作为一个准备周期比较长的零件，并且是全车大量使用的零件，如果搞不定的话，那么恢复生产就是一个笑话。
“其他设备厂家确实是可以提供类似的设备，但是它们的价格跟售后服务态度是完全不同的。”
“最关键的是如果我们接了你们的订单，那么我们在奇瑞、吉利等客户那边的订单，很可能就要丢掉了。”
“南山汽车集团在华夏汽车行业的影响力，我相信您也是非常清楚的，奇瑞等厂家完全是会在这个事情上卖他们一个面子的。”
“除此之外，我们的热冲压成型零件的模具，只要是难度比较高的，都是找南山模具制作的。”
“这种情况下，南山模具根本就不可能给我们生产魔都通用的零件模具啊。”
王谦这么一说，直接就把彭清给搞郁闷了。
这一招，还真是有点难以破解啊。
只要是华夏本土的零部件供应商，基本上就没有谁是不怕这一招的。
因为本土的供应商的客户，大部分都是本土的自主品牌。
如果因为接了魔都通用临时转让出来的这些订单而失去了自主品牌那边的订单，那个损失可就大了。
“王科，卡斯马、本特勒在魔都都有热冲压成型工厂，海斯坦普在附近也是有工厂。”
“我觉得是不是找他们合作会好一些？”
看到彭清不说话了，王谦在旁边补充了一下自己的提议。
这个订单有毒，他是绝对不敢接的。
也是没有那个实力接下来。
“卡斯马和本特勒它们那边，一方面也是产能有限，另外一方面他们的日程要去到一年以上，根本就没有办法满足我们的要求。”
“并且它们的热冲压成型模具是总部负责设计的，那些人可不会为了我们去加班。”
由于是私底下的场合，所以彭清也愿意说一些桌面上不方便说的话。
要是魔都通用有其他的选择，他肯定也不会过来求王谦。
平时都是对方求着自己多给几个订单给他的。
“如果只是单纯的日程上的原因的话，其实还是可以搞定的吧？”
“大部分就是这一批零件给一个高价，让对方有充分的动力咯。”
“借着这个机会，让他们的本土员工去尝试性的进行开发，应该也是可以的。”
王谦提了一个不是那么靠谱的建议。
培养本土员工的开发能力，这对将来提升速度是有用的。
但是在这个紧要关头，显然就有点远水解不了近渴了。
不过彭清也知道王谦这一次是怎么都不可能接这个订单的了，所以也没有再逼着他。
至于这个问题要怎么解决，就只能回去想办法了。
实在不行的话，一部分产品跟美利坚总部那边的尺寸是一样的，只能考虑从那边进口过来了。
不过那样子的成本，可就真的非常夸张了。
并且也同样面临产能是否充足的问题。
总之，魔都通用内部，现在是一团乱糟糟的。
采购部、质量部等部门忙得一塌糊涂，生产现场因为整个工厂停产了，却是无所事事。
局面比通用汽车最早预测的，显然是要严重很多。
……
聂小军是魔都通用这几年非常火的科鲁兹的一名车主。
别看这款车是高丽那边设计之后拿到华夏生产的，严格来说不算是原汁原味的别克车型。
不过推出来之后，由于比较大的空间和还算是合适的价格，销量还是非常不错的。
虽然没有历史同期那么猛，但是也算魔都通用的销量支柱车型之一了。
“我这车已经在你们4S店维修了一个星期了，到现在为止都没有维修好。”
“当时不是说三四天的时间就可以搞定的吗？”
“为什么这么久了都还不行？”
聂小军这段时间有点忙，忙得睡觉时间都有点不够，结果开车追尾了另外一辆科鲁兹。
自己全责，也没有什么好争议的，走保险就是了。
两辆车都被送到了同一家4S店进行维修。
习惯了每天开车上下班，没有车还真是有点不习惯。
哪怕是可以打车，聂小军也是希望尽可能开回自己的车。
只是连续几天打电话问4S店，都没有得到一个准确的消息，他真的是有点生气了。
“厂家那边没有把售后件发过来，我们也是没有办法啊。”
“唯一的一件库存，已经被另外一辆车给用掉了。”
4S店的售后维修经理很是无奈的回复。
这话，他还真不是骗人的。
对于他来说，肯定也是希望尽快的把车给维修好，这样子才能把钱给挣下来。
像是这种车祸走保险的维修，往往都是利润比较丰厚的。
