只蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,两周后,可能会在美利坚得克萨斯州引起一场龙卷风。

  巴菲特入股比亚迪这个事情,看起来好像就是比亚迪的事情,跟其他公司没有什么关系。

  但是实际情况却完全不是那么一回事。

  不说之前态度比较坚定的长城汽车开始考虑搞混动车了,就是原本跟这个事情没有任何关系的南山红旗,也计划将来上马两款FHEV车型。

  这一点,朱正峰和曹阳沟通之后,两人就敲定了大方向。

  至于大方向如何落实,就需要下面的人进一步的讨论了。

  “曹总,在中低端车型上采用类似于丰田汽车的FHEV系统,在高端车型上使用我们自己开发的HY-KERS混动系统,我觉得应该是有可行性的。”

  “不过,丰田的混动系统现在使用的是镍氢电池,我觉得这个方向跟未来的电池发展方向有点不是那么的吻合。”

  饶永祥、戴汉彪和林城等人一起来到了曹阳的办公室,就混动系统的事情进行讨论。

  “镍氢电池的设计源于镍镉电池,但在改善镍镉电池的记忆效应上,有极大的进展。”

  “其重要的改变,在以储氢合金取代负极原来使用之镉。”

  “因此镍氢电池说是材料革新的典型代表。”

  “镍氢电池所造成之污染,会比含有镉之镍镉电池小很多,因此,目前镍镉电池已逐渐被镍氢电池取代。”

  “除此之外,镍氢电池价格低,通用性强,电流大,环保稳定。”

  “但是跟锂电池相比,它的重量重,电池寿命较短,不耐过饱充。”

  “短期来看,也许镍氢电池比较合适,但是长远来看,肯定是锂电池更加有前途。”

  “我们南山电池现在主要研究的也是锂电池,所以我也认为公司的混动系统,不管是哪一个类型,都应该考虑使用锂电池。”

  林城的态度也是比较明确。

  镍氢电池是不错,在现阶段也是有竞争力的。

  但是还有更好的电池,南山集团又已经掌握了这方面的技术,那自然是要使用的。

  哪怕是给南山红旗,甚至是其他自主品牌车企供应的混动系统要借鉴丰田汽车的系统,也不用照抄。

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