钟强对南山系的发展战略显然是非常佩服的。
不过他的这个提议，王福却是有不同的意见。
“跟对方合作的项目，像是代工业务，我们跟着南山系的步伐走是没有问题的。”
“汽车和电池业务我们起家很早，同样重点发展对方也不会说什么。”
“但是其他的业务如果跟随的太紧了的话，很容易让人觉得我们是竞争对手。”
“比如设备业务，我们现在主要是给自己集团内生产一些专用的设备，但是跟南山设备一样去全面发展对外业务的话，情况可能就不同了。”
“其他一些领域也是如此。”
王福之前是安排人重点去研究了发动机和变速箱，但是从目前的情况来看，效果并不是特别的理想。
先不说变速箱到现在为止还没有量产，单单是发动机方面，只要是搭载了比亚迪自己生产的发动机，市场不良情况明显是比使用南山发动机的要高。
最关键的是消费者明显有点抗拒比亚迪自己的发动机。
最开始的时候，大家不知道这个变化点，还没有什么反应。
后面慢慢的这个消息在网上传开了，大家知道比亚迪的车型有些是使用了自己的发动机，有些是使用了南山发动机的产品。
买车的时候，一部分消费者就会直接问4S的销售人员，自己准备购买的车型的发动机是哪里生产的。
这么一来，搭载了比亚迪自己生产的发动机的车型，销量明显是不如使用南山发动机的车型。
虽然从成本的角度考虑，自己生产的发动机好像会便宜一点。
但那是基于台数能够上去的情况下。
按照现在每年多个型号的发动机加起来都不到20万辆的规模来看，最终的成本其实并没有太大的差别。
关键是因为这个事情，比亚迪的汽车业务方面跟南山汽车集团的关系，明显是受到了一定的影响。
南山汽车零部件每年给到比亚迪汽车的年度降价都比往年少了。
综合计算一下，比亚迪自己搞了发动机业务，似乎并没有省钱。
所以王福才会开始反思比亚迪的一些做法。
“那倒也是，我们现在的业务版块也不少了。”
“把现有的版块都做大做强，其实就已经非常的不错了。”
钟强意识到自己提的方案有重大的问题，立马就改变了说法。
他的求生欲还是非常强的，这种事情没有必要头铁。
而就在钟强跟王福讨论着南山系的情况的时候，南山系的各家企业，也都在忙着给曹阳汇报自己的业绩。
南山汽车集团和荣耀科技的表现非常的不错，其他公司也不差的。
“曹总，今年南山特殊钢这边已经彻底的完成了对韶钢的整合，目前韶钢的粗钢产能，有一半都是被利用起来加工成为高端的特殊钢产品。”
“剩下的一部分也都是在考虑对产线进行适当的改造之后，直接用来生产热冲压成型钢板等附加值比较高的钢板。”
谢灵云现在也算是华夏钢铁行业举足轻重的人物了。
别看南山特殊钢的整体钢铁产量也就是两百多万吨，跟宝钢、首钢、鞍钢、武钢比起来，只有人家的一个零头。
但是你架不住南山特殊钢的产品都很高端，附加值高，动不动就是要几万块钱一吨，甚至有的高端特殊钢直接就是几十万一吨。
这跟一些钢铁厂苦哈哈的生产几千元一吨的螺纹钢相比，完全就不是一个境界的存在。
可以说，大部分的普通钢铁，都是没有什么利润的。
铁矿石、焦炭等成本不低，最终生产出来的螺纹钢却是白菜价。
甚至一些白菜的价格都比它贵呢。
毕竟三四千元一吨的话，也就是两块钱一斤的价格。
大城市里头大部分的青菜的价格，都是不止这个数。
不过好在有南山特殊钢，要不然会出现一些更加奇怪的情况。
那就是华夏大量的出口几千元一吨的粗钢，然后又大量的进口几万元一吨的特殊钢。
这一进一出，真的是让人不知道说什么好。
现在就不一样了。
南山特殊钢可以生产大部分的特殊钢，哪怕是一部分的型号还不能生产，国外的钢铁厂家也不敢把进口价格搞的太夸张。
因为很夸张的价格就相当于逼着华夏去自己研究这个类型的特殊钢。
当然了，少部分不信邪的厂家除外。
就像是之前LNG运输船上使用的殷瓦钢，那就是一个天价的进口价格。
因为人家觉得你肯定是搞不出来的。
其他还有少部分用量比较小的特殊钢，也有类似的情况。
但是整体来说，局面已经发生了很大的变化了。
“生产热冲压成型钢板的话，岂不是宝钢那边要有意见了？”
虽然南山特殊钢很早以前就研究出来了带铝硅涂层的热冲压成型钢板。
不过当时南山特殊钢自己没有想过的粗钢生产线，做不了热冲压成型钢板，所以选择了跟宝钢合作。
到现在为止，羊城华强厂的热冲压成型钢板，大部分都是从宝钢采购的。
现在南山特殊钢要自己搞，肯定是会影响宝钢的利益的。
“宝钢在这方面也算是吃了好多年红利了，应该知足了。”
“汽车钢板算是所有的普通钢板里头，附加值比较高的一个类型。”
“最关键的是我们南山汽车集团每年消耗的汽车钢板数量不小，如果完全从外面采购也是有一定的风险的。”