他怎么可能故意拖着时间不修呢？
“售后件这种东西，你们店里面或者厂家那边一般不是都有一些库存的吗？”
“怎么就需要那么长的时间都没有搞定呢？”
聂小军是斯凯孚技术部的部长，对于汽车行业的不少事情也算是比较清楚的。
眼下人家用这个理由来敷衍他，聂小军自然是不满意的。
“聂先生，您说的没有错，正常来说确实是如此。”
“但是想必您最近也有看新闻，因为美利坚全方位的打压南山集团的问题，南山汽车零部件已经停止给魔都通用供货了。”
“这个行动已经导致魔都通用所有的工厂停产，我们的4S店也有不少售后件已经开始缺货，或者是快要缺货了。”
“说实话的，我现在比伱还头疼呢。”
聂小军听了这话，脸上一愣。
南山汽车零部件的停供，都已经影响到了魔都通用的售后件的供应了吗？
这个事情有点麻烦啊。
像是正在量产的车型，魔都通用是正在全力寻找其他的供应商进行替代生产。
将来只要恢复生产之后，售后件肯定是没有问题的。
但是一些已经停产的旧款车型，售后件的供应问题，就是真的一个大问题了。
魔都通用现在肯定是还没有开始去考虑这方面的问题。
最关键的是哪怕是考虑也很麻烦啊。
因为虽然是售后件，但是人家也一样需要制作模具进行生产，甚至需要投资专门的生产线。
可是就为了每年几十个或者几百个的售后件，专门去开发全新的零件，这个代价可就太高了。
哪怕是魔都通用不差钱，也不敢做这样子的事情啊。
唯一值得庆幸的就是自己的科鲁兹不是已经停产的车型。
“厂家那边有说什么时候可以供应售后件吗？”
“总不能我的车一直没有办法维修吧？或者你们安排一辆代步车给我开咯。”
聂小军现在有点心灰意冷了。
按照这个情况，短时间内感觉是没有办法把自己的车修好了。
“我回去申请一下，看看有没有办法这样子安排。”
“不过很可能也不一定会有结果。”
对方倒是很实诚，没有去忽悠聂小军。
但是问题没有解决，聂小军的心情一点都好不起来。
魔都通用面临的这个局面，自然很快就在汽车行业内传开了。
“于总，我觉得魔都通用和长安福特售后维修的事情可以好好的拿出来报道一下。”
“就说现在它们的有些店直接从外面购买了部分来源不明的零件来充当原厂件销售。”
“亦或是直接把消费者的维修车停在那边不维修。”
“总之就是要把魔都通用和长安福特的名声给彻底的搞臭。”
何玲很清楚这个时候汽车之家这边应该做什么。
帮着南山汽车集团对付魔都通用和长安福特，就是当下最重要的事情。
“嗯，这个事情确实是可以好好的搞一搞。”
“甚至还可以想办法怂恿一些魔都通用和长安福特的车主出来闹事，让主机厂给一个说法。”
“同时也能让那些还在销售库存车的4S店的车，没有办法继续卖了。”
虽然魔都通用和长安福特已经被迫停产，但是它们的4S店都还开着。
毕竟正常情况下，主机厂和4S店加起来的库存是有一两个月的。
甚至车市不景气的时候，有些品牌的库存能够多到五六个月的程度。
也就是说你停产半年，可能店里面的库存车都没有卖光呢。
“是的，现在南山汽车集团跟通用汽车和福特汽车把关系给撕破脸了，那肯定就要最大程度的打击这两个品牌了。”
“要不然每次都是美利坚欺负我们，好像它们一点影响都没有。”
“这一次我们就要让美利坚人知道，杀敌一千，自损八百是什么样子的感觉。”
何玲对于美利坚那边的做法肯定是非常有意见的。
动不动就打压南山系的企业，就见不得华夏这边有企业掌握核心技术。
“除了售后件之外，这段时间魔都通用和长安福特都在拼命的寻找替换供应商去生产零件。”
“我们都知道，正常那些重要的零件要完成全流程的开发，都是需要一两年甚至更长的时间。”
“结果它们想要在半年之内就完成所有的工作，这必然会导致部分零件没有经过充分的验证就被装在车上，这是对消费者的不负责任。”
“我们应该让大家都知道它们的这种做法，哪怕是将来它们恢复生产了，也没有办法吸引消费者继续购买它们的车型。”
打蛇就要打死，要不然指不定就被人反咬一口了。