重生99做汽车巨头 第56节

  张富贵对何清泉的“胡言乱语”有点不满。

  太年轻了啊!

  啥都敢想!

  这变速箱是南山技术有限公司可以去想的事情吗?

  真的以为轴承和齿轮很优秀,就可以制造出优秀的变速箱出来吗?

  里面的门道多着呢。

  要不然国内的那些企业,那么多年都没有拿出像样的产品出来?

  轴承人家又不是不卖。

  齿轮也是一样的。

  “研发中心的具体研究项目,后面可以不断的进行拓展。”

  “一些前瞻性的技术和零件,如果投入的资金不多,一些预研的工作可以先展开。”

  “但是如果需要导入生产线之类的,就得慎重了。”

  曹阳没有直接采用何清泉的提议,也没有完全认可张富贵的意思。

  他虽然也想听听各个部长的想法,但是心中已有的主意,不会轻易的改变。

  曾婷婷对此就很清楚,所以今天她都没有怎么发言。

  南山技术有限公司是曹阳100%控股的企业,他的决定基本上就是公司最终的决定。

  要是放在一年多前,估计还会有不少部长站出来提一些反对意见。

  现在就完全不同了。

  短短一年多的时间内,南山的营业额实现了历史性的突破。

  利润更是非常可观。

  公司可谓是一副欣欣向荣的场景。

  而这一切,最主要的功臣就是曹阳。

  可以说曹阳在公司内的权威,已经慢慢的树立起来了。

  “研发中心的工作是需要长期积累才能见效的,先按照曹总的意思搞起来,后面慢慢的调整也不是不可以。”

  “不过,轮毂轴承的生产和销售,却是我们现在就要面临的问题。”

  “还有齿轮的生产线也已经安装完成,随时可以生产出我们需要的零件。”

  “但是现在除了给冲压机上提供少量的齿轮,其他的产能都空余在那里。”

  “这些问题,需要马上去着手解决。”

  张富贵也没有那么傻,在这种公开场合跟曹阳唱反调。

  所以当他意识到曹阳搞研发中心的决心的时候,选择了退让。

  当然了,他的话题转移的也非常好。

  因为轮毂轴承和齿轮的销售,确实是一个大问题。

  哪怕是曹阳已经跟张富贵交流过“农村包围城市,售后包围售前”的想法。

  轴承可以这么试一试?

  齿轮呢?

  售后市场可是很少单独更换齿轮的。

  再说了,各家的产品上的齿轮,许多都是非标件。

  你怎么更换?

  这个推销难度可比轮毂轴承要高了好几个等级。

  “先说轮毂轴承吧,现在我们能够生产哪些车型的轮毂轴承?”

  曹阳把眼光转移到了生产管理部部长戴汉彪和技术部部长蔡荣那边。

  南山技术有限公司要搞轮毂轴承,肯定是直接拿市面上成熟的产品作为最初的模仿对象。

  这样子不管是跟主机厂推销,还是其他方面的考虑,都是更加成熟的。

  当然了,使用了系统兑换的先进技术,哪怕是看上去长得一样的轴承,性能也是有很大差异的。

  轴承的技术发展到现在,很多时候它的关键点就是在材料和材料的热处理,以及构成件的公差控制方面。

  而这些对于南山来说,都不是问题。

  当然了,生产轴承的过程中,也不是没有碰到疼点。

  从国外进口机床,价格昂贵,好的五轴机床人家还不卖,就很是让人难受。

  “我们现在主要都是生产的捷达、桑塔纳上使用的轮毂轴承,这些轴承的市场前景最好。”

  “除此之外,富康、夏利等车型的轮毂轴承,我们也是可以生产的。”

  戴汉彪和蔡荣对视了一眼,先开口介绍了一下生产能力。

  “技术部从市面上购买了这些车型原装的轮毂轴承跟我们自己生产的产品展开了对比测试,各方面的性能都是可以达到要求,甚至表现更好。”

  蔡荣在旁边补充了一句。

  虽然对这个结果,他一直都觉得有点意外。

  但是数据是不会骗人的。

  “既然如此,那销售部就赶紧动起来。”

  “今年过年前,争取把我们第一批的轮毂轴承都卖到各个修理厂去。”

  曹阳大手一挥,立马敦促下面的人开始干活。

  “曹总,我们的轮毂轴承,有什么卖点吗?”

