“哪怕是真的搞成了，那么立马就要面临原本的芯片厂家的竞争，人家可以做大成本更低、质量更好，伱的芯片根本就没有人愿意使用。”
“甚至就是你们南山集团自己使用，有些客户都还不一定同意你用呢。”
很显然，向长乐是完全不看好曹阳去搞芯片，搞的还是车规级芯片。
这绝对是比攀登珠穆朗玛峰还要难啊。
别看南山集团的规模还可以，这几年也是挣了一些钱。
但是要搞芯片，完全是不够看的。
“老师您说的有道理，车规级芯片不仅对可靠性等方面有着非常高的要求，对芯片的价格也有很严格的要求。”
“半导体公司必须达到主机厂、博世等极其严苛的认定要求，在价格上还必须实现廉价。”
“这应该也是是国内芯片厂家一点都没有想过要搞车规级芯片面临的最大的问题。”
曹阳没有直接反驳向长乐。
不说他是真心为自己好，才会跟自己啰嗦那么多。
就是他说的内容，本身也是事实。
华夏为什么到了2020年，车规级芯片还一塌糊涂，原因主要就是向长乐说的那些。
背后的原因，还真是很复杂，很难改变。
就是是国内的自主品牌汽车企业，一方面抱怨消费者“崇洋媚外”，总是喜欢溢价购买合资企业的车。
另一方面他们自己也是喜欢把控制类零件给到博世、大陆、采埃孚这些国际厂家。
而经过几十年的发展，国内好不容易慢慢的出现了一些能够生产控制类的零件的厂家，他们一方面抱怨自主品牌车企“崇洋媚外”，不愿意把ECU等关键的控制类零件交给他们生产。
另一方面，他们自己也总是盯着飞思卡尔、德州仪器、英飞凌、意法半导体、瑞萨的芯片，对好不容易发展起来的国产芯片不屑一顾。
大家别以为国产芯片厂家就很冤枉，其实大家都不冤。
因为国产芯片厂家一方面对国内芯片设计商青睐台积电工艺愤懑不已，另一方面又总是采购ASML等欧美大厂的设备，而不愿意尝试一下采购本土厂商设备。
这可以说是一个死循环。
你都很难说到底谁对谁错。
只能说芯片这么一个技术含量很高的产业，如今欧美厂家已经形成了垄断性优势，你想要打破这个局面，需要付出的努力就很多了。
曹阳算是现在国内少部分愿意去挑战这个局面的人。
“是啊，要么可靠性达不到要求，要么芯片做出来了价格非常贵，根本不具备市场竞争力。”
“横竖都是没有希望的结果，你让谁去搞呢？”
“所以啊，阿阳你要搞芯片，老师是很欣慰的。”
“能力越大，责任越大。”
“但是我其实还是希望你考虑清楚，不要一时冲动，直接掉进坑里面了。”
“到时候花费了巨额的资金，还耽误了南山的发展速度，最终却只是收获了一个烂摊子。”
向长乐再一次的建议曹阳要慎重。
芯片，特别是车规级芯片，这是一个巨坑！
进去之后九成九十要当炮灰的。
“老师，我的目标是要让南山集团成为全球最大的汽车零部件厂家和最大的专业设备厂家。”
“虽然现在还有一些材料和设备需要从国外进口，但是我的目标是将来实现真正的100%国产化。”
“芯片问题不解决，设备和零件的100%国产化就是一个笑话！”
“所以这一个领域，南山就算是今年没有进入，过个几年也是一定要进入的。”
“既然如此，不如早做准备，将来还能降低一下发展的难度。”
“当然了，我也知道芯片没有那么容易搞，没有指望一两年就有什么大的成果。”
“刚开始我也不会把南山所有的资金都投入到这个领域，只是会先做一些技术积累，慢慢的做前期的发展准备。”
向长乐那么为自己着想，曹阳自然也不会卖关子。
反正自己的这个想法，跟向长乐说了也没有什么坏处。
哪怕是传开来了，也没有关系。
“你当真要搞芯片？”
向长乐沉默了片刻，然后再一次的问了一句。
“是的！”
“我已经决定了！”
钱对曹阳来说，已经不是主要的追求对象了。
就以南山现在的规模，每年几十个亿的盈利，已经足够他个人的挥霍了。
挣更多的钱，个人的消费并不会有什么太大的差别。
而作为一个重生者，自然也是要有一些追求。
上辈子在汽车行业干了一辈子的工程师，亲自经历过芯片短期期间，主机厂各种“求”博世、大陆等厂家保供，甚至直接跳过了零件供应商，跟英飞凌、恩智浦等芯片厂家联系，希望能够多获得一些戏弄供应的事情。
