重生99做汽车巨头 第358节

  Cayman S的风阻系数也是0.29。

  台上这个家伙,不会再踩一脚吧?

  本来是今年车展最拿的出手的产品,别到时候真的成为了星辰汽车的垫脚石。

  那可是会影响Cayman S的销量的。

  毕竟,作为豪华车型,大家买车的时候肯定会考虑的就是那种面子感。

  如果Cayman S的动力性能和外观都被星辰汽车比下去了,那么肯定有些消费者会改变主意的。

  “我估计大家都迫不及待的想要近距离的跟紫微星来一个接触。”

  “所以剩下的一些话,我就留在它正式上市的时候说了。”

  “再次感谢大家出席星辰汽车的发布会!”

  本来还有一些配置参数之类的也可以拿出来介绍,不过曹阳觉得到这个程度已经刚刚好了。

  再往下说什么,大家估计也没有心思听了。

  所以很是爽快的结束了发布会。

  这么一来,那五台展车立马就被一帮人给围住了。

  好在今天是媒体日,只要车企的工作人员和媒体能够进入。

  要不然估计曹阳就要担心会不会发生踩踏事故了。

  “赖平,我们也过去看一看。”

  沃尔夫冈·保时捷作为保时捷汽车董事局主席,此时也感受到了一丝危机。

  没办法,他虽然是一个富三代,但也不是不学无术的人。

  眼前的汽车好不好,他还是有鉴赏能力的。

  至于赖平就更加不用说了。

  原本他以为国内是没有什么像样的汽车设计师,不可能拿出什么让人印象深刻的产品出来。

  哪怕是之前有传闻福特和通用的畅销皮卡是华夏人设计的,他也觉得可能有水分。

  再说了,皮卡和轿跑,风格也是完全不一样的。

  但是,耳听为虚眼见为实。

  眼前那几台紫微星正式亮相之后,绝对就是艳压群芳的存在。

  哪怕是处于一众豪华品牌的展厅之间,也是独领风骚的存在。

  甚至,赖平还从这款车上,隐约找到了熟悉的影子。

  它之前在保时捷主要负责设计的是跑车,但是成为设计总监之后,他也想着是不是能够搞一点创新,设计一款轿跑出来。

  这个想法才刚刚从脑海中冒出来,都还没有开始落实。

  结果却是看到了一款完全符合自己期待的轿跑。

  他能够不重视才怪了。

  所以,不等沃尔夫冈·保时捷说完话,他自己就朝着星辰汽车的展厅走过去了。

  身为CEO的魏德金,看到沃尔夫冈·保时捷和赖平都去了星辰汽车的展台,只好无奈的耸耸肩,跟着走了过去。

  这一幕,自然也是被参加发布会的媒体给拍摄了下来。

  特别是汽车之家的何玲,看到这个场景之后,专门提醒扛着摄像机的同事,把注意力放在保时捷展台过来的那几个人身上。

第320章 羊城车展的第一个爆点,居然会是这

  个

  作为少数全球首发的车型,星辰汽车的紫微星绝对是很受关注的。

  在车展之前的一个月,互联网上就有各种各样的宣传。

  更早之前更是时不时的冒出一些相关的消息出来。

  如今正式的在车展上展示,自然吸引了大家的关注。

  别说是各路媒体了,就连奔驰、宝马等豪华品牌的员工,都充满了好奇。

  至于奇瑞、吉利、比亚迪这些跟南山集团有着紧密合作的企业,更是总经理带队,一波一波的过来观看。

  “曹总,星辰汽车有你这个设计天才坐镇,哪怕是还没有开始上市卖车,就已经成功了一半啊。”

  王福带着梁传庆、吴华饼等高管,来到了星辰汽车的展台。

  记者们疯狂的从各个角度拍摄了十几分钟之后,陆陆续续的也散开了一些。

  所以星辰汽车的展台虽然人流还比其他车企要多不少,但也没有到看都没法看车的地步。

  今天毕竟是媒体日,整体的人是不多的。

  “王总谬赞了,你们今年的F3车型,上个月销量已经超过1.5万台了,这个月估计都能冲击两万台了吧?”

  “到时候,你们就成为华夏第一个拥有月销2万台的车型的车企了。”

  花花轿子众人抬。

  各个车企的老总过来参观,只要曹阳认识的,肯定都是要接待一下的。

  哪怕是不认识,如果是国内车企,多少也是要出来意思一下。

  至于保时捷和奔驰、宝马的那些老外,人家没有跟你打交道的意思,曹阳自然也是当做没有看见了。

  “F3能够有今天的成绩,里面也是有南山集团的功劳啊。”

  “要是没有你们集团为我们提供发动机、变速箱等各种零部件,哪里可能有F3的今天?”

