钟强对南山集团的情况还是比较了解的。
这个供应商，实力比客户都要强。
就是不去关注都不行啊。
“南山这种全面铺开，全领域都取得了非常大的成绩，我打算也适当的借鉴一下。”
“不过，为了避免激烈的竞争，我打算跟南山集团的发展道路适当的错开来一下。”
“从明年开始，公司重点发展一下手机行业的代工业务，以及手机相关的零部件业务。”
“我感觉这也是一个朝阳产业。”
比亚迪的手机业务，很多人可能比较陌生。
但是其实一直都贯穿着比亚迪的发展。
比亚迪最初从手机零部件切入，包括液晶面板，手机外壳以及模具等业务，随后几年随着国际客户的导入，比亚迪的手机整机业务得到了快速发展。
如今比亚迪跟诺基亚的合作已经越来越紧密。
“王总，代工属于劳动密集型产业，竞争激烈，技术复杂程度相对较低，利润率当然也不会高，发展前景无法与汽车产业相比。”
“我们要是在代工方面投入大量资源的话，以后会不会跟南山集团的差距越来越大？”
钟强现在习惯了什么都跟南山集团比一比。
对方搞得零部件业务也好，设备业务也好，都是技术含量比较高的。
从目前来看，前景也很可观。
但是代工给人的感觉，怎么都觉得不高端。
“比亚迪是一家上市公司，公司的发展必须考虑股价的变化，而让股价不断上涨的方式之一，就是把公司‘做大’。”
“最开始的造车业务，本身就有这方面的考虑，但是我们F6虽然成功了，是不是以后的车型可以一直成功下去，那不好说。”
“甚至发展到了一定的阶段，会陷入到新的瓶颈也是不奇怪的。”
“所以我们在押宝汽车行业的同时，也需要想一想其他把企业做大的思路，要尽早的让公司成为世界500强企业。”
“很显然，代工制造是一条便捷途径。”
王福这么一说，钟强倒是理解了。
代工厂向来以“大”著称，最典型就是富士康，和硕，广达等企业。
这些企业有一个共同特点，就是规模大，员工数量多，而且都是世界500强企业。
“王总，您既然觉得手机代工是一个很有前途的行业，为什么不干脆考虑自己去造手机呢？”
钟强忍不住再问了一个关系到公司发展方向的问题。
“我们要做手机代工业务，就不可能自己去造手机，要不然还有谁敢把代工业务交给我们？”
“你别看南山集团自己生产汽车零部件，现在也自己去造车了。”
“但是汽车跟手机是不一样的，人家南山掌握的汽车零部件技术有着绝对的QCD优势，然后星辰汽车的定位还那么的高。”
“本质上星辰汽车的成立，不会给绝大部分的客户带来什么直接的威胁。”
“可以说，南山集团在汽车行业的护城墙是很高的。”
“不像是我们在手机行业，人家随时可以找到其他代工厂把我们给替换掉。”
“所以比亚迪今后永远不会自己去造手机，只会造手机零部件和代工。”
王福对公司的发展规划，还是有比较清晰的认知。
当然了，最近两年他也是不断地在调整公司的发展规划，以便能够最大程度的符合时代的发展。
而当比亚迪在讨论着南山以及自己的发展规划的时候，也有不少企业在做着同样的事情。
“朱总，南山集团昨天来春城大学做宣讲会了。”
“我溜进去听了一下，发现讲到星辰汽车的时候，他们车型的定位似乎跟春城大众的奥迪A6非常接近。”
“我觉得这个事情可能需要引起重视。”
春城汽车集团品牌公关部部长陶文一大早就来到了朱正峰的办公室。
春城大众的奥迪汽车，虽然销量不是最高的，但却是给春城汽车贡献了最多利润。
它的售价从30.8万到54.2万，发动机排量也有1.8L自然吸气发动机、1.8T涡轮增压发动机、2.4L自然吸气发动机和2.8L自然吸气发动机4个选择。
可以说是充分的考虑到了公务车的需求。
2000年，国产奥迪A6正式上市，当年销量达到16080辆。
2001年，奥迪A6技术升级版上市，奥迪A6年销量达到2.8万辆。
2002年，多款升级版奥迪A6s投放市场，年销量达到34962辆。
到了2003年，国产奥迪A6的年销量更是达到61281辆。
而今年，春城大众给奥迪A6定的销量目标是10万台！
不客气的说，奥迪A6绝对是春城汽车的利润奶牛，不容有失。