甚至隔壁深城的华威公司，更是因为芯片问题……
曹阳有一种预感，如果南山集团真的发展壮大成为全球最大的汽车零部件企业和设备企业，那么前世华威公司经历过的事情，指不定这一世南山集团也会经历。
既然如此，那就更需要自己去搞芯片了。
免得到时候面对卡脖子的局面，只能跪下磕头。
那自己就太丢人了。
“如果你非得要去搞芯片的话，那么我建议你先按照Fabless模式来搞。”
“嗯？”
曹阳毕竟不是芯片专业人士，所以一时有点没有反应过来。
向长乐一看曹阳的反应，就知道他没听懂。
所以重新说道：“在20年以前，芯片的设计、制造、封装测试一般都由同一家公司独立完成，这种模式被称为IDM模式。”
“早期的德州仪器、英飞凌、意法半导体、恩智浦等都实行的是IDM模式，如今这一模式的典型代表为英特尔。”
“但是这种模式的门槛太高，投资非常的大，所以八十年代开始，慢慢的出现了变化。”
“这种新模式是一种设计和制造分别由不同企业承担的模式。”
“自身没有工厂的Fabless设计公司和，再加上类似台积电这种专门提供半导体生产服务的芯片代工厂家，两者的关系类似于杂志中的编辑和印刷。”
“相比IDM模式，这种分工的最大优势在于大幅降低了运行成本。”
“所以原本不少IDM模式的公司纷纷转型成Fabless模式。”
“就连AMD、IBM这样的老牌公司，也陆陆续续的卖掉自己的芯片工厂。”
“南山要搞芯片，我建议你也先不要自己去建芯片工厂，那个投资太大了，也很难形成技术优势，甚至根本就看不到形成技术优势的希望。”
向长乐用非常肯定的语气，给曹阳提供了一个参考意见。
这一点，曹阳倒是没有再说什么。
一上来就搞芯片工厂，他脑子没有进水，没有疯！
“老师您说的很有道理，那南山就先从芯片设计开始吧！”
看到曹阳接受了自己的提议，向长乐松了一口气，然后继续说：“即使是芯片设计，我也建议你找一些厂家去合作搞。”
第258章 明知山有虎，偏向虎山行
忠言逆耳利于行！
老祖宗这话，绝对是真理。
虽然曹阳这个学生，更多的只是挂名在向长乐这边，实际上没有过来上过几节课。
但是于公于私，向长乐都是希望南山集团能够发展的更好，能够避开更多的坑。
现在曹阳明知道车规级芯片是一个巨坑，却还是想要继续往坑里头跳。
向长乐能够做的就是最大程度的给他提供一些避坑的建议。
不要独自一人去承担压力，多找几个合作伙伴，就是他的建议之一。
“老师，您有什么具体的合作伙伴推荐不？”
现在搞芯片，可不是什么挣钱的好生意。
曹阳自然不介意找几个合作伙伴一起搞。
当然了，前提是这个合作伙伴要靠谱，不能是猪队友。
向长乐虽然不是芯片设计专家，但好歹也算是半个业内人士，在这方面的情况显然是比曹阳要更加了解一些的。
“要说具体的合作伙伴，这还真是比较关键。”
“之前我听说的比较多的是深城的华威公司，他们这几年跟我们学校的合作也是比较紧密，在半导体方面应该是积累了不少的经验。”
“不过他们之前都是自己在搞，愿不愿意跟你们合作，还不好说。”
向长乐一下就说出了一个曹阳耳熟能详的名字。
华威啊。
人家搞半导体，还真是认真的。
虽然十几年后他们会因为自己实力太过强大，遭到了针对。
但是在最近十年，却是一个非常好的伙伴。
并且人家搞半导体已经有很多年的历史，南山过去搭一把手，是一个不错的选择。
“我马上安排人联系华威公司的人，之前去参加国家科学技术进步奖的时候，还跟对方的人有过短暂的交集。”
曹阳没怎么犹豫，就接受了向长乐的建议。
自己可以“拿出”一些比较厉害的半导体相关技术出来，但是如果没有一个合适的平台，那些技术就是想要实现都是很困难的。
华威的半导体部门，显然是一个很不错的平台。
貌似他们的海思就是今年成立的？
沟通的好的话，现在还真是有可能成为海思的股东之一。
“另外我还听说了一个消息，不过不知道靠谱不靠谱。”
向长乐想了想，又说：“据说比亚迪也有意向要搞半导体，他们也是南山的合作伙伴。”
“如果你们一起搞的话，也可以降低彼此的风险。”
“我觉得你可以跟他们的王总好好的聊一聊。”