哪怕是波音华夏做了不少的澄清说明工作，也是没有用处的。
当然了，在美利坚的互联网上，情况却是开始出现了变化。
不少文章都在指责华夏互联网上对波音不友好的新闻都是竞争对手在恶意中伤波音。
有些文章还直接把启明星科技这个名字给点出来了。
与此同时，启明星科技不执行美利坚这边开发罚单的事情也被许多媒体拿出来不断的说事，并且进一步的拓展到整个南山系的企业。
汽车行业、设备行业、半导体行业、航空航天行业……
南山系的企业走的都是高端路线，抢夺的基本上都是国际巨头的蛋糕。
所以在美利坚自然也是得罪了一批的企业。
通用汽车和福特汽车就不用说了，全天下的人都知道南山汽车集团跟对方已经闹到了你死我活的地步了。
南山半导体跟高通、德仪、安森美等半导体企业的竞争，同样被很多人熟知。
至于荣耀科技跟苹果公司的事情，那就更不用说了。
其他的太空探索技术公司跟启明星科技的矛盾、波音等军工复合体和启明星科技的矛盾……
各种各样的事情，都被美利坚的媒体给翻了出来。
搞舆论战，显然不是南山系的企业才会，美利坚这帮人也是玩的很溜啊。
对于美利坚那边的舆论变化，中航也是感受到了。
“曹总，美利坚那边的舆论似乎在全面的挑动大家对南山系企业的矛盾，全面打压你们集团的意思是越来越浓烈了。”
赵天灵现在很关注南山系的动静，毕竟自己刚刚把一个重点项目交给启明星科技去主导。
要是因为南山系被打压的原因导致这个项目的研发受到了影响，那肯定不是他希望看到的局面。
“我们得罪的企业太多了，损害了不少美利坚高科技企业的核心利益，对方想要打压我们也是正常的。”
“除非我们一直都是卖点瓷器和茶叶，卖点衬衫和鞋袜，要不然美利坚的高科技企业是不可能看着我们发展的。”
“许多矛盾背后，本质上都是利益之争。”
“过惯了好日子，现在感受到了竞争的压力，它们想要做的不是提升自己的竞争力，而是想办法把竞争对手给搞死。”
“毕竟搞出问题的企业被搞倒闭了，问题自然也就相当于消失了。”
曹阳倒是对于美利坚那边的舆论变化一点都不感到意外。
自从前几年他开始把自己的工作重心转移到启明星科技那边，准备全力的搞一些高端的项目，就已经预料到了这些场景的出现。
甚至这都不是最坏的场面，以后美利坚那边的吃相会越来越难看的。
这几乎都是必然的事情。
屁股决定脑袋，如果自己是波音的负责人，那肯定也是要拼命的搞死启明星科技的。
“是啊，凭什么这些高科技项目就只能美利坚的企业去搞，我们华夏企业在这些领域有突破了，就好像我们危害世界了一样。”
“但是只要是我们没有搞定的东西，他们就要以天价卖给我们。”
“不说其他的，单单是各种客机，价格实在是高的离谱。”
“我们自己也是有生产各种飞机的，对于一架客机的成本大概是什么情况，也是心中有数的。”
“奈何你就算是知道人家卖你贵了，你也不得不购买，要不然就没有飞机可以用。”
赵天灵忍不住在曹阳面前吐槽了一下。
这一次他打电话给曹阳，本来就是要表示一下自己的关心和示好。
如今曹阳已经把话说到这份上，他自然也是忍不住跟着吐槽了。
在他看来，其实不仅美利坚是这样，其他的国家也是差不多。
所以这些年中航上马了不少的项目，为的就是避免被人卡脖子。
至少要把卡脖子的事情给最大限度的减少。
要不然天天都要看人家的脸色过日子，那就实在是太难受了。
“赵总，波音现在的反应越是激烈，就说明我们的努力方向是完全正确的。”
“它们越是怕我们做什么，我们就越是要做什么。”
“除了B-2这种隐身轰炸机项目，我们启明星科技也准备正式的对外官宣进军干线客机业务，要生产一架跟波音777同级别的大飞机出来。”
曹阳这么一说，立马就把赵天灵给惊住了。
生产跟波音777同级别的客机，这是只有空客敢做的事情啊。
现在启明星科技连波音737这种级别的支线客机都没有生产出来，立马就要进军干线客机了，步子会不会跨的太大了？
要知道，生产民用科技跟生产军用飞机，情况是完全不同的。
军用飞机最注重的就是技术指标，只要性能够好其他什么缺点都可以接受。
而民用飞机就不同了。
民用客机最注重的就是经济指标，既然是投入到商业中去使用的，这就意味着成本必须要控制在最低，同时还要能保证性能可以满足需求。
像军用飞机，只要性能足够强大，那么价格翻一倍都不是什么问题，寿命的话很短也不是不可以商量。
维护保养麻烦、需要的人多也不是个事。