“星辰汽车那是自吹自擂，他以为高端豪华车型，是他们想要生产就能生产的吗？”
朱正峰一向是不爽南山集团。
对于南山集团旗下的星辰汽车，他自然也是非常不喜欢。
“朱总您说的有道理，不过就怕到时候星辰汽车搞出什么幺蛾子。”
“他们毕竟是华夏自主品牌企业，万一到时候在公司车市场上使出什么手段，很可能会给奥迪A6带来麻烦。”
“特别是在华南地区的市场，很可能会被他们给抢走。”
陶文虽然不负责销售，但是作为品牌公关部部长，在某些方面，她的敏感性反倒是更强。
“当初我们说服大众汽车导入奥迪车型的时候，可是做了不少承诺的。”
“在公务车市场进行推广，就是其中的一条。”
“南山集团作为一家民营企业，在羊城还有些影响力，甚至在岭南省多少也有一些影响力。”
“但是要说跟我们春城汽车集团比，那还是差远了。”
“我觉得你这是多虑了。”
奥迪A6这款车型，可是朱正峰全程参与导入工作，对这款车有着非同寻常的信心。
甚至在一定程度上，奥迪A6的知名度比宝马5系和奔驰E级还要高上几分。
这个情况，跟他们在国际上的地位算是完全不同的。
在华夏，有BBA的说法，也就是奔驰、宝马和奥迪。
但是在国际上，宝马和奔驰却是不觉得奥迪是可以跟自己相提并论的。
一辆大众汽车的产品，换了四个圈圈，就想要跟奔驰、宝马比了？
“那倒也是呢。”
“星辰汽车那么自大，到时候我们集团给他们当头一棒，让他知道谁才是华夏汽车工业的领头羊。”
陶文有点尴尬的捧了一下。
同时她心中也暗暗下定决心，以后星辰汽车相关的内容，自己还是不要主动的去给朱正峰汇报了。
要不然拍马屁拍到了马腿上，那就尴尬了。
……
“艾莫哈，我最近得到一个消息，华夏新成立的星辰汽车，他把我们的730当成了对标车型。”
宝马华夏，销售总监麦克蒂像是讲笑话一样在那里跟总经理艾莫哈聊着天。
虽然宝马汽车跟华晨集团成立了华晨宝马，但是目前只生产3系和5系，7系这种高端车型，一直都还是进口的。
进口宝马的销售体系跟华晨宝马是分开的。
“麦克蒂，你确定自己没有在开玩笑？”
“华夏还有企业想要把宝马730当成对标车型？”
“不会是到时候又跟华晨汽车一样，搞出来一个长得差不多，价格却是只有几分之一的产品出来吧？”
“那样的话，我们的法务部可不是吃素的！”
艾莫哈对宝马的品牌力有着十足的信心。
在他看来，整个华夏就没有任何一家企业有实力威胁宝马。
特别还是宝马的旗舰车型。
“我也觉得这个事情有点不可思议，不过互联网上已经有不少相关的报道了。”
“人家也没有否认这一点。”
“最关键的是这家叫做星辰汽车的公司，他们说自己要做高端车型。”
“简直就是无知者无畏啊。”
麦克蒂显然也是不觉得星辰汽车能够真正的给宝马7系带来什么威胁。
高端车型，不是你想要做就能做的。
世界上那么多的车企，谁不想在高端车型上好好的捞一把？
但是又有几家成功的呢？
“华夏的自主品牌现在都还停留在抄袭的阶段，没有什么可说的。”
“哪怕是比他们厉害很多的东瀛厂家，搞了那么多年的汽车，在世界上也算是有了丰田汽车、本田汽车、日产汽车、马自达汽车、斯巴鲁汽车、铃木汽车等一些列的企业了。”
“但是到现在为止，也就丰田的雷克萨斯勉强算是在高端车型上站稳了脚跟，其他本田汽车的讴歌、日产汽车的英菲尼迪，都还拿不出手。”
“这种情况下华夏的一家自主品牌说要挑战我们宝马7系，我觉得这就是在哗众取宠。”
“我们完全不需要理会，甚至有记者采访我们，也要拒绝回答这方面的问题。”
“要不然完全就是在给对方打广告了！”
艾莫哈非常肯定的给出了自己的意见。
甚至他都不愿意去记星辰汽车这个名字。
对此，麦克蒂也没有多说什么。
因为他的想法其实跟艾莫哈是差不多的。
……
“曹总，你们这挖人挖的有点太狠了吧？”
“整个泛亚汽车设计中心，已经有超过五十名工程师跳槽到星辰汽车了。”
“你这样子的搞法，让我们很被动啊。”
伴随着星辰汽车的动作越来越大，挖人的力度也是一直在加快。