重生99做汽车巨头 第273节

  高端路线,太难走了。

  特别是华夏的自主品牌,给人的印象就是低端便宜货。

  现在星辰汽车要反其道而行之,难度可想而知了。

  “曹总,其实按照财务部现在的初步概算,我们的星辰1号的生产成本,其实可以控制在20万以内。”

  “到时候如果把售价定在30万以内,也不是一点希望都没有的。”

  “毕竟在这个价格区间里头,真是没有任何一款车型比得过我们。”

  米颖尝试着提出了自己的建议。

  她是知道曹阳打算把星辰1号卖到50万这个水平,甚至更贵的。

  但是她觉得似乎有点贵了。

  “30万不上不下的,其实是很尴尬的。”

  “这个级别的车型,现在还谈不上豪华车,我们星辰1号的配置那么高,只是卖这个价格的话,终究还是一种依靠配置堆砌来跟其他厂家竞争,没有什么豪华感可言。”

  放在后世,奔驰宝马奥迪都已经推出了30万以内的车型。

  但是现在的华夏,30万的车子,还真是算不上豪华车。

  要知道前两年,雅阁这种中级车也要卖30万呢。

  当然了,换一个角度看问题的话,也许会觉得这个年代的30万的车,已经很豪华了。

  毕竟那都是一套房子的价格了。

  “曹总,明明有更加容易走的道路,您为什么要选择一条充满挑战的道路呢?”

  在米颖看来,星辰汽车如果跟比亚迪一样的话,那么肯定轻轻松松就能成功。

  过个几年成为国内销量最高的车企也不是不可能。

  但是现在走的道路,注定是比较坎坷的。

  高端车型,可是非常在乎品牌力的。

  一个车标就顶你几十万了。

  “普通的道路已经有人走了,我们再去走的话,也没有太大的意义。”

  “所以我要走一条跟大家不一样的道路。”

  “这条路虽然很难,但是走通了之后,前方就豁然开朗,更加充满了想象空间。”

  “到时候我们的车型给人一种高端的印象,但是我们的成本控制又非常的好。”

  “不管是继续生产高端车型,还是开始进军中端车型,都能在市场上搅动风云。”

  说到这里的时候,曹阳莫名的想到了特斯拉。

  这家比较特别的车企,虽然是新能源时代才发光发热。

  但是人家一开始走的就是高端路线,生产的是超级跑车。

  把品牌的高度立在那里了,才慢慢的生产一些价格比较亲民的车型。

  最终的结果,大家都看到了。

  星辰汽车虽然不能完全照搬人家的发展道路,但是有些思路显然是可以借鉴的。

  如果大家可以接受五六十万的星辰汽车,那么将来生产二三十万的车型的时候,岂不是要卖疯了?

  “曹总您说得好像也很有道理的样子。”

  “不过这样子您身上需要承担的压力可就大很多了。”

  “现在互联网上对我们星辰汽车可谓是一片唱衰,就没有几个人是看好的。”

  “特别是关于我们做高端车型的定位,更是被许多所谓的专家学者给喷了。”

  “我们要不要让人去引导一下这方面的舆论呢?”

  米颖现在每天的工作之一就是去各个汽车网站上浏览新闻,特别是跟南山集团和星辰汽车有关的新闻。

  这样子可以及时的提醒曹阳一些事情,也能跟上汽车行业的发展步伐。

  她对自己的定位,显然不是一辈子的秘书。

  “不用,现在距离我们的车型投产还有一年多的时间。”

  “只要有一定的话题度就可以了。”

  “至于这个讨论是好是坏,并不是那么重要。”

  “毕竟黑红也是红嘛。”

  曹阳双手一摊,一副无所谓的样子。

  对于现在的星辰汽车来说,当务之急就是把各个零件的图纸给画出来,把零件给设计出来。

  其他的都可以往后等一等。

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第270章 星辰汽车给人带来的惊与奇

  汽车这个东西毕竟是关系到每个人的安全。

  所以不仅投资修建汽车厂需要审批,汽车厂生产的各款车型,也是需要取得了许可之后才能上市销售。

  可以说,汽车行业还是跟政策关联度比较高的一个行业。

  所以每个公司都有人专门负责跟相关的部门打交道。

  对于哪些车企的新车型取得了公告之类的消息,往往各个车企都是第一时间就能获得消息。

  同样的,有新的汽车公司的投资审批获得了通过。

  这样子的事情也是第一时间就会被业内同行知道。

  “王总,这星辰汽车居然那么顺利的就获得了投资审批,让人有点奇怪啊。”