  压力全部都转移到了销售部,张富贵自然也是想要让大家都意识到他们的难处。

  别到时候卖的不好,都来骂他。

第81章 元的轮毂轴承都是缺点,50元的轮

  第81章 200元的轮毂轴承都是缺点,50元的轮毂轴承都是优点

  从售后市场进攻,最终转向量产配套。

  轮毂轴承的这个推广思路,张富贵是完全认可的。

  但是这个方法能不能成功,他心中没谱啊。

  技术部说南山的轴承水平,从测试结果上来看不输于国际巨头。

  但是这话,那些修车店的老板信吗?

  他自己信吗?

  反正张富贵是有点心中发毛的。

  “卖点?”

  “要什么卖点!”

  “200元的轮毂轴承都是缺点,50元的轮毂轴承都是优点。”

  曹阳一句话让大家无话可说。

  车主在市场上找修理店换一个轮毂轴承,如果是正品的话,基本上是要花掉三百多元。

  这里面的成本构成大概就是主机厂从轴承厂家花费一百五到两百买一个轮毂轴承,然后加价百分之三五十卖给修理店。

  然后人家店里面再挣个一百块左右。

  这个利润,谈不上多么的丰厚。

  但是胜在量还算可以。

  毕竟现在的道路状况没有后世好,轮毂轴承的质量也不如后世,相应的磨损会严重一些。

  开个十万八万公里之后,个别轴承出现问题的可能性还是很大的。

  那些修理厂也不是不想用便宜的轮毂轴承,但是便宜货往往精度比较差,连压装进去都有点困难。

  更加不用说开上一两万公里,很可能就再次出问题了。

  这个情况车主绝对是会过来闹事的。

  现在南山技术有限公司要是真的能够提供质量合格,售价五十元一个的轮毂轴承,几乎没有几家修理厂能够拒绝。

  “曹总,200元一个自然是卖不出去的,但是50元一个的话是不是太便宜了?”

  “我们的成本价也做不下来吧?”

  熟悉轮毂轴承原材料和设备采购情况的他,对成本还是有大概的了解的。

  张富贵虽然希望公司定价越低越好,这样子销售部的压力就能小很多。

  但要是亏本销售的话,他其实也是不赞成的。

  毕竟,这不是长久之道啊。

  “薄利多销,先把市场打开,其实也不是不行。”

  戴汉彪是很希望生产线能够开动起来,这样他这个生产管理部部长的压力才不会那么大。

  “我们的轮毂轴承采用了比较先进的热处理方案,材料也都全部从国内购买,零件的成本比同行要低不少。”

  “50元虽然不挣钱,但是如果把厂房设备折旧这些去掉的话,也不会亏钱的。”

  曾婷婷自然是支持曹阳的。

  所以她站出来解释了一下。

  “目前没有拿到主机厂的订单,生产线闲着也是闲着,先不计算折旧成本到轴承上面,把产线给开动起来,其实也不是不行。”

  蔡荣在旁边也插了一嘴。

  按照曾婷婷的说法,至少材料费、人工费这些没有亏,这个生意还是勉强可以做的。

  “那就这样了,我们的轮毂轴承,只要对方起订量达到100个,就可以按照50元一个的价格出货。”

  “如果少于100个,那就价格翻一倍。”

  “销售部立马动起来,一方面招募一些代理商,另外一方面直接去跟各个修理厂推销。”

  曹阳最在乎的是销售额。

  利润虽然很香,但是营业额才是跟积分息息相关的。

  只要不是真的亏本,甚至只要不是亏得很严重,这单生意都是可以做的。

  毕竟,现在这么做的目的,最终还是为了获得主机厂的量产订单,售后生意不是长久的。

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