  “甚至当初我们的发展模式,也是听了曹总你的建议呢。”

  “估计本田汽车和丰田汽车现在羡慕嫉妒的心都在滴血了。”

  王福忍不住自我调侃了一句。

  虽然对外的时候,比亚迪汽车肯定不会承认自己“抄袭”了本田汽车雅阁和CRV及丰田汽车的花冠这件事。

  但是跟曹阳聊天的时候,开玩笑一样的说出来,却是没有什么。

  反正有些事情,主要不正式承认,别人怎么看都无所谓。

  只要销量上去了就行。

  “让他们羡慕去吧!”

  “同样的车型,在华夏和国外的售价差了一大截。”

  “他们总是想着挣高额的利润,销量受到一定影响是必然的事情。”

  曹阳这么一说,王福是深有感触,立马就接着说道:“确实如此啊,像是羊城本田的雅阁,在美利坚就只要两万美元左右。”

  “不仅售价比国内低了一大截,人家最低配也是2.5L发动机,还全系标配6个安全气囊和ESP,什么自动空调和天窗也不在话下。”

  “卖到2.5万美元的更是3.5L的发动机,还配备有四驱系统。”

  “虽然价格差异有一部分是税费的原因,但是国内阉割配置,售价却更高,这却是不争的事实。”

  比亚迪F6就是照着本田汽车的雅阁来设计的,对于雅阁在全球各地的售价和配置,比亚迪自然是有专门研究的。

  所以王福说起来还真是头头是道,比曹阳更加了解这方面的情况。

  不过,毕竟是在车展展厅,不适合吐槽太多。

  简单的参观了一番,王福坐在紫微星的内部,感受了一下它的豪华内饰。

  便也没有太多停留,继续去其他展厅参观了。

  不过曹阳就没有那么空了。

  送走了王福,还有李苏、王英、尹川等汽车公司的老总过来参观,他这个主人自然也是要陪同一下。

  ……

  “总编,头版的文章写好了,您帮忙把把关?”

  汽车之家,何玲和于鱼他们在车展现场忙了一上午,下午就先回去赶稿子了。

  接下来基本上都会是上午车展参观,下午赶稿子的这种节奏。

  “《崛起的星辰汽车,失落的保时捷》,这标题起的不错,读者的期待感一下就上来了。”

  今天上午星辰汽车站台上的情况,于鱼自然看的一清二楚。

  甚至走的时候她还专门打听了一下那几个保时捷的大佬到底是谁。

  没想到却是有意外之喜。

  保时捷汽车董事会主席,沃尔夫冈·保时捷。

  CEO魏德金和设计总监赖平。

  单单围绕着星辰汽车和保时捷,就能形成好几篇火爆的文章。

  再把保时捷的一些故事拿出来炒一炒,更是可以形成一个专题了。

  保时捷这个令无数男人着迷的品牌,一个游走在汽车圈顶端的存在。

  同时,保时捷三个字也代表着一段比韩剧还要狗血的家族宫斗。

  主要去写保时捷家族的故事,料多到可以拍成一部八点档电视剧。

  想到这里,于鱼兴奋的双腿都要并不拢了。

  故事的最开始,是一位名叫费迪南德·保时捷的德意志汽车工程师创立了保时捷公司。

  同时他也是著名的大众甲壳虫汽车的设计师。

  这位老保时捷先生不仅有才华,还把家族做得很大,积攒了一大笔财富。

  他去世之后,把遗产平分给了一双儿女,儿子费利·保时捷和女儿露易丝·保时捷。

  女儿露易丝与奥地利律师安东·皮耶希结了婚,改了姓,生了下保时捷家族宫斗戏中的王者——费迪南德·皮耶希。

  这位大哥许多华夏人是有点印象的,他的的人生简直就是一个传奇。

  在跟自家兄弟反目成仇之后,直接跳去大众,成为了大众的董事长兼CEO,成功让大众成为顶流……

  于鱼脑中快速的浮现出各种消息,她准备等会自己亲自写几篇文章,好好的扒一扒这里面的故事。

  甚至连保时捷的首席设计师赖平,也是一个非常有故事的人物,可以给汽车之家单独贡献一篇文章。

  不过,现在肯定还是先把何玲交上来的文章给确认完毕再说。

  “总编,我们现在不是也在尝试着在首页留一个板块给相关视频作推荐嘛。”

  “我刚刚确认了,星辰汽车开发布会的时候,摄像师拍摄到的那些保时捷人员的各种反应,非常的有意思。”

  “配合这篇文章,推出一个专题的剪辑视频,估计能够火一把。”

  就在于鱼阅读文章的时候,何玲也在旁边补充了一下自己的想法。

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