  “前段时间我打听到的消息,部委对于各个汽车厂异地设立独立法人的工厂的要求都已经加严了。”

  “除非是兼并重组当地的汽车企业,要不然根本就不会获得批准。”

  “没想到在这种情况下,星辰汽车居然如此轻松,如此快速的获得了审批。”

  “莫非上面要把星辰汽车当成一个典型来推进?”

  比亚迪的饭堂里头,吴华饼今天抢到了王福对面的座位。

  只见他刚刚放下餐盘,就忍不住跟王福说起了自己最新获得的消息。

  “星辰汽车背靠南山集团,有着自己独特的优势。”

  “得到部委的认可,也不是不可能。”

  “但是他们的定位是高端车型,按理说部委现在并不会觉得自主品牌适合去搞高端车型。”

  “走路都还没有学会,就去跑步了。”

  “当初丰田汽车也是搞了几十年的经济型汽车之后,才开始搞豪华车的。”

  “哪怕如此,雷克萨斯现在跟宝马、奔驰的品牌影响力都还是有差距的。”

  “星辰汽车一上来就冲着奔驰、宝马去,我像是能够获得部委重点支持的样子。”

  王福的看法跟吴华饼有点不一样。

  在他看来,星辰汽车虽然确实值得大家期待与敬佩,但是那种做法显然是不值得鼓励的。

  好好的跟着大家一样去生产经济型轿车,也许会起的意想不到的成绩。

  但是现在嘛……

  哪怕是比亚迪跟南山的关系很密切,王福也是不看好星辰汽车的定位。

  “您说的也有道理。”

  “不过这么一来,他们那么轻松就获得了生产汽车的资质,就有点让人无法理解了。”

  “当初我们可是死活都没有办法获得批准,最终只能花钱收购秦川汽车,获得乘用车生产资质,转战汽车制造领域。”

  凡事就怕对比。

  把比亚迪当初获得乘用车生产资质的过程跟星辰汽车一比较,吴华饼的内心就有点不平衡了。

  “这事确实是有点奇怪。”

  “不过南山集团身上发生的奇怪事情一点也不少,多这么一单也不奇怪。”

  “指不定人家有我们不知道的关系呢。”

  王福倒是没有特别去纠结这个事情。

  星辰汽车肯定是可以获得生产资质的,这一点他是非常肯定的。

  无非就是通过什么方式获得而已。

  “那倒也是。”

  “他们宣布要造车也算是过去了两个多月了,不知道进展顺利不顺利,我倒是好奇的紧!”

  吴华饼这话,倒也是发自内心的真话。

  虽然他不看好星辰汽车,但却是非常好奇星辰汽车到底会造什么车。

  “当初我们搞F6的时候,曹总可是专门建议我们去借鉴本田的雅阁。”

  “所以我们才能在那么短的时间内把F6给搞出来,现在也算是比较成功。”

  “星辰汽车如果想要快速的推出自己的车型,最大的可能还是从世界上主要的豪华车型里头去找一款借鉴。”

  “奔驰S系、奔驰E系、宝马7系、宝马5系,亦或是丰田汽车的雷克萨斯或者通用汽车的凯迪拉克。”

  “到时候换上南山自己的发动机和变速箱,指不定明年年底产品就搞出来了。”

  比亚迪自己是搞汽车的。

  所以王福很清楚从零开始打造一款新车型有多么的难。

  甚至可以说对于一个全新的汽车公司来说,从零开始打造一款汽车,并不是一个正常的做法。

  “借鉴”也好,抄袭也好,这才是绝大多数汽车公司第一款车型的命运。

  “我想办法去打听一下,看看能不能搞到一些消息。”

  越是不清楚情况,吴华饼越是好奇。

  王福对此自然不会反对。

  ……

  “领导,这一趟跑部顺利的有点出乎意料啊。”

  “估计曹总知道这个消息之后,都要大吃一惊了。”

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