油耗高、配套设施多也能通过其他方式来解决。
比如通过空中加油机、加装吊舱、派预警机伴飞，可以上的手段有很多。
而民用飞机，情况就不同了。
价格贵了，不好意思，不要！
油耗高了，不好意思，还是不要！
寿命短了，继续不好意思，仍然不要！
维护麻烦需要大量人工，呵呵，继续不要！
可以说，一旦一款客机的价格贵了，那么买家转手就去购买其他客机去了，完全没必要选择这么一款价格高昂的科技。
另外在安全性上民用客机要比军用飞机要高得多。
别看战斗机各种性能都超越客机，但那是在操作人员只有几个甚至是一个的情况下。
即便是战机出事了也能通过弹射座椅跳伞逃生。
而客机就不同了，客机上的上百号人可都没学过怎么跳伞逃生。
一旦出现故障那几乎就是必死，因此在安全性上客机是要拉满的。
要不然波音777这一次的失踪，也不会影响那么大。
启明星科技虽然已经搞出来了鲲鹏重型运输直升机这种高性能、高难度的直升机，也搞出来了双尾蝎无人机和天鹰无人机等技术先进的产品。
但是在客机领域，赵天灵觉得对方是真的没有经验啊。
哪怕是前几天已经开始相关的技术研发，那也不可能很快就有成果出来。
继续耗费个十年八年，甚至是十几二十年才能拿出成果的可能性是非常大的。
这种情况下曹阳却是决定要生产类似波音777的大型客机，这是不是在意气用事啊？
当然了，赵天灵肯定不会直接这么说。
“曹总，干线客机虽然很重要，但是其实销量最大的是支线客机，或者是介于干线和支线之间的客机。”
“但是这方面的产品，魔都商飞那边的C919已经在准备了，如果启明星科技也搞类似的项目的话，意义其实不是很大。”
“所以我觉得大型客机的研发，是不是可以再考虑一下？”
赵天灵委婉的表达了一下自己的观点。
他的内心深处当然是希望启明星科技真的可以生产出媲美波音777的客机，但是理智告诉他要现实一点。
要不然到时候烧掉了大量的资金，却是什么都没有搞出来，反而拖累了其他项目的研发。
那就完全不值得了。
“赵总，魔都商飞那边，伱们中航也算是大股东吧。”
“它们的项目研发也已经搞了好多年了，现在还有什么特别的瓶颈是我们启明星科技这边能够协助的吗？”
赵天灵主动的提到了C919这个项目，曹阳自然是不会错过机会。
其实他早就安排人大概的了解了C919现在的情况。
可以说，进展谈不上顺利。
特别是航空发动机方面，目前的方案是使用通用电气的产品。
这显然不是曹阳希望看到的局面。
不过大飞机的项目很复杂，曹阳要是贸然提出启明星科技这边想要参与其中，最终不见得有什么好果子吃。
吃力不讨好的事情，自然是没有必要去做的。
当然了，现在赵天灵这个股东提到了这个话题，情况就不一样了。
“瓶颈还真是挺多的，航电和发动机方面都是有不少的瓶颈。”
“甚至就是复合材料方面，也还需要跟南山碳纤维那边好好的沟通一下，看看能不能从它们那边采购。”
“我们的C919都是按照获得国际适航证的标准在展开研发，里面有不少东西都限制了我们发挥。”
“启明星科技那边要是有什么想法，曹总你尽管提出来。”
赵天灵也不傻，从跟曹阳的对话之中，他也感受到了一丝不一样的味道。
所以他又把球踢回给了曹阳。
看看对方到底有什么牌要出，再看自己要怎么应对。
“我们南山发动机跟启明星科技一起在联合研发航空发动机，之前的无人机上的发动机和鲲鹏上使用的涡轴发动机都是南山发动机和启明星科技一起合作开发的。”
“面对未来大型运输机和小型公务机市场，南山发动机那边也是在开发新型号的航空发动机。”
“目前已经取得了一些明显的进展，到时候完全能够赶上给C919供货。”
“如果赵总有兴趣的话，可以邀请中航和魔都商飞的专家过来考察一下，好好的了解一下我们的航空发动机跟C919准备使用的通用动力的产品之间，到底有什么差距。”
虽然南山发动机这边能够搞定航空发动机的话，也算是给C919的项目做了大贡献。
但是这毕竟是求着甲方给订单的事情，该有的态度还是要有的。
不能仗着自己这个乙方的技术实力比较牛，就完全不把甲方放在眼中。
这一点，曹阳倒是很拎得清。
要不然万一C919那边，宁愿使用通用动力的发动机也不用南山发动机，那也是非常有可能的事情。
毕竟作为甲方想要否定乙方的提案，那真的是太容易了。
找借口嘛，谁不会啊。
你南山发动机的航空发动机没有经过市场验证，所以我们现在不考虑使用。