“以前我们自己做不了就算了，现在收购了韶钢之后，已经具备这方面的能力了，我觉得是可以考虑自己生产的。”
“特别是我们已经研究出来了抗拉强度达到2000MPA的超高强度热冲压成型钢板，也已经能够生产超高强度的冷冲压钢板。”
“这些产品都是宝钢现在还没有涉及的，可以先从这部分市场开始。”
谢灵云自然也是考虑过宝钢那边的一些反应的。
所以已经提前准备好了一些方案。
“南山特殊钢的粗钢产能没有必要再去提高了，不过现有的产能如果没有完全利用起来，做一做汽车板也不是不行。”
“宝钢那边的汽车板，大部分其实都是宝钢新日铁这家合资公司生产的，宝钢股份自己的产品还不是特别的多，特别是高端产品方面是比较缺少的。”
曹阳听了谢灵云的话，没有再坚持。
自己又不是宝钢的人，适当的关注一下情况就行了，没有必要太多的为它们去考虑。
“是的，国内的高端汽车板，其实还是有不少是从东瀛等地进口的。”
“甚至就是一些所谓的国产汽车板，有可能母板都是从东瀛或者高丽进口的，只是在国内进行了轧制而已。”
“我们完全可以把高端汽车板这一块的业务吃下来，也让华夏的汽车产业能够更加的健康发展。”
谢灵云现在对于进口材料、进口设备、进口零件之类的，也是非常的不感冒。
除了原油、铁矿石等原材料，他是觉得其他的东西最好都是可以实现国产化。
这一点倒是跟曹阳想到一块去了。
“南山特殊钢去年的营业额已经去到了多少？”
材料行业作为工业的基础，曹阳一直都是很重视的。
要不然也不会亲自去参与到南山特殊钢、南山碳纤维和南山化学的许多产品研发之中去。
“去年已经突破了2000亿元，达到了2220亿元。”
“这还是韶钢那边的有一部分粗钢产能没有完全利用起来的情况，如果全部利用起来，营业额超过3000亿是没有问题的。”
作为一家钢铁企业，谢灵云是没有要把南山特殊钢经营成为万亿大企业的高目标的。
毕竟他们的情况跟南山汽车集团和荣耀科技不一样。
国内整体钢铁产能肯定是过剩的，所以大规模的扩张不是一个好的方案。
只要把高端的产品做好就行了。
要不然你把规模做大了，挣的钱反而可能变少了，那就没有什么意义了。
“这个成绩已经非常不错了，在钢铁行业内也算是排得上号了。”
“甚至单独把南山特殊钢拿出来排名，都可以进入到世界500强的名单之中了。”
曹阳这么一说，谢灵云立马就忍不住接话道：“曹总，如果是以单个公司去排名的话，那么我们集团能够进入到世界500强的公司其实也还真是不少。”
“星辰汽车、捷豹路虎和荣耀科技就不用说了，肯定是榜上有名，并且排名还不低。”
“未来汽车估计明年也能进入到世界500强的名单之中了。”
“而南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件，也都是能够杀进榜单，或者是接近杀入。”
“还有南山碳纤维，它们去年的营业额跟我们是差别不大的，自然也是500强之一。”
“其他还有南山设备、南山半导体等企业，也都是潜力股，将来指不定我们南山系会有超过10家企业入榜呢。”
谢灵云说到这里的时候，整个人显得非常的激动。
南山系的这些企业，都算是工业企业，搞的是实业。
其他汽车之家、羊城银行、微博、南山影视、南山投资这些非实业企业的实力也不差。
按照现在的规模，南山系绝对是大器已成，妥妥的工业霸主级别的经济体了。
“不知不觉之间，我们集团已经有这个规模啦。”
“不过特殊钢的种类太多了，有一部分的牌号我们还是没有涉及，你们还是有不少努力的空间。”
作为所有材料当中最基础的钢铁材料，那是再怎么重视都不为过。
各行各业，就没有哪个是不涉及到钢铁这种原材料的。
衣食住行，哪怕就是生产衣服的设备和加工食品的设备，也都是会用到各种特殊钢。
这个领域，值得南山特殊钢的人员去一直钻研。
“曹总，我们已经在全面的盘点国内特殊钢领域的弱项，特别是在跟相关部门沟通，看看有哪些军工产品上需要使用的特殊钢，国内水平跟国外有差距的。”
“到时候我们会全力的去进行攻关，争取让我们南山特殊钢的技术水平成为全球最高的存在。”
作为科学院的院士，谢灵云现在也是很有抱负的。
南山特殊钢在国内已经是最厉害的存在，但是在全球来看，还是有竞争对手的。
特别是特殊钢领域的情况很是复杂，不少国外的特殊钢企业，也许知名度不是那么的高，但是在细分领域的水平却是很高。
这些企业过去几十年一直都依靠自己的专有技术过着很舒服的日子。
但是这些企业的舒服日子，是基于高价销售自己的产品给到华夏等企业的基础上的。
南山特殊钢将来要做的就是不断的打破这种局面，让自己成为取代这些对手